江鸥热逛汽车的文章

网传比亚迪闪充车订单积压25万辆？官方刚刚回应了！就在今天，一则“比亚迪内部会议透露闪充车型积压25万订单、二代刀片电池短缺到2027年”的消息刷屏。但比亚迪官方已经火速辟谣：消息不实！不过别急着划走——官方虽否认了积压传闻，却在投资者交流会上甩出了一串更炸的数据👇 海外销量目标“三

2026-09-12 19:55

网传比亚迪闪充车订单积压25万辆？官方刚刚回应了！就在今天，一则“比亚迪内部会议透露闪充车型积压25万订单、二代刀片电池短缺到2027年”的消息刷屏。但比亚迪官方已经火速辟谣：消息不实！不过别急着划走——官方虽否认了积压传闻，却在投资者交流会上甩出了一串更炸的数据👇 海外销量目标“三

腾势终于听劝了！三电机Z9GT下放到32.98万，但品牌能撑起这价？ 9月9日，腾势Z9GT加推“易三方闪充尊越型”，指导价32.98万。之前纯电版只有36.98万顶配才给三电机，这次直接下探4万，保留1156匹马力、2.8秒零百、4.62米转弯半径，圆规掉头、蟹行模式全在。代价呢？碳陶刹车没

2026-09-10 20:38

腾势终于听劝了！三电机Z9GT下放到32.98万，但品牌能撑起这价？ 9月9日，腾势Z9GT加推“易三方闪充尊越型”，指导价32.98万。之前纯电版只有36.98万顶配才给三电机，这次直接下探4万，保留1156匹马力、2.8秒零百、4.62米转弯半径，圆规掉头、蟹行模式全在。代价呢？碳陶刹车没

腾势Z9GT加推易三方闪充尊越型，32.98万元降低三电机门槛

2026-09-10 20:38

腾势Z9GT加推易三方闪充尊越型，32.98万元降低三电机门槛

海狮08上市24小时大定破1.2万台，“喊贵”与“真香”并存

2026-09-10 01:44

海狮08上市24小时大定破1.2万台，“喊贵”与“真香”并存

不到19天卖爆1万台！比亚迪秦MAX这波操作，把B级车打成“白菜价”了 8月13日晚才上市，到8月底满打满算18天，秦MAX直接干出10187辆首月销量！要知道，这可是B级新能源轿车啊，以前这尺寸至少15万起步，现在—— 9.99万起！ DM-i插混版9.99-12.99万，EV纯电版10.9

2026-09-07 10:46

不到19天卖爆1万台！比亚迪秦MAX这波操作，把B级车打成“白菜价”了 8月13日晚才上市，到8月底满打满算18天，秦MAX直接干出10187辆首月销量！要知道，这可是B级新能源轿车啊，以前这尺寸至少15万起步，现在—— 9.99万起！ DM-i插混版9.99-12.99万，EV纯电版10.9

特别省油的老车，真的要慎选。很多人觉得老日系车省油，开不坏，其实车龄太长的话，发动机积碳、密封件老化，油耗会比新车高不少，而且后期维修保养也贵。省的那点油钱，不够修车的。反而不如选车龄近一点、空间大一点的国产车，车况更好，空间也够用，家用代步更省心。买二手车，车况永远是第一位的，别为了省油的噱头，买

2026-09-06 23:47

特别省油的老车，真的要慎选。很多人觉得老日系车省油，开不坏，其实车龄太长的话，发动机积碳、密封件老化，油耗会比新车高不少，而且后期维修保养也贵。省的那点油钱，不够修车的。反而不如选车龄近一点、空间大一点的国产车，车况更好，空间也够用，家用代步更省心。买二手车，车况永远是第一位的，别为了省油的噱头，买

二手日系车普遍省油，这是大家都知道的，但同价位里空间普遍偏小，尤其是后排空间，很多车型为了省油做轻量化，车身尺寸就上不去。如果是单身或者小两口代步，日系小车确实合适，省油还不爱坏。但要是家用，尤其是有老人孩子的，真的建议多看看空间表现，别光冲着省油和保值去。车是用来用的，每天坐的空间憋屈，再省油再保

2026-09-06 23:47

二手日系车普遍省油，这是大家都知道的，但同价位里空间普遍偏小，尤其是后排空间，很多车型为了省油做轻量化，车身尺寸就上不去。如果是单身或者小两口代步，日系小车确实合适，省油还不爱坏。但要是家用，尤其是有老人孩子的，真的建议多看看空间表现，别光冲着省油和保值去。车是用来用的，每天坐的空间憋屈，再省油再保