布加迪最新的定制版Mistral超跑看起来像是一台拿铁咖啡
布加迪W16 Mistral是世界上最快的敞篷跑车，极速达到了453.91公里/小时。这款超跑也是布加迪标志性的四涡轮增压W16发动机的收官之作。如今，布加迪通过其Sur Mesure（专属定制）服务打造了独特的“La Perle Rare”（稀世珍宝）...
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布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2
布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2009年9月12日于法国莫尔塞姆工厂内部首发，随后亮相法兰克福车展；2013年9月项目被正式取消，资源转向Chiron（威龙继任车型）。命名与设计-名称：16C指16缸W16引擎；Galibier致敬Type57Galibier，同时是法国著名的ColduGalibier山口；-外观：马蹄形格栅、贯穿车身的中线/中央钢琴铰链引擎盖、标志性C型侧饰；5门溜背、四座布局；-内饰：极致奢华复古，可拆式腕表/仪表盘二合一时钟，大面积高档皮革、实木与金属，兼顾豪华与机械感。 核心动力前置8.0LW16双阶段增压发动机，预估马力800–1000hp，支持乙醇燃料；全时四驱、碳纤维陶瓷刹车、高性能悬挂；原计划配8速自动变速箱，性能对标当时顶级超跑，极速目标超370km/h。量产计划与结局最初计划以Royale为名量产，预计2014–2015年上市，定价极高、大v聊车
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。咱们普通人的工资，大多都是用来养家糊口的，每个月挣几千块钱，最多一万出头，要交房租、还房贷，要给老人养老，要供孩子上学，还要买柴米油盐，各项开销算下来，能剩下的钱就没多少了。而豪车，根本不是你拿到车就完事了，它后续要花的钱，比你想象的多得多，这些钱，都得从你的工资里出，工资不够，根本扛不住。先说说油费，普通的家用车，百公里油耗也就七八升，现在油价差不多八块钱一升，跑一百公里也就五六十块钱。但豪车不一样，排量大，油耗也高，随便一辆豪车，百公里油耗都得十几升，甚至二十升，跑一百公里就得一百多块钱，要是经常开车上下班、跑长途，一个月油费就得一两千块钱。咱们普通人一个月工资才几千块，光油费就占了一半，剩下的钱还怎么养家糊口？再说说保养费，普通家用车，保养一次也就几百块钱，一年保养两次，一千多块钱就够了，但豪车保养，那可是真贵。换一次机油，普通车几百块，豪车就得几千块，好一点的豪车，换一次机油就要上万；轮胎坏了，普通车换一套轮胎一两千，豪车换一套轮胎，几万块都是常事；还有刹车片、滤芯这些小零件，只要是豪车的，价格都得翻好几倍。一辆豪车，一年保养两次，最少也得几万块钱，这相当于普通人好几个月的工资，你说，就靠那点工资，能养得起吗？还有保险费，车子每年都得买保险，不买保险不能上路。普通家用车，一年的保险费也就几千块钱，交强险加商业险，最多五千块就能搞定。但豪车的保险费，可不是一般人能承受的。豪车本身价格贵，保险金额也高，一辆几十万的豪车，一年的保险费就得一万多，要是上百万的豪车，一年保险费能达到几万块，甚至十几万。这一笔钱，又得从工资里出，本来工资就不够花，再加上这么高的保险费，更是雪上加霜。除了这些，还有停车费、维修费，乱七八糟的开销。现在不管是城里还是小区里，停车都得花钱，普通车位一个月几百块，要是在市中心，一个月停车费就得上千块。豪车车主，一般都得停在正规的停车场，停车费更贵。万一车子出点小毛病，比如刮蹭一下，普通车修一下几百块，豪车修一下，几千块、几万块都打不住，要是撞得严重一点，维修费几十万都是有可能的。咱们再说说富二代和官二代，他们为啥能开豪车。富二代不用靠自己的工资，家里有钱，父母能给他们源源不断的资金支持，油费、保养费、保险费，不管花多少，家里都能兜底，他们根本不用愁钱的事，开豪车对他们来说，就是一件很平常的事。官二代呢，家里有资源、有关系，不用靠自己的工资过日子，就算自己工资不高，也能有办法承担起豪车的各项开销，开豪车也不是难事。但咱们普通人不一样，没有家里的支持，没有额外的收入，就靠那点死工资，连养家糊口都得精打细算，怎么可能承担得起豪车的开销？有些人总想着，要是能有一辆豪车，出去就能装阔，别人就能高看自己一眼，可他们根本没想过，开上豪车之后，要面对的是什么。我身边就有这样的人，平时工资五千多块，总幻想着开豪车，后来托朋友的关系，低价买了一辆二手豪车，本来以为能风光一把，结果开了不到半年，就撑不下去了。每个月油费一千多，保养一次花了三千多，保险费一年一万多，再加上停车费，每个月在车子上花的钱，比他的工资还多。最后没办法，只能把车子卖掉，不仅没风光成，还亏了一大笔钱，欠了外债，真是自找罪受。还有人说，要是有人免费送我一辆豪车，我就开，不用自己花钱买，总不能养不起吧？你可别这么想，就算车子是免费送的，后续的油费、保养费、保险费、停车费，还是得你自己出，这些钱，一分都少不了。你工资不够，就算有豪车，也只能停在那里当摆设，开一次就得多花一次钱，最后只能看着豪车发愁，还不如没有。咱们普通人，就应该务实一点，别整天做那些不切实际的梦，车子就是一个代步工具，能遮风挡雨、方便出行就够了，没必要非要追求豪车，打肿脸充胖子。你挣几千块钱，就开几万、十几万的普通家用车，各项开销都能承受得起，也不影响养家糊口，多好。要是非要硬撑着开豪车，不仅会让自己的生活压力变得很大，还可能会因为没钱承担开销，影响家人的生活，到最后，只会得不偿失。工资多少，就配开什么样的车，这不是攀比，这是现实。别再幻想着开豪车装阔了，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。踏踏实实地挣钱，开符合自己工资水平的车，日子才能过得安稳、舒心，这才是最实在的。
一天一张文艺照布加迪2009年发布的超豪四门概念车——16CGalibier
一天一张文艺照布加迪2009年发布的超豪四门概念车——16CGalibier，八出排气，头灯像大黄蜂的眼睛
布加迪也曾造千匹四门超跑!16C Galibier 千马力怪兽为何最终胎死腹中
布加迪至今从未真正量产过四门车型，但很多人不知道，早在15多年前，品牌距离推出一台千匹马力、极速超370km/h的顶级四门Hypercar只差一步。它就是16C Galibier—一台搭载8.0L W16发动机、定位极致奢华与恐怖性能的概念车，...
为什么说布加迪Tourbillon的内饰是一件机械杰作
然而，布加迪证明了采用模拟（机械）的方式同样不凡，Tourbillon的内饰就是证明。虽然当今许多超级跑车依赖超大显示屏和数字界面来提供驾驶信息，但布加迪Tourbillon选择了一条严格的模拟路径。它的仪表盘是与瑞士公司Concepto...
布加迪的顶奢轿车,布加迪16C Galibier原型车近日展出
如今提到布加迪，大家都会认为这是一个专注于制造超级跑车的品牌，但实际上在2009年的时候，布加迪展示过一款豪华概念轿车，名为16C Galibier，但可惜该车之后未能量产。不过虽然没有量产，但当年的原型车被很好的保存下来。...
位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出布加迪16CGalibier概念车
位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出布加迪16CGalibier概念车，搭载8.0升机械增压W16发动机，动力输出超1000马力，底盘源自宾利雅致。在威龙（Veyron）于2000年亮相、2005年上市后，布加迪于2009年展示了名为16CGalibier的概念车，希望作为威龙停产后的唯一继任车型。然而，这一计划最终未能成行，概念车也随之淡出公众视野，直到近期再次引发关注。与许多简陋的概念车不同，16CGalibier的做工和质感堪称顶级，车头配备了巨大的马蹄形镀铬格栅，此外还有精致的大灯设计；车内配备了四个座椅，均采用棕色真皮包裹，并辅以大量拉丝铝饰和抛光木材，奢华程度媲美劳斯莱斯或宾利。汽车资讯（
布加迪被遗忘的四座轿车Galibier,搭载机械增压W16发动机
这家大众集团旗下的博物馆里藏了太多费迪南德·皮耶希时代秘密研发的“狂野”实验品，就包括这台独一无二、配备十六缸发动机的作品：布加迪Galibier。这款概念车最初于2009年亮相，它基于宾利Arnage的底盘打造而成，但车身、...
17.6万公里无大修?布加迪Chiron测试车四涡轮W16还在猛跑
在超跑圈，布加迪Chiron这类千万级神车，向来是“车库藏品”的代名词。多数车主将其当作移动理财品，常年停在恒温车库，年均里程不过几百英里，可偏偏有一台Chiron，跑出来109235英里（约175797公里）的惊人里程，远超不少家用...
布加迪威龙的孪生兄弟，16缸宾利这辆传奇的宾利实际上也只停留在概念车阶段，不过关
布加迪威龙的孪生兄弟，16缸宾利这辆传奇的宾利实际上也只停留在概念车阶段，不过关于他的一切都与威龙极其类似，1998年这个项目刚刚建立，为的是参加1999年的车展，使用现有的超跑底盘，加上两个奥迪现有的8缸引擎
BugattiVeyron16.4｜布加迪
BugattiVeyron16.4｜布加迪
20年传奇新生!布加迪F.K.P.Hommage亮相,定制织物+爱彼陀飞轮
2005年，布加迪Veyron（威龙）16.4横空出世，1001马力、400km/h极速，重新定义了超跑天花板。20年后的2026年，布加迪以Solitaire专属定制计划为载体，推出F.K.P.Hommage孤品超跑，致敬威龙传奇20周年，更致敬威龙项目奠基人...
这台布加迪Chiron超跑的行驶里程,可能比你家的老款轿车还要多
早在2014年，布加迪前总裁沃尔夫冈·杜翰默就曾说过，平均每位布加迪客户拥有84辆汽车、3架私人飞机和1艘游艇。虽然不知道十二年后该品牌的客户群发生了多大的变化，但是我确定现在布加迪的车主仍然拥有庞大的车库，这意味着...
大众/宝马/奥迪/保时捷,德系新车大爆发,布加迪定制款致敬大众前董事长
这款车是布加迪超高端定制服务Solitaire项目的第二款车型，基于布加迪Chiron Super Sport打造，旨在致敬大众集团前董事长皮耶希教授。外观方面，引用了布加迪Veyron 16.4的经典元素，如大尺寸通风口、C字形腰线、车顶上方进气...
马特·锐马克表示,在布加迪上使用大众零件是个馊主意
多年来，关于布加迪维修账单的故事在网上广为流传，比如换机油需要数万美元和贵得惊人的零件报价。但是据布加迪首席执行官马特·锐马克说，这些故事大多经不起推敲。他表示，真相远没有那么戏剧性。当然，这个真相完全取决于你...
布加迪无法停止打造W16超跑,新车1月22日亮相
布加迪的下一款车是一款致敬车型，但是看起来会是一次相当震撼的致敬。它出自布加迪的"Solitaire项目"，这是布加迪旗下的顶级定制部门。从预告图来看，它很像Veyron，看来布加迪还是放不下那台老W16发动机。Solitaire项目提供...
布加迪Chiron Super Sport Éléphant Blanc,定制打造的致敬超跑
布加迪Chiron Super Sport是Chiron车型的进化版本，提升了性能、精致度和操控性。标准版Chiron于2016年首次亮相，在总裁史蒂芬·温克尔曼和首席工程师弗兰克·海尔的领导下，布加迪的工程师们想要进一步突破极限。2019年，一款...
两家私募股权机构拟80亿元收购保时捷所持布加迪股权
若达成，保时捷将完全退出布加迪品牌持股。Bugatti-Rimac总部位于克罗地亚萨格勒布，拥有约1000名员工，负责布加迪研发、设计、制造及营销。保时捷自2021年合资公司成立以来持有45%股权，Rimac集团持股55%并主导运营。此次交易...
CES 2026:索尼造车六年终交卷;神秘车企开局就要对标布加迪?
神秘新势力对标布加迪 来自苏州的造车新势力Kosmera，带着两款新车勇闯了拉斯维加斯CES的舞台。Kosmera品牌的中文名或将定为星空计划，由追觅旗下的全资子公司星空计划负责打造。产品方面Kosmera本次共展出了两款产品，一个是...
你能在这9图里面找到布加迪么？剩下的可都是追觅的概念车第一次亮相在美国CES不知
你能在这9图里面找到布加迪么？剩下的可都是追觅的概念车第一次亮相在美国CES不知道那边车评人如何看待追觅
虽然布加迪Tourbillon还没开始交付,但是改装厂商已经开始研究改装方案了
布加迪可能要到今年晚些时候才开始交付备受期待的Tourbillon超跑，但这并未阻止改装厂商设想为它换上一套全新轮毂后的模样。至于未来250位Tourbillon车主中，是否真的会有人选择Vossen或其它定制厂商的产品，目前还是未知数。...
布加迪的下一款One-off超跑,可能是经典Veyron的致敬之作
布加迪的Solitaire定制项目自去年9月起便开始引发关注，当时品牌推出了搭载W16发动机的Brouillard特别版车型。这款受Mistral启发的One-off超跑，作为该项目的首件作品，为后续一系列独家定制车型奠定了基础。如今，新项目似乎...
16岁戴40万表，转身捐了亚马尔领奖那刻，手表盒一开，全场哇声。布加迪联名
16岁戴40万表，转身捐了亚马尔领奖那刻，手表盒一开，全场哇声。布加迪联名，蓝宝石壳，W16微缩引擎能真转，官方价40万美元，全球250块。他把表直接递给了俱乐部，说放博物馆，大家都能看。一句话：要像引擎一样持续输出。有人算过，他今年出场32次，身价飙到9000万欧元。捐表没炒作，官网先发的图，球迷排队打卡。奢侈品牌盯上足球小孩，图的是Z世代流量；小孩反手把流量送回母队，既攒人品也避炫富。这波操作，比戴在手上更值钱。
追觅星空汽车曝光,四门布加迪?这家新势力什么来头?
凭借如今成熟的电动车供应链，想要造出动力接近布加迪的车型并不难，追觅星空的目标是1:1功率重量比，采用复合材料底盘，功率可能超过1000马力，计划在2026 CES展览期间首发，2027年上市，但追觅和哪些现有的供应商合作并没有...
布加迪Tourbillon原型车雪地受困
布加迪Tourbillon正在多种地形和气候条件下进行广泛测试。此前，我们已经见过这辆超跑在阿联酋的酷热环境中测试。最近，首台验证原型车在克罗地亚萨格勒布一个寒冷的冬日被发现。即使在假期期间，Tourbillon也一直在这个布加迪...
巅峰W16封神之作!布加迪Bolide赛道超跑拍卖,2.2秒破百,准新车况配全套原厂配件
当布加迪将传奇W16引擎的潜能推向极致，便诞生了Bolide这台纯粹赛道猛兽。作为布加迪专为赛道打造的终极HyperCar，全球仅限量40台，每一台都凝聚着品牌百年工程巅峰。2026年1月28日，一台准新成色、仅行驶112公里的布加迪...
布加迪在2019-2020设计的一款电动概念车VisionLeMans
布加迪在2019-2020设计的一款电动概念车VisionLeMans
大家还记得那个要造出比布加迪还快的车的追觅吗……就在这几个月，他们推出了人工智
大家还记得那个要造出比布加迪还快的车的追觅吗……就在这几个月，他们推出了人工智能健康眼、家庭环绕声音响系统、智能路由器、手机充电宝、洗衣机、显示器……这产品开发周期也太快了吧
大家还记得那个要造出比布加迪还快的车的追觅吗……就在这几个月，他们推出了人工智能
大家还记得那个要造出比布加迪还快的车的追觅吗……就在这几个月，他们推出了人工智能健康眼、家庭环绕声音响系统、智能路由器、手机充电宝、洗衣机、显示器……这产品开发周期也太快了吧追觅产品开发追觅汽车
探索布加迪Tourbillon内饰的设计理念
对布加迪来说，这更是一个贯穿品牌116年历史的指导原则，塑造了每款车型无可替代的独特身份。在一个多世纪中延续这一理念，需要将清晰的设计愿景融入车辆的每个细节。在布加迪的全新篇章中，这份责任落在了Tourbillon座舱设计...
疯狂的8.0T 16缸/限量40台 最后一台布加迪Bolide下线
日前，布加迪官方宣布，最后一台布加迪Bolide在工厂下线，其编号为40，正是限量发售40台的最后一台。该车售价为400万欧元起，约合人民币3280万元。布加迪Bolide最早于2021年开始研发，2023年工程车下线，其原型车在直道上跑出...
布加迪Bolide进入拍卖市场,预估价格400万-600万欧元
布加迪Bolide是一次华丽的献礼，致敬那台始于Veyron的巨型四涡轮增压8.0升W16发动机。2005年，那台如今已成传奇、打破极速纪录的公路跑车，以近1000马力的惊人输出成为头条新闻，令媒体哗然。如今，在这台仅限赛道使用的超级...
布加迪8.0L W16引擎宣布停产,将被V16引擎取代,马力或超1800匹
布加迪的8.0L W16引擎自2005年上市至今已有20年，近日终于宣布停产，结束这一段辉煌的超跑历史。对于喜欢极致性能的车迷来说，W16一直是速度、豪华和极限性能的代名词。而如今它正式退役，未来由新的V16引擎取代！W16在过去20...
布加迪或将成为首批搭载固态电池的品牌
当新兴汽车制造商锐马克在2022年收购布加迪时，我们就知道这家以制造全球最强燃油车闻名的品牌不会长期只专注于燃油动力。新一代布加迪的首款车型是一款混合动力车—Tourbillon，它搭载了V16发动机，让人们不再留恋旧款的四...