新能源 - DC娱乐网

新能源多领域专利技术突破叠加售电量增长新能源ETF易方达(516090)关注度回暖

2026-10-19 14:04 金融界

10月19日, 截至13: 56, 中证新能指数下跌0.02%。个股方面, 隆基绿能涨超2%, 中国核电、阳光电源等涨超1%, 华友钴业、特变电工等上涨。消息面上, 近日广发信用卡携手小鹏汽车、广汽集团等本土新能源汽车品牌, 在第140届广交会推出专属新能源汽车购车分期优惠方案;华润新能源披露2026年9月售电量55.17亿千瓦时, 同比增长17.73%, 其中太阳能发电项目售电量同比增长29.

中汽数研数据，9月份新能源SUV和轿车单款销量：-新能源SUVTop3：ModelY，方程豹钛7，比

2026-10-18 06:05 飞荷看科技

我敢打包票，撑死不超过十年，只要国内不闹出什么大乱子、不捅出什么娄子，中国十有八

2026-10-17 14:59 探修説

专家预判未来新能源赛道，大概率只会留下5家！1：小米汽车（代表北京）2：问界

2026-10-17 10:35 啊映萱看汽车

2026巴黎车展，中国新能源汽车集中亮相，法国本土雪铁龙2CV纯电概念车同

2026-10-17 10:27 瑛子的分享日常

2026巴黎车展，中国新能源汽车集中亮相，法国本土雪铁龙2CV纯电概念车同台展出，引发行业对比思考。10月12日巴黎车展在凡尔赛门展览中心举办，中国车企集中参展，法国本土品牌雪铁龙带来2CV纯电概念车，成为全场关注焦点。这届在凡尔赛门展览中心举行的车展上，中国汽车工业展现了极强的存在感。16家车企携25个品牌集中亮相，展位规模占到整个展会的约三分之一。巴黎车展负责人加绍接受采访时坦言，短短两年时间，中国车企在技术成熟度与产品丰富度上又迈上了一个新台阶，展现出了强大的研发迭代能力。单看现场两类车型的配置，差距摆得很清楚。雪铁龙展示的这台2CV纯电概念车，主打1.5万欧元的低价代步市场，官方公布的续航里程大约在225公里。同场的中国展台则是另一套产品逻辑。亮相的纯电车型续航普遍越过500公里，零百加速普遍进入4秒级，全场景智能座舱与高阶辅助驾驶已经全部落地量产。在主办方设置的智驾实验室中，小鹏和特斯拉作为仅有的受邀代表，直接把车开上巴黎开放道路展示辅助驾驶技术，本地欧洲主流车企在这个项目上没有进场。产品配置的落差，根源在于工业体系的高效协同。据行业调研估算，国内造车从立项到新车下线通常只需24到30个月，而欧洲车企走完同类流程通常要耗费60个月左右。电芯制造、驱动电机、智能芯片到算法模型，完整的供应链集群让生产成本保持在2万美元上下，而欧洲本土生产同类纯电车型的成本则普遍在3.1万美元以上。面对这种差距，加征关税真的能挽救本土竞争力吗？欧洲部分政客极力推崇提高准入门槛，试图通过限制外部产品来保护本土制造。说实话，关税无法让欧洲车的续航从225公里提升到500公里，更不可能把原本5年的研发周期硬生生压缩下来。行政壁垒只能推高本地购车成本，换不来技术进步。我觉得，欧洲跨国车企的商业嗅觉远比政客敏锐。场面上政客在谈论限制措施，台下的车企早已选择主动拥抱中国的新能源汽车技术生态，走联合发展的道路。斯泰兰蒂斯集团与零跑汽车开展全方位合作，直接把纯电新车型放到西班牙萨拉戈萨工厂组装生产，有效盘活了当地工厂的闲置产能，稳住了就业。吉利汽车同样与福特达成合作协议，利用西班牙瓦伦西亚工厂推进新能源车型的本地化生产。欧洲企业借此获得成熟技术，中国车企也实现了深度的本地化融入。法国本土零部件巨头法雷奥的做法更具代表性。其研发团队紧密对接中国车企联合开发前沿零部件，再由欧洲本地工厂向生产线直接配套，形成互利分工。中欧汽车产业究竟该走向何方？商务部新闻发言人近期回应明确指出，双方在客观对等和相互尊重的基础上展开磋商，为双边绿色产品贸易提供了稳定预期。说白了，全球新能源浪潮依靠的是过硬的技术和扎实的产业链。闭门造车换不来工业繁荣，只有通过开放合作把工厂转起来、把生态建起来，才是汽车产业可持续发展的正确方向。信息来源：新华社《从产品出海到产业融合——透视中欧汽车合作新趋势》

中国瞒了世界整整30年的三张王牌终于要亮出来了。这么多年，西方媒体天天说我们

2026-10-17 10:13 萧兹探秘说

超级离谱！2026年9月外贸彻底杀疯！单月顺差1335.3亿美元🔥最新海

2026-10-17 10:00 惜灵说影剧综

超级离谱！2026年9月外贸彻底杀疯！单月顺差1335.3亿美元🔥最新海关数据出炉！2026年9月中国外贸直接刷新历史纪录，增速、规模、顺差全部爆表，完全是外贸“妖孽级”表现！先看炸裂数据：人民币口径9月进出口首次突破5.16万亿大关，同比暴涨27.5%！出口3.03万亿（+29.6%）、进口2.13万亿（+24.6%）单月贸易顺差高达9059.7亿元美元口径更震撼出口4471.8亿美元（狂飙36.3%）进口3136.5亿美元（大涨31%）单月顺差直接干到1335.3亿美元！这是什么概念？单月顺差碾压绝大多数国家全年外贸，含金量直接拉满！核心爆发原因，两大王牌产业彻底封神：第一、AI产业链迎来超级大牛市（最大增量）全球算力军备竞赛白热化！国内集成电路、AI服务器、存储芯片出口集中爆发，相关品类同比增速突破115%，是本次外贸暴涨的第一核心引擎。中国已经牢牢吃下全球AI硬件制造最大份额，彻底站上时代风口！第二、新能源“新三样”持续碾压全球国产新能源汽车、锂电池、光伏持续强势出海！自主品牌汽车在欧美、东南亚全面抢占市场，抢出口效应显著，持续贡献稳定巨量顺差，成为外贸基本盘。除此之外，欧美年末圣诞备货提前启动，机电、家电、轻工订单全面回暖。更关键的是：进口同步大涨31%！说明不是单纯靠低价倾销，而是国内产业升级、企业扩产、内需回暖，高质量双向贸易全面爆发。连续6个月两位数高增长！现在的中国外贸，早已摆脱低端代工，靠AI高科技制造+新能源硬实力横扫全球！这就是中国制造的绝对底气！出口数据解读进出口对比

直击2026湾芯展| AI服务器功耗攀升, 功率半导体打开新增长空间

2026-10-17 09:54 新浪财经

2025年，贵州35家上市公司整体营收3431亿元，连续五年增长；利润总额127

2026-10-17 00:11 鹏鹏的职场

桂哥评：不要在这带节奏！野鸡测评，谁知道野测有什么猫腻，野测程序和结果都是违法的

2026-10-17 00:05 桂哥猎手琪琪

很多人好奇，新能源市场卷成一片，为啥五菱新能源的销量一直稳得住？答案很简单：扎根

2026-10-16 23:51 老阿姨的快乐时光

信不信由你，未来几年将有以下大事发生！第一、退休人员工资稳中有涨，但不会涨幅太

2026-10-16 22:52 老阿姨的快乐时光

马斯克主动替中国吆喝，一句话点破：中国对石油的依赖，正在快速下降。这话从一个造

2026-10-16 21:46 史有所长

20万级国产方盒子大乱斗！4台热门新能源硬派SUV详细横评，谁最值得买？近两年20万价位新能源方盒子

2026-10-16 19:20 橙桐热读汽车

广环燃料电池清洗车申报: 氢能源零排放能否打开环卫新局面?

2026-10-16 19:06 新浪财经

我敢说，再过个十年，只要国内不出现什么大的动荡危机，中国大概率会成长为一个让全世

2026-10-16 18:56 粤城时刻

巴黎车展会上，马克龙巡馆，只看了法国车企展台，完全避开中国新能源车展台。巡馆时，马克龙坐进一辆红色雪

2026-10-16 18:34 珍竹热说国际

50万元级SUV畅销车型第十名：享界G9第九名：岚图泰山第八名：腾势N9第七名：坦克700新能源第六

2026-10-16 16:21 开科说汽车啦

2026年玩具车也换新能源底盘了[呲牙笑]

2026-10-16 16:11 房厂长聊科技

3部门介入尊界刹车调查：静态合格动态断裂，真相到底倒向哪边

2026-10-16 13:27 UC新闻助手

10月15日，工信部、中央网信办、市场监管总局宣布成立联合调查组，核查尊界V800刹车踏板支架断裂问题。此次三部门同时介入，将从产品安全、网络信息真实性、消费者权益三条主线同步推进。

新商学观察|小鹏汽车海外“卖碳”生意到底是一种怎样的商业逻辑?

2026-10-16 12:51 傻宝爱玩科技

为什么保时捷中国销量会4年腰斩？如果把时间倒回2021年，你去保时捷4S店逛一圈

2026-10-16 12:40 东意不一样

这两款新能源车月销破万, 为何能成为“卷王”?

2026-10-16 12:03 汽车点评车叔

四部门终结速成车乱象纵观互联网、移动互联网，国产新能源发展全时代，全都是从“法

2026-10-16 11:03 烈焰小孩

四部门终结速成车乱象纵观互联网、移动互联网，国产新能源发展全时代，全都是从“法无禁止即可为”的草莽时代开始，你去哗啦一下那批创始人，开头哪个没碰灰产，哪个没做过下三滥的事情，往前翻翻九十年代下海潮，那会儿比现在更甚。有关部门制定规范都是滞后的，这很正常，旧管理方式跟不上新时代的产物，需要与时俱进，但与时俱进也是需要时间的。什么叫速成车？做过产品经理的都知道，快速迭代，最小可行产品（MVP），快速上马快速验证，这时候懂点行的，反而没人提了。无论什么新东西，“速成”都是其时代发展里的必然产物，是新事物发展的必然阶段，管理后续跟上也是自然的需要。所有行业、产业“占山为王，跑马圈地”的早期草莽时代都是这么过来的。移动互联网时代里出来了那些巨物公司，如今哪个拎出来干净？是外卖让你吃的好了，还是打车让你的生活更舒爽了？还是短视频让你变得更博学多知了？背后都有人在为此买单罢了。送外卖的被困在算法里，开网约车的被锁在驾驶室里，刷短视频脑残的那批已经在人海里各自沉沦了，他们只是发不出声音来罢了。新能源汽车快速发展这几年，靠着的都是各厂家的“互卷”，把用户需求真实给“挖”出来的，要么是超前的设计给“激发”出来的。什么叫豪华车，在国产车密集井喷上市之前，话语权可都是在外国人手里的。“速成车”有它自然产生的时代和契机，只要监管跟上来，标准化、规范化、透明化、真正国产化，新能源汽车工业本身是没什么问题的。当年好多人怪自己的汽车产业不争气，这也是时代的局限。供应链、产业链不匹配，不完善，没有性价比，没有竞争力，没有科技研发、突破的能力。现在轮到自己产业冲出亚洲走向世界了，为什么不能给它一个“升级、修复”的机会？刹车重要，产业也重要。人都想追求美好幸福的生活，安全第一，三大部门监管的“刹车”，非常及时。

宝马第六代动力电池量产，沈阳新能源产业有望再迎突破随着宝马第六代动力电池正

2026-10-16 10:22 社会丹丹看趣事

世界五大顶尖科技，中国站在了第一梯队！一、无人机：中国、美国二、人工智能：美国、中国、英国三、新能源

2026-10-16 08:29 滚滚最爱汽车

世界五大顶尖科技，中国站在了第一梯队！一、无人机：中国、美国二、人工智能：美国、中国、英国三、新能源汽车：中国、德国、美国四、量子计算：美国、中国、加拿大五、VR/AR：美国、中国、日本新能源汽车能跻身世界第一梯队，离不开国内车企对核心零部件的攻坚，动力电池就是这场技术比拼的主战场，理想汽车的自研探索很有代表性。理想电池，既要拿出技术，更要为用户兜底很多人评判车企电池自研，陷入了一个简单误区：觉得只有自建电芯工厂，才算真正自研。但评判自研能力的标尺，从来不是厂房，而是能不能定义产品、把控研发、稳定量产，并且敢于对电池安全、质量、全周期售后担起全部责任。近年来，理想汽车持续加码核心技术研发，从5C超充到9400余项品控标准，从近2000项技术专利到深度自研电池，让更多技术能力真正落到产品和用户体验上。从理想ONE的增程系统起步，理想就在一步步打磨核心自研技术。增程器、电驱、底盘，再到如今的电池系统，多条核心技术路线持续投入，并且全部实现量产上车。技术好不好，不能只停留在发布会的参数PPT，要经过海量用户长期使用，收集真实数据持续迭代优化，这才是自研真正的含金量。放到电池赛道也是同理。理想的模式，是由理想主导电池产品定义、BMS电池管理、PACK结构、热管理整套核心研发与全套极限测试验证；电芯制造交给具备成熟工艺的合作伙伴来完成。整套电池的设计标准、测试规范全部由理想制定，所有产品必须通过严苛的安全测试，满足理想9400余项品控要求，才能装车交付。最关键的一点：理想电池，理想负责。不管电芯由哪家伙伴代工，整车端电池的安全保障、质保服务、售后兜底主体都是理想汽车。车主遇到电池相关问题，不需要在整车厂和电池供应商之间来回推诿，直接由理想统一处理。理想给出8年16万公里电池健康度承诺，就是这份长期责任的直观体现。自研不是一场比拼厂房规模的噱头竞赛，而是对用户的一份长期承诺。技术方案再华丽，如果无法稳定量产、售后权责模糊，那一切都是空谈。新能源行业竞争越来越激烈，短期堆参数容易，但把自研技术落地量产、持续对用户负责，考验企业长久的定力。理想选择这条整零协同的自研路线，手握电池系统主导权，守住质量底线，承担全生命周期责任，把技术真正转化成用户用车的安心感。理想为何坚持深度自研电池

以前买不起的豪华车，现在随便买了。3年前，宝马3系落地35万，现在22万。3

2026-10-15 22:43 辰熙谈体育

三季报暴增！18家业绩王者名单出炉三季报披露窗口期来临，一大批上市公司交出亮眼成

2026-10-15 21:58 股大户牛哥

吉利控股集团发布2026年前三季度销量战报！前三季度累计销量3,002,640辆，再创历史新高，新能

2026-10-15 21:25 李勇敢

光伏装机创纪录, 五巨头却少了4万人: 增长为什么留不住工作?

2026-10-15 20:14 新浪财经

吉利银河战舰700昨晚正式上市，限时焕新价16.98万起，直接杀入新能源硬派SU

2026-10-15 19:33 忆雪论科技

中方不买了，欧洲彻底慌了！早在10月8日，不少外媒就发文分析：中国全力攻坚自主创

2026-10-15 19:02 可可柳八

专家预测，未来新势力车企存活率：1、小米，100%；2、小鹏、99%；3、理想、98%；4、蔚

2026-10-15 19:02 滚滚最爱汽车

一辆车少退4个点，咋就把“卷王”车企整慌了？最近刷到新能源汽车出口退税率从13%

2026-10-15 19:01 灵竹漫说娱乐

一辆车少退4个点，咋就把“卷王”车企整慌了？最近刷到新能源汽车出口退税率从13%降到9%的消息，我第一反应就是：早就该这么做了！简单说，就是国家把之前按增值税退给车企的钱少给点，2027年4月1日起生效。以前有些车企把这退税当成降价弹药，卖到国外比国内还便宜，把“卷生卷死”直接搬到海外，看着热闹，其实挺虚。现在退税一少，想再靠低价抢单，账本上就兜不住了：要么涨价丢订单，要么硬扛亏利润。说白了，别再拿补贴当护城河，真本事才扛得住。更关键的是，国外动不动就盯“补贴”“不正当竞争”，咱们主动把退税率降下来，等于提前把人家手里的把柄收走，少点麻烦，多点底气。小区门口新装充电桩的老张都说，以前看车企出海像看谁更会烧钱，以后得看谁电池、智驾、售后真能打。那些只会低价走量的，日子不好过；有技术、有品牌的，反而能走更远。政策是好政策，关键看执行。你支持车企出海少靠补贴、多拼实力吗？

“不缺电”的中国, 为何在狂建电厂? 美媒: 中国在造电力能源长城

2026-10-15 18:31 何仪阅览趣事

为什么说最好的变速箱是没有变速箱？以前燃油车的时代，很多车型都在比变速箱，什

2026-10-15 18:06 啊谷蕊说汽车

以前买大众，图的是德系底盘和品牌；现在买新能源，大家更关心续航、空间和用车成本。

2026-10-15 18:02 啊凯泽看汽车

李嘉诚旗下的长和系近期密集落地了多笔震动资本市场的跨国操作。从以超千亿港元的高

2026-10-15 16:12 李儒谈世界

五菱新能源轻客销量TOP3（轻客分类，不含微面），如下：1.五菱扬光（扬光

2026-10-15 14:47 啊品声谈汽车

信不信由你，未来几年将有以下大事发生！第一：退休人员工资稳中有涨，但不会涨幅太

2026-10-15 13:52 老阿姨的快乐时光

中国不买了，欧洲直接慌了神！10月8日，据纽约时报中文网消息，中国正大力推进自力

2026-10-15 13:48 斜烟白兔

有人大胆预测，未来2-3年我国汽车的销售走势会是这样：1、2027年-202

2026-10-15 13:11 大米朵朵

信不信由你，明年将有这些事件发生1、退休人员的退休金有可能持续上涨，老年生活

2026-10-15 11:43 清相暖阳

又一家车企前三季度销量超过300万辆！10月15日，吉利控股集团发布销量成绩

2026-10-15 10:52 小淇细说汽车啊

MG品牌9月全球新能源销量84176台，国内纯电销量30292台，超过蔚小理、小

2026-10-15 10:23 车圆理

10月15日19点预售！小鹏MONAL05登场，15万级大五座，全系下放XNGP，双动力可选新能源家

2026-10-15 09:26 怡深聊科技

提车了，感谢新能源把价格打下来了26款路虎卫士110hse+22轮。70出头的

2026-10-15 00:59 茂彦漫说汽车

全球算是看清楚中国应对能源危机的实力！当全球陷入油荒，中国还没有到动用石油储备的

2026-10-15 00:43 延娇历史人达

你敢信？比亚迪今年前三季度国内销量同比下滑了30%，几乎被腰斩！这可是曾经月销30万、连续40个月稳

2026-10-14 21:04 随风热逛娱乐

新能源VS科技。之前光伏新能源内卷导致下跌历历在目，即便如此，当时隆基绿能从高

2026-10-14 19:36 玉名哥

早就该这么干了！中国财政部、税务总局明确通知：从2027年4月1日开始，把新能

2026-10-14 17:27 记实馆

每块电池都有“数字身份证”

2026-10-14 17:02 新浪财经

每块电池都有“数字身份证”

2026-10-14 17:02 新浪财经

中国藏了全球足足30年的三张底牌总算亮出来了。第一张牌，名叫“电”。不少人

2026-10-14 16:27 记实馆

新能源之道蔚来大哥ES8跟旗舰ES9放在一起才显得ES9块头原来有这么大！！

2026-10-14 16:16 月亮二零二零

别急着喊“新能源翻车”。公交重回燃油/燃气车，不是技术退步，是公共账本算明白

2026-10-14 15:11 积极的乘风破浪的创作

中国藏了全球足足30年的三张底牌终于要摊开了。第一张牌，叫"电"。

2026-10-14 12:00 往事趣谈纪录

合肥的创新发展路径真的太值得抄作业了，完全不是靠堆资源的虚路子，每一步都踩在产业

2026-10-14 06:21 可靠香瓜豁达人生

2020年9月，20万以上新能源销量！

2026-10-14 00:14 谷笑光看科技

五菱汽车最贵车型TOP101、五菱征程新能源：16.98万2、五菱凯捷混动铂金版：14.98万3、

2026-10-13 21:50 桂花香爱聊娱乐

方程豹钛7堪称今年现象级的新能源产品，看一下销量趋势就知道这款产品有多受欢迎了，

2026-10-13 17:19 科技软糖绕个圈

中欧谈判过后，中方调整新能源汽车出口退税政策要说清楚这件事带来的影响，得先弄明

2026-10-13 15:36 墨小晗笑说世界

广州经济重回上行周期：熬过汽车转型阵痛，新产业集群扛起增长大旗今年广州经济

2026-10-13 12:56 啊安筠评汽车

别克高端MPV掀桌！8775芯片+BOSE音响+激光雷达，2+2+3布局MPV市场早已是白热化内卷战

2026-10-13 12:55 糖敏敏爱说汽车

李斌真正可怕的地方，不是造车，而是连续亏损还敢坚持2019年，蔚来汽车差点“死”在所有人面前。那一年

2026-10-13 12:43 果玩玩汽车

#银河战舰700全球上市##新能源硬派SUV第一选择#16.98万起！吉利银河战舰700正式全球上市

2026-10-13 12:29 焰爱聚汽车

2026德国教材：很多中国人没有汽车，出行靠自行车或步行，街头遍布自行车十分危险

2026-10-13 12:01 诸葛利剑

重磅好消息！中国这次要给出口退税动真格了！从2027年4月1日起，新能源汽车出口

2026-10-13 11:50 断霞

印度造不出电池都怪中国？印度钢铁巨头JSW砸重金规划巨型电芯工厂，产能可供应

2026-10-13 11:32 洞察观史

中国的汽车终于还是卖不动了！9月车市数据一出来，表面看是新能源又赢了，仔细看其实

2026-10-13 10:38 8号探秘人

调整新能源汽车等产品出口退税政策又一个大好事啊！自2027年4月起新能源

2026-10-13 10:08 元容说汽车啊

刚参加了大众ID.ERA8X的上市发布会，感触还是比较深的。产品性能什么的咱们先不说，这次发布会上，

2026-10-12 23:04 铭轩爱谈汽车

值得购买的三款新能源SUV:1.‌埃安i60（10-13万级）‌：家用务实首选2.昊铂S600（18

2026-10-12 20:00 紫藤热聚汽车

来了一个大便宜，正在犹豫要不要捡？周一闲来无事，翻看了一下股票，发现一只3.

2026-10-12 16:53 温不樊人世间

信不信由你，反正我是信了！未来3-5年我国汽车的销售走势将会是这样：1、202

2026-10-12 15:19 听话的孩子有肉吃

不管你信不信，数据简直触目惊心！2021年，奥迪在中国卖了约70万辆左右，2

2026-10-12 12:58 啊安筠评汽车

上周跟跑了3年上海网约车的发小蹲在路边算了笔实账，他租的是续航420km的新能源

2026-10-12 11:45 上海本地生活Rejk

明年可能迎来“六降六升”！2026年已经过去大半，很多变化其实已经发生了。房

2026-10-12 11:18 理群看娱乐

固态电池材料，深度布局的10家公司第一家：天赐材料icon主营业务：精细化工新材

2026-10-12 03:31 欣欣马上有钱花

固态电池，下一代能源赛道，万亿风口正在靠近？新能源板块分化加剧，传统液态锂电增长

2026-10-12 00:29 清浩深聊娱乐

三季报避雷核心逻辑：只看净利润必踩坑！预增、扭亏、高增长多数藏水分三季报预告密集披露，不少个股看似业

2026-10-11 15:37 快乐帽子君

固态电池材料，深度布局的10家公司：第一家：天赐材料：主营业务：精细化工新材料概

2026-10-11 13:12 小乔看商业

政策重磅赋能！固态电池迎来内外资主力合力抢筹行情新能源赛道再迎顶层政策红利！国内

2026-10-11 12:56 岭南谈体育

11. 鼎龙股份：前三季度预增62%‑66%，受益半导体、新能源锂电行业高景气度

2026-10-11 12:51 飞纯风赏娱乐

海外博主发长文，把中国半个世纪的逆袭故事，写得震撼人心。海外博主Amman

2026-10-11 10:06 指尖风飘落

选车价位是有讲究的哦，一起来看看：1、10万以下‌：主打纯代步。2、10—

2026-10-11 06:48 南方烟火枰

说真的，我是第一次见，续航高达900km的纯电新能源！我说的，就是图片上的这款车，是海狮08，是刚刚

2026-10-10 23:47 澜谈谈汽车

江淮汽车这波增资，藏的信号比表面数字有意思多了。刚查完工商变更，注册资本直接从21.84亿跳到22.

2026-10-10 21:15 老陈的传说

1-8月全球新能源车型销量榜↓特斯拉ModelY748088辆比亚迪宋

2026-10-10 19:11 老荣科技君

全新卡罗拉Sport上市，外观升级更犀利，1.8L混动够看么？很少有一款车，能连

2026-10-10 16:46 涵柏看汽车啊

全新卡罗拉Sport上市，外观升级更犀利，1.8L混动够看么？很少有一款车，能连续几十年稳坐全球销量冠军。但卡罗拉做到了。进入新能源时代之后，它也跟别的车一样，开始不断被吐槽——智能化落后、大屏不够、车机体验一般，年轻消费者越来越难被打动。如今，全新卡罗拉Sport已经正式亮相了。丰田给这款车加了不少运动化细节，也在智能化上做了一些补课。这些改动是否让卡罗拉站稳脚跟？先看外观。新款卡罗拉Sport延续了短后悬、低车顶的五门掀背姿态，车身尺寸4375/1790/1460mm，轴距2640mm。单色车身增加了两种新色，双色车身则新增了新的搭配方案。高配“Z”版本换装了新设计的225/40R18轮胎与18×8J铝合金轮圈，采用切削抛光搭配黑色涂装的工艺。整体来看，外形调整的幅度不大，更多是在已有轮廓上做细节加法，这与当下新能源掀背车普遍追求的无格栅前脸和贯穿灯带形成了明显的风格差异。座舱部分的升级集中在屏幕和互联功能上。高配车型配备12.3英寸数字仪表盘，中控区域搭载10.5英寸触控屏，支持无线AppleCarPlay与AndroidAuto。丰田SafetySense3.0智驾系统成为标配，摄像头和雷达的探测范围有所扩大，新增了路肩减速停车功能。不过，这套车机系统在语音交互和应用生态方面的表现，与同价位国产新能源车型相比仍有差距。动力是争议较为集中的部分。日本市场目前全系搭载1.8L混动系统，系统综合输出功率为103kW，匹配电子无段变速系统，仅提供前驱版本。WLTC工况下油耗数据在26.2至28.6km/L之间（约3.5-3.8L/100km）。这套动力总成的响应速度和加速感受偏向平顺取向，与“Sport”这个命名所暗示的运动化定位之间存在一定的落差感。另有消息显示，部分市场版本的卡罗拉Sport搭载2.0L自然进气引擎，最大马力171Ps，搭配DirectShift-CVT变速箱，平均油耗为16.2km/L（约6.17L/100km）。价格方面，新款卡罗拉Sport在日本市场的售价区间为253.16万-343.8万日元（约10.7-14.5万人民币）。其中60周年纪念版G“Z・ACTIVEELEGANCE”采用专属的Black×Mustard双色涂装，前翼子板镶嵌60周年纪念标识，内饰配备专属运动座椅和铝合金踏板。美规版本则提供SE和XSE两个等级，起售价为24780美元，入门版标配7英寸仪表和8英寸触控屏，高配版升级至12.3英寸仪表与10.5英寸多媒体主机。该车型目前暂无引进国内市场的明确计划。全新卡罗拉Sport的处境其实反映了传统车企在转型期的一种典型状态。外观更精致，把屏幕换得更大，安全系统升级，但却在动力架构和整车电子电气层面仍然延续着上一个时代的思路。与此同时，丰田已经确认下一代卡罗拉将推出纯电版本，并基于全新平台打造。如果属实，那就意味着，卡罗拉Sport是否会成为一个过渡车型呢？你怎么看。

标签: 新能源

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