温露聚聚汽车的文章

新款长安逸动的配置翻了翻配置表，10万以内的燃油轿车里真的有点卷到离谱。次低配版本就给了10.25英寸双联屏，还有L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道居中保持这些功能，之前在同价位车型里基本要到12万以上的顶配才会出现。更意外的是它还配了原厂的全景影像，清晰度比很

2026-10-19 09:29

新款长安逸动的配置翻了翻配置表，10万以内的燃油轿车里真的有点卷到离谱。次低配版本就给了10.25英寸双联屏，还有L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道居中保持这些功能，之前在同价位车型里基本要到12万以上的顶配才会出现。更意外的是它还配了原厂的全景影像，清晰度比很

很多人以为买小米汽车的，都是图新鲜、玩数码的年轻小伙子。可当小米澎程首月锁单砸出整整7万台，而且成交均价顶到近30万的时候，整个汽车圈都看懵了。在大家都在唱衰增程、大环境捂紧钱包的节骨眼上，到底是哪群人在闷声掏30万真金白银？翻开这7万车主的画像，你会发现一个扎心的真相：冲在最前面的，根本不是极

2026-10-13 22:22

很多人以为买小米汽车的，都是图新鲜、玩数码的年轻小伙子。可当小米澎程首月锁单砸出整整7万台，而且成交均价顶到近30万的时候，整个汽车圈都看懵了。在大家都在唱衰增程、大环境捂紧钱包的节骨眼上，到底是哪群人在闷声掏30万真金白银？翻开这7万车主的画像，你会发现一个扎心的真相：冲在最前面的，根本不是极

国庆跑多种路况，腾势N9综合体验小结

2026-10-08 19:28

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享界S9车主今晚抓紧升级，这几个新功能跑长途能省大心

2026-09-30 10:50

享界S9车主今晚抓紧升级，这几个新功能跑长途能省大心

雨后铺装路面行驶，腾势Z9GT硬件协同的表现

2026-09-25 09:03

雨后铺装路面行驶，腾势Z9GT硬件协同的表现

近期试驾完吉利星愿，最直接的体验是这台A0级纯电小车绝非敷衍的凑数代步工具。它全系标配后置后驱搭配多连杆独立悬架，同价位车型大多采用前驱扭力梁结构，底盘由中德团队联合调校，轴荷比接近50:50。上次途经小区内连续三道减速带，后排乘坐的朋友丝毫没有颠簸到晕车。4

2026-09-24 22:01

近期试驾完吉利星愿，最直接的体验是这台A0级纯电小车绝非敷衍的凑数代步工具。它全系标配后置后驱搭配多连杆独立悬架，同价位车型大多采用前驱扭力梁结构，底盘由中德团队联合调校，轴荷比接近50:50。上次途经小区内连续三道减速带，后排乘坐的朋友丝毫没有颠簸到晕车。4

不只是空气弹簧，体验腾势Z9GT魔毯预判滤震

2026-09-23 09:09

不只是空气弹簧，体验腾势Z9GT魔毯预判滤震

日产轩逸和别克威朗,该选哪个? 最近陪着刚拿到驾照的表妹挑日常代步的小车，刚好把日产轩逸和别克威朗都认认真真深度试驾了一遍。轩逸经典版落地价才刚过9万，市区里开百公里油耗能低到5.8L，加92号汽油就够用，日常上下班通勤一个月油费也就四百出头，座椅软乎乎的像家里用了多年的旧沙发，遇上堵车挪两个

2026-09-14 21:59

日产轩逸和别克威朗,该选哪个? 最近陪着刚拿到驾照的表妹挑日常代步的小车，刚好把日产轩逸和别克威朗都认认真真深度试驾了一遍。轩逸经典版落地价才刚过9万，市区里开百公里油耗能低到5.8L，加92号汽油就够用，日常上下班通勤一个月油费也就四百出头，座椅软乎乎的像家里用了多年的旧沙发，遇上堵车挪两个

新手开大车也不慌，腾势N8L泊车超友好

2026-09-09 19:37

新手开大车也不慌，腾势N8L泊车超友好

开惯了小代步车，再开老公的Z9GT，反差感真的太强了

2026-09-08 03:13

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丰田雷凌和日产轩逸对决，我站谁？先看日常家用最常碰到的场景，天天在市区通勤堵得挪不动，轩逸2026款1.6L CVT悦享版那套1.6L自吸发动机踩起来顺得丝滑，99kW的功率完全够跟车不肉，2712mm的轴距后排跷二郎腿都没问题，560L的后备厢塞下两个28寸行李箱再加三个登机箱都不挤，指导价7

2026-09-05 10:20

丰田雷凌和日产轩逸对决，我站谁？先看日常家用最常碰到的场景，天天在市区通勤堵得挪不动，轩逸2026款1.6L CVT悦享版那套1.6L自吸发动机踩起来顺得丝滑，99kW的功率完全够跟车不肉，2712mm的轴距后排跷二郎腿都没问题，560L的后备厢塞下两个28寸行李箱再加三个登机箱都不挤，指导价7

卡罗拉和轩逸谁更耐用，真的开够10年就能见分晓。同属10-15万家用车热门款，一个靠“开不坏”火遍全球，一个凭着移动大沙发圈粉无数，但耐用性从来不是嘴上说说的“不容易坏”。车质网2025年的数据摆在这里，10年车龄还在正常使用的卡罗拉占比有11.2%，轩逸才5.9%，同年份同里程的二手车，卡罗拉

2026-09-06 01:15

卡罗拉和轩逸谁更耐用，真的开够10年就能见分晓。同属10-15万家用车热门款，一个靠“开不坏”火遍全球，一个凭着移动大沙发圈粉无数，但耐用性从来不是嘴上说说的“不容易坏”。车质网2025年的数据摆在这里，10年车龄还在正常使用的卡罗拉占比有11.2%，轩逸才5.9%，同年份同里程的二手车，卡罗拉

30‑40万城市SUV，猛士M817，兼顾通勤与露营出行的用车体验

2026-08-28 11:28

30‑40万城市SUV，猛士M817，兼顾通勤与露营出行的用车体验

30‑40万城市SUV，猛士M817，北方普通家庭真实用车心得分享

2026-08-28 11:27

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【30～50万选车】猛士M817｜轻越野滤震柔和，烂路不颠不累

2026-08-28 11:17

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要10万起才行

2026-08-28 13:13

要10万起才行

腾势Z9GT 峡湾绿太耐看了！

2026-08-27 16:25

腾势Z9GT 峡湾绿太耐看了！

理想Mega这外观真是一言难尽，说它丑可不止是屁股。正脸也怪，上窄下宽，A柱往上黑色部分显瘦，下面又宽又饱满，看着特别不协调。车身高度偏低，尾部下溜多，轮毂小，从某些角度看就像趴在地上。尾门宽矮，观感不佳。不过，它坐着是真舒服。但这内饰沿用L系列老样子，没体现出升级。动力选纯电，冬季续航打折，还不

2026-08-28 13:13

理想Mega这外观真是一言难尽，说它丑可不止是屁股。正脸也怪，上窄下宽，A柱往上黑色部分显瘦，下面又宽又饱满，看着特别不协调。车身高度偏低，尾部下溜多，轮毂小，从某些角度看就像趴在地上。尾门宽矮，观感不佳。不过，它坐着是真舒服。但这内饰沿用L系列老样子，没体现出升级。动力选纯电，冬季续航打折，还不

选一汽丰田bZ5还是大众ID.5，得好好琢磨。就续航来讲，2027款一汽丰田bZ5全系搭载弗迪磷酸铁锂电池，73.98kWh能跑CLTC 630km，大众ID.4 X用80.2kWh三元锂电池才跑601km，bZ5电耗控制更牛。而且bZ5补能快，30%-80%官方标称28分钟。从性价比看，一汽丰田

2026-08-28 13:12

选一汽丰田bZ5还是大众ID.5，得好好琢磨。就续航来讲，2027款一汽丰田bZ5全系搭载弗迪磷酸铁锂电池，73.98kWh能跑CLTC 630km，大众ID.4 X用80.2kWh三元锂电池才跑601km，bZ5电耗控制更牛。而且bZ5补能快，30%-80%官方标称28分钟。从性价比看，一汽丰田

开过5米3以上大MPV的兄弟们，肯定都懂那种痛：每次进逼仄的商场地库，或者在老小区狭窄路口掉头，两只手把方向盘搓出火星子，心里还得直犯嘀咕，生怕顾头不顾尾蹭了车。当初理想MEGA刚上市那会儿，外观争议咱先放一边，单就那超过6米2的转弯半径和智驾盲区，确实劝退了不少想买来顾家的实力派奶爸。不少人甚

2026-08-28 13:13

开过5米3以上大MPV的兄弟们，肯定都懂那种痛：每次进逼仄的商场地库，或者在老小区狭窄路口掉头，两只手把方向盘搓出火星子，心里还得直犯嘀咕，生怕顾头不顾尾蹭了车。当初理想MEGA刚上市那会儿，外观争议咱先放一边，单就那超过6米2的转弯半径和智驾盲区，确实劝退了不少想买来顾家的实力派奶爸。不少人甚

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