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反制,开始了!马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站,本以为没掀起太大风浪就没事

反制,开始了!马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站,本以为没掀起太大风浪就没事

反制,开始了!马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站,本以为没掀起太大风浪就没事,没想到这事儿的后续来得这么实在。起初2021年夏天星链卫星发射节奏明显提速,低轨道位置眼看就被占满一大片。中国空间站当时稳稳运行在390到450公里高度,神舟十二号三位航天员刚进驻没几天,正抓紧做舱外维修和一堆科学实验。7月1日那天,一颗编号1095的星链卫星忽然从555公里高度往下压到382公里,事先完全没通报具体走向。中国地面监测系统一算,间隔不到1公里,碰撞概率直接亮红灯,空间站立刻点火推进器抬升轨道躲开,多烧掉一些燃料,实验进度也得临时调。卫星动作没公开数据,马斯克的公司也没搭理中方关切,继续按计划大批发射。三个月后10月21日,另一颗2305号星链卫星又开始不停变轨,轨迹完全摸不透,中国这边预测起来特别费劲,算出最近距离大概200米,相对速度每秒7.5公里。空间站只能再次调整轨道避让,又耗掉推进剂,把正在进行的生物实验和地球观测任务节奏全打乱。这两回接近直接把矛盾挑明,星链无序扩容让低轨资源变得紧张,先占先得的路子挤压了别人腾挪空间。外空条约明确要避免有害干扰,可实际数据共享没跟上趟,国际航天记录里类似风险越积越多,中国靠自家雷达和计算一步步应对,也暴露出现有机制还有不少空缺。星链本来打着给全球用户送低延迟网络的旗号,覆盖偏远地方听起来很美,可高密度发射骨子里就是在抢占优势轨道。到2021年底卫星已经超过2000颗,动不动就机动让拥挤雪上加霜,每次接近前都没提前打招呼,卫星自主避撞系统也没完全顶上,导致中国这边多花资源。低轨卫星数量上去后碰撞概率按平方往上涨,星链占了不小比例。联合国文件把这些接近事件都记了下来,repeatedly强调数据共享必须加强,中国空间站每次都把航天员安全摆在第一,但也让大家看清国际规矩还得继续完善。后来类似摩擦没断过,2025年12月中国发射卫星后,一颗新卫星跟星链6079号靠到200米。马斯克公司马上在公开场合说中方没协调好,中国这边回应发射窗口已经避开已知物体,问题是卫星分离后才出现的接近。中国没光顾着回应,而是加快自家卫星网建设,卫星网络集团已经部署一批卫星,目标直指13000颗,提供稳定通信服务。千帆星座上了90多颗,计划奔15000颗而去,覆盖范围越拉越大,吉利的天基项目也有40多颗在轨,目标6000颗,这些自家星座一步步铺开,正好在轨道上形成制衡力量。星链卫星自己也闹出过状况,2025年一颗出现解体弄出上百碎片,轨道风险跟着水涨船高,中国在联合国场合把这些隐患点出来,呼吁建立更有效的监管机制。星链避撞能力不弱,但规模一大问题就被放大,太空活动归根结底要讲互惠,中国靠发展自家星座来维护正当权益。国际上的拉扯说白了就是资源竞争,星链一家独大的格局如今正面临实打实的挑战。最近中国在联合国安理会非正式会议上再次把话说开,指出星链快速扩张给安全和秩序带来的压力,需要各国一起拿出管用的规则。没过多久马斯克的公司就宣布2026年要把4400多颗卫星从550公里轨道降到480公里左右,目的就是躲开拥挤区和碎片密集带,还能让老卫星更快自然退役。这步调整让低轨空间松快不少,也说明各方互动开始见效。中国商业航天这边干劲更足,2025年底多家单位一起申请频谱和轨道资源,加起来覆盖超20万颗卫星的计划摆上桌面,发射节奏明显提速。从两次被动避让到现在主动铺开自家网络,这转变来得扎实有力,空间站那两次调整虽然多耗燃料打乱节奏,但也让全世界看清低轨不是谁家私家地,得大家一起管。星链一年要执行几十万次避让机动,拥挤程度已经摆在那。中国坚持和平利用太空,通过自己实力参与治理,这步棋走得特别稳当,老百姓最实在,未来不管身在山沟还是海上,上网选择会更多更稳。这场反制不光守住自家利益,还给全球太空安全添了实打实的砖瓦。中国在行动里展现的样子,让人实实在在相信未来轨道会更干净,活动会更顺畅,大家日子也会因为这些连接变得更方便。(信源:中美卫星相距200米惊险擦肩!SpaceX告状遭中方打脸——身边24小时)
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炸了,2月9日中国科学院国家天文台爆出了一个让整个天文圈都炸锅的大新闻,咱们国家的“天关”卫星,在2025年7月2日的巡天任务中,干了一件人类历史上从未有过的大事,它拍到了一个黑洞“干饭”的全过程,而且这顿饭的“食材”,还是一颗白矮星。原来在距离我们几十亿光年的宇宙深处,一颗白矮星,也可以理解成恒星烧完后的“骨灰”,不小心飘到了一个中等质量黑洞的“势力范围”里。但黑洞的引力实在太霸道,直接就把这颗白矮星给撕成了碎片,然后一点点“吸”进自己的肚子里。而“天关”卫星就像一个宇宙级的“监控探头”,在例行巡逻时,敏锐地捕捉到了这个地方爆发出的超强X射线信号。这信号亮得吓人,而且变化快得离谱,一看就不是什么普通的宇宙小打小闹。当这消息一传出,全球的天文望远镜都“坐不住”了,大家赶紧把镜头对准这个方向,从X射线到可见光,再到无线电波,来了一场全球大联动的“围观”。然而科学家们通过分析这些数据,终于还原出了当时的恐怖场景,白矮星被黑洞的引力拉扯、撕碎,物质像瀑布一样冲向黑洞,形成一个高速旋转的“火环”。还有一部分物质被高速喷向宇宙深处,场面堪比宇宙级的“烟花秀”。其实这事儿最牛的地方,还不只是拍到了黑洞“干饭”,更重要的是,这个黑洞是个“中等生”质量介于小黑洞和超大质量黑洞之间。这种黑洞以前只存在于理论中,像个“幽灵”一样,谁也没见过确凿的证据,这次“天关”卫星的发现,相当于第一次把这个“幽灵”给揪了出来,填补了人类对黑洞认知的一大块空白。这不仅是中国天文学的高光时刻,更是全人类探索宇宙的一大步,它告诉我们,宇宙远比我们想象的更疯狂、更精彩,而我们中国的“天眼”,已经站在了看清楚这些精彩的最前沿。
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埃隆·马斯克的创业项目横跨航天、交通、能源和人工智能等多个行业,他对前沿科技的探

埃隆·马斯克的创业项目横跨航天、交通、能源和人工智能等多个行业,他对前沿科技的探索与实践能力,远非常人能及。其旗下知名的创业项目如下:SpaceX(太空探索技术公司)2002年创立,旨在降低太空运输成本(含箭体重复利用),逐步达成人类移民火星的愿景。特斯拉(Tesla)2004年,马斯克以主要投资者和CEO的身份加入,积极推动电动汽车的普及,倡导低碳出行方式。星链(Starlink)这是太空探索技术公司旗下的卫星互联网项目,计划发射数万颗低轨卫星,为全球提供高速、低延迟的互联网服务。截至2025年底,已部署超9000颗卫星,覆盖150多个国家和地区,用户超900万,成为该公司重要的收入来源。Neuralink(神经连接公司)2016年创立,专注于脑机接口技术,目标是通过植入式设备实现人脑与计算机的直接连接。计划于2025年启动针对渐冻症、帕金森病等神经退行性疾病的人体临床试验。TheBoYingCompany(隧道公司)2016年创立,致力于借助地下隧道系统解决城市交通拥堵问题。xAI(人工智能公司)2023年创立,专注于基础科学研究,旨在开发能够理解复杂科学问题(如量子物理、宇宙学)的AI模型。SolarCity(太阳能公司)2006年联合创立,提供家用和商用太阳能发电系统,后被特斯拉收购,成为特斯拉能源生态的重要组成部分。HyperloopC(超级高铁)2013年提出概念,是一种在真空管道中利用磁悬浮技术实现超高速(1200公里/小时,快过民航客机)的运输系统。尽管马斯克本人未直接运营相关公司,但该概念已激发全球初创企业开展研发,或许很快就会有成果问世。
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越南政府于2月14日正式批准SpaceX公司在越南推出星链卫星互联网服务,这一重

越南政府于2月14日正式批准SpaceX公司在越南推出星链卫星互联网服务,这一重要举措标志着星链服务正式登陆越南市场,也将为当地民众与机构带来全新的卫星通信解决方案,进一步拓宽越南互联网服务的供给维度。根据越南政府的官方批复,越南科技部已正式向星链当地子公司颁发运营许可证,明确许可其在越南境内全面提供固定及移动两类卫星互联网服务,同时授权该公司合法使用运营所需的无线电频率及相关无线电设备,为星链服务在越南的顺利落地、有序推进扫清了核心政策障碍。在此之前,SpaceX公司已规划在越南投资约15亿美元,用于建设10至15个地面站,建设重点将聚焦于偏远地区、边境地带及岛屿区域,着力填补当地互联网网络覆盖的空白。此次正式获批后,星链将充分依托其低轨卫星星座的核心优势,为越南广大用户提供高速、低延迟的优质互联网连接服务,尤其能有效助力解决偏远地区网络可达性不足、通信质量不佳的突出问题。与此同时,越南政府也对星链在当地的服务运营设定了相应规范,涵盖用户规模上限、数据安全存储等关键方面,在积极开放市场、引入优质服务的同时,切实兼顾国家安全与数据管控需求。星链服务的落地,不仅将丰富越南互联网服务的供给形式、提升服务品质,更将有力推动当地数字基础设施迭代升级,为越南推进《数字基础设施战略(2025-2030)》的落地实施提供重要支撑,同时也意味着SpaceX公司在东南亚市场的战略布局得到进一步拓展与深化。
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2月12日,巴基斯坦第二颗国产地球观测卫星PRSC‑EO2,坐着中国捷龙三号火箭

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【星链用户数正式达到1000万】航天商业航天美国太空探索技术公司(Spa

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越南批准SpaceX星链卫星互联网服务进入当地市场据路透社报道,越南科技部已

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越南批准SpaceX星链卫星互联网服务进入当地市场据路透社报道,越南科技部已向SpaceX的本地单位颁发许可,正式批准星链在越南提供固定和移动卫星互联网服务,同时授予使用相关无线电频率及设备的权限。这标志着SpaceX的全球卫星互联网项目在越南迈出关键一步。此前在2025年,越南曾表示允许星链以试用形式在境内提供服务。此次许可的颁发被视为从试验阶段转向正式商业运营的重要进展。不过,具体服务启动时间尚未公布,SpaceX方面也暂未对该消息作出公开回应。星链是SpaceX推出的低轨卫星互联网系统,通过数千颗近地轨道卫星组成网络,为偏远地区、海洋及移动场景提供高速互联网接入。目前,星链全球活跃用户已突破1000万,覆盖国家和地区超过160个,在轨卫星超过9000颗。在全球范围内,该服务已在多个国家和地区落地,尤其在传统地面网络覆盖不足的区域表现出明显优势。此次批准的时机备受关注。报道指出,越南领导人苏林预计将于下周访问美国,参加特朗普政府时期首次和平委员会会议(尚未正式宣布)。与此同时,美越两国正在就贸易协议进行密集谈判。本月早些时候双方已完成第六轮磋商,但尚未达成最终协议。此前,美国曾对部分越南商品加征20%关税。分析认为,星链获批或反映出越南在数字基础设施领域进一步开放的态度,同时也可能与美越关系在科技与经贸层面的深化存在一定关联。目前,越南互联网市场主要由本地电信运营商主导,地面光纤和移动网络覆盖城市地区较为完善,但在山区、岛屿及海上作业场景仍存在明显盲区。星链的进入,有望为这些区域提供新的高速连接选择。
一看到“济钢”俩字要去搞卫星,我差点把咖啡喷出来。第一反应是,这浓眉大眼的钢铁

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为什么东方红一号至今都没有坠入大气层?很简单,因为当初把东方红一号发射出去的时候

为什么东方红一号至今都没有坠入大气层?很简单,因为当初把东方红一号发射出去的时候

为什么东方红一号至今都没有坠入大气层?很简单,因为当初把东方红一号发射出去的时候,就没想过让它回来。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!可能有人会问,这颗卫星都上天这么久了,还在正常工作吗?其实早就不工作了,它的设计寿命只有20天,实际撑了28天,播完《东方红》就彻底沉默,和地面断了联系。但不工作不代表会坠落,截至2026年,它还在太空绕着地球飞,代号1970-034A,是个173公斤的72面体铝合金“铁疙瘩”,每天大概绕地球13圈,成了太空里的“老寿星”。说出来你可能不信,它现在的轨道近地点约438公里、远地点约2366公里,速度保持在每秒7.8公里,56年来轨道高度只降了10公里左右,每年才降不到0.2公里。科学家预测,只要不被太空垃圾、陨石撞上,它还能再飞几百年甚至上千年,毕竟地球引力还在,它就会一直沿着既定轨道转圈,成了卫星界的“活文物”。其实答案特别简单,它不掉下来,核心就是当初发射的时候,咱们的科学家就没想过让它回来,没装任何返回设备,把所有重量都用在了关键地方,就是要让它永远留在太空。最关键的一步,就是给它选了个高轨道。当年设计团队面临选择,低轨道省力,但大气阻力大,几年就会坠毁;高轨道费劲儿,却能避开阻力,实现长期飞行。最后是轨道专家孙家栋拍板,选了高轨道,初始近地点441公里、远地点2368公里,远超100公里的卡门线和国际空间站的400公里轨道,大气密度极低,阻力几乎可以忽略。为了保住这个高轨道,科学家们还做了“极致减重”,砍掉了姿态控制系统的备份模块,每省一克重量,就能多升一点高度,这在当时看来,就是一场科学理性的“赌博”。除了高轨道,它的“身子骨”也够硬。外壳是经过特殊处理的铝合金,做了光亮阳极氧化,既能控温又能抗辐射,还能抵御太空里的极端温差,不怕微流星撞击。太空里的温度波动特别大,极端情况下能从-180℃升到150℃,但东方红一号的温控设计特别好,哪怕不用额外耗能,也能把温度控制在仪器能正常工作的范围,放到现在都不过时。还有个关键点,就是当年的轨道计算特别精准。那时候没有先进计算机,科研人员全靠算盘手算,一组数据就要一队人算好几天,硬是算准了每一个轨道参数。说起来,当年研发东方红一号,条件真的太艰苦了。1958年咱们就决定探索太空,成立了代号581的科研小组,可那时候工业基础薄弱,还被西方封锁,没技术没设备。中央从紧张的经费里挤出2亿元支持研发,全国上千名科学家集结,由钱学森带领,从零开始摸索,没有图纸参考,没有经验借鉴,所有技术难题都得自己攻克。没有专用铆接工作台,工人就扛着卫星外壳,用小锤子一颗一颗敲铆钉;没有太空模拟实验室,就借用海军的鱼雷冻库做低温测试,科研人员裹着棉袄进去,出来塑料鞋都冻裂了。就连卫星的供电系统,原本设计了太阳能电池,可当时生产能力不够,最后只能换成银锌电池,好在它争气,实际工作时间比设计寿命多了8天,超额完成了任务。1970年4月24日,酒泉卫星发射中心,长征一号火箭划破夜空,把东方红一号送入太空,这一刻,中国成了世界上第五个掌握发射卫星技术的国家,太提气了。对比一下美苏同期的卫星,就能看出咱们的厉害。美国1958年发射的探险者1号,低轨道设计,只飞了12年就坠入太平洋;苏联的斯普特尼克1号,更惨,只飞了3个月就报废了。就连咱们2016年发射的天宫二号,技术比东方红一号先进得多,但轨道高度只有400公里,受大气阻力影响,3年后就受控坠入南太平洋,更凸显了当年高轨道设计的远见。美国NASA当年通过雷达监测到东方红一号,在内部报告里也承认,这个轨道设计既兼顾了高度,又保证了稳定,不得不佩服咱们老一辈航天人的智慧和远见。现在看来,东方红一号早就不只是一颗卫星了,它成了咱们民族精神的图腾,承载着航天人艰苦奋斗、自主创新、永不言弃的精神,见证着中国航天的崛起。2016年起,咱们国家把每年的4月24日定为“中国航天日”,就是为了纪念东方红一号发射成功,传承航天精神,让更多人记住这段艰辛又辉煌的历程。它的价值还不止于此,铝合金外壳成了研究太空材料老化的“活样本”,轨道变化数据能帮助科学家理解高层大气运动,为后续航天器设计提供了宝贵借鉴。从载人航天到月球探测,从北斗导航到空间站建设,这么多年来,中国航天一步步走向星辰大海,而东方红一号就像一位沉默的守望者,记录着每一步成长。很多人说,伟大的工程不一定复杂,东方红一号就是最好的例子,用最朴素的设计,创造了最持久的传奇,靠的不是先进技术,而是坚定的坚守和简单的智慧。
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为什么东方红一号至今都没有坠入大气层?很简单,因为当初把东方红一号发射出去的时候,就没想过让它回来。东方红一号是中国第一颗人造地球卫星,1970年4月24日由长征一号运载火箭发射升空,任务在于验证自主入轨能力和信号广播。设计团队以实用为先,排除任何返回机制,因为当时技术条件有限,无法实现回收功能。卫星主体为铝合金72面体,直径1米,重173公斤,仅配备遥测仪器、银锌电池和乐曲播放装置,无需热防护层或降落伞,这降低了整体复杂度和发射风险。轨道参数经过精密计算,选定椭圆形轨道,近地点高度439公里,远地点2384公里,倾角68.4度,周期114分钟。这个高度置于地球高层大气稀薄区,大气密度低至每立方厘米仅数百万分子,阻力远小于低轨卫星的消耗。卫星运行速度约7.8公里每秒,达到第一宇宙速度,惯性力与地球引力达到动态平衡,避免直接坠落。发射过程分三级推进,第一级固体助推器分离后,第二级液体发动机点火,第三级将卫星推入预定轨道。入轨后,卫星自旋稳定,转速每分钟120转,使用太阳敏感器和红外地平仪维持姿态。短波发射器功率20瓦,向全球广播《东方红》乐曲和遥测数据,持续28天后电池耗尽,但卫星本体继续沿轨运行。与其他国家早期卫星相比,东方红一号轨道更高,衰减更慢。苏联斯普特尼克一号轨道高度仅数百公里,数月内因阻力减速坠毁。美国探索者一号类似,受技术限制无主动控制。东方红一号设计寿命20天,实际超出预期,无燃料系统,无法调整轨道,仅靠初始动能在微弱大气摩擦下缓慢衰减。监测数据显示,发射50多年来,轨道高度仅下降十几公里,每年降幅几十米。远地点位置减少大气影响,大部分时间卫星处于真空环境,能量损失最小化。即使现代空间站如天宫运行,回收东方红一号也不可行,轨道倾角差异大,变轨需消耗大量推进剂,机械臂无法捕捉高速目标。卫星无主动降轨设计,不像当代卫星任务结束后自毁以减少太空垃圾。它作为历史遗存,稳定轨迹不干扰其他航天器,精确预测避免碰撞风险。这个选择源于1970年航天起步阶段,优先验证核心技术而非长期管理。
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