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2025年迪拜航展最后一天，被印度人寄予厚望的国产“光辉”战机当着全球军火买家...印度斯坦航空公司24日发表声明称，航展“光辉”战机坠毁事故是一起孤立事件，将全力配合印度空军的调查。显然，印度不会对“光辉”战机轻言放弃。

印度“光辉”战机坠毁飞行员死亡，巴基斯坦防长转发相关帖文表示哀悼 印度国产“光辉”战机21日...“代表全国”对印度空军和上述遇难飞行员的家属表示诚挚慰问，并称“我们的较量仅限于天空”，“我们不会庆贺任何不幸的事件”。...

据今日俄罗斯报道，17日在刚果（金）卢阿拉巴省科卢韦齐机场，一架巴西航空工业公司的ERJ-145LR型飞机在降落时坠毁起火。...15日，刚果（金）南部卢阿拉巴省，一处手工采矿区15日发生简易桥梁坍塌事件，死亡人数已上升至49人。...

2022年，美国星链公司的40颗卫星就是因为地磁暴而集体坠毁，损失惨重。什么是地磁暴？简单来说，就是太阳“打喷嚏”，地球“感冒”。地磁暴的缘起，源自太阳表面发出...对于中国航天来说，每一次空间天气事件都是宝贵的实战演练。...

大阴谋！军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进行各种其他的侦察行动和测绘行动。这是我们必须引起警惕和关注的。我国外交部发言人说，如果美方有要求，中方可以提供援助。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！10月26日下午，南海上空发生了一起引人注目的美军事故“尼米兹”号航母在执行例行训练任务时，接连坠毁了MH-60R直升机和F/A-18F战斗机。事故发生的瞬间，航母上的人员甚至还没有缓过神来，就看见直升机螺旋桨断裂，整架飞机“扑通”掉入海中。所幸，三名机组人员在弹射座椅的保护下成功获救，随后被迅速救援。紧接着，半小时后，F/A-18F战斗机也在航母附近坠海，进一步凸显了此次事件的严重性。从表面上看，这起坠机事件似乎是单纯的军事训练事故，但军事专家杜文龙提醒，这件事远比我们看到的复杂。他指出，南海本身就是一个地理环境复杂、气象变化多端的海域，舰载飞行操作难度极高，任何小的操作失误或机械故障都可能造成严重后果。杜文龙更警告道，我们不能只停留在“看热闹”的层面，还需要警惕美军可能利用事故进行其他侦察和测绘活动。他认为，美国在南海的行动一直伴随着强烈的军事炫耀，类似的事件很可能掩盖了他们更深层次的战略目的，这对区域安全构成潜在威胁。据了解，MH-60R直升机的坠海是由于尾部传动系统出现异响，螺旋桨直接断裂，导致飞行失控。此类装备故障在美军近期的舰载作战训练中并非孤例，军事分析人士指出，长期的连续训练和任务压力，使航母上的设备和人员都处于高负荷状态。尤其是美军航母编队服役时间普遍较长，一线装备老化明显，加上人员疲劳和后勤保障压力大，更容易引发操作风险。F/A-18F战斗机的坠毁则在一定程度上印证了这种趋势。事故发生后，中国外交部发言人做出回应，表示如果美方有需要，中方可以提供人道救援。这一表态在一定程度上体现了中国对南海地区安全局势的关注，同时也传递出理性与克制的信号。发言人同时强调，美军频繁在南海炫耀武力，才是该地区安全问题的根本原因。这种言外之意很明显：事故本身是表象，真正的问题是美军长期在敏感海域进行军事活动，增加了意外风险，也给地区和平稳定带来压力。分析人士指出，这次连续坠机事件还暴露了美军在航母作战体系中的一些深层问题。首先是装备老化。作为全球部署最广的航母力量之一，“尼米兹”号自服役以来已经执行过数百次远洋任务，舰载机的磨损和维护压力巨大。即便是美国海军号称先进的舰载飞行系统，也无法完全消除长期作战带来的机械隐患。其次是人员疲劳。连续的训练、演习以及长期的远航，使舰载飞行员和航母机组人员面临高强度的工作压力。长时间操作复杂的舰载设备，容易导致注意力下降和判断失误。最后是后勤保障。虽然美军航母战斗群自称“自给自足”，但在长时间高负荷运行后，保障链条的薄弱环节仍可能显现，从而增加事故风险。值得注意的是，南海环境本身复杂多变，也是事故频发的重要因素。该海域风浪变化大，水流复杂，同时航行和飞行密度高，对航母起降操作提出了极高要求。即便是经验丰富的飞行员，也需要面对巨大的操作压力。杜文龙特别提到，美国此次在南海坠机事件中，表面上看是技术和操作失误，但也可能与美军在区域内部署的其他侦察行动相关。他提醒，公众不能仅仅关注事故本身，更要看到背后的战略意图和潜在风险。此次事件的影响不仅限于军事层面，也在外交上引起了关注。中国表示可以提供援助，这种理性回应有助于缓解紧张情绪，同时传递出合作和负责任的信号。但与此同时，南海地区的安全隐患依旧存在。连续坠机事件让人不得不思考：如果装备老化、人员疲劳和复杂环境导致的事故再次发生，会不会引发更严重的意外，甚至牵动国际局势？

此次坠机事故引发大火，现场浓烟滚滚，当局敦促附近大片区域的居民就地避难，美国肯塔基州州长...FAA表示，FAA和美国国家运输安全委员会(NTSB)将对该飞机坠毁事件展开调查，美国国家运输安全委员会将主导调查并提供所有最新进展。...

相较于2016年菲律宾海坠机事件中耗时较长的定位过程，本次行动的反应速度确实较快。打捞作业的优先顺序 卫星影像表明，打捞作业重点集中在...这种作业模式让人联想到2022年F-35C坠毁事件中，美军也对发动机部件给予了特别关注。...

此次坠机事件发生时，编队正执行“最后一次部署”，是否因长期高强度运作导致装备老化、人员疲劳？目前美军尚未公布具体细节，但这一背景无疑为事故调查增添了更多猜测空间。«—【·坠机真相：燃料问题？机械故障？还是人为...

大阴谋！军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进行各种其他的侦察行动和测绘行动。这是我们必须引起警惕和关注的。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!众所周知，南海是中国的重要海上战略通道，同时也是全球贸易路线的关键节点。任何在这一海域的异常动向，都可能对国家安全和区域稳定产生直接影响。美国长期以来在南海进行各种军事巡航和侦察活动，名义上是为了所谓“自由航行”，实际上也是在探测中国的防御能力和战略部署。杜文龙指出，这次坠机事件，不能简单地理解为技术故障或意外事故，更应该从军事战略角度去分析其可能带来的威胁。从事件本身来看，美国飞机坠毁的位置和时机都有深意。南海本身海域广阔，航道复杂，而坠机事件发生在靠近中国控制区域的空域，这种选择绝非偶然。它可能是美方有意安排的“侦察前置动作”，通过坠机事件引发舆论关注，掩盖其在该海域进行其他隐蔽侦察和测绘的真实目的。也就是说，当世界的目光集中在坠机事件上时，美方可能在暗中采集地形、海底地貌、航道深度及潜在防御部署等重要信息。从战略层面看，美国长期以来在南海的行动模式很明确：表面上展示力量、制造影响力，实则收集信息、掌握主动权。每一次巡航、每一次军事演练，甚至每一次“意外事件”，都可能成为其情报收集的机会。坠机事件虽然看似意外，但它让美国得以测试中国在应急响应、搜救行动、电子侦察以及周边防御部署上的反应速度和策略。这些信息对美方而言，是判断中国海上防御能力和未来行动风险的关键参考。中国必须认识到，面对这种潜在威胁，单纯依赖常规防御已经不够。杜文龙强调，我们需要从技术和战略两方面完善南海防御体系。在技术上，要加强对海空侦察活动的监测能力，完善雷达探测、卫星监控、电子干扰等多层防御手段，实现对外部侦察行动的即时掌握与快速响应。在战略上，需要制定更为全面的应对方案，包括应急搜救、信息反制、海空联合演练以及外交和舆论策略，确保在面对意外事件和潜在威胁时，能够快速准确地作出判断和反制。不仅如此，南海的防御还涉及国际舆论和外交博弈。坠机事件发生后，国际媒体会大量关注，甚至带有一定的倾向性解读。如果中国只停留在表面回应，容易给外界留下被动、防守的印象。而通过科学的防御体系和及时、准确的信息发布，不仅可以保护国家利益，也能在国际上展现出中国对南海事务的掌控力和战略定力。当然，我们也不能忽略事件可能带来的安全风险和复杂性。坠机本身对人员生命和设备安全造成威胁，同时也提醒我们，南海的地缘环境极具挑战性，任何突发事件都可能引发连锁反应。因此，中国在应对类似事件时，必须兼顾军事、科技、应急、外交等多重因素，做到未雨绸缪、全面部署，避免被动局面出现。最后，这次坠机事件是一个警示信号，南海不仅是海上通道，更是战略前沿。美国的行动意图复杂，不仅仅是表面上的“事故”或“巡航”，背后潜藏的是对中国防御体系的长期试探和战略收集。杜文龙的提醒非常重要，我们必须警惕，并且采取积极措施，从技术、战略和外交等多方面完善防御体系，确保南海的安全与稳定，同时维护国家主权和核心利益。总而言之，这次南海坠机事件不仅是一次意外，更像是一场战略考察。美国借坠机事件掩盖其深层侦察和测绘行动，目的在于掌握中国防御态势和南海局势。中国必须从这次事件中吸取教训，在技术上加强监测和防御能力，在战略上制定完善的应对方案，同时在国际舆论上展现坚定立场。唯有如此，才能在复杂的南海环境中保持主动，确保国家安全不受威胁。在未来的南海博弈中，这种类型的隐蔽行动可能不会减少，反而会更加复杂。中国如果能够做到未雨绸缪、信息精准、反应迅速，就能够将潜在威胁转化为战略优势，让任何试图试探中国防线的行为，都难以奏效。南海不是单纯的海域，它是国家战略安全的前沿，也是对国际军事智慧和战略决策能力的考验。信息源：《连坠两军机，美海军为何事故频发？央视特约评论员解读》北京日报客户端

军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进行各种其他的侦察行动和测绘行动。10月26号“尼米兹”号航母上半小时内连摔MH-60R直升机和F/A-18F战斗机那出戏，看着是美军丢脸的闹剧，实则很可能藏着借事故搞战略侦察的大算盘。毕竟事故刚落幕没几小时，美军就急吼吼把“鲍迪奇”号和“有效号”两艘海洋测量船派到了黄岩岛东北的事发海域，嘴上喊着“全力搜救失事军机”，可测量船一到就放慢航速，摆出“地毯式搜索”的架势，这操作压根不像是单纯找飞机那么简单。杜文龙早把这层窗户纸捅破了：坠海的战机姿态不明，黑匣子信号又微弱，想在茫茫南海定位，必须动用高精度声呐阵列。可这声呐一开机，本质上就是在给南海水下地形做精细扫描。美军在南海的水下情报一直是块大短板，2021年“康涅狄格”号核潜艇撞上海底流动沙丘的糗事还没翻篇，足以说明他们连那些会移动的海底地貌都没摸透。而这次坠机的地方，刚好就在当年“康涅狄格”号出事的区域附近，这片水深1000到3000米的海底峡谷，本就是核潜艇隐蔽穿行的黄金通道，美军盼着补全这里的地形数据可不是一天两天了。更有意思的是，这套路美军早就玩得溜熟。2021年F-35C战机在南海坠毁后，他们借着打捞的由头，用测量船把菲律宾海沟的地形摸了个底朝天，后来那些数据直接用在了美日菲澳的联合演训里。这次故技重施，哪是单纯为了捞两架飞机？要知道两架军机的损失也就2亿美元，可要是能借着搜救的名义，把这片关键海域的海底地形图绘出来，再用无人滑翔机采集齐水温、盐度跃变层这些水文数据，对美军潜艇以后在南海活动的价值，可比这点损失大出千百倍。这些数据有多金贵？懂行的都清楚，潜艇在水下隐蔽全靠两样东西：避开复杂地形防碰撞，利用水文跃变层躲探测。美军之前的潜艇不敢在这片海域随意深潜，就是怕撞上海山或者陷入移动沙丘，现在借着找黑匣子的借口，把声呐开到最高精度，一点点扫过每片海域，等于给自己的弗吉尼亚级核潜艇亲手开辟“安全通道”。到时候潜艇能顺着测绘出的路线悄摸穿行，甚至能借着收集到的水文数据隐藏踪迹，这才是他们真正的目的。中方早就看穿了这层猫腻，发言人直接表态愿意提供援助，可美军压根没接茬。毕竟真要是单纯搜救，多个人手多个帮衬，可他们心里装着侦察的小九九，自然不想有人盯着自己的测量船干活。表面上“尼米兹”号已经掉头返航准备退役，一副灰头土脸的样子，可那些测量船还在事发海域慢悠悠地“搜”，显然没打算轻易走。说白了，美军这是故意用战术上的“丢脸”换战略上的“得利”。两架飞机摔了是事实，但借着打捞的遮羞布，把之前花大力气都没摸到的水下情报弄到手，在他们眼里这笔买卖稳赚不赔。他们甚至可能打着“保护涉密设备”的幌子，名正言顺地在这片海域赖上一阵子，把搜潜、反潜需要的各种数据都补全了才肯走。杜文龙的提醒确实及时，这事儿真不能只当笑话看。那些在南海慢悠悠转圈的测量船，比摔在海里的飞机更值得盯着，毕竟热闹看完了，他们偷偷画的“海底地图”、记下来的水文数据，才是真正该警惕的东西。美军从来不会白白放过任何一个可乘之机，这种藏在事故背后的战略图谋，可比单纯的坠机事件凶险多了。

2025年10月28日—南海争议海域突发军机坠毁事件，一架疑似美军侦察机在巡逻中失控坠海，碎片散落数十海里。目击者称，飞机低空盘旋时引擎爆鸣，随即急速下坠。事件发生数小时后，美军“罗纳德·里根”号航母战斗群紧急掉头返航...

世界局势再次进入高压时刻，美国在委内瑞拉外海高调军演，特朗普正展开亚洲访问，而他的国内政敌也在迅速崛起，与此同时，美军机在南海坠毁，中国回应愿意帮忙，把一系列...然而，这次的坠机事件让他的“展示实力”计划彻底失焦。...

那么，这两架战机接连坠毁，到底是什么原因呢？首先，“尼米兹”号本身就已“风烛残年”—服役快半个世纪了，舰体和舰载机就像一位年迈的老人，...但愿这次坠机事件，能像一记响亮的耳光，打醒那些还在做着“霸权梦”的美国政客。...

中方外交部回复美战机南海坠机事件时，我觉得信息量最大的一句话是：“美军战机是在演练时坠毁的”，也就是说我们全程监视了美战机坠毁过程，很可能是815A“闲逛时”不小心看到的，至于他们为什么要去海里游泳我们不清楚。首先，从信息真实性角度看，中方外交部的表述始终基于可核实的事实，没有添加任何主观猜测或夸张内容。要知道南海区域的安全稳定事关各方利益，中方一直对该区域的相关动态保持必要关注，但这种关注始终遵循国际法和国际惯例，目的是维护地区和平，而非针对特定国家的正常活动。此次明确点出“演练时坠毁”，本质是对事件基本情况的客观陈述，既不回避事实，也不添加未经证实的细节，这正是中方外交回应一贯的严谨风格。其次，从立场传递层面分析，这句话也暗含着中方对地区安全的态度，美方频繁在南海开展军事演练，本身就增加了区域安全风险，此次战机坠毁虽是意外，但也从侧面反映出高强度军事活动可能带来的隐患。中方在回应中聚焦事件本身，没有进行过度解读，这既是对事实的尊重，也是在提醒各方，维护南海区域的和平稳定需要克制，减少不必要的军事活动才是降低风险的关键。另外，外界有些声音会对中方的关注进行无端猜测，甚至编造所谓“监视细节”，但这些内容并无官方依据，也不符合中方处理国际事务的原则。中方始终坚持以事实为依据，在涉及地区安全的问题上保持理性和克制，此次外交部的回应就是最好的体现，不夸大、不虚构，只传递客观事实和负责任的立场，这也是维护国际社会对南海局势正确认知的重要基础。对于这件事情，大家有什么看法？可以在评论区聊聊

当被问及“海鹰”直升机和“超级大黄蜂”战斗机的坠毁是否涉及犯规行为时，特朗普告诉现场的记者说：“这可能是劣质燃料所致，我认为他们...然后，又表示最初的报告远未最终决定，对坠机事件的全面调查，可能需要几个月的时间。...

老美飞机在南海坠毁，大家可别被这可能的“假新闻”给忽悠了！老美的航空母舰来南海，这时候爆出这种信息，说不定又是碰瓷咱们呢！想留在这里当老赖？哈哈，老美怎么不跟靠心学学...第一起坠机事件涉及一架MH-60R“海鹰”直升机。...

根据公开可查的资料，以下是关于这起事件的主要事实： 来源于 U.S.Pacific Fleet 的声明：在 USS Nimitz（航母）所属的作战群中，两架美国海军军机 在西太平洋、靠近或在 South China Sea（南海）海域...坠机原因目前尚在调查中。...

全球4款现役五代战斗机中，有三款发生过坠机事件！F-35战斗机是坠毁数量最多的，服役以来已经坠毁12架，包括日本航空自卫队、韩国空军以及英国海军坠毁的F-35。F-22战斗机是坠毁数量第二多的五代机，服役至今已经坠毁6架。苏-...

9月16日，有消息称，在长春航展现场两架小鹏汇天eVTOL（电动垂直起降器）相撞后坠机。对此，小鹏汇天方面回应记者称，昨天下午，广东汇天通航在长春航展预演结束后，参与双机编队演练的两架飞行器因飞行间距不足发生接触，其中...