比亚迪廉玉波当选工程院院士,中国新能源汽车技术获最高认可
这一重磅消息不仅是对其个人数十年深耕新能源汽车领域的最高褒奖，更标志着中国新能源汽车核心技术研发实力获得国家科技界的权威认可。院士称号是我国科学技术与工程科技领域的最高荣誉，代表着行业技术创新的顶尖水平。作为...
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新能源汽车音响升级:重庆圣听音响的创新之道
新能源汽车由于其独特的动力系统和车内布局，在音响系统设计上往往面临诸多限制。虽然原车配备了较多数量的喇叭，但受限于成本控制以及整体设计重心偏向动力和续航等因素，音响的调校和品质未能达到理想状态。声音表现常常缺乏...
泉州新能源汽车供应链产业联盟揭牌
本报讯（记者肖蔚男通讯员李玲玲）20日，泉州新能源汽车供应链产业联盟揭牌仪式在晋江举行。...经过多年培育，全市涉及汽车配套业务的企业达130多家，年产值近200亿元，产品覆盖汽车内饰、高精密零部件、电子、动力电池材料等多个...
新能源汽车月渗透率过半有何意义|忠阳车评
新能源汽车月度渗透率过半，意味着我国每售出2辆新车，至少有1辆是新能源汽车，新能源汽车已成为我国新车市场主流产品和主导力量。如果说在产业发展初期，新能源汽车只是少数先锋用户的尝鲜，那么现在已成为大众用户的主动选择...
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯
告诉你车圈五个非常扎心的现实：1、比亚迪最厉害的并非纯电，而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车，而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时，马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘，没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速，胎噪风噪大漏风。5、丰田的"定海神针"第六代RAV4荣放，震撼亮相广州国际车展，这不仅是一次换代，更是一次基于销量口碑与超市保值率底蕴的全面革新。丰田发布会上的真正主角，从来都不是那些花里胡哨的新品，而是默默站在C位的第六代RAV4荣放。这台车在丰田体系里的分量，比卡罗拉、凯美瑞都重，甚至压过所有纯电车型。为什么？因为RAV4才是丰田真正的核心资产，全球销量的"压舱石"。RAV4的魔力不只是爆款，更是丰田技术路线的"试验田"。从混动系统到电控四驱，从TSS安全到智能化升级，几乎所有新技术都是先在RAV4上验证，再推广到全系。为什么？因为它用户够多、分布够广、标准够统一，简直是天然的"全球验证平台"。第六代RAV4的升级，藏着丰田未来十年的密码：硬派造型回归：稳住燃油基本盘4.59L/100km油耗：混动护城河再加固15.6英寸大屏+智驾4.0：智能化短板终于补齐在新能源时代，新势力们卷智能、卷加速、卷价格，但丰田真正的底牌始终是RAV4，这台可城可野、可油可电的万能SUV。全世界买SUV的人要的是什么？"去哪都不怕、用十年不操心"的可靠伙伴。这就是RAV4的价值，也是丰田绝不会放弃的根基。
陕西新能源汽车产量年均增长112%
新能源汽车产量年均增长112%，产量规模居全国前三。三星西安工厂闪存芯片产能占全球15%，西安奕斯伟12...陕西省聚焦光子、氢能、无人机、分子医学等领域加大投入，谋划建设空天动力、第6代移动通信、前沿新材料等未来产业先导区。...
比亚迪维权胜诉:打击黑公关,为中国新能源汽车正风气
中国新能源汽车产业要参与全球竞争，靠山寨、黑公关、拉踩同行只能自己跟自己内耗。唯有依靠创新、技术进步和研发投入，才能站稳脚跟。那些只会搞忽悠营销、博眼球、造热搜，缺乏核心技术的企业，早得被市场给淘汰。期待更多车...
广州国资接手恒大新能源汽车旗下两公司
据天眼查数据显示，近日，恒大智能汽车（广东）有限公司、恒大新能源汽车（广东）有限公司发生工商变更，原股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司退出，新增广州国资旗下广州聚力现代产业发展有限公司为全资股东。...
北方一到冬天,为什么新能源汽车续航就打折,有什么办法解决?
新能源汽车的动力电池（主要是锂电池）对温度非常敏感。在低温环境下，电池内部的电解液会变得粘稠，锂离子移动速度减慢，这导致电池的内阻增大，活性降低。这直接导致电池的充放电能力下降，可供使用的电量自然就缩水了。这也...
新能源汽车在冬季比油车的好处,新能源车主要笑了
冬天开车，最刚需的就是“赶紧暖起来”，这方面新能源车真的碾压油车—新能源车一启动就有温风，油车得等好几分钟，俩车的体验差太远了!二、为啥暖得快?俩车供暖的路子完全不一样 之所以差这么多，根本是俩车“产热”的方式不...
西典新能:公司会积极拓展电池连接系统在新能源汽车领域和储能领域的客户
证券日报网讯西典新能11月20日在互动平台回答投资者提问时表示，电控母排和工业电气母排属于小批量、多品种的定制化产品。公司会积极拓展电池连接系统在新能源汽车领域和储能领域的客户。
电车越快越费电，油车高速会省油折中一下，你可以试试插混～
电车越快越费电，油车高速会省油折中一下，你可以试试插混～
世界顶级气候大会！！！现场的接驳车全都是中国造
世界顶级气候大会！！！现场的接驳车全都是中国造亚马逊雨林边的巴西贝伦！！！世界顶级气候大会！！！现场的接驳车全都是中国造，全都来自同一个品牌——比亚迪！！！用技术创新构筑绿色未来，从来都不是一句空话。COP30大会，强调的气候安全，绿色环保；这与新能源汽车的环保概念高度一致，而“为地球降温1℃”更是比亚迪于2014年发起的应对全球气候变暖，助力实现全球降温目标的环保倡议和行动。天作之合，无外乎此。这一次，130台新能源汽车直接开到了巴西贝伦会议现场，服务于各国参会元首及来宾的接驳，全力保障会议期间的低碳环保出行。中国品牌在全球会议亮相和服务，本身就代表着中国品牌正在全球会议上发出中国声音；也是环保组织对比亚迪贡献的认可，同时也成为比亚迪向世界展现新能源汽车和技术实力的秀场。全世界都在谈环保，而中国的新能源汽车品牌正在用优秀的技术、产品和环保概念、出海行动切实的为全球绝大多数国家和地区的交通、环保和气候做出实实在在的改善。给比亚迪点赞，这才是真正的绿色出行、环保出行、可持续出行。#比亚迪#
问界理想车型对比问界新能源汽车国产汽车
问界理想车型对比问界新能源汽车国产汽车
长城汽车这位老板前几天说了个大实话："资本已经不炒电车了，因为它们已经赚钱走了。
长城汽车这位老板前几天说了个大实话："资本已经不炒电车了，因为它们已经赚钱走了。"这话像记耳光，抽在整个新能源汽车行业脸上。长城汽车董事长魏建军在欧拉新车预售会上的一句话，直接撕开了新能源汽车行业的遮羞布，让不少还在狂欢中的车企猝不及防。这话听着扎心，却句句都是大实话。回想2020到2023年那阵子，新能源圈简直疯了，不管有没有造车技术、有没有量产能力，只要拿出一份光鲜的PPT，就能拉来上亿投资。做地产的、搞手机的、甚至没碰过汽车的跨界玩家，都扎堆涌入这个赛道，新车发布会开得比演唱会还热闹。可这股热潮背后，没几个是真心想造好车的，大多是盯着政策红利和资本套现的机会。资本有多疯狂，现在的行业就有多狼狈，有数据显示，一家头部新能源车企的负债从2020年的1366亿，飙到2025年4月的近7000亿，负债都快是净资产的6倍了。更离谱的是，不少造车新势力每卖出一辆车就亏10万，完全是“赔本赚吆喝”，而那些早期入场的资本，早就借着股价暴涨套现离场，留下这些车企独自扛下所有压力，有的甚至被资本反向绑架，为了维持市值不得不硬撑。魏建军更戳心的还在后头：“总靠财政支持就是啃老！”国家早年给补贴、给牌照，是想帮新能源行业“扶上马送一程”，可没谁能一直当“奶爸”。现在有些车企没了补贴就活不下去，既没形成可持续的盈利模式，也没拿得出手的核心技术，完全是在靠借贷和政策输血续命。魏建军直言，要是未来十年还建不成商业闭环，这个产业就真的危险了。更让人看不懂的是，一些早就停工停产的“僵尸车企”，2025年居然悄悄“还魂”了，原来都是地产、基建领域的热钱没地方去，又盯上了新能源这个大资金池，说白了就是冲着稀缺的造车资质来的，根本不管产业死活，只想再捞一笔快钱。就连魏建军自己，日子也不好过，2025年上半年长城汽车营收刚微涨，净利润就跌了10.21%，但他一直坚持“敬畏资本不被裹挟”的原则，不搞过度营销，沉下心做技术，自主研发的智能电混四驱系统还拿了行业最高奖项。这和那些为了讨好资本，一年换三个CEO、战略朝令夕改的企业，形成了鲜明对比。现在行业数据看着挺光鲜，2025年10月新能源汽车销量第一次超过总销量的一半，达到51.6%，可光鲜背后，是多数企业的盈利难题。魏建军甚至警告，汽车产业里的“恒大”已经存在，只是还没爆而已，那些高杠杆扩张、只追市值不赚利润的企业，迟早要出问题。放眼全球，欧美国家早就不玩简单的补贴游戏了，美国用税收抵免绑定本土供应链，欧洲靠碳关税推动电池回收，人家拼的是完整的产业生态，而我们的不少车企，还在依赖政策和资本，没学会自己造血。魏建军的话虽然狠，却是给行业敲了记警钟。资本退潮、泡沫破裂后，新能源汽车行业终于要从“资本游戏”回归商业本质。那些只想赚快钱、没核心技术的企业，迟早会被市场淘汰，而真正沉下心造好车、练内功的，才能在接下来的硬仗中活下来。买车的人要的是靠谱的代步工具，不是资本炒作的玩具，行业终究要靠实力说话。对此你怎么看？
淮南将打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群
大皖新闻讯 11月18日，记者从淮南市政府新闻办召开的发布会上解到，“十四五”时期，该市将新能源汽车及零部件产业摆在新兴产业发展首位，充分发挥毗邻...截至目前，全市已集聚产业链企业462家，形成涵盖专用车、动力电池、电驱动...
京津冀携手筑起 新能源汽车“配套圈”
近日，北京市发改委批复支持京津冀智能网联新能源汽车科技生态港（顺义）汽车核心零部件标准厂房项目。作为智能网联新能源汽车零部件产业集中承载空间，该项目将与京津冀三地车企形成“配套圈”，加速产业集群发展，助力构建...
10月新能源汽车出口25.6万辆，同比暴涨99.9%（差一丢丢就翻倍了！）不
10月新能源汽车出口25.6万辆，同比暴涨99.9%（差一丢丢就翻倍了！）不止新能源，10月汽车出口整体也达到66.6万辆，连续三个月站稳60万辆大关。1-10月累计出口561.6万辆，同比增长15.7%。不得不说，中国汽车“走出去”的步伐是真的稳，尤其是新能源，这海外市场的渗透率怕是要一路飙升了[666]
有专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名:比亚迪icon
有专家预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名:比亚迪icon100%存活。2、第二名:上汽icon100%存活。3、第三名:广汽icon90%存活。4、第四名:理想90%存活。5、第五名:奇瑞90%存活。6、第六名：东风90%存活。星海V9让豪华MPV走进千万家星海V9所具备的超长续航里程，无疑是其最大的亮点之一。在过去，跨城探亲、长途自驾游对于新能源汽车来说，往往充满了不确定性和挑战。频繁寻找充电桩、漫长的充电等待时间，让原本美好的出行计划变得繁琐而疲惫。但有了星海V9，这一切都成为了过去式。它那充足的电量，就像一个可靠的能量宝库，能够支撑车辆行驶很长的距离。无论是跨越城市的界限去探望远方的亲人，还是踏上一场说走就走的长途自驾游，星海V9都能让你从容不迫地应对。你无需再为续航问题而焦虑，只需尽情享受旅途中的美景和与家人相伴的温馨时光。这种超长续航能力，极大地延伸了家庭生活的活动半径，让家庭的活动范围不再局限于城市周边，而是可以拓展到更广阔的天地。作为一款新能源MPV，星海V9不仅在续航方面表现出色，在用车成本上也展现出了巨大的优势。与传统燃油MPV相比，它的能源消耗成本大幅降低。在油价不断攀升的今天，燃油车的使用成本成为了许多家庭的一大负担。而星海V9以电为动力，电费相较于油价要低廉得多。这就意味着，家庭用户在使用星海V9出行时，无需再为高昂的油费支出而担忧。每一次出行，都能为家庭节省一笔可观的费用。这种经济实惠的特点，完美诠释了“务实”二字，让家庭用户在享受无忧远行的同时，也能实现经济上的轻松与自由。
中国汽车工业协会:10月新能源汽车出口25.6万辆 同比增长99.9%
转自：证券时报 人民财讯11月17日电，中国汽车工业协会发布数据显示，2025年10月，新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。2025年1—10月，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。
今年还有购车计划的朋友一定要把握住了！从2026年起，国家恢复了对新能源汽车的购
今年还有购车计划的朋友一定要把握住了！从2026年起，国家恢复了对新能源汽车的购置税计划，但是从减半开始。也就是说，你明年如果有计划买一辆10万的车，油车的话要交11300元的购置税，而买新能源汽车则要交5650元！但是，今年还有俩月，如果你近期有购车计划，建议你一定要抓住今年最后的尾巴，还可以免购置税，即使没有了国补，现在依旧最少可以省大几千的购置税，千万不要再观望了！
西宁首个新能源汽车全产业链项目落地
首期经营面积达7000平方米，汇聚23家新能源汽车品牌，展示60多款实车，填补了当地大型新能源汽车综合卖场的空白，成为西宁乃至青海规模最大、品牌最集中的新能源汽车消费新地标。一期7000平方米的汽车空间汇聚了比亚迪、蔚来、...
“新能源汽车中的铜”新能源汽车安全与性能演进的关键基石(上)
新能源汽车安全性的每一次提升，背后是法规、技术与材料的协同进步，而铜在其中扮演着不可或替代的角色。随着全球新能源汽车产业的迅猛发展，中国在“十四五”期间通过法规标准完善、技术创新突破和企业安全意识提升，在电池、...
听说现在国产新能源汽车这样选:要面子——买比亚迪要安全——买吉利要省
听说现在国产新能源汽车这样选:要面子——买比亚迪要安全——买吉利要省油——买奇瑞要动力——买长城要舒适——买红旗和孙颖莎搭在一起红旗天工05在城市道路的智能驾驶表现堪称惊艳。它支持城市NOA（NavigateonAutopilot，导航辅助驾驶），且全国城市覆盖率达100%。这意味着无论你身处祖国的哪一座城市，都能享受到红旗天工05带来的智能驾驶便利。在城市复杂的路况中，路口左右转是一个不小的挑战，但红旗天工05却能轻松应对，其路口左右转的成功率在99%以上。这背后离不开先进的传感器技术和精准的算法，车辆能够实时感知周围环境，准确判断路况，从而做出正确的转向决策。智能绕行成功率也大于99%，当遇到前方障碍物或拥堵路段时，车辆能够迅速做出反应，灵活绕行，确保行程的顺畅。更值得一提的是，它还支持无保护左/右转。在没有交通信号灯保护的情况下，车辆能够自行判断交通状况，安全地完成左/右转动作，这无疑为城市驾驶增添了更多的便利和安全保障。在高速行驶场景下，红旗天工05同样表现出色。其高速NOA功能让长途驾驶变得更加轻松。上下匝道通行成功率超过97%，车辆能够精准识别匝道口，平稳地驶入和驶出匝道。而且，它还能够可变道超车。当遇到前方慢速行驶的车辆时，红旗天工05会自动判断周围车辆的速度和距离，在确保安全的前提下，完成变道超车动作，大大提高了高速行驶的效率。除了城市和高速的智能驾驶功能，红旗天工05还具备跨楼层记忆泊车功能，这一功能在停车难的今天显得尤为实用。最长距离可以达到2000m，这意味着即使停车场距离较远，车辆也能凭借记忆准确地找到停车位。最短水平车位长度为车长加上0.8m，这大大降低了停车的难度，即使是较为狭窄的车位，红旗天工05也能轻松停入。
重点攻克新能源汽车能效 这个中心在重庆揭牌成立
“中心将重点攻克新能源汽车、能源化工等领域的能效瓶颈，推动紧凑型换热、电池热管理等关键技术自主化。该院相关负责人表示，这些成果不仅将直接应用于重庆能源、新能源汽车等领域，降低能源消耗和碳排放，还将通过技术辐射和...
个别车企老总频繁唱衰新能源汽车
新能源汽车现在可以说是发展的如火如荼，车内绝大多数车企也都在紧随时代潮流以及上面的意志大力发展新能源汽车产业，所以咱们才可以看到自主品牌在新能源汽车领域真的比合资品牌做的好，当然了肯定有杠精说合资品牌不是做不好...
王传福又跑到南非给用户交车了，现在的比亚迪新能源汽车已经遍布全球了！比亚迪的出海
王传福又跑到南非给用户交车了，现在的比亚迪新能源汽车已经遍布全球了！比亚迪的出海战略已经非常完善了，现在就是差线下走量了。
特来电加码“移动能源服务”构建新能源汽车全场景保障体系
天眼查显示，从其经营范围来看，这家新公司远不止于“建桩充电”，而是瞄准了新能源汽车用户在真实使用场景中的 全链路痛点，试图打造一个集“充、储、救、卖、数”于一体的 移动能源综合服务平台。业务布局：从“静态充电”...
比亚迪六代刀片电池投产！267Wh/kg能量，三元锂的最后堡垒要破了267W
比亚迪六代刀片电池投产！267Wh/kg能量，三元锂的最后堡垒要破了267Wh/kg破局！比亚迪六代刀片电池，攻破三元锂最后堡垒这款搭载磷酸锰铁锂材料的新一代动力电池，将能量密度飙升至267Wh/kg，直接抹平了磷酸铁锂与三元锂电池的核心差距，昔日三元锂凭借能量密度垄断高端市场的“最后堡垒”，正被这场技术革命彻底攻破，新能源电池行业格局迎来颠覆性重构。长久以来，能量密度始终是磷酸铁锂与三元锂两大技术路线的核心分水岭。三元锂电池凭借150-250Wh/kg的能量密度优势，尤其是高镍版本突破250Wh/kg的表现，长期占据高端长续航车型市场高地，成为车企冲击高端市场的首选；而传统磷酸铁锂电池140-210Wh/kg的能量密度，使其在续航表现上始终落后近20%，成为制约其进军高端市场的关键短板。比亚迪六代刀片电池的横空出世，以267Wh/kg的硬核数据实现反超，精准补齐了磷酸铁锂的性能短板，让三元锂的核心技术护城河彻底失守。更具颠覆性的是，六代刀片电池在追平能量密度的同时，延续并升级了磷酸铁锂的天然优势，实现了“安全性、性能、成本”的三重最优解。安全层面，磷酸锰铁锂材料的热稳定性远超三元锂，六代刀片电池不仅继承了刀片电池家族通过针刺测试、46吨重卡碾压测试的超级安全基因，钢针刺穿后无明火、无烟，表面温度仅30-60℃，更通过结构优化进一步降低热失控风险，彻底改写了新能源汽车“续航与安全不可兼得”的行业困境。性能层面，其最高充放电功率达到10C和30C，已通过纽北极速跑圈冠军车型仰望U9X的严苛验证；低温性能更是实现质的飞跃，不仅追平三元锂水平，部分场景下甚至反超，彻底摆脱了磷酸铁锂“低温续航打折”的痛点。成本层面，无钴无镍的材料体系无需依赖高价稀有资源，制造成本显著低于三元锂，为终端车型降价留足空间。六代刀片电池的量产，正在引发新能源汽车市场的连锁反应。比亚迪计划从2026年第一季度起，将其搭载于王朝系列、海洋系列及腾势品牌的至少7款新车上，届时15万元级车型即可配备600公里续航、800伏快充和零热蔓延安全设计，这些以往仅见于30万元以上高端车型的配置，将因技术突破实现普惠。这一变革不仅将重塑产品定价体系，更会加速行业洗牌——依赖三元锂技术的车企将面临成本与性能的双重压力，而磷酸铁锂路线的技术优势将进一步凸显，推动行业向更安全、更经济的发展方向转型。对于行业而言，六代刀片电池的投产标志着动力电池技术路线之争进入新阶段。此前三元锂凭借能量密度优势占据的高端市场，将因磷酸铁锂的技术突破被逐步蚕食，宁德时代等以三元锂为核心的企业正面临前所未有的竞争压力。而比亚迪通过“结构创新+材料优化”的组合拳，持续迭代刀片电池技术，从最初的空间利用率提升50%，到如今能量密度突破267Wh/kg，不仅巩固了自身在三电技术领域的领先地位（全球新能源技术专利授权量稳居榜首），更重新定义了动力电池的行业标准。新能源汽车的核心竞争力终究回归技术创新，六代刀片电池的问世，正是比亚迪深耕核心技术的必然结果。它不仅打破了三元锂的技术垄断，更向行业证明：安全与性能并非对立，成本与品质可以兼顾。随着这款电池的全面装车，消费者将真正享受到技术进步带来的红利，新能源汽车市场将告别“续航焦虑”“安全顾虑”与“价格门槛”的三重束缚。这场由比亚迪掀起的电池技术革命，不仅是磷酸铁锂对三元锂的超越，更是新能源汽车产业向高质量发展的跨越。当安全成为标配，当长续航与高性价比不再矛盾，新能源汽车的普及之路将更加顺畅。可以预见，六代刀片电池将成为改写行业格局的关键变量，而比亚迪正以技术创新为笔，书写着中国新能源产业引领全球的新篇章。
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。第一名：比亚迪，100％存活。第二
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率。第一名：比亚迪，100％存活。第二名：红旗汽车，100％存活。第三名：奇瑞汽车，95％存活。第四名：吉利汽车，85％存活。第五名:长安汽车，85%存活。和孙颖莎搭在一起安全，永远是汽车的第一要义。红旗天工05在这方面下足了功夫。它采用的9H4M笼式车身结构，宛如一座坚不可摧的堡垒。整车高强度钢占比高达76%，最高强度达2000MPa。在遭遇碰撞时，这样的车身结构能够迅速分散冲击力，将伤害降到最低。就像一位忠诚的骑士，为车内的每一位乘员保驾护航。高强度钢的大量使用，不仅提升了车身的刚性，还增强了车辆的抗变形能力，让我们在行驶过程中倍感安心。全车配备的9个安全气囊，更是为安全增添了一份保障。它们分布在车内的各个关键位置，无论是正面碰撞、侧面撞击，还是来自其他方向的冲击，安全气囊都能在瞬间弹出，形成一个柔软的保护屏障，全方位、多维度地保护乘员的安全。每一次出行，这9个安全气囊就如同9位贴身保镖，时刻守护着我们的生命安全。电池安全同样不容忽视。红旗天工05采用了IPX8防水等级，这意味着它的电池具有出色的防水性能。即使车辆在积水路段长时间浸泡，经过120小时的浸水考验，电池依然能够正常工作，不会出现任何安全隐患。同时，全天候电池安全监控系统就像一位24小时在线的健康专家，时刻监测着电池的状态。一旦发现异常，能够及时发出警报并采取措施，确保电池的安全，让我们用车没有后顾之忧。除了出色的安全性能，红旗天工05在智驾辅助方面也表现得十分给力。它搭载了红旗司南智驾L2.9级无图视觉系统，这一先进的系统支持城市NOA、高速NOA以及全场景智能泊车辅助等功能。在城市道路上，城市NOA功能让车辆能够自动识别交通信号灯、行人、车辆等，实现智能跟车、自动变道、自主转弯等操作，让我们在拥堵的城市中也能轻松驾驶。在高速公路上，高速NOA功能则能让车辆自动保持安全车距、精准上下匝道，让长途驾驶变得更加轻松惬意。而全场景智能泊车辅助功能，搭配多达2（推测此处应有具体传感器数量等信息）的辅助设备，无论是狭窄的停车位还是复杂的停车环境，都能轻松应对，让停车不再是一件难事。
月均20万辆!新能源汽车出口量翻倍,下一个爆款藏在东南亚?
国内新能源汽车市场已从增量转入存量竞争，“走出去”成为更多车企的选择。中国汽车工业协会数据显示，10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%，连续3个月维持在60万辆以上。1-10月汽车出口累计561.6万辆，同比...
新能源汽车着火了,用什么方式灭火合适?宝益科技告诉你
先说原因，新能源汽车火灾主要由电池热失控引起。其特点是可能复燃、燃烧温度高，并可能伴随有毒气体和触电风险。因此，灭火方式与传统燃油车有明显区别。首要原则，最重要的当然是确保人身安全 发现车辆冒烟或起火，立即靠边...
新能源汽车5年狂飙路:年均增长率超75%,智能化“下半场”如何继续领跑?
“十四五”期间，中国汽车产业完成了一次“换道超车”—在新能源汽车的产销、技术和产业链上取得了跨越式突破，已领跑全球。国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项（下称：专项）成为这一转变的关键推动力。专项自2021年启动...
中国新能源汽车的“换挡提速”从市场普及迈向高质量发展新阶段
从局部试点到全面开花，从政策驱动到市场引领，中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的“换挡提速”，告别单纯追求数量增长的“大众化”普及阶段，迈向更加注重质量、技术与可持续发展的全新征程。这不仅是中国从汽车大国向汽车...
国产纯电SUV排行：1. 特斯拉ModelY：26.35万起，双叉
国产纯电SUV排行：1.特斯拉ModelY：26.35万起，双叉臂与多连杆悬挂，风阻低至0.22，智能配置丰富。 2.宋PLUS新能源：13.58万起，配备DiPilot100辅助驾驶与540度全景影像，纯电续航最高605km。 3.元UP：7.48万起，有纯电驱动系统、540度全景影像，续航可达401km。 4.零跑C10：12.28万起，后置后驱搭配多连杆独立悬挂，有540度全景影像，车机智能。 5.问界M9：46.98万起，搭载HUAWEIADS高阶版辅助驾驶与鸿蒙智行系统，双电机四驱动力强。6.EO羿欧：11.98万起，最高续航722km作为新晋选手的EO羿欧堪称黑马，11.98万起的价格诚意十足。基于纯电专属平台打造，最高722km续航告别里程焦虑，27分钟快充就能满血复活。27英寸大屏+高通8295芯片，车机丝滑不卡顿，还有9个安全气囊和1540L大空间，家用安全又能装。不管是追求性价比还是看重配置，这几款都覆盖不同需求。EO羿欧的合资品质+国产价格，直接搅动10-15万纯电SUV市场，闭眼入不亏！
平安中证新能源汽车产业ETF净值上涨6.18%
平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金（简称：平安中证新能源汽车产业ETF，代码515700）公布11月13日最新净值，上涨6.18%。平安中证新能源汽车产业ETF成立于2019年12月31日，业绩比较基准为中证新能源汽车产业...
汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A净值上涨5.86%
汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)（简称：汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A，代码501057）公布11月13日最新净值，上涨5.86%。汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A成立于2018年5月23日，业绩比较基准...
2024年全省有多少新能源汽车?充电设施建设情况如何?浙江发布年度发展报告
2024年，浙江省有多少新能源汽车？有多少充电设施？一起来了解~ 2024年国家继续大力推动充换电基础设施建设，并在县域补短板、车网融合互动等方面进一步加码施策。2024年9月，浙江对充换电基础设施的投资建设、运营维护、监督...
“十四五”以来安徽新能源汽车年产量增长15倍
中新网合肥11月12日电(记者赵强)安徽省工业和信息化厅厅长冯克金12日透露，“十四五”以来，该省汽车、新能源汽车年产量分别增长了2倍和15倍。今年前三季度该省汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国首位。当天，安徽...
河南省获批建设新能源汽车计量人才实训中心
该中心将成为我国新能源汽车领域重要的计量技术人才培养基地，为全省制造业高质量发展注入新的计量动力。当前，我国新能源汽车产业发展迅猛。河南作为全国重要的新能源汽车生产基地，今年前三季度，新能源汽车产量48.76万辆，...
工信部:2026年度、2027年度新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%
观点网讯：11月10日，工信部发布通知，2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业...
华达科技获多个项目定点 拓展乘用车及新能源汽车市场
具体而言，公司获得12家客户的16个车身零部件项目定点，预计生命周期销售金额为7.8亿元，其中新能源汽车项目占6.8亿元，2025年第四季度开始量产。此外，公司全资子公司江苏恒义工业技术有限公司获得3家客户的4个新能源汽车电池...
牛市第二轮来了！重点盯这3个硬核赛道牛市第一轮靠金融股搭台后，资金开始往实体赛道
牛市第二轮来了！重点盯这3个硬核赛道牛市第一轮靠金融股搭台后，资金开始往实体赛道切换，第二轮的核心方向已经很明确：新能源、电力、储能。这三个赛道有政策托底、业绩能打、需求不愁，是当前最稳妥的投资机会，用简单数据和逻辑给大家说清楚。先讲大背景，现在行情的核心是“新质生产力落地”，能源领域里，新能源、电力、储能就是最直接的载体。全球都在推进碳中和，能源结构要升级，这三个赛道刚好构成“发电-输电-储电”的完整链条，需求涨得特别快。2025年上半年，相关企业平均营收增速达35%，比A股整体12%的增速高不少，妥妥的经济新引擎。一、新能源：技术+出海，双重发力新能源早就不靠政策催了，市场自己就能跑起来，光伏、风电、新能源汽车都有机会。光伏方面，原材料价格稳了，企业开始赚钱，今年全球装机量预计突破500GW，增长25%；风电里，海上风电发展快，单机容量变大，带动产业链需求激增，今年海上风电投资要超1800亿元。新能源汽车增速慢了点，但有新机会，比如固态电池，很多企业都在搞量产。更关键的是，新能源设备出口火了，特高压、光伏组件出口额涨了40%，海外市场成了新增长点。现在这个赛道估值也合理，值得关注。二、电力：电网升级，红利不断电力赛道的关键问题是“需求多了，电网跟不上”。一方面，AI算力中心、充电桩这些新设备耗电多，今年我国算力设施用电量预计达3600亿千瓦时，相当于3个中等省份的年用电量；另一方面，新疆、甘肃等地方新能源装机占比超58%，但电网消纳不了。解决办法就是升级电网，今年电网投资要首次突破6500亿元，特高压、智能电网是重点。特高压就像“电力高速公路”，今年投资超1200亿元，多个工程已经投运，能送4000亿千瓦时电。另外，农村电网升级、旧设备更新也能带来千亿市场，电力企业订单多，业绩稳。三、储能：最火赛道，增速翻倍储能现在是最热门的赛道，锂电池巨头都把它当主业。2025年上半年，全球储能电池出货量涨了106%，全年预计达460GWh，增速比动力电池（37.3%）高太多。国内有政策刺激，大家抢着装储能；海外也有税收优惠，需求爆发，全年都很火。储能能用在很多地方，电网侧、工商业、家庭都需要，欧洲不少家庭装光伏都会配储能。头部企业生产线全满，订单排到2026年初，有些产品还缺货。而且电池成本在降，企业赚钱空间更大。这三个赛道能成为核心，就是因为形成了“新能源发电增加→电网承载→储能调平衡”的闭环，每个环节都有刚需。政策上，“十五五”规划支持能源转型，补贴、税收优惠不断；资金上，北向资金、公募基金都在加仓，今年三季度净流入超800亿元。身边也有真实例子：朋友年初买了光伏出海龙头，现在赚了50%；同事重仓储能设备，半年盈利超40%。这说明，牛市第二轮抓核心赛道，比瞎跟风靠谱多了。重要声明所有内容都是个人投资心得和身边案例，仅供交流，不是投资建议！大家别盲目跟风，盈亏自己负责，成年人要学会独立判断。实操小建议1.选赛道：新能源盯光伏出海、固态电池；电力看特高压、智能电网；储能选电芯制造、系统集成龙头。2.操作：逢低买，别追高，核心仓位放龙头，小仓位试试细分赛道黑马。3.防风险：注意产能过剩、技术跟不上的问题，分散投资，别重仓一个股票。4.长期持有：能源转型是长期趋势，别被短期波动影响，长期跟踪才能赚成长的钱。牛市第二轮机会已经明确，新能源、电力、储能是政策、业绩、需求都在线的黄金赛道，找对方向、理性布局，就能把握确定性收益。欢迎大家在评论区交流，一起学习！
新能源汽车催生涂装新赛道:电池壳体特种涂装的技术与机遇
在新能源汽车的钢铁外壳之下，隐藏着一个关乎安全的隐形世界。这里，一层比头发丝还薄的涂层，正守护着电池的安全，维系着整车的命运。这就是新能源汽车为涂装行业开辟的全新赛道—电池壳体特种涂装。涂装环保设备 市场新风口...
![[笑着哭]夹率有点高，话说这车有营销团队吗？](http://image.uczzd.cn/17687562689765354438.jpg?id=0)
2017年的Tesla你会买吗？新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始E
2017年的Tesla你会买吗？新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始ES8上市，如今随意换电随意跑……新能源产业还是太新了，绝大多数人没有经历过完整的8年周期，还没意识到“车电不同寿”的致命性。明明车身还好好的，但电池严重损耗，不仅仅是续航锐减，电池介质的稳定性和安全性也是极大的威胁。新能源车电池降解是极大的社会环保难题，中国车企发布产品谁家会提及环保责任？唯有蔚来。蔚来连续多年发布ESG可持续发展报告，蔚来与WWF达成「CleanParks」生态共建战略合作，以及更多环保行为践行“BlueSkyComing”企业使命。可口可乐这种全球IP可不是那么好合作的，但蔚来和可口可乐线上线下双双达成合作，因为换电=环保，这得到可口可乐的积极认可。蔚来换电体系，可以科学健康的呵护电池，把电池包的寿命从8年拉长到15年，15年后退役到其它行业继续发挥余热，最终统一回收降解，环保是蔚来的企业社会责任。换电真的非常快乐，不管下雨沙尘还是寒冷冬季，不用下车，自动倒车入库+3分钟满电出发，何其的优雅便捷。可口可乐都没喝完，换电就搞定了，不用透支生命去充电，快乐无时无刻。我出远门必须开蔚来，因为蔚来在高速上有1000+座换电站，就在服务区，不用下高速。2023年，蔚来车友从东北大连自驾去海南，全程高速换电。2024年，我亲自从北京开车回厦门，全程高速换电。2025年，蔚来甚至打通318全程换电和川西风景线。啥意思呢？换电站早就足够密集。随着乐道L90/L60和蔚来ES8卖爆出圈，蔚来根据新增用户所在地铺设换电站。蔚来全国已建成3500+座换电站，为了兼容firefly萤火虫，蔚来Q4会减缓换电站的建设速度，2026年起会疯狂铺设第五代换电站。换电补能本身很快乐，蔚来乐道萤火虫车主永远可以换电才真的快乐，车本身品质很好，电池损耗又不用管。我相信若干年后，大家能够更理解换电的环保价值和用户价值。[比心][比心][比心]殿车
扫清技术障碍 全球化技术验证体系助力新能源汽车出海
记者昨天（9日）从中国汽车技术研究中心获悉，为了满足我国新能源汽车快速出海的需求，中汽中心推出了全球化技术验证体系。据了解，这个全球化技术验证体系，是以安全为根本保障。主要由“全球化电安全技术验证”与“全球充电...
一夜之间，国内车市又有重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1，从2026年1
一夜之间，国内车市又有重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1，从2026年1月1日起，购置税全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。2，从2026年7月1日起，新国标要求电池系统热失控“不起火、不爆炸”，烟气不得进入乘员舱，且需在5分钟内触发报警信号。3，智能驾驶禁止使用“自动驾驶““智驾“等误导，需以“L2级辅助驾驶”等明确表述。4，要求门把手需满足碰撞断电后仍可机械开启，保障紧急逃生安全。电机驱动为五菱星光730带来了中低速行驶时绝佳的静谧性与平顺性，这种体验几乎能与纯电车相媲美。当车辆启动，车内安静得仿佛时间都慢了下来，没有了传统燃油发动机的嘈杂轰鸣声，只剩下轻微的电流声，让人感觉仿佛置身于一个安静的移动空间之中。车辆行驶起来也极为平顺，动力输出如同潺潺溪流，源源不断且毫无顿挫感，让驾乘者的每一次出行都变得惬意无比。起步瞬间，电机扭矩的直接释放，让车辆能够迅速做出反应。那种推背感来得直接而猛烈，仿佛是一头被唤醒的猛兽，瞬间爆发出强大的力量。而在超车时，只需深踩油门，发动机与电机便会并联驱动，动力响应比燃油版更加跟脚。这意味着在需要快速超越前方车辆时，五菱星光730能够迅速领会驾驶者的意图，毫不拖沓地完成超车动作，大大提升了驾驶的安全性和信心。值得一提的是，五菱星光730的能量回收系统具备三挡可调功能。在不同的驾驶场景下，驾驶者可以根据自己的需求选择合适的回收挡位。即便是在强回收模式下，车辆也不会产生突兀的拖拽感。这种细腻的调校，体现了五菱在技术研发上的用心，既实现了能量的有效回收，又保证了驾驶的舒适性。在悬挂方面，五菱星光730同样表现出色。当车辆行驶在连续颠簸的路面上时，悬挂系统能够展现出良好的韧性。它就像一个经验丰富的舞者，巧妙地化解了路面的起伏和震动，让车内的乘客几乎感受不到明显的颠簸。尤其是对于后排乘客来说，这种平稳的行驶体验大大降低了晕车的可能性，让长途旅行也变得轻松愉快。带定位晒今日生活我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天
从新能源汽车、储能到半导体封装,进博会成海外新材料巨头创新试验场|共享大市场
宣伟亚太区董事总经理吴忠华向界面新闻表示，中国新能源汽车领域全球领先，尤其在动力电池技术和产业规模方面。为此，宣伟中国研发团队针对动力电池及储能系统涂料产品，进行了专门的产品开发，形成了完整国际竞争力解决方案。...
工信部扔出重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1.购置税从2026年1月1日起
工信部扔出重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1.购置税从2026年1月1日起，全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。2.电池安全新国标，从2026年7月1日起，新国标要求电池系统热失控“不起火、不爆炸”，烟气不得进入乘员舱，且需在5分钟内触发报警信号。3.智能驾驶禁止使用“自动驾驶”“智驾”等误导，需以“L2级辅助驾驶”等明确表述，4.设计安全标准：要求门把手需满足碰撞断电后仍可机械开启，保障紧急逃生安全。向往M8宗师为何是MPV智优选传祺向往M8宗师，以“高品质智能家享MPV”的精准产品定位，从家庭用车的实际需求出发，为消费者带来了一场无与伦比的出行盛宴，并且在当下购车还有令人心动的优惠政策。对于众多家庭来说，换车是一件大事，而传祺向往M8宗师贴心地考虑到了这一点。现在购车，消费者可以享受至高2万的置换补贴和5000元的保险补贴。这一优惠力度，无疑大大减轻了消费者的购车压力。部分车型在优惠后24万级就能入手，这样的价格在同级别车型中显得格外亲民。与其他品牌的MPV相比，传祺向往M8宗师用更实惠的价格，为消费者打开了高品质出行的大门。价格亲民只是传祺向往M8宗师的优势之一，其在配置方面更是毫不逊色。车内配备了纳帕真皮座椅，这种材质不仅手感细腻柔软，而且具有出色的透气性和耐用性。坐在这样的座椅上，仿佛被温柔地包裹其中，每一次乘坐都如同置身于豪华的私人座舱。无论是日常的城市通勤，还是长途的旅行，纳帕真皮座椅都能为乘客提供极致的舒适体验。在操控性能上，SDC智能悬架的加入让传祺向往M8宗师脱颖而出。SDC智能悬架能够根据不同的路况和驾驶状态，实时调整悬架的阻尼，使车辆始终保持稳定的行驶姿态。当车辆行驶在颠簸的路面上时，SDC智能悬架能够有效地过滤震动，让车内乘客感受不到太多的颠簸；而在高速行驶时，它又能提供足够的支撑力，确保车辆的操控稳定性。这种越级的配置，让传祺向往M8宗师的舒适性和操控性直线提升，为驾驶者带来了更加轻松、愉悦的驾驶感受。
有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率:第一名：比亚迪，100%存活。
有关专家预测，未来10年，新能源车企存活率:第一名：比亚迪，100%存活。第二名：上汽，100%存活。第三名：广汽，90%存活。第四名：吉利，80%存活第五名：长安，80%存活途昂Pro全境实力派传祺M8Pro：重塑标杆，开启汽车新境界智能化：从交互工具，进阶为预见伙伴AR-HUD增强现实抬头显示：安全驾控新体验传统的导航方式往往需要驾驶者低头查看仪表盘或中控屏幕，这在一定程度上分散了注意力，增加了行车风险。而传祺M8Pro的AR-HUD增强现实抬头显示功能，如同为驾驶者开启了一扇科技之窗。它巧妙地将导航信息与真实道路完美融合，把关键的导航指示、车速等重要信息清晰地投射在前挡风玻璃上。这样一来，驾驶者无需再频繁低头查看导航，视线始终保持在道路上，大大提高了驾驶的安全性。想象一下，当你在陌生的城市中行驶，前方道路的转弯、出口等信息如同虚拟的箭头一般，直接呈现在你眼前的道路上，仿佛有一位贴心的向导在为你指引方向，让驾驶变得更加轻松和安全。AI情感助手：贴心交互暖人心传祺M8Pro的AI情感助手宛如一位善解人意的伙伴。它具备先进的声纹与情绪识别能力，就像拥有了一双敏锐的耳朵和一颗细腻的心。当你坐进车内，它能通过你的声音识别出你的身份，根据你的个人习惯自动调整座椅位置、空调温度、音乐播放列表等座舱设置。更令人惊喜的是，它还能感知你的情绪状态。如果你在一天的工作后感到疲惫或烦躁，它会主动播放舒缓的音乐，调节车内氛围，给予你温暖的陪伴。这种个性化的交互体验，让汽车不再仅仅是一个冷冰冰的交通工具，而是成为了一个懂得你、关心你的生活伙伴。
“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统实车测试
“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任、上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示，“中国心”创办20年来，中国汽车企业在新能源汽车赛道上，已经走出了一条成功的动力发展道路，目前无论在技术先进...
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行
蔚来成功验证换电模式（新能源技术专利全球第一）小鹏未来出行探索者（无人驾驶飞行汽车机器人）Tesla以创新颠覆传统燃油车（市值超其它所有车企总和）其它还有哪些车企靠技术驱动的……欢迎补充？[大笑][大笑][大笑]
GEO优化引爆重庆新能源汽车出口,外贸格局重塑正当时
当海外消费者通过AI检索“家庭友好型新能源汽车推荐”时，品牌能否跻身AI生成的推荐列表，直接决定其能否进入潜在客户的采购决策链。在重庆新能源汽车出口实现11倍爆发式增长的背景下，生成式引擎优化(GEO)正成为中国车企抢占...
前三季度陕西新能源汽车产量87.6万辆 占全省汽车总产量66%
新能源汽车产量87.6万辆，同比增长9.8%，占全省汽车总产量的66%。陕西汽车产业的发展离不开重点企业的强有力支撑。前三季度，陕西汽车重点企业整体运营良好。西安比亚迪汽车产量81.1万辆、同比增长13.9%，整车产值同比增长23.9...
2025年9月新能源汽车销量排行TOP40
10月，吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等众多厂商的新能源批发销量，都创造了历年各月的历史最高纪录。...
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车在2025年进博会中完成亚太首发亮相。特斯拉Cybercab无人驾驶电动车完全由AI驱动，无需方向盘、脚踏板以及驾驶员。Cybercab计划2026年初开始量产，服务于无人驾驶出租车业务，预计售价低于3万美元。特斯拉Robotaxi车队规模将在2025年年底之前扩大至1500辆。【来自懂车帝车友圈】
东方新能源汽车主题混合净值下跌3.05%
东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）公布11月4日最新净值，下跌3.05%。东方新能源汽车主题混合成立于2011年12月28日，业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率80%银行活期存款...
2025年新能源电池排行榜：1.宁德时代：42.74%2.比亚迪：22.
2025年新能源电池排行榜：1.宁德时代：42.74%2.比亚迪：22.84%3.中创新航：7%4.国轩高科：5.24%5.亿纬锂能：4.2%在这份榜单中位列第二的比亚迪，其旗下弗迪动力磷酸铁锂电池凭借稳定表现赢得广泛认可，北京现代EO羿欧便搭载了该系列电池，提供64.3kWh与88.1kWh两种容量版本，为整车性能筑牢核心根基。北京现代EO羿欧以11.98万起的亲民售价，将全球化造车标准与15万内纯电SUV市场完美契合，用严谨工艺重塑合资纯电的品质标杆。作为基于现代E-GMP纯电平台打造的首款SUV，其平台可靠性已获全球50万用户验证，从黑河极寒到吐鲁番酷热的120万公里严苛测试，远超国家报废标准两倍，尽显长期主义造车理念。工艺上，720°铠甲式车身搭载77.5%高强钢，A/B柱采用1500MPa热成型钢，配合“八横七纵”电池防护框架与9安全气囊，构筑全方位安全堡垒。隐藏式门把手经10万次环境测试，-30℃仍能电动破冰，细节处彰显德系级严谨。15万内预算即可解锁越级配置：高通骁龙8295芯片带来丝滑智能座舱，L2级智驾覆盖全速域辅助，722km超长续航搭配27分钟快充，适配99%运营商充电桩。前麦弗逊+后五连杆独立悬架，延续WRC赛事调校基因，兼顾舒适与操控。它打破“合资纯电价高配置低”的固有印象，以看得见的安全结构、经得住考验的耐久品质，将30万级车型的核心优势下探至主流市场，让普通消费者无需妥协就能拥有全球化品质纯电出行，真正为合资纯电车型重拾市场信心。（内容仅供参考，网图侵删）
泰国电车：特斯拉完全招架不住中国品牌的狼群战术1-8月泰国纯电动汽车市场呈现中国
泰国电车：特斯拉完全招架不住中国品牌的狼群战术1-8月泰国纯电动汽车市场呈现中国品牌全面主导、特斯拉竞争力弱势的格局，比亚迪等中国车企凭借产品矩阵优势深度掌控市场份额。一、中国品牌霸榜，比亚迪表现突出TOP10车型中仅特斯拉ModelY一款非中国品牌车型，其余均为比亚迪、MG、长城、深蓝、广汽、腾势等中国品牌。其中比亚迪Dolphin以9312辆登顶，形成“爆款引领”效应；其Sealon7、Atto3也跻身前四，构建起多车型矩阵覆盖不同消费需求。MG4Electric以7452辆紧随其后，长城欧拉好猫、深蓝S07、广汽埃安系列、腾势D9等车型也成功入围，展现中国品牌在泰国市场的全品类布局能力。二、产品矩阵与本地化适配成核心竞争力中国品牌通过丰富的车型矩阵（轿车、SUV、MPV全覆盖）和精准的本地化适配（如车型设计、价格区间），精准击中泰国消费者需求。例如腾势D9作为新能源MPV进入前十，填补了市场细分空白；广汽埃安同时布局V和YPLUS两款车型，实现细分市场的深度渗透。相比之下，特斯拉ModelY仅以2441辆位列第九，在产品丰富度和市场贴合度上明显落后于中国品牌。三、市场趋势：中国品牌优势持续扩大从销量表现看，中国品牌已在泰国纯电市场建立起难以撼动的优势，后续有望通过技术迭代、本地化生产（如比亚迪泰国工厂）进一步降低成本、提升交付效率，持续挤压其他品牌市场空间。这一格局也印证了中国新能源汽车“多品牌、多车型、全品类”的出海策略在东南亚市场的成功，为中国车企进一步开拓全球市场提供了范例。大v聊车
新能源汽车面临购置税新政 车企自掏腰包“兜底”揽客
根据2023年财政部等多部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在...
时代标杆！尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车
时代标杆！尊界S800以实力定义新能源豪华价值尊界S800能成为中国超豪华汽车领域的时代标杆，核心在于它用科技创新与高端制造实力，彻底改写了新能源汽车的价值标准。过去新能源豪华车要么依附传统品牌光环，要么陷入“堆配置=高端”的误区，始终没跳出固有框架。而尊界S800凭借自主研发的核心技术、严苛的制造工艺，将新能源与超豪华深度融合，用实力证明中国品牌能制定新能源豪华车的新规则，为行业树立了可参考的价值范本。