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启境GT7正式上市哇塞！启境GT7正式开售真的惊喜到我啦～之前预售还要21.99
启境GT7正式上市哇塞！启境GT7正式开售真的惊喜到我啦～之前预售还要21.99万，现在直接降到20.99万，一下子便宜一万，车企也太有诚意了吧！整套华为乾崑的配置全都直接配齐呢，ADS5智驾还有鸿蒙座舱全系都标配。就连最低配智能化功能一点都不削减，到手就是满血状态，不用苦苦等着后期OTA升级。现在大部分车子高阶功能只给顶配，它完全不这样套路大家。好看的猎装外形，空气悬架、快充全都安排上。二十万出头拿下全套华为智能系统，日常通勤或者出门自驾游超合适，同价位里真的很难对手耶。
启境GT7搭载华为六大汽车智能化解决方案，同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，双重
启境GT7搭载华为六大汽车智能化解决方案，同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，双重备份，双倍安心。启境GT7，为自动驾驶而生，让你提前解锁未来。华为乾崑启境汽车启境GT7启境GT7正式上市
智驾安全兜底新标准，被华为乾崑拉高了🔥6月22日，华为乾崑正式上线ADS辅助驾
智驾安全兜底新标准，被华为乾崑拉高了🔥6月22日，华为乾崑正式上线ADS辅助驾驶无忧权益，直击行业短板，补齐关键保障空白！✅行业唯一覆盖高速智驾兜底高速、城区、泊车三大场景全覆盖，告别高速智驾无保障的风险盲区，高频高危场景全面护航。✅全系车型无门槛通享Max/Pro/SE全版本适配，打破行业仅高配车型参保的局限，入门车主也能拥有完整权益。✅最长3年长效保障远超行业1年保障上限，覆盖新车用车黄金周期，无需反复续费，用车更省心。全场景、全车型、长周期兜底，真正让高阶智驾从“敢试”变成“敢放心用”。华为乾崑智驾华为ADS智能驾驶安全天花板汽车黑科技
得益于安全风险场技术的引入，华为ADS5的防御性驾驶能力是史诗级加强。多话不说，
得益于安全风险场技术的引入，华为ADS5的防御性驾驶能力是史诗级加强。多话不说，ADS5最近小批量测试，大家自己看各方直播吧哦，对了，观众最好要求博主们直播时先开启后备箱让大家看有没有装额外的域控和散热，也建议以后媒体的测试车一镜到底先让大家看后备箱等可能堆额外算力的地方没有猫腻。华为ADS华为乾崑智驾智能辅助驾驶新能源汽车
@豆包请列举华为智驾兜底与比亚迪智驾兜底的详细区别。@豆包还有两者在条款上
@豆包请列举华为智驾兜底与比亚迪智驾兜底的详细区别。@豆包还有两者在条款上的逐条详细区别。
单店预订超400台，启境以硬核实力带动端午购车热潮正值端午佳节，启境全国90城
单店预订超400台，启境以硬核实力带动端午购车热潮正值端午佳节，启境全国90城300家门店陆续开业，将迎来客流高峰。此前，启境GT7预售开启仅数小时便订单激增，单店预订量突破400台，这一数据背后是消费者对产品力的真实投票。在竞争激烈的市场中，能有如此表现，说明产品精准击中了用户需求。这种热度源于对年轻群体审美与智能化需求的深刻洞察。现场体验者纷纷表示，无论是外观设计还是内部空间，都远超同级水准。启境将华为乾崑智驾技术与豪华制造工艺深度融合，确实形成了独特的竞争优势。许多潜在车主表示，被现场的真诚服务打动，原本只是闲逛，最终却成了忠实粉丝。这种口碑效应，为即将到来的正式上市奠定了坚实基础。
余承东这两天把智界RX的官图甩出来，一句话定性：这不是智界R7的小改款，这是鸿蒙
余承东这两天把智界RX的官图甩出来，一句话定性：这不是智界R7的小改款，这是鸿蒙智行第一台认真做"运动姿态"的SUV，而且一上来就把戏码拉满了。先看过身材：5米长、2米宽、不到1.6米高5020×2007×1585（1600）mm，轴距3000mm——这个三围放中大型纯电SUV里，最刺眼的是车高压到1.585米。大多数同级SUV还在1.7～1.75米那套"高大方正"的安全感里打转，RX直接把肩线压下去、把轮距拉宽，配上溜背弧线，侧面的视觉重心比R7/V9都低一截。结果就是一句话：它长得不像一台家用大厢式SUV，更像一台把GT跑车的宽矮比例硬塞进SUV壳子里的东西。外观这张脸，终于不套娃了前脸最抓人的是那个L形星眸大灯，灯眉附近还集成了智驾状态指示小蓝灯（就是你一眼认出"它在看路"的那个点），配合封闭式格栅和低伏前唇，攻击性够但不浮夸。车尾更舍得花钱——贯穿式环形星钻尾灯，点阵式光源拉开层次感，配合后包围扩散器装饰板和扰流板，晚上亮起来辨识度直接拉满。全车还做了10处气动风道（包括风道后视镜等细节），不是纯装饰意义上的"开孔"，是低风阻+低升力逻辑。轮毂给到20～22寸可选，卡钳还能选红/灰/黄，运动化该有的仪式感没省。真正值钱的不是皮相，是这套"全华为全栈"的底子全新华为途灵平台打底——前双叉臂+后五连杆，可选双腔空悬+可变阻尼，底盘团队有宝马M/阿斯顿·马丁系的调校背书，目标是把"宽矮车体的抓地感"做实。首发华为智擎新一代高性能电驱：后驱单电机277kW；四驱版前160kW+后277kW，综合437kW（约594匹），极速251km/h——账面已经摸到超跑级门槛。华为巨鲸电池平台：三元锂/磷酸铁锂双路线，800V高压体系，快充和能效是这套的核心卖点。华为乾崑四激光雷达（车顶1颗前向896线+侧向/后向固态共4颗）+全域冗余架构——硬件预埋的等级，就是奔着全场景高阶智驾去的，不是丐版凑数。还有一个容易被忽略但很硬的词：行业首创电磁热控压铸技术，本质是在车身/电池结构件上把"强度+热管理效率"一起压出来，属于制造端的护城河，不是PPT形容词。一句话总结智界RX最聪明的策略是：名字不叫R9、不挤在既有序列里，直接叫X——告诉市场"我是另一条线"。设计请了前法拉利那边的人把关，底子把华为三电+四激光+途灵底盘全押上去，姿态又从"方正大SUV"扭成"宽矮轿跑SUV"——秋天上市时，它最可能刺痛的不是R7的老车主，而是同价位那几位"长得挺像"的对手。以上信息以工信部第408批申报目录+余承东/智界官方公开内容为基准，最终配置、续航、定价等以秋季发布为准。
