新能源汽车 - DC娱乐网

新能源车能当外接空调用吗先说结论，当然可以！看到法国紧急下单3万台空调，不难看

2026-06-29 14:17 雨琴用汽车

新能源车能当外接空调用吗先说结论，当然可以！看到法国紧急下单3万台空调，不难看出，今年欧洲多国接连突破百年6月高温纪录，英、德室内飙升至35℃+，但欧洲家庭空调普及率仅20%（英国不足5%），传统降温手段完全扛不住而新能源车凭借独立驻车空调+V2L外放电两套制冷方案，既能车内避暑，还能给房屋、帐篷外接制冷，极端高温下制冷稳定性、成本、安全性全面碾压燃油车，成为海外车主硬核避暑神器英国车主主流用法：通风软管对接空调出风口，从车窗缝隙通入卧室，32℃房间整夜稳定维持22℃。面对欧洲常态化极端高温、家用空调普及不足的现状，新能源车不只是代步工具，更是一台自带大容量储能、全天候稳定运行的移动式独立空调。不管是车内休憩，还是外接给房屋、帐篷持续制冷，制冷时长、安全性、使用成本都全面优于燃油车，也是高温缺制冷环境下最实用的降温方案。大v聊车

大早上一个大惊喜——100%电池！308_IO新能源汽车

2026-06-29 07:33 首席线官

大早上一个大惊喜——100%电池！308_IO新能源汽车

比亚迪放出王炸！全新电机批量装车，堆电池内卷终结，新能源行业迎大洗牌！

2026-06-28 19:25 汽车百态

比亚迪放出王炸！全新电机批量装车，堆电池内卷终结，新能源行业迎大洗牌！近日比亚迪技术峰会释放重磅行业信号，两套全新自研电机体系进入批量投放阶段，企业技术高管公开表态：随着新款电驱陆续装车落地，行业多年单纯堆砌电池换取纸面续航的内卷模式，正式走到尽头。未来新能源汽车比拼核心不再是电池大小，而是电机转化效率、一体化动力架构、整车能耗管控，整个赛道竞争逻辑迎来深层次重塑。这话出自比亚迪，分量不言而喻。当年刀片电池问世前，行业普遍轻视针刺安全测试，比亚迪直接公开对比实验，三元锂电池针刺起火，刀片电池完好无损，彻底改写动力电池安全标准。如今全新电机落地，复刻当年技术降维突破的路线。本次比亚迪同步推出两条量产电机路线，覆盖家用主流市场与高端性能车型，并非实验室概念，成都车展实车已经亮相装车：一、家用主力：可变磁通电机，根治高速续航缩水痛点这套电机率先搭载二十万出头的海狮07EV，新款汉L也将全系标配，面向20-25万主流家用市场。电机采用全新磁钢渗透工艺，大幅降低高温退磁风险，电机耐用度大幅提升，从根源缓解二手电车电机老化、保值率低迷的通病。核心黑科技是动态可调磁场：低速强磁扭矩充沛，120km/h高速自动削弱磁通，减少电能损耗。官方实测高速巡航效率远超行业平均，同容量电池下，高速电耗降低约15%。换算成日常长途场景格外直观：同级别车型高速只能跑500公里就要充电，搭载比亚迪新电机能多跑75公里，节假日高速充电排队的焦虑直接缓解大半。二、旗舰性能：30511转超高转速电机，性能体积双向突破这款全球量产最高转速电机专供汉L、唐L顶配版本，搭配1000V高压平台，转子采用碳纤维包裹，整机体积缩小40%，轻量化优势突出，加速、极速表现全面升级。需要区分：第五代DM混动专用电机与三万转纯电高性能电机是两套独立方案，参数、适配车型互不混淆，覆盖混动、纯电全产品线。三、彻底推翻行业旧玩法，堆电池路线走到末路过去几年不少车企陷入同质化内卷：整车全部靠外购电机、电控、减速器组装，为拉高续航盲目搭载超大容量电池。不少车型自重突破2.5吨，不仅操控笨重、地库承压受限，高速行驶电机效率大幅跳水。标称700公里续航车型，120km匀速高速实际续航不足400公里，充电发热、能耗虚高成为车主普遍吐槽点。比亚迪新电机直接更换赛道：不比谁电池更大，只比一度电能跑多远。对于没有自研三电能力、全零部件外购的车企，短板被无限放大。外购零部件无法做到磁路、电控、减速器一体化匹配，高速能耗、整车轻量化层面很难追上自研体系。四、全产业链加持，规模摊薄成本形成双重优势新款电机大量使用稀土永磁、碳纤维原材料，原料价格波动下多数车企难以控制成本，但比亚迪拥有完整产业链布局：自有稀土矿产、稀土分离、硅钢片加工、电机制造全链路产能。叠加月销三四十万台的庞大产销规模，固定生产成本被大幅摊薄。业内测算，这套自研电机大规模量产后，单台系统成本显著低于第三方外购方案，实现成本更低、效率更高双重碾压优势。五、行业迎来淘汰赛，电驱自研成生存分水岭比亚迪技术高管在沟通会上明确：电池、智能驾驶均可对外采购合作，但电机是车企必须自主攻坚的核心硬技术，电驱自研能力将成为车企生存分水岭。业内分析师预判，随着两套新电机持续全系下放，市场分层会快速显现：全链路自研三电的头部品牌，持续巩固市场份额；依赖外购动力、只会堆电池、堆内饰配置的车企，竞争力持续萎缩；新能源市场或将迎来一轮深度洗牌。从刀片电池重塑电池安全标准，到全新自研电机改写行业竞争规则，比亚迪持续在新能源底层核心技术实现突破。全新电机带来更低高速能耗、更长真实续航，以后买车不用盲目追求超大电池包。各位读者你们怎么看？电机技术未来会成为选车第一标准吗？欢迎在评论区留言讨论。

初代蔚来ES8入藏北京汽车博物馆作为国家一级博物馆，馆内虽藏多款新能源车，却缺失

2026-06-28 18:11 幼晴笑说娱乐

初代蔚来ES8入藏北京汽车博物馆作为国家一级博物馆，馆内虽藏多款新能源车，却缺失高端智能电动藏品。初代蔚来ES8创始版捐赠恰好补齐这一空白，成为见证国内高端智能电动车起步的核心实物，留存独属于智能电动时代的发展印记。

最近看到不少关于新能源车重的讨论，大概意思就是车太重了，各种不利因素。我有个特别

2026-06-28 15:08 韩路共谈社会

最近看到不少关于新能源车重的讨论，大概意思就是车太重了，各种不利因素。我有个特别不理解的地方啊，大家讨论下：我觉得新能源车比燃油车重，这不是个无意义的废话性事实么？因为化学没突破，新的电池形态没出来，现在电池它就是重啊，想续航好，必然电池大，那就自然重。新能源想轻下来，化学没突破之前，那就砍电池，续航下降，自然就轻了。要么就等化学突破，自然就轻了。怎么好像现在声讨的新能源车厂，能把车做轻，但不做轻呢？这不扯犊子么！哪个车厂不想给车做做轻啊，但又要续航、又得大电池、化学也没突破，电池现在就是重，这不只能无奈做这么重么。做小电池，大家骂，续航也的确不够，大家都卷大的，大的的确重，重又被骂.......所以，我不理解为啥批评新能源车重，是不知道化学能没突破这件事么？

我有个暴论：小鹏的全系车终将在全球打败特斯拉！[[捂脸哭]为什么这么说呢？1，特斯

2026-06-27 20:48 姬永思锋

我有个暴论：小鹏的全系车终将在全球打败特斯拉！[[捂脸哭]为什么这么说呢？1，特斯拉的重心重中之重已经到机器人上了，就连X、S都停产了！2，3、Y的车型已经超长周期没有迭代3，小鹏车的车型全覆盖：轿车、SUV、保姆车特斯拉只有3Y4，小鹏动力形式全覆盖，全球很多地方没有充电桩或者基础设施很少，所以小鹏还有超电5，全球智能电车目前进入全球最多国家的只有小鹏、特斯拉6，目前全球产能布局，特斯拉就是德国、中国、美国，小鹏已经欧洲、东南亚（马来西亚、印尼），销售已经进入全球60个国家地区，且是很多地方的No1综上所述，2030年前，小鹏的全球销量必全面超越特斯拉，你信吗？

特斯拉走进来小鹏走出去特斯拉走进来，中国车走出去！！！现在，越来越多的国产车都在

2026-06-26 20:34 王石头啊

特斯拉走进来小鹏走出去特斯拉走进来，中国车走出去！！！现在，越来越多的国产车都在走出去曾经Model3和ModelY的统治力正被削弱小米SU7已在销量上压过Model3小米YU7也冲击了ModelY的基本盘比亚迪凭借技术优势和产品矩阵更是在纯电动车销量上已超越特斯拉2025年全年汽车出口达709.8万辆2026年上半年更是有望接近500万辆小鹏走出去，也是这一趋势的典型代表这背后，是从市场换技术到技术与标准输出的历史性跨越

比亚迪大唐高速续航我们跑了586km、这是一个什么水平？也就是比Yu7差一点但是

2026-06-26 18:45 TygerSun

车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则

2026-06-26 16:53 元容说汽车啊

车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则带着自研大模型和L4技术准备去欧洲“砸场子”。特斯拉走进来小鹏走出去一个拼命往里挤，一个大步往外走，看似路线相反，其实都在抢同一张“全球入场券”。毕竟下半场不玩虚的了，谁能搞定各国法规、让车真正在海外跑起来，谁才是真大佬。面对这波“神仙打架”，你是更看好特斯拉的本土化，还是小鹏的全球化吖？

特斯拉走进来小鹏走出去今年5月份，特斯拉发布FSD监督版，把中国列进了“可用”名

2026-06-26 14:47 茂材谈汽车啦

特斯拉走进来小鹏走出去今年5月份，特斯拉发布FSD监督版，把中国列进了“可用”名单。而之前小鹏GX发布时，基于小鹏GX打造的Robotaxi首台量产车亮相，而且预计2027年VLA/VLM将走进海外市场。特斯拉走进来，小鹏走出去，有点针尖对麦芒的意思大v聊车小鹏汽车

新能源汽车内燃机的极限被奇瑞捅破了！鲲鹏天擎混动发动机，热效率突破48%，国产

2026-06-26 10:33 旭彤笑谈汽车啊

新能源汽车内燃机的极限被奇瑞捅破了！鲲鹏天擎混动发动机，热效率突破48%，国产混动正式站上世界技术之巅。要知道行业顶尖机型仅45%左右，每提升一个百分点都要耗费数年研发。

新能源汽车上汽集团sh600104上汽集团股价半年下跌📉50%，都

2026-06-26 09:57 旭彤笑谈汽车啊

新能源汽车上汽集团sh600104上汽集团股价半年下跌📉50%，都是恶性内卷导致的

比亚迪宋UltraDM-i来了，310km纯电续航刷到宋UltraDM-i的

2026-06-25 23:13 奋发的小红花

2026年，它们跌了这么多！很少见啊。互联网，新能源汽车，下半年的旺季什么来！大

2026-06-25 22:49 杰华评科技

2026年，它们跌了这么多！很少见啊。互联网，新能源汽车，下半年的旺季什么来！大v聊车

两台电车同时进了服务区。一台比亚迪，插上枪，9分钟后从10%充到97%，拔枪走人

2026-06-25 21:09 乐巧张望

2026工信部扔出重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1、购置税从2026年1

2026-06-25 14:30 好人好命

一个日本人到中国旅行后，他觉得日本的汽车产业，危险了！中国新能源汽车发展程度，让

2026-06-25 12:34 正经五十二赫兹

一个日本人到中国旅行后，他觉得日本的汽车产业，危险了！中国新能源汽车发展程度，让他们惊叹超乎想象，日本车企如果不从根本改变，恐怕会被击垮。

我的车只要充9分钟，含金量还在不断上升！新能源汽车新能源大牛说覆盖率上去，只能

2026-06-24 22:57 足球小咛

我的车只要充9分钟，含金量还在不断上升！新能源汽车新能源大牛说覆盖率上去，只能说：牛！

特斯拉这点真的挺厉害，同样78.4度电池，ModelY续航这五年一直在往上涨。

2026-06-24 17:52 小黄玩数码

新能源可以换，但用的不多就别急着买，现在新能源车更新速度快，对新车主好对老车主就

2026-06-24 17:11 友琴漫说汽车

新能源可以换，但用的不多就别急着买，现在新能源车更新速度快，对新车主好对老车主就很背刺。我开上su7没多久，小鹏出的新P7价格更低配置还强点，一年后出的新su7又有了零重力座椅、压缩机冰箱和电动前备厢。你们怎么说

这三四年，国内新能源汽车真的是飞速发展，一天一个样[捂脸哭]

2026-06-24 16:50 数码小报

这三四年，国内新能源汽车真的是飞速发展，一天一个样[捂脸哭]

新能源汽车普及。充电怎么收费收税，是个大问题！新能源汽车

2026-06-24 12:45 旭彤笑谈汽车啊

新能源汽车普及。充电怎么收费收税，是个大问题！新能源汽车

这四款大型纯电SUV，谁更大气?大唐EV，超长续航。零跑D19，超高性价比

2026-06-24 11:48 秋水传奇

新能源上周新增订单出炉！有人欢喜有人忧！从数据上看，大唐确实爆了！笛子上周新增

2026-06-24 08:43 盛朋说汽车啊

新能源汽车电池日常保养秘籍。目前新能源汽车主要使用的电池是磷酸铁锂电池、三元锂电

2026-06-23 21:42 史实君扒过去

新能源汽车电池日常保养秘籍。目前新能源汽车主要使用的电池是磷酸铁锂电池、三元锂电池。但无论是哪种电池，在进行日常充电时，都应该遵循以下保养小技巧。新能源车保养别踩坑

我车的第5年保险，实付3596原本还给我加了一些乱七八糟的，我说我不在这买了，又

2026-06-23 21:19 飞瑶谈汽车啊

【李斌宣布蔚来累计提供充换电服务超2亿次】蔚来第9000座换电站今天在陕西安康

2026-06-23 16:21 夏侯惇谈汽车啊

【李斌宣布蔚来累计提供充换电服务超2亿次】蔚来第9000座换电站今天在陕西安康上线，根据统计，蔚来已经建成充/换电站9,003座，累计提供充换电服务超2亿次。蔚来换电站新能源汽车

准备买新能源车的朋友先等等，工信部近期明确了新规，2026年起强制实施电池安全新

2026-06-22 18:34 小龙龙说电影

新能源汽车理想汽车我的兄弟被理想汽车聘为质量管理专家了

2026-06-22 18:20 旭彤笑谈汽车啊

新能源汽车理想汽车我的兄弟被理想汽车聘为质量管理专家了

卧槽？！好消息啊！！！新能源汽车

2026-06-22 17:45 陈武赏汽车

卧槽？！好消息啊！！！新能源汽车

这个设计好AED紧急‼️的时候能救命也不用在砸车窗了！新能源汽车大v聊车

2026-06-21 18:52 文庭共谈汽车啊

这个设计好AED紧急‼️的时候能救命也不用在砸车窗了！新能源汽车大v聊车

浙江杭州，李先生花11万元买了一辆新能源汽车，开了不到一个月的时间，车就坏了两次

2026-06-21 17:31 梅姐说法

华尔街日报中文网今晚（6月20日晚）写道：“中国最新款汽车正赢得全球喝彩，在几乎

2026-06-21 14:34 努力姐

华尔街日报中文网今晚（6月20日晚）写道：“中国最新款汽车正赢得全球喝彩，在几乎所有上市的市场，其销量都在激增。唯一的例外是：中国本土。”“中国境内已经是存量竞争，已经过了高增长期，这不是很正常吗？华尔街日报把这当新鲜事写，不过是换个角度唱衰罢了。国内保有量触顶、置换替代新增，销量微跌或横盘是本该到来的常态，反倒说明市场在成熟。真正该留意的不是‘本土遇冷’，而是同一批车在东南亚、拉美、中东疯抢，证明产品力过关、只是内需换挡。华尔街日报暗示‘中国消费者不买账’，纯属话术误导。真相是增量红利吃完，车企被迫卷出海找第二曲线。这对产业反而是进化，不是溃败。”中国市场并非“遇冷”，而是从增量扩张转入存量竞争。2025年前5个月，国内汽车销量约1025.8万辆，同比增长11.7%；新能源汽车销量560.8万辆，占新车销量44%。这说明本土需求仍强，只是增长逻辑从“人人买第一辆车”转向换车、升级和新能源替代。海外市场的确成为中国汽车第二增长曲线。2025年前5个月，汽车出口249万辆，同比增长7.9%；其中新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%。当国内进入成熟竞争阶段，出口自然承担更大增量功能，而非本土需求出了问题。更值得注意的是，中国车并非只靠低价取胜。2025年中国汽车出口达709.8万辆，同比增长21.1%，连续保持全球领先；新能源汽车出口261.5万辆，同比增长103.7%。多市场销量激增，说明产品力、成本和供应链正在形成系统性优势。当然，出口均价回落也提醒行业不能盲目乐观。乘联分会数据显示，2025年中国汽车出口均价约1.6万美元，低于2023年的1.9万美元和2024年的1.8万美元。规模扩张的同时，中国车企还需在品牌、服务和合规上继续升级。我认为，华尔街日报那句“唯一例外是中国本土”，刻意把正常的市场成熟说成异常现象。真正值得关注的，是中国汽车完成了从“国内卷价格”到“全球拼产品”的关键一跃。只要稳住技术与品牌，本土换挡就不会是危机，而是产业升级的自然结果。

磷酸铁锂价格翻倍价格翻倍！这一重要原材料，订单爆了！磷酸铁、磷酸铁锂是新能源和储

2026-06-21 12:45 真豪气冲天

今年以来，国内新能源汽车市场热度持续走高，5月渗透率进一步提升至62.9%，新能

2026-06-21 10:27 好得很幽默

今年以来，国内新能源汽车市场热度持续走高，5月渗透率进一步提升至62.9%，新能源汽车引领行业发展大势已成定局。比亚迪以33万辆位居第一；1-5月，比亚迪品牌累计销量达120.8万辆，继续稳居中国汽车品牌销量榜首。比亚迪保持领先，是技术产品双向发力。规模带来的不只是销量领先，也让比亚迪在供应链稳定、生产效率、产品覆盖和成本控制方面具备更强支撑。销量背后是比亚迪领先技术的持续释放。今年以来，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术持续落地，第三代元PLUS、方程豹豹5闪充版、豹8闪充版、腾势N9闪充版等车型陆续上市，高效的补能效率成为旗下产品的重要卖点。随着海外销量不断走高，比亚迪的领先不只来自中国市场，前瞻性的全球布局正成为比亚迪的又一增长引擎。大v聊车

新能源比亚迪汉用车攻略｜正确充电方法，延长电池寿命，新手不踩坑朋友的比亚迪汉E

2026-06-21 00:18 郝萌车视界

今年国内新能源车市场卷得厉害，大家买车不再只看优惠，补能速度、智能体验、车子靠谱

2026-06-20 19:52 美兰不讲李

今年国内新能源车市场卷得厉害，大家买车不再只看优惠，补能速度、智能体验、车子靠谱程度才是大家重点考量的硬标准，迪子能一路领跑，核心就是做到了技术产品双向发力。拿最新数据来说，5月单月迪子品牌销量33万辆登顶，1-5月累计卖了120.8万辆；新能源板块更猛，1-5月累计销量直接突破140.5万辆，不管是品牌总榜还是新能源集团榜单，牢牢占住第一名，断层领先同行。亮眼销量离不开硬核技术支撑，第二代刀片电池、闪充技术全面落地，多款新车都搭载快充配置，补能效率拉满。智能驾驶这块也稳步推进，超315万辆车型搭载辅助驾驶，城市领航功能持续升级，日常开车更省心。不光国内市场稳得住，出海成绩同样亮眼，5月海外销量近16.02万辆，同比大涨80.7%，1-5月海外累计售出超61.44万辆，多款车型、皮卡持续热销。实打实的技术配上齐全车型，再加上早早布局海外市场，迪子能一直稳居行业头部真不是凭空来的~

不吹不黑！比亚迪唐EV真实续航太扎实了客观说句公道话：特斯拉ModelY

2026-06-20 19:16 啊凯泽看汽车

新能源汽车fe电动方程式马上发车，马上中暑。保时捷加油三亚

2026-06-20 14:51 琪琪说汽车啊

新能源汽车fe电动方程式马上发车，马上中暑。保时捷加油三亚

失败者联盟应该是看到小鹏GX销量太猛了，小鹏和特斯拉纯视觉太牛，又获得了理想的认

2026-06-20 14:36 姬永思锋

失败者联盟应该是看到小鹏GX销量太猛了，小鹏和特斯拉纯视觉太牛，又获得了理想的认可，做的黑公关，这一看就是逼急了。我们也公关一下，失败者联盟没文化，真可怕，这么简单的法规都研究不清楚，敢买他们的车吗?要不要找一下特斯拉搞一个胜利者联盟啊？

中欧闪充走廊，这个想法很有创意，一路充电一路开车到欧洲。新能源汽车大v聊车比亚迪

2026-06-20 14:03 田田谈汽车啊

中欧闪充走廊，这个想法很有创意，一路充电一路开车到欧洲。新能源汽车大v聊车比亚迪

新能源汽车下乡车型名单公布汽车下乡一共有155款车型可以享受下乡补贴，按照比例计

2026-06-20 11:48 李昂昂昂啊

新能源汽车下乡目录刚公布，15万以下塞了47款车。看着挺热闹，其实是一个信号：产能过剩到撑不住了。

2026-06-20 09:24 宝贝探店

汽车下乡补贴，2万元，现在是买车的好时候了，完整长名单在这里，自选。

2026-06-20 08:18 军玮说汽车啦

所谓科技新能源汽车，卖车利润率整体3%都不到，很多车企卖了几百万台车最后一算

2026-06-20 07:30 车圈碎谈

所谓科技新能源汽车，卖车利润率整体3%都不到，很多车企卖了几百万台车最后一算账还是巨额亏损，纯粹就是赔本卖吆喝。反而电池龙头宁德时代，利润几乎是整个汽车行业的总和还多，所有车企辛辛苦苦造车卖车，最后都是给宁德时代打工，广汽曾庆红说的没错啊，车企卷个什么劲呢。最后都是给电池厂打工。所谓新能源有什么技术吗，没有，最核心的就一个电池，电池找宁王买，组装一下就是一台车，说的难听的点就是个电瓶车也确实没毛病，摆脱不了核心电池的卡脖子。

比亚迪大唐高速续航我们跑了586km、这是一个什么水平？也就是比Yu7差一点但是

2026-06-20 03:12 睿渊评科技

农村人过来看，新能源汽车下乡补贴是可以叠加的！下乡补贴标准（定额，新能源）

2026-06-20 02:34 新兴星

新能源汽车下乡车型名单公布汽车下乡最新目录发布，一百五十五款新能源车入围，买车优

2026-06-19 20:53 啊代珊看汽车

新能源汽车下乡车型名单公布汽车下乡最新目录发布，一百五十五款新能源车入围，买车优惠车型选择更广。

新能源汽车下乡感觉能促进一些销量的提升，但是不会很大，因为对户口有要求，主要内容

2026-06-19 19:36 凡阳夜谈汽车啊

真心觉得这次新能源下乡太实在了！比亚迪、五菱、小米、小鹏超多品牌全都参与，代步、

2026-06-19 19:35 若云说科技

真心觉得这次新能源下乡太实在了！比亚迪、五菱、小米、小鹏超多品牌全都参与，代步、家用车全都有。农村购车有专属补贴，还能叠加最高两万以旧换新，购置税、车船税也能减免，乡镇充电桩也在完善。不用抢名额，手续门店能代办，不管日常赶集还是走亲戚，入手电车性价比直接拉满！

新能源汽车下乡车型名单公布看了下热门车型还挺多的，要求年内上牌农村户口有福了报废

2026-06-19 18:55 电车同学啊

新能源汽车下乡车型名单公布看了下热门车型还挺多的，要求年内上牌农村户口有福了报废补贴+农村专项补贴+地方补贴，估计能补个小几万呢这波下去，年底新能源渗透率能突破多少

新能源汽车下乡怎么补贴？顾名思义，就是新能源汽车下乡，到农村展示，宣传，把置换、

2026-06-19 18:00 哇正瑜看汽车

新能源汽车下乡车型名单公布你想买的有进名单吗？新能源汽车下乡车型目录出炉，共15

2026-06-19 16:53 咔咔雪甜

新能源汽车下乡车型名单公布你想买的有进名单吗？新能源汽车下乡车型目录出炉，共155款车型:(有税费减免和以旧换新补贴)列几个品牌的车型:-东风日产:N6、N7-上汽大众:ID.3、ID.4X、AUDIE5sportback-极氪:7X、007GT-小米:SU7-小鹏:M03、G6、G7、P7+-蔚来:ET5、乐道L60、萤火虫-特斯拉:Model3-理想:i6、L6

2026新能源汽车下乡车型目录公布新一轮汽车下乡补贴来了，款式选择不少，准备买车

2026-06-19 16:03 呂璐瑶Lly_

2026新能源汽车下乡车型目录公布新一轮汽车下乡补贴来了，款式选择不少，准备买车的可以趁机入手。

汽车下乡新政来啦！车型目录已经有了，基本都是各家的主流车型。不过我想买的那几台不

2026-06-19 13:11 寻桃看汽车

比亚迪唐EV，25万级纯电旗舰🔥预售20天订单破10万，实力稳居D级SUV顶流

2026-06-19 13:03 嘉勋漫说汽车

比亚迪唐EV，25万级纯电旗舰🔥预售20天订单破10万，实力稳居D级SUV顶流。东方美学外观气场十足，超低风阻造型颜值在线；搭载1000V高压平台，最长续航950km，四驱版零百3.9秒，云辇-A空悬加持操控拉满。豪华七座布局，真皮座舱+航空座椅，家用、商务全能胜任。

2026年新能源汽车下乡来了，说白了就是专门给乡镇农村老百姓的买车福利，只要你是

2026-06-19 12:52 傲之笑谈汽车啦

2026新能源汽车下乡车型目录公布瞅了一眼，基本都是三十万以下的，车型比较丰富

2026-06-19 10:27 凝琴谈汽车

这个有点意思。汽场全开大v聊车新能源汽车

2026-06-19 07:27 若尘观汽车

这个有点意思。汽场全开大v聊车新能源汽车

新能源汽车下乡车型目录出炉，共155款车型：（有税费减免和以旧换新补贴）列几个品

2026-06-19 00:41 新渠道李霸天啊

2026新能源汽车下乡正式启动！6月18日，据工信部、商务部等五部门联合官宣

2026-06-18 23:30 情报员讲故事

2026新能源汽车下乡启动新能源汽车下乡，车购税、车船税是减免的。与去年的目录相

2026-06-18 23:14 永思戏说娱乐

2026新能源汽车下乡启动「车购税、车船税双减免」…看到这条的时候，好几个朋友就

2026-06-18 21:12 星儿看汽车啊

新能源汽车下乡，重点是减免车购税。这么说吧，现在买电车都要交税费，大概1万左右，

2026-06-18 20:35 文恩评科技啊

五部门：新能源汽车下乡，意味着什么？和当年家电下乡有什么区别？和当年的家电下

2026-06-18 18:37 言一价值

2026年新能源汽车下乡2026年新能源下乡活动启动了，这已经是第七年了，今年有

2026-06-18 18:04 电车同学啊

2026年新能源汽车下乡五部门刚发话，2026新能源车下乡正式启动啦！这次可不是

2026-06-18 17:44 元容说汽车啊

2026年新能源汽车下乡五部门刚发话，2026新能源车下乡正式启动啦！这次可不是只卖车，而是直接把售后、充电、贷款“全家桶”打包送到村口，主打一个“保姆级”服务。最给力的是，以旧换新补贴彻底不限次数了！家里那台老伙计终于能光荣退役，换辆智能电车，不仅免税还能拿补贴。以后开着新车去赶集、走亲戚，绝对是村里最靓的仔！这波国家送来的“绿惠”，咱必须稳稳接住！

农村人买车看过来！国家发补贴了！2026年新能源车下乡车型目录。10万元以内

2026-06-18 17:40 周正义

比亚迪，新能源领域的基建狂魔！最近几年，在超快充领域投入比较大的主要是蔚来和理

2026-06-18 17:38 我是新能源车

比亚迪，新能源领域的基建狂魔！最近几年，在超快充领域投入比较大的主要是蔚来和理想。比亚迪几个月前刚刚宣布闪充中国战略，要加速超快充的建设和竞争了。最近一个月就建了700+闪充站，已累计建成6600+闪充站，这速度也是没谁了！

查了一下新能源汽车下乡补贴政策报废旧车换购新能源乘用车，按新车成交价12%补贴，

2026-06-18 17:30 铭泽看汽车啦

第三批国补，以及新一轮新能源汽车下乡利好消费者各位可以看看能买点啥了

2026-06-18 16:38 小钢炮同学

第三批国补，以及新一轮新能源汽车下乡利好消费者各位可以看看能买点啥了

2026新能源汽车下乡活动将于近期正式启动城乡用车比较方便装充电桩，出行半径较短

2026-06-18 15:25 和志评汽车啊

2026新能源汽车下乡活动将于近期正式启动城乡用车比较方便装充电桩，出行半径较短，其实是非常适合使用新能源车的。

宁德时代利润超7家车企总和在2026年一季度国内汽车销量同比下降5.6%，市场

2026-06-18 14:51 一手车讯啊

宁德时代利润超7家车企总和在2026年一季度国内汽车销量同比下降5.6%，市场整体疲软的大背景下，回顾汽车行业，宁德时代一季度依然交出了一份超强财报，营收达到1291.31亿元，已经超过理想汽车、蔚来和小鹏汽车2025年全年收入。归母净利润207.38亿元，超过7家中国品牌头部车企净利润总和。足以见得，越靠近消费者，越卷；越靠近核心技术壁垒，大v聊车单季营收1291.31亿元，这个数字是什么概念？它直接超过了理想、蔚来、小鹏等头部新势力2025年全年的收入总和。更夸张的是利润，一季度归母净利润高达207.38亿元，相当于平均每天净赚2.3个亿，这一项利润指标，直接碾压了7家中国品牌头部车企的净利润总和。这组数据背后，揭示了一个残酷的商业真相：越靠近消费者，越卷；越靠近核心技术壁垒，越赚钱。整车厂们每天在终端市场里贴身肉搏，价格战打得头破血流，利润被无限压缩。而宁德时代作为核心零部件的“链主”，手握电池这项核心技术壁垒，不仅拥有极强的议价权，还能在庞大的体量下持续摊薄成本。当车企们在泥潭里挣扎时，掌握着核心技术命脉的供应商，却能从容地“躺赢”。在存量博弈的时代，靠营销和流量换来的增长是脆弱的，唯有把核心技术捏在自己手里，才能穿越周期，笑到最后。

开展新能源汽车下乡活动，深入推动汽车以旧换新进乡村！

2026-06-18 13:15 郭宜鸣

开展新能源汽车下乡活动，深入推动汽车以旧换新进乡村！

浙江杭州，马先生花了30080买了一辆二手新能源汽车，才开了2000公里，仪表盘

2026-06-18 12:30 梅姐说法

【23.99万起，最长纯电续航950km，比亚迪大唐EV上市】6月17日，比亚迪

2026-06-18 11:15 啊棋聪评汽车

【23.99万起，最长纯电续航950km，比亚迪大唐EV上市】6月17日，比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐EV正式上市，售价区间为23.99-30.99万元。该车定位全尺寸纯电SUV，车长5263mm，轴距3130mm，采用2+2+3七座布局，在原有三款配置基础上新增大唐盛世版，预售期间53天内斩获超15万台订单，面向兼顾事业与家庭的主流中高端人群。新车搭载第二代刀片电池，最高CLTC纯电续航950km，首搭全球最强闪充技术，全系标配云辇-A双腔空气悬架+道路预瞄系统，同时配备3nm座舱芯片、天神之眼5.0驾驶辅助系统等配置。动力方面，三款车型最大功率分别为300kW、370kW、585kW，电池容量分别为105.79kWh、130.15kWh、130.15kWh，四驱版车型零百加速3.9s。【来自懂车帝车友圈】

2026年前五个月车市数据出炉，新能源车渗透率已经涨到62.9%，比亚迪包揽各大

2026-06-17 23:15 田豫深聊汽车啊

2026年前五个月车市数据出炉，新能源车渗透率已经涨到62.9%，比亚迪包揽各大榜单第一！单看5月比亚迪就卖出了33万辆，1到5月累计销量120.8万辆，稳居所有自主品牌销量榜首，5月新能源销量38.3万辆，1-5月累计140.5万辆，断层领跑！技术产品双向发力，比亚迪靠着自研技术稳住优势，第二代刀片电池、闪充技术全面装车，多款新车都支持闪充。智能辅助驾驶方面，目前带辅助驾驶的车子超315万辆，每天产生海量行驶数据，城市领航也做足安全保障。海外市场也迎来了爆发，5月海外卖出16万多台车，同比大涨80.7%，创下历史新高，1-5月海外累计销量超61万台。海鸥、宋PLUS、元系列海外十分抢手，SHARK皮卡月销稳定破四千。依靠庞大产销规模、自研核心技术和全球同步布局，比亚迪国内海外双线发力，稳稳守住新能源车龙头位置。

AllinAI就说明你家的车厉害了吗？理想、小鹏越来越多车企开始把自己定义成

2026-06-17 23:04 傲之笑谈汽车啦

AllinAI就说明你家的车厉害了吗？理想、小鹏越来越多车企开始把自己定义成AI公司，那问题来了，：汽车的本质是出行工具，只不过AI会让它变得越来越聪明；还是说它最终会进化成一个机器人，出行工具最后只是变成了它的一个小功能？当下看用户买车最核心的需求依然是出行，安全、空间、舒适、续航、可靠性这些基础价值没有消失，就像智能手机出现之后，手机本质上还是通讯工具，只是增加了拍照、支付、娱乐等能力。现在的AI更像汽车上的“智能操作系统”，让导航更聪明、语音更自然、辅助驾驶更强大，它是在强化汽车，而不是改变汽车。但如果把时间拉长到十年甚至二十年后，汽车真有可能变成一种机器人。因为汽车天然具备成为机器人的所有基础条件：摄像头是眼睛，激光雷达是感知系统，芯片是大脑，电池是能量来源，线控底盘是四肢。今天大家看到的自动驾驶、智能座舱、车内AI助手，本质上都在朝着“具身智能”方向演化。如果未来AI真的具备接近人类的理解和执行能力，那么汽车或许不再只是负责把人从A点送到B点，而会成为一个能够自主思考、自主执行任务的移动智能体，到那时候，出行可能真的只是它众多能力中的一个。所以我觉得理想、小鹏们疯狂“AllinAI”本质上是在押注一个未来，他们认为未来汽车行业最大的竞争对手未必是另一家车企，而是谁最先把汽车进化成机器人。但问题是这个未来到底还有5年、10年还是20年才能到来，没有人知道，所以现在整个行业其实正站在一个分岔路口：一条路认为AI只是汽车的增强工具；另一条路认为AI最终会重新定义汽车本身。你们觉得可能是哪种情况？大v聊车新能源汽车国产车人工智能理想汽车呵叔

比亚迪大唐EV官方最高续航950km，两家媒体实测达成率分别是97%，99.61

2026-06-17 21:43 坤升说电车

比亚迪大唐张若昀代言比亚迪大唐一个正儿八经的SUV纯电续航950km，行业里目

2026-06-17 21:10 若木用汽车啊

比亚迪大唐张若昀代言比亚迪大唐一个正儿八经的SUV纯电续航950km，行业里目前可有第二个？另外，现在各家请代理人的事儿，前段时间结合华谊兄弟被申请破产重整事儿分析推导了一番后发现，可能在传播领域一个隐藏的信号很多人没关注到：某些流量经济走到头了！

全尺寸纯电SUV续航能有多少！比亚迪大唐持续刷新上限，达到了950km，配上二代

2026-06-17 20:03 阿越聊科技

全尺寸纯电SUV续航能有多少！比亚迪大唐持续刷新上限，达到了950km，配上二代闪充，只能说比亚迪还是太权威了，这种优势，一年内估计没人能赶上

这是宝马？有点像，又感觉哪里不对劲新能源汽车汽车宝马

2026-06-17 08:38 啊元香说汽车

这是宝马？有点像，又感觉哪里不对劲新能源汽车汽车宝马

MPV轻量化最近新能源汽车的车重是个热点话题，这个主流新能源MPV车重排行榜很

2026-06-16 14:55 酷酷车评

MPV轻量化最近新能源汽车的车重是个热点话题，这个主流新能源MPV车重排行榜很值得关注，岚图梦想家有两款车型排名前三，小鹏X9、魏牌高山和智界V9成绩也很好，其实车太重的危害很大，影响操控，影响刹车，对悬挂和轮胎寿命也有影响，把路压坏了也是纳税人自己的钱来修，对能耗的影响是最直观的，每重300公斤=百公里多耗1.4度电，续航少150km，所以我觉得新能源车厂还是还是应该更加重视减重，虽然成本会高，但是消费者受益。

比亚迪汉这波真绝了～纯电版续航破千，混动版纯电直接干到500公里！难怪网友都在吐

2026-06-16 11:13 耶耶然子

现在看新款乐道L60，后续如果稳态能在3-5k辆，就差不多了

2026-06-16 10:19 果果说汽车啊

新加坡车市炸裂！比亚迪=2个丰田=3个特斯拉！2026年5月新加坡新车销量出炉，

2026-06-16 07:51 若烟看汽车啊

新加坡车市炸裂！比亚迪=2个丰田=3个特斯拉！2026年5月新加坡新车销量出炉，直接看硬核数据比亚迪：1168辆，市占20.6%，同比狂涨41.6%，断层榜首丰田：584辆，市占13.2%，同比下滑11.2%，仅为比亚迪一半特斯拉：380辆，市占8%，同比降12.6%，不到比亚迪三分之一中国品牌集体狂飙！奇瑞暴涨453.2%冲至第四，名爵、小鹏、广汽全部大涨，前20狂揽多席！纯电占比高达65%，比亚迪凭硬实力横扫东南亚，这就是中国智造的排面比亚迪新能源大牛说大v聊车

对比如今无人驾驶，智能汽车，至少手机是安全。那怕不智能也不会伤及性命。新能源汽车

2026-06-16 00:19 一叶来知秋

对比如今无人驾驶，智能汽车，至少手机是安全。那怕不智能也不会伤及性命。新能源汽车最大的炫耀，是保障安全，解决电池起火，汽车自燃问题迫在眉睫。

下图的新能源汽车安全气囊在哪里？

2026-06-15 20:27 旭彤笑谈汽车啊

下图的新能源汽车安全气囊在哪里？

工信部发布针对新能源汽车四大硬规：1.购置税减半：2026年起，新能源车购

2026-06-15 19:45 大米朵朵

太美了新能源汽车大v聊车新能源汽车

2026-06-15 16:29 冬灵戏说汽车啊

太美了新能源汽车大v聊车新能源汽车

新能源MPVTOP10第十名：比亚迪夏第九名：别克至境世家第八名：传祺

2026-06-15 10:58 开科说汽车啦

M9曾经霸榜50万以上销冠21个月;极氪9X霸榜50万以上销冠6个月;蔚来E

2026-06-15 10:43 花精神

比亚迪海豚GDM-i欧洲亮相，4米16车身配105km纯电续航引关注比亚迪在欧

2026-06-15 09:33 必炫数码

比亚迪海豚GDM-i欧洲亮相，4米16车身配105km纯电续航引关注比亚迪在欧洲市场再推新作，海豚GDM-i插电混动版正式亮相。这款基于海豚系列打造的混动车型，以时尚设计与实用配置吸引关注，但据消息称其可能不会进入国内市场销售。新车计划于夏季开启欧洲交付，为当地消费者提供新能源出行新选择。车身设计融合动感与精致，侧面线条流畅简洁，腰线以柔和曲线贯穿车身，车门下方采用立体式筋线装饰，增强层次感。后侧窗与C柱采用一体化设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配1825毫米的车身宽度与2610毫米轴距，既保证车内空间又凸显运动气质。车尾部分，突出式尾翼与亮黑色扰流板组合，横贯式尾灯内部采用光带式光源，点亮后辨识度极高。内饰布局迎来全面升级，中控台采用分层式设计，悬浮式中控屏与别致空调出风口形成视觉中心。副中控台区域设置立体式储物格，并配备手机无线充电功能，兼顾实用性与科技感。空间表现方面，全景天幕提升车内通透感，后排配备独立空调出风口与三个可调头枕，座椅支持4/6比例折叠，后备箱常规容积达425升，扩展后可达1225升，满足多样化出行需求。动力系统搭载1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动组合，发动机最大功率95马力。根据配置不同提供两种电池方案：入门版配备7.4千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航40公里，CLTC工况预计可达80公里；高配版搭载18千瓦时电池组，WLTP工况续航提升至105公里，CLTC工况下约180公里。这种差异化配置为欧洲用户提供了更灵活的用车选择。

今年新能源汽车海外出口暴增，行业内车圈大佬看法不同:吉利李书福:上半年出口5

2026-06-15 07:09 花精神

今年新能源汽车海外出口暴增，行业内车圈大佬看法不同:吉利李书福:上半年出口500万台,哪有那么多海外消费需求?我今天放个炮,一大批出口产品汽车份额中,要么是和国内二手车贩子通过海外港口转移国内过剩产能;要么是套取13%的出口退税;要么是打着汽车旗号消化自己的电池给海外能源资本,动机都不纯"。比亚迪李云飞:2026年初，我们规划的海外销量目标是130万台，一季度我们海外销量达到31.98万辆，同比增长55%，我们已经将全年海外销量目标上调至150万台，我们从来没有想过短期内去争出口第一，比亚迪的布局从来都是立足5年，10年甚至20年的长远发展，而非盯着短期名次内卷。貌似两位说的都有道理，大家怎么看？

标签: 新能源汽车

热门分类