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这场发布会，大家都说余承东全程对标埃尔法，但有一点绝对不是，那就是华为引以为傲的
这场发布会，大家都说余承东全程对标埃尔法，但有一点绝对不是，那就是华为引以为傲的辅助驾驶系统，智界V9配置的全新38传感器的辅助驾驶系统，开创了鸿蒙智行家族最多感知硬件，尤其是侧视摄像头的布局，解决了MPV大车侧视盲区的问题。包括全新的WEWA2.0架构，提供了面向下一代辅助驾驶所用的全冗余设计，实现防御性驾驶能力，提供更安全的体验，或将实现L3级辅助驾驶能力。这一点上，埃尔法可能有点断代式落后。鸿蒙智行智界v9上市发布会
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~
2019的埃尔法3.5，前年我收车都得给六十多万，如今这行情~~~
近期车圈迎来重磅惊喜，高端豪华MPV市场再添实力猛将，它就是万众期待的鸿蒙智行智
近期车圈迎来重磅惊喜，高端豪华MPV市场再添实力猛将，它就是万众期待的鸿蒙智行智界V9。智界V9官宣搭载华为非凡系列音响，硬核声学配置直接拉满，瞬间点燃广大车友的关注热潮。鸿蒙智行智界V9搭载非凡系列音响，依托华为深厚的声学研发底蕴，经过专业团队精细调校，音质表现堪称行业顶尖水准。更值得一提的是，智界V9搭载尊界S800同款非凡音响，直接传承旗舰豪车的听觉享受，实现越级豪华体验。置身车内，醇厚低音沉稳震撼，清亮高音通透纯净，沉浸式环绕声场包裹全车。不管是日常通勤、长途自驾，还是商务出行、家庭出游，都能随时随地享受殿堂级聆听盛宴，智界V9凭借优质音响配置，轻松坐稳同级音质标杆。
智界V9音响硬核对比对比的都是百万级豪车，殿堂级的音质享受，真的会有在音乐厅身
智界V9音响硬核对比对比的都是百万级豪车，殿堂级的音质享受，真的会有在音乐厅身临其境的感觉大V聊车
第二代腾势D9上市：这让我想起一个现象：过去买豪华MPV，很多人第一反应是丰田埃
第二代腾势D9上市：这让我想起一个现象：过去买豪华MPV，很多人第一反应是丰田埃尔法、雷克萨斯LM。为什么？品牌溢价。那是一种“我知道它贵，但贵得有面子”的心理。但现在，腾势D9想告诉你：豪华不该只是品牌历史的堆砌，而是实打实的科技密度和用户体验。第二代刀片电池、5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术——这些不是在参数表上炫技，而是在解决高端用户最实际的痛点：时间成本。对于商务人士来说，时间就是金钱。充电等待时间从半小时缩短到几分钟，这种效率提升，可能比真皮座椅更“豪华”。这次腾势D9号称“集比亚迪技术大成”。豪华出行的新追求•合元平台：简单说就是把电机、电控、减速器高度集成，腾出更多空间给车内。MPV最看重空间，这算是从底层重构了设计逻辑。•第二代刀片电池：不只是续航更长，关键是安全性提升。对于家庭用户来说，安全永远是第一位的。•天神之眼5.0：智能驾驶辅助系统。现在新能源车没有这个，都不好意思打招呼了。•定眩智能防晕车系统：这个有点意思。MPV后排经常坐家人，防晕车功能看似小，实则很贴心。技术堆砌容易，但让技术真正服务于体验，很难。腾势D9似乎在尝试后者。还记得第一代腾势D9刚出来时，很多人说它是“合资终结者”。确实，它用销量证明了中国品牌也能在豪华MPV市场站稳脚跟。但第二代D9的目标更高：不是仅仅打破垄断，而是要重新定义豪华MPV的价值标杆。
这两年中国品牌商务MPV产品越来越强埃尔法和威尔法受到了直接影响2026北京车展
这两年中国品牌商务MPV产品越来越强埃尔法和威尔法受到了直接影响2026北京车展鸿蒙智行展台的智界V9特火用料、智能化、空间灵活性都很能打三排有滑轨，二排能旋转希望能成为未来的社交名片
安全无死角!智界V9以13个安全气囊+超强车身守护全家新能源MPV已成家庭与商
安全无死角!智界V9以13个安全气囊+超强车身守护全家新能源MPV已成家庭与商务主流,但传统车型二排三排防护不足、车尾缓冲区短,侧碰与追尾事故伤亡率居高不下。智界V9秉承“安全是最大的豪华”理念,以91.6%高强钢+铝合金占比车身,搭配2000MPaA柱热气胀管梁、8根2.2GPa超高强侧门防撞梁,构筑同级最强钢筋铁骨。首发二排全维包裹安全气囊,如同“金钟罩”般包裹头颈胸,不仅能隔开两位乘客头部,特定躺姿下还能隔开头部与膝盖,大躺姿下降低头颈胸伤害;电磁热控技术加强一体化后底板强度,成就“铁布衫”级安全。拥有MPV中气囊数量最多的13个安全气囊,三排超长侧气帘与侧气囊补齐传统短板。从车身骨架到气囊矩阵,全维包裹安全气囊技术配合被动安全,让每一排、每一位乘客都享同等安全守护,彻底告别MPV安全盲区。
丰田威尔法，别说加价现车已经优惠五六万了但是埃尔法，目前还是普遍加价的行情
丰田威尔法，别说加价现车已经优惠五六万了但是埃尔法，目前还是普遍加价的行情
怪不得日本人都说“现在中国车就属于白垩纪的恐龙，没有天敌了”。今天参加了岚图发布
怪不得日本人都说“现在中国车就属于白垩纪的恐龙，没有天敌了”。今天参加了岚图发布会之后，觉得这话说的太有道理了。2026年岚图有几款新车，都是属于让人惊掉下巴的那种，挨着个的说，看我是不是一点都没夸张。首先是今年3月左右，发布中国首款L3级别辅助驾驶的车——岚图泰山Ultra。L3的您可以理解为用它的辅助驾驶，出了事车主没有责任了。这还不算完，接下来还有号称空间巨巨巨大的大5座SUV，内部代号岚图泰山X8，空间多大呢，官方讲话：庭院级。那你想吧，快赶上中巴了吧？然后，还有代号为“珠峰”的50万级别最强MPV，我现场估算了一下，有几个配置估计确实是现在所有MPV都不具备的。首先L3级的辅助驾驶肯定有，三腔的空气悬挂肯定有，插电混动的纯电续航大概率会超过400公里。尺寸5米4以上的级别肯定有。这意味这，以前想买一辆尺寸巨大，巨舒适、巨豪华的MPV，其实是没有的（丰田埃尔法豪华，但尺寸小，奔驰V正相反）。到今年的下半年，应该就有了。
埃尔法VS致镜世家身材比例有得一拼！
埃尔法VS致镜世家身材比例有得一拼！
假面骑士埃尔法Modellista发布40系概念车，颜值如何？丰田埃尔法
假面骑士埃尔法Modellista发布40系概念车，颜值如何？丰田埃尔法
老年代步车又卷出新高度了，丰田直呼受不了（群转图）丰田埃尔法MPV
老年代步车又卷出新高度了，丰田直呼受不了（群转图）丰田埃尔法MPV
MPV偶遇传说中的丐版埃尔法40系，也就是新推出的X版。17寸轮圈、
MPV偶遇传说中的丐版埃尔法40系，也就是新推出的X版。17寸轮圈、8座布局、2.5混动前驱。停在30系后期版旁边，甚至看不出来哪个是新款哪个是旧款。配置也极其务实，第二排大板凳，支持前后滑动，还能4/6分割放倒，进第三排、拉行李都比高配那套船长座顺手得多。对真正的大家庭来说，这种设计反而更接近MPV的本质。日本新车售价换算下来也就20多万人民币。可惜在国内，大家已经默认MPV第二排必须摆两张看似奢华的零重力按摩椅，这种空间灵活、经济实惠的需求，直接被无视了。
鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光，这波信息量直接拉满！余承东豪言要"超越市面
鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光，这波信息量直接拉满！余承东豪言要"超越市面所有MPV"，底气何在？[吃瓜]来看看核心亮点：1、尺寸：车长5米3+，轴距超3米2，2+2+3七座布局，空间对标理想MEGA2、配置够"卷"：华为乾崑智驾（激光雷达性能拉满）、新一代智慧座舱、DLP投影大灯+动态迎宾光毯、双零重力座椅（支持180°旋转秒变会客厅）、双腔空气悬架+后轮转向3、气场够强：跳出传统MPV"大嘴"审美，融合智界+问界+尊界设计元素，有媒体称有"初见雷尔法的震撼感"[doge]40-50万的定价，瞄准的就是丰田埃尔法这些传统豪华MPV的蛋糕。你觉得智界V9能兑现余承东的"超越所有MPV"吗？
百万级豪车降至23.6万!2026款丰田埃尔法亮相,布艺座椅+手动调节
2026款丰田埃尔法在日本本土发布了入门版车型，起售价仅510万日元，折合人民币约23.6万元。什么概念？差不多就是一辆国产中型SUV的价格，却能买到全球公认的“加价神车”埃尔法！要知道，在咱们国内，埃尔法起步价近90万，落地...
哪个性价比更高呢
哪个性价比更高呢
全景监控系统存缺陷,无法发出未系安全带等警告音,丰田汽车召回,世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放都有
2022年5月31日至2025年9月8日生产的部分进口丰田埃尔法、皇冠 威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI汽车，共计36275辆。二、一汽丰田汽车(成都)有限公司 召回编号S2025M0186V：自即日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日生产...
