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先打得过歼-10再说吧……歼-10后边还有歼-11、歼-16和歼-35呢
先打得过歼-10再说吧……歼-10后边还有歼-11、歼-16和歼-35呢
涡扇-10D是太行系列专门为歼-16重型多用途战机打造的重载特化大推力涡
涡扇-10D是太行系列专门为歼-16重型多用途战机打造的重载特化大推力涡扇发动机。它基于WS-10B升级优化，核心对标美军F110-GE-129、普惠F100-PW-229两款成熟三代大推，适用于远程对地、反舰重载任务，二者定位相近却各有优劣。一、涡扇-10D核心性能亮点其一，重载耐热结构针对性优化。针对歼-16满挂弹药长途突防需求，配备第二代单晶镍基涡轮叶片与粉末冶金涡轮盘，拓宽压气机喘振裕度，在长时间持续大推力工况下，热端损耗大幅减少，低空重载飞行不易熄火，完美契合双发重型战机高强度对地打击任务。其二，高精度全权限数字控制系统。升级新一代FADEC电控系统，双发推力同步误差极小，油门调节线性平稳，能自动匹配巡航、制空、对地轰炸等多种工况，解决重型战机双发动力失衡问题。其三，长寿命勤务设计。沿用WS-10B5延寿工艺，优化激光气膜冷却、整体叶盘制造技术，首翻周期达1400小时，整机设计总寿命为2800小时，满足空军远海巡航、高频演习需求。0.76涵道比兼顾推力与燃油经济性，和F110基础版本相当，有效延长歼-16无加油作战半径。其四，全产业链自主可控是最大优势。从高温合金叶片、涡轮盘到电控系统全部实现国产化，不受海外供货限制，战时产能可快速扩充，后勤维保体系完全独立，无需依赖国外技术支援。二、美国F110-GE-129适配机型与核心参数F110-GE-129是美军应用最广泛的成熟大推，适配机型涵盖美制及多国主力战机：美军F-16C/DBlock50/52、F-15EX；外贸型号F-16E/F；多国定制F-15系列，包括韩国F-15K、新加坡F-15SG、沙特F-15SA、卡塔尔F-15QA；日本自研F-2战机也采用该发动机特许生产版本。其首翻周期为2000小时，整机延寿后总寿命可达6000小时。三、涡扇-10D对比F110-GE-129优劣势自身优势重载工况适配性更强：F110兼顾单发F-16使用需求，设计偏向均衡通用；涡扇-10D专门针对双发重型战机长时间大载荷飞行优化，持续推力衰减幅度更小，远海低速巡航油耗表现与F110持平。供应链不受外部制约，量产成本可控，大规模机队换装不受国际局势影响。现存短板寿命差距明显：F110-GE-129整机总寿命近乎涡扇-10D的两倍；美制航发积累了数十年全球运维数据库，模块化快速拆装、机载故障预判技术成熟，90%故障可在外场就地维修，维修工时远少于太行系列。极限推力存在差距，后期增推的F110-GE-132最大加力推力14.7吨，高于涡扇-10D；高温材料长期疲劳储备、极端高速工况余量仍有提升空间。四、综上所述涡扇-10D整体达到全球三代大推主流水准，精准契合我国国土防御、近海反介入的作战定位，国产化体系是无可替代的战略优势。对比美国成熟F110系列，在整机耐久寿命、模块化维保、极限推力上存在明显差距，但在重载适配、自主供应链、远程巡航经济性方面形成独特优势。随着国产高温单晶材料迭代，下一代WS-10IPE增推延寿型号，将持续缩小与美国顶尖三代航发的技术差距。
有家美媒最近算了笔账，说咱们的歼-20已经悄悄突破了500架。这个数字，听着很
有家美媒最近算了笔账，说咱们的歼-20已经悄悄突破了500架。这个数字，听着很提气，但其实漏掉了最要命的一环。他们忘了，飞机不是在生产线上滚下来就能扭头打仗的，它得先有地方停。真正的战场，根本不是Excel表格里的数字对撞，而是一场关于机场、跑道和油料的极限拉扯——你几千架飞机躺在本土的机库里晒太阳，但在前线，能塞进日韩基地的，就那么几百个坑。每一架战斗机想出远门，背后都得跟着一架慢吞吞的加油机占位置。坑就这么多。战斗机多了，加油机就没地方停。加油机不够，战斗机就成了只能在家门口绕圈的“短腿”。这就是个死结。之前美军在中东就是这么被拖住的。几千架战机的大盘子，愣是被对方用“小摩托”把前沿机场的雷达、油库一顿敲，逼得他们只能退到上千公里外。结果，能飞到前线的飞机，始终被死死限制在400架以下。这个剧本，在东亚只会更难。所以，日本空自嘴上喊得再响，身体却很诚实。他们把崭新的F-35全都缩在后方的中部和北部，反倒是把那些老到掉零件的F-15，硬着头皮顶在最西南的前线。这根本不是算术题，这是物理题。说白了，咱们这边目前两百多架的规模，根本不是什么秘密。因为生产线已经转向更强的型号，未来的总数，可能也就是六七百架。但这又如何？所以别再盯着数量比大小了。现代空战，比的根本不是你家里有多少存货，而是你能把多少拳头，在关键时刻，稳稳当当递到对方家门口。
你们回答我军人能不能优先。
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72集团军某部又接收了一批181型车载加榴炮
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昨天外网曝光的老中发射中程弹道导弹的巨型多联装发射井新卫星图可以清晰的看到有滑
昨天外网曝光的老中发射中程弹道导弹的巨型多联装发射井新卫星图可以清晰的看到有滑动水泥盖老中的策略看来在转变，这种固定式多联装中程弹道导弹发射井是先发制人的打击方式图源推特烽火问鼎计划
先去除武器台逻辑武器台留白
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075型5号舰，牛夫人不奢求热度流量了。
075型5号舰，牛夫人不奢求热度流量了。
#专家解读中俄海上联合演习亮点#【参演装备精锐尽出，体现高度战略互信，专家解读中
#专家解读中俄海上联合演习亮点#【参演装备精锐尽出，体现高度战略互信，专家解读中俄“海上联合”演习亮点】6日上午，中俄“海上联合-2026”联合演习在山东青岛某军港开幕。中俄“海上联合”系列联演是两国海军间机制化合作项目，2012年以来成功举行11次，已成为两军务实合作的重要平台。微信公众号“北海舰队”发布的消息显示，此次演习设立联合导演部和联合指挥部，由中俄两国海军混合编组。开幕式结束后，两国海军共同展开指挥推演和战术协同，联合指挥部围绕海上演练阶段的重点演练课目进行深入研讨，敲定协同要点。接受《环球时报》记者采访的专家表示，“海上联合-2026”联合演习，中俄两国海军依旧精锐尽出，体现中俄两军高度战略互信。俄导弹巡洋舰再次参演根据官方发布的信息，此次演习，俄方参演兵力由“瓦良格”号导弹巡洋舰、“凛冽”号护卫舰、“乌法”号大型潜艇和“伊戈尔·别洛乌索夫”号救生船等组成。中方参演兵力主要包括导弹驱逐舰开封舰、鞍山舰，导弹护卫舰芜湖舰，综合补给舰可可西里湖舰，援潜救生船阳澄湖船和1艘潜艇。中俄双方还派出舰载直升机、陆战队员等参演。一位军事专家6日对《环球时报》记者表示，“海上联合-2026”联合演习中，中俄两国海军依旧精锐尽出。“从参演兵力配置来看，此次演习可执行舰队防空、联合反潜以及对海火力打击等多项演练内容。”军事专家张军社表示，“作为俄太平洋舰队最具代表性的主力战舰，‘瓦良格’号导弹巡洋舰多次参加‘海上联合’系列演习，每次参演皆彰显着中俄军事互信的深度。该舰装备远程超音速反舰导弹，素有‘航母杀手’的美称。尤其经历过实战磨砺，战斗力不可小觑。”而且外界注意到，“瓦良格”号导弹巡洋舰此番出现了一些细微变化，例如在舰艏加装了两挺重机枪。专家认为，“这一改动反映了俄罗斯海军舰艇当前强化近程防御火力的思路。在面对海上高速移动目标或低空飞行目标时，人工操作的多挺重机枪可作为最后一道防线，虽看似简单，却是一种务实且实用的实战化防御手段。”中方的参演兵力更是可圈可点，包括“万吨大驱”055型导弹驱逐舰鞍山舰、052DL型导弹驱逐舰开封舰，054A型导弹护卫舰芜湖舰。“055型是中国海军现役第四代导弹驱逐舰，也是航母编队的核心主力。”张军社介绍称，该型舰装备有新型防空反导、反舰、反潜以及对陆打击武器，具有较强的信息感知、防空反导和对海、对陆打击能力。军事专家认为，相较于俄方，中方参演兵力的区域防空能力更强，火力配置也更加多元化，能够在联合演习中承担重要角色。中俄“水面+水下”立体实战实现常态化最值得关注的是，中俄均派出潜艇参演，作为各国海军最核心、密级程度最高的装备，它们参演既是中俄两军战略互信的体现，更表明两国海军协作从水面走向“水面+水下”立体实战常态化。据张军社介绍，“乌法”号大型潜艇是俄海军改进型“基洛”级常规潜艇，2022年服役。该艇经技术升级后，装备有最新式惯性导航系统、自动化信息管理系统，水下噪音更小，配备6座533毫米鱼雷发射管，可携带“口径”巡航导弹和各种鱼雷、水雷。“在对抗性反潜演练中，该潜艇可扮演假想敌，供双方水面舰艇展开搜索，从而完整演练反潜作战全过程。”专家表示。演习中，双方参演兵力组织联合侦察预警、防空反导等多个课目演练，并开展实际使用武器训练。“演练这些课目时，双方军舰和飞机上的多种雷达、声呐和光电、通信等电子设备都要打开和使用，因而双方武器装备的战术特点、技术性能和数据都将向对方展示。而这些只有在两军具有很高战略互信水平的情况下才能实现。因此，两国海军联演充分体现了中俄新时代全面战略协作伙伴关系和两军战略互信的高水平。”张军社说。再次演练“联合应对海上安全威胁”北海舰队发布的消息显示，演习以“联合应对海上安全威胁”为课题，海上期间，双方将开展联合侦察、防空反导、对海打击等多个课目演练。《环球时报》记者发现，这是继2024年之后，中俄“海上联合”系列演习再次以“联合应对海上安全威胁”为课题，其原因是什么？对此，张军社认为，这说明当前双方面临的海上安全威胁与2024年相比更趋严重，需要双方高度重视和关注，需要再次通过实兵演练来提高共同应对海上安全威胁的能力，确保两国安全和地区和平稳定。“当前，在亚太地区，‘新型军国主义’成势为患，多种中远程强力进攻武器特别是冷战时期被禁止研发、部署的中导武器相继在亚洲部署，对中俄两国安全和地区和平的威胁进一步增大。”张军社强调，中俄两国“海上联合”系列演习是防御性质的，是为应对共同安全威胁而采取的自卫措施，这次联演中重点演练的防空反导课目足以证明演习的防御性，完全不同于个别国家在亚太地区频繁举行的所谓夺岛登岛、击沉海上舰船等进攻性、挑衅性和冷战对抗性极强的联合军演。中俄将举行第六次海上联合巡航国防部发布的消息显示，联演结束后，双方部分兵力赴太平洋相关海域组织海上联合巡航。公开信息显示，此次联合巡航是2021年以来中俄连续组织的第6次海上联合巡航。军事专家表示，此次演习期间，中俄两国海军舰艇将组成联合编队，在西太平洋重要海域开展联合巡航，以此彰显两国海军维护地区和平与稳定的能力。专家分析说，“在联合训练与巡航过程中，尤其是穿越第一岛链时，若遭遇外机外舰的跟踪、骚扰或干扰，中俄联合编队将进入高强度战备状态，并依托既定方案与预案，应对各类外部干扰因素。”据报道，中俄“海上联合-2025”联合演习期间，一些国家的飞机和舰船不断出现在演习部队周边。国防部新闻发言人当时回应称，中俄始终坚持不结盟、不对抗、不针对第三方的原则发展两国两军关系，共同为维护国际与地区和平稳定发挥重要作用。“我们希望有关方客观理性看待中俄正常防务合作，停止主观臆测和抹黑炒作。”张军社表示，中俄两国同为亚太地区大国和联合国安理会常任理事国，共同肩负着维护地区安全与稳定的重要责任。中俄两国海军通过“海上联合”系列演习这一常态化、机制化的合作形式和平台，相互学习、相互借鉴，不断加深相互了解、传统友谊和战略互信，为进一步开展友好务实合作奠定坚固的基础。（环球时报7月7日文章作者郭媛丹）
直升机发展历程
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