嘉泽新能REITs项目申请获受理 新能源资产证券化进程提速
3月3日，嘉泽新能源股份有限公司（证券代码：601619，证券简称：嘉泽新能）发布公告称，公司基础设施不动产投资信托基金（REITs）项目申请已获得中国证监会和上海证券交易所受理。这标志着公司在新能源资产证券化领域迈出重要...
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全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚:农村新能源汽车市场有很大发展潜力
全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚3月3日在驻地接受记者采访时表示，今年关注提振农村新能源汽车市场发展、新能源汽车换电、中国新能源汽车“出海”等问题。他表示，目前农村和城市两个市场的新能源汽车占比有很大差距，农村...
全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚:发展新能源车要进一步拓展农村市场
当前农村与城市的新能源汽车市场占比存在较大差距，这表明农村市场潜力巨大，需要进一步探讨如何有效提振农村市场的新能源汽车消费。随着新能源汽车保有量持续增长，补能体系建设至关重要，换电模式是需要重点解决的问题。此外...
比亚迪再夺2月新能源销冠,行业分化趋势延续
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自...
[电将军·关注]2026年2月新能源汽车成绩单出炉:鸿蒙智行环比腰斩,极氪同环比双增
近日，国内多家新能源车企发布2026年2月销量成绩，受补贴退坡和春节放假影响，多家车企销量出现环比同比双下降的情况。2026年2月，13家车企的新能源汽车合计销量超49.45万辆；13家车企中有12家车企的月销量超过1万辆。比亚迪...
比亚迪稳坐2月新能源销冠,头部优势依旧明显
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自...
比亚迪稳坐2月新能源销冠,头部优势依旧明显
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据各车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。...
2月份新能源市场谁是销冠?依旧是比亚迪!
这两天呢，陆续有不少车企都公布了2月份的新能源汽车销量成绩，大家肯定也会好奇谁是新能源汽车市场的销量冠军？这么多车企都混得怎么样？数据来看，在新能源汽车市场，排在第一的依然是比亚迪，在2月份卖了190190辆；排在第二...
比亚迪蝉联2月新能源销冠 全球格局下中国龙头优势持续夯实
在此背景下，中国新能源汽车市场竞争格局进一步清晰，比亚迪集团以190190辆的2月新能源汽车销量再度登顶行业榜首，在全球头部车企的竞争中持续巩固领先地位，成为中国品牌领跑全球新能源赛道的核心标杆。自2021年6月起，比亚迪...
全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚:农村新能源汽车市场有很大发展潜力
人民财讯3月3日电，全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚3月3日在驻地接受记者采访时表示，今年关注提振农村新能源汽车市场发展、新能源汽车换电、中国新能源汽车“出海”等问题。他表示，目前农村和城市两个市场的新能源汽车占...
龙虎榜|国新能源涨停,中泰证券常州惠国路净买入2916.93万元
3月3日，国新能源涨停，日振幅值达5.95%，日换手率达3.36%，收盘价3.70元，成交额2.19亿元，总市值71.38亿元。当日，沪深交易所公布的交易公开信息显示，国新能源（600617）因涨幅偏离值达7%的证券登上龙虎榜。从龙虎榜公布的...
中广核:用“新能源方式”解决新能源发展问题
中国广核集团有限公司董事长杨长利3日表示，中广核坚持绿色发展底色，选择发展光热发电，将其作为用“新能源方式”解决新能源发展问题的重要举措。光热发电兼具调峰和储能双重功能，可实现连续稳定发电，能为新型电力系统提供...
从2月榜单看格局,比亚迪持续领衔新能源车企
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自...
比亚迪再夺2月新能源销冠,行业分化趋势延续
2026年开局，中国新能源汽车市场竞争格局进一步明朗。根据车企及上市公司对外披露的数据，比亚迪集团2月新能源汽车销量达190190辆，再度位居行业首位，在主流车企中持续保持明显领先优势，以稳定而强劲的表现巩固头部地位。自...
日本人预测，未来35年将成为世界领先强国的5个国家，中国排名让我万万没想到……
日本人预测，未来35年将成为世界领先强国的5个国家，中国排名让我万万没想到……美国能继续霸榜靠的是综合硬实力。2025年左右美国GDP预计达到25万亿美元，占全球五分之一。军费每年超过7000亿美元，11艘航母在全球巡航，F-35战机数量上千架。这些让美国军事投射能力保持全球第一。科技领域苹果谷歌英伟达把芯片AI和航天关键技术抓得死死的。SpaceX火箭回收成功率高到让其他国家短期内跟不上。经济体量加上创新领先，美国未来35年基础稳得住。印度排第二最让人意外。日本分析重点抓住了印度人口红利。2025年印度人口总数已经超过中国，平均年龄只有28岁左右，年轻劳动力储备全球最多。莫迪政府推印度制造计划，苹果三星等企业生产线大批转移过去。2023年印度GDP增速达到6.8%，出口增长明显。基础设施和物流虽然还有短板，但人口优势带来的消费市场和劳动力供给，让印度长期潜力巨大。德国稳在第三位，靠的是制造业底子。汽车机械化工这些产业全球竞争力强，巴斯夫西门子这类企业产品出口到全世界。双轨制教育模式每年培养大批熟练技工，工业体系韧性足。不过能源转型速度慢，过去依赖外部天然气留下教训，未来需要加快调整才能保持位置。中国被排在第四，很多人觉得意外。日本分析列出三个主要压力点。第一个是人口老龄化，2035年左右60岁以上人口占比可能接近30%，劳动力总量会缩减。第二个是产业升级难点，高端芯片和工业软件部分还依赖外部供应。第三个是地缘政治环境，美国在亚太推动的军事合作网络带来外部压力。这些因素让预测把中国位置往后放。但中国实力不能小看。新能源汽车销量全球第一，光伏组件出口量常年领先，5G基站数量占到世界六成以上。量子计算和人工智能专利申请量排在前列。从原材料开采到终端组装的全产业链条最完整，这种配套能力让经济抗风险能力强。过去几十年中国把8亿多人脱贫的经验，证明面对挑战总有办法应对。只要补齐关键技术短板，稳住房地产和地方债务，排名完全可能往前冲。巴西排第五，主要优势在资源。铁矿石大豆石油储量丰富，2023年国际大宗商品价格上涨时出口收入大增。矿业和农业出口是经济支柱。不过政治环境波动和政策连续性问题，可能让长期发展受影响。资源型经济如果不转型，容易掉进陷阱。这个预测其实也反映出日本自己的情况。日本没进前五，国内老龄化率接近30%，经济三十年增长缓慢。半导体产业被韩国和中国台湾地区拉开距离，传统汽车和动漫优势面临新竞争。日本研究人员自己也承认，少子化和债务压力是最大拖累。拿真实国际报告对比看，PwC世界2050预测里中国排第一，印度第二，美国第三，印尼第四，巴西第五。日本和德国位置靠后。这跟日本人预测有区别，但都承认亚洲新兴经济体崛起是大趋势。中国在这些报告里常被看好，原因就是产业链完整和创新速度。中国5G基站实际数量已超480万座，覆盖范围全球领先。新能源汽车出口连续多年增长，光伏装机容量世界第一。这些数据不是吹的，是实打实产业升级成果。人工智能论文发表量和专利数也保持高位。完整产业链让中国能快速响应全球需求变化，韧性比很多国家强。印度人口红利确实明显，但基础设施短板短期难补。电力短缺和物流效率低会拖累制造业扩张。德国制造业强在质量，但能源成本上升后竞争力可能受影响。巴西资源丰富，可政治不稳让投资环境打折。美国科技军事双领先，但债务高企和内部政治分化是隐忧。日本预测忽略了中国制度优势和政策执行力。中国能集中力量办大事，过去几十年高速发展就是证明。新能源车和5G弯道超车例子太多。未来35年只要抓住科技创新和产业链升级，中国重回前列很现实。
创业板新能源ETF工银(159149)跌1.85%,成交额1338.43万元
创业板新能源ETF工银（159149）成立于2026年1月7日，基金全称为工银瑞信创业板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为创业板新能源ETF工银。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。创业板新能源ETF工银...
创业板新能源ETF富国(159122)跌1.87%,成交额553.69万元
创业板新能源ETF富国（159122）成立于2025年10月22日，基金全称为富国创业板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为富国创业板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。创业板新能源ETF富国（159122...
创业板新能源ETF华夏(159368)跌1.85%,成交额1.21亿元
创业板新能源ETF华夏（159368）成立于2025年3月14日，基金全称为华夏创业板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为华夏创业板新能源ETF。该基金管理费率每年0.15%，托管费率每年0.05%。创业板新能源ETF华夏（159368）...
科创板新能源ETF(588960)跌3.11%,成交额3303.25万元
科创板新能源ETF（588960）成立于2025年2月6日，基金全称为富国上证科创板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为富国上证科创板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。科创板新能源ETF（588960）...
科创新能源ETF(588830)跌3.11%,成交额2.92亿元
科创新能源ETF（588830）成立于2024年7月31日，基金全称为鹏华上证科创板新能源交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为鹏华科创板新能源ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。科创新能源ETF（588830）业绩比较...
新能源车ETF东财(159637)跌3.43%,成交额1214.51万元
新能源车ETF东财（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车ETF东财（159637）业绩...
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。2、人工智能在医疗领域会有大突破，AI帮医生看病，能帮医生更准的诊断疾病。3、未来机器人养老可能会代替人工照顾。4、新能源汽车渗透率会超60%，开过新能源车的车主将不会再购买燃油车。5、汽车领域即将迎来固态电池新时代，将会走向量产阶段，续航焦虑彻底成为过去式。豪华混动MPV进入19万时代想买MPV又预算不够的朋友们注意了，2026款传祺M8HEV重磅上市，它让豪华混动MPV正式进入19万时代。这款混动MPV官方指导价21.98万元起，叠加国家以旧换新1.2万元补贴、厂家1万元起的置换补贴后，实际入手价低至19.78万元，直接把豪华混动MPV的购车门槛拉到了普通家庭能承受的范围。车辆外观沉稳大气，采用家族式醒狮设计，大尺寸格栅搭配LED大灯，整体造型耐看又有气场。车身长宽高为5212mm×1893mm×1823mm，轴距3070mm，采用2+2+3七座布局，还标配双侧电动侧滑门，老人和小孩上下车都十分便捷。车内三排空间都能容纳成年人舒适乘坐，第三排座椅可折叠放倒，储物空间能灵活调整，家用出行、日常载物都能满足。智能配置简单实用，车内配有12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，车机操作流畅，说话就能控制车内功能。同时配备L2级智能驾驶辅助，盲区监测、自动紧急制动等功能一应俱全，日常开车更有安全保障。动力方面搭载2.0T混动专用发动机，最大功率140kW，WLTC综合油耗仅6.15L/100km，满油状态下续航能达到1057公里，不用外接充电，省油的同时也没有续航焦虑。2026款M8HEV价格亲民，空间、配置、动力都表现扎实，真正做到了价廉物美，对于预算有限又想入手MPV的消费者来说，是很贴合需求的选择。
不得不佩服，中国的战略眼光，还是很敏锐的。中东一打仗，石油运输就不稳。很多国家
不得不佩服，中国的战略眼光，还是很敏锐的。中东一打仗，石油运输就不稳。很多国家都慌了，油不够用，价格还往上涨。咱们国家早就想到这一步。提前大力搞风电、太阳能、核电，还大力推广新能源汽车。就是为了少用石油，不被别人卡脖子。普通人看能源问题，总觉得离生活很远，只有油价涨了才会多留意几句。真正的风险藏在看不见的地方，我国石油对外依存度长期超过七成，接近一半的进口原油要经过霍尔木兹海峡这条能源咽喉。中东局势一紧张，油轮不敢走、运费往上翻、油价跟着跳，产业链上下游都会跟着受影响。过去几十年，不少国家都吃过石油被卡脖子的亏，工业生产、民生保障跟着波动，经济节奏全被打乱。提前布局新能源，不是单纯为了环保，而是把发展的主动权握在自己手里。戈壁滩上的光伏板、沿海的风电机组、安全运行的核电项目，看着是一座座电站，其实是一整套能源安全的兜底方案。家里用电、工厂开工、交通出行，能用电就少用油，对外依赖自然就降下来。新能源汽车走进千家万户，更是把减油落到日常，私家车、网约车、公交车慢慢换成电动，全国的石油消耗就能实实在在往下压。战略布局走得早，不代表一路顺风顺水。风光发电看天吃饭，无风无光的时候发电量就受影响，储能技术和电网调节还得持续加码。核电建设门槛高、周期长，安全标准容不得半点马虎，技术迭代和人才培养都要长期投入。新能源汽车行业看着热闹，电池原材料依赖进口、高端芯片与操作系统仍有短板，部分领域还面临国外技术壁垒和贸易限制。这些短板不补上，新能源转型就会留下软肋，同样可能被外部因素牵制。国内能源结构调整是个慢功夫，传统能源退出不能急，新能源承接要跟上。煤炭、石油仍在支撑工业与民生的基本盘，一边保供应稳价格，一边推转型提比例，两边都不能偏废。不少地方存在风光装机量大但消纳能力不足的问题，电力输送网络、市场化调节机制还要不断完善。政策引导、技术攻关、市场适配要同步发力，任何一环脱节，都会影响整体转型节奏。国际能源格局一直在变，地缘冲突、贸易博弈、技术竞争从来没停过。我国拓展陆路油气管道、多元化进口来源、建设战略石油储备，这些都是和新能源转型配套的安全举措。能源安全从来不是单靠某一种路径就能解决，既要用新能源长远破局，也要用传统能源与多元渠道稳住当下。承认战略眼光超前，也要清醒看到现实挑战。新能源产业链的核心技术、关键矿产、国际标准话语权，都需要一步步啃硬骨头。不能因为布局早就放松警惕，也不能因为有成绩就忽视短板。能源安全是长期工程，每一步都要踩实，每一个漏洞都要补上。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中东地缘关系中东动向俄对华石油沙特的战略选择中东博弈论石油中国中东感悟
不得不佩服，中国的战略眼光，还是很敏锐的。中东一打仗，石油运输就不稳。很多国家都
不得不佩服，中国的战略眼光，还是很敏锐的。中东一打仗，石油运输就不稳。很多国家都慌了，油不够用，价格还往上涨。咱们国家早就想到这一步。提前大力搞风电、太阳能、核电，还大力推广新能源汽车。就是为了少用石油，不被别人卡脖子。就在前几天，2026年2月28号，霍尔木兹海峡那边又出事了，航运一停，全球能源市场的心脏就像被攥紧了一下。咱们国家作为全球最大的能源进口国，每年进口原油的40%都要从那个狭窄的口子经过。你说这要不是提前布好了局，这会儿得多被动？油价“蹭”地一下窜上去，多少企业得跟着遭殃。我查了查国家统计局刚热乎出炉的2025年数据，心里更有底了。去年咱们的风电装机容量涨了22.9%，太阳能更是猛，增长了35.4%，太阳能发电装机愣是达到了12亿千瓦以上。这就是咱们的底气，自家地里长的“绿色能源”，不用看别人脸色，风不吹、太阳不出来的时候，还有核电稳稳地托着底。有人可能会嘀咕，街上跑的电车是多，可咱们原油进口咋没见少，2025年还涨了4.4%呢？这话问到点子上了。你得明白，石油不只是用来烧的，它还是工业的“粮食”。现在炼油厂不光是出汽油，更大头的任务是把原油变成布匹、工程塑料、甚至你嘴里嚼的口香糖的原料。就拿你开的新能源车来说，别看它不喝油，车身的轻量化塑料、电池的隔膜、轮胎的合成橡胶，哪样离得开石油化工？咱们这是在下一盘大棋：交通领域用电，把宝贵的石油资源省下来，去支撑更高端、更复杂的制造业。这叫“原料用能”和“燃料用能”分家，钱花在刀刃上。这回中东一乱，另一个容易被忽略的“卡脖子”玩意儿浮出水面了——甲醇和液化石油气。咱们进口的甲醇，一半以上要从伊朗那边过来。港口一堵，沿海那些化工厂的原料立马就紧张，价格也跟着心跳。幸亏咱们这些年不光盯着油，煤化工也搞得风生水起，这时候煤制甲醇、煤制烯烃就能顶上，这是东方不亮西方亮的智慧。说到底，国家的战略眼光就体现在这“远近结合”上。近处是稳住进口，跟俄罗斯、中亚、非洲都搞好关系，鸡蛋不放一个篮子；远处就是憋着劲儿发展新能源，把能源的命脉一点点攥回自己手里。你看，国家能源局都说了，接下来还要在“三北”搞风电光伏大基地，在沿海建核电基地。这就像过日子，不能等柴火快烧完了才想起来上山砍柴。咱们现在是把家里的灶台改了，既能烧柴，又能用电，还能用气。哪天柴火涨价或者买不到了，咱拧开电闸照样做饭。这种“不把鸡蛋放在一个篮子里”的朴素道理，咱们国家算是玩明白了。说白了，这场能源转型，不是为了赶时髦，更不是为了跟谁赌气。而是为了在这动荡的世界里，让咱老百姓的日子不慌，让厂子里的机器不停，让国家的腰杆子挺得更直。这种踏实感，比什么都金贵。你看，新能源车渗透率都过半了，这不仅仅是产业的胜利，更是咱国家安全的一道屏障。咱们普通人每一次换电车、家里装光伏，其实都是在为国家能源安全这张大网，添上自己的一根线。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。
不管你信不信，2026年预计会有几件大事要发生！1、退休金的差距会越来越小。2、人工智能在医疗领域会有大突破，AI帮医生看病，能帮医生更准的诊断疾病。3、未来机器人养老可能会代替人工照顾。4、新能源汽车渗透率会超60%，开过新能源车的车主将不会再购买燃油车。5、汽车领域即将迎来固态电池新时代，将会走向量产阶段，续航焦虑彻底成为过去式。从民生福祉到科技出行，2026年处处是惊喜，而属于家用MPV的新时代，也正同步到来。豪华混动MPV进入19万时代贴心适配全家出行，2026款传祺M8HEV解锁高价值用车体验传祺M8上市八年来，凭借稳定的销量、可靠的品质与出色的保值率，收获了80万用户的认可，也逐步改变了合资品牌主导MPV市场的格局。如今，2026款M8HEV正式上市，让豪华混动MPV进入19万时代，用实在的产品力，解决家庭与商务用户的日常用车痛点。日常出行中，一家人的需求各有不同，这款车都能一一兼顾。负责开车的家人，既想要好开的动力，也希望用车更省油。2026款M8HEV搭载2.0T混动专用发动机与2挡DHT变速箱，动力充沛，驾控感受平顺；WLTC工况下百公里油耗仅6.15升，一箱油能轻松续航1057公里，长途出行不用频繁加油，日常代步也能降低用车成本。追求舒适的乘车人，也能得到贴心满足。车内座椅配备按摩、通风、加热功能，前风窗及一、二排车窗采用隔音玻璃，座舱噪音低至40.8分贝，静谧性如同图书馆，一路乘车都能放松休憩。老人和孩子出行，低地台与长扶手的设计让上下车更轻松，不用费力挪动；广汽专利后风挡安全气囊、AEB自动紧急制动系统，用科技守护每一段行程，出行更安心。2026款M8HEV以亲民的价格、实用的配置，将低能耗、高舒适、强安全与智能化融为一体，精准贴合中国家庭的真实用车场景，无论是日常家用还是商务出行，都能带来省心、舒适的体验，成为当下颇具高价值感的混动MPV选择。
春节档成了车市狂欢！在各地购车补贴和厂家金融优惠的双重刺激下，新能源车销量彻底
春节档成了车市狂欢！在各地购车补贴和厂家金融优惠的双重刺激下，新能源车销量彻底“燃”了。比亚迪月销超19万辆、出口首超10万辆，零跑、理想、极氪、蔚来、小米等交付均表现亮眼，市场热度拉满。多地购车补贴叠加车企金融优惠，就像给车市踩了一脚“电门”，销量直接飙上了快车道。
准备去给尊界选号，但是刚查了下广州的新能源号段一个月没更新了，车管所是在清理库存
准备去给尊界选号，但是刚查了下广州的新能源号段一个月没更新了，车管所是在清理库存吗有种不翔的预感
BBA大降价给谁带来压力了？前几天传出BBA集体降价的消息，还上了热搜。我们找来
BBA大降价给谁带来压力了？前几天传出BBA集体降价的消息，还上了热搜。我们找来BBA、以及两位国产豪华品牌的销售，一起来聊聊实际情况。看下来还是噱头，优惠并没有大变化新能源汽车
力帆摩托！！！力帆老总怕是想不到几十年后寄几个也能成为新能源豪华车的制造商！！！
力帆摩托！！！力帆老总怕是想不到几十年后寄几个也能成为新能源豪华车的制造商！！！海阔试车超话
