广汽丰田雷凌L轴距升级曝光,三动力并行能否撼动紧凑家轿市场?
雷凌曾是许多家庭的首选，但在一众新生车型和自主品牌崛起后，广汽丰田急需一次有力回击。就在今天，雷凌家族迎来全新成员“雷凌L”，官方首次曝光了其官图，显然想借助这一新车重塑老将形象。新款雷凌L被赋予了50毫米的轴距...
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广汽丰田雷凌L正式上市，12.98万起售，提供3种动力售价12.98-14.88
广汽丰田雷凌L正式上市，12.98万起售，提供3种动力售价12.98-14.88万燃油紧凑型轿车车长4695，轴距27501.2T/1.8L双擎/2.0L自吸发动机全系标配TSS3.0智能驾驶辅助Carlink+HiCar8.8英寸仪表+12.9英寸中控屏8155P车规级芯片64色律动氛围灯+50W无线充电真皮方向盘+高靠背云感座椅外后视镜电动折叠/加热大家觉得这台车有性价比吗？评论区里聊一聊广汽丰田全新雷凌L上市广汽丰田雷凌L
雷凌L这波属实玩明白了！直接拉长变身“凌尚L”？12.98万起售，这性价比感觉还
雷凌L这波属实玩明白了！直接拉长变身“凌尚L”？12.98万起售，这性价比感觉还行[doge]1、尺寸加码：车长+55mm，轴距+50mm，达到2750mm！直接与凌尚看齐，空间拉满。2、智舱升级：全新内饰+12.9英寸大屏+8155P芯片，HUAWEIHiCar5.0安排上，还有50W无线快充，这科技感，以前雷凌哪有这待遇？🤩3、动力多选：1.2T/1.8L混动/新增2.0L，满足不同需求。关键是，全系标配TSS3.0！13万级家轿，这空间、这配置，简直是降维打击[666]大家觉得，它能稳坐紧凑级销冠吗？[吃瓜]
丰田雷凌L官图发布!车身轴距加长,搭载全新中控屏
作为丰田卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌凭借更时尚、运动的外观造型，以及更实惠的价格等优势，在国内市场也是获得了许多消费者的喜爱，销量成绩也一直都很不错。而伴随着全新丰田卡罗拉的正式上市，关于全新丰田雷凌的各种消息也...
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷凌L的新车官图，正如其名，雷凌L在车长以及轴距上进行了加长，而且还采用了全新的内饰布局以及车规级8155P芯片，三种动力选择带来更加高的选择自由度。雷凌L在造型上的变化并不大，依然采用了非常凌厉的设计语言，锐利的前大灯加上大尺寸进气口营造出足够年轻运动的效果，而且包围两侧还有多层式的装饰件点缀，真的很对年轻用户的口味。作为重点，这次雷凌L长宽高已经达到4695/1780/1435mm，轴距2750mm，加大的尺寸无疑能带来更加宽敞的车内空间，特别是后排乘客体验优化了不少。来到车内能看到，雷凌L采用了全新的中控台造型，类贯穿式的空调出风口以及底部大面积的皮质面料运用在质感表现上肯定是要优于老款车型的，加上悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，科技感表现同样在线。同时这一块12.9英寸中控屏幕搭载的也是高通骁龙8155P车规级芯片，支持各种主流的手机互联功能，拓展性能值得肯定。动力方面，雷凌L将会提供1.2T涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机以及1.8L双擎动力给到各位选择，特别是新增的2.0L动力采用的是凯美瑞“同款”动力系统，表现可谓越级。【来自懂车帝车友圈】
新款丰田雷凌官图发布,换装新内饰,车身加长55mm,三种动力
现款丰田雷凌从2019年5月上市至今已经超过了6个年头，在9月份的新车申报目录中，广汽丰田申报了改款的雷凌。近日，改款的丰田雷凌官图正式发布了，新款车型将会命名为雷凌L。作为一次中期改款，新款车型的外观整体造型没有太大...
丰田开不坏的真相来了，不是技术多强，只是将4个笨办法做到极致
丰田开不坏的真相来了，不是技术多强，只是将4个笨办法做到极致现在的汽车圈动不动就讲零百加速，讲智能座舱，讲激光雷达，反而像发动机可靠性这种最基础的东西，被很多人忽略了。但你问问身边开丰田的朋友，他们大概率会告诉你，这车虽然没啥惊喜，但真的省心。所以我觉得，是时候聊聊丰田到底靠什么站稳家用车市场了。丰田发动机之所以让人觉得靠谱，根本不是因为用了什么黑科技，而是它把一些看似很笨的办法，执行得特别彻底。第一是设计上不冒进，你看现在很多品牌追求热效率高点，扭矩大点，但丰田呢，它宁愿用成熟的自吸发动机慢慢优化，也不轻易上特别复杂的新结构。第二是品控敢下本，生产线说停就停，零件精度做到极致，这点很多新势力根本比不了。第三是测试环节极其较真，一款新发动机得在各种极端环境里折腾好几年才上市，而不是急着推给车主当小白鼠。第四，是他们真把用户反馈当回事，全球车主的维修数据都能实时同步，反过来优化产品。在我看来，这套逻辑特别适合家用车，你要的不是加速多猛，而是每天接送孩子、上下班通勤，它不会半路撂挑子。而且如果你正考虑买一辆家用车，尤其是10-15万价位区间的，我倒是建议重点看看丰田的混动车型。像卡罗拉双擎、雷凌双擎，油耗确实低，维护成本也不高，保值率还稳。比起同价位某些国产插混或者纯电车型，它可能科技感弱一点，加速慢一点，但你不用担心电池衰减太快，或者系统总报小故障。尤其是家里只有一台车，经常跑长途、充电不方便的话，丰田这种油混反而更实际。它不需要你改变用车习惯，不需要你到处找充电桩，加油就走，而且发动机和电机的配合已经优化了很多年，平顺又安静。反正，车说到底是个工具，对大部分人来说，可靠省心才是第一位的。参数再漂亮，功能再炫，如果总出问题，啥都白搭。丰田可能给不了你电车那种推背感，也给不了国产车那么高的配置，但它那种藏在细节里的确定性，恰恰是很多家庭用户最需要的。