标签: 涡轮增压
保时捷Panamera尽享版预售：2.9升V6涡轮增压引擎，99.8万元起保时
保时捷Panamera尽享版预售：2.9升V6涡轮增压引擎，99.8万元起保时捷这次推出的Panamera尽享版，是面向中国市场打出的一套诚意组合拳，既拉低了百万级豪华轿跑的入手门槛，又打破了以往“裸车+高额选装”的固有模式。具体来看，三款车型指导价从99.8万到107.8万，对比普通版标轴113.8万的指导价，直接让利14万，行政加长版更是比原版本低了21万不止。配置上，过去需要花十几万选装的20英寸PanameraTurbo车轮、带矩阵光束的LED大灯、双腔双阀门空气悬架、黑色真皮内饰等，这次全部成为标配。更亮眼的是和小红书的深度共创，定制版车载应用支持AI路书一键生成自驾路线，语音搜索也能在驾驶时轻松使用，贴合国内用户日常使用场景。动力上全系搭载2.9升V6涡轮增压发动机，最大功率353马力，匹配8速PDK双离合变速箱，零百加速5.1秒的表现依然保持了保时捷的运动基因。保时捷之所以推出这样的版本，背后是豪华车市场的竞争压力。近年来国内新能源豪华车型崛起，传统燃油豪华车面临用户分流，尤其是保时捷在华销量连续下滑，需要用更接地气的产品策略稳住用户。以往选装虽然能拉高单车利润，但也让不少潜在用户望而却步，这次直接标配高价值配置，简化购车流程，精准击中了中国用户想要“一步到位”的需求。和小红书的合作更是本土化的体现，把国内高频使用的社交应用融入车机，解决了手机和车机切换的割裂感，提升用车体验。总的来说，Panamera尽享版是保时捷放下身段贴合市场的一次尝试，既保留了品牌的运动基因和豪华质感，又实实在在让用户得到了实惠。对于想要入手豪华轿跑又不想在选装上纠结的用户来说，这确实是近年难得的时机。不知道大家觉得这次保时捷的诚意够不够，你会考虑入手Panamera尽享版吗？
大众复活了那台双涡轮增压V6高尔夫GTI敞篷跑车
引擎盖下隐藏的是一台双涡轮增压3.0升V6发动机，可以输出503马力和560牛·米的扭矩，动力通过20英寸中心锁止轮毂传递。高尔夫GTI Roadster的零百加速仅需3.6秒，最高时速可达309公里/小时。得益于4Motion四驱系统，它比那台W12...
奥迪RS5系列提前发布，原来A4的定位被A5取代。新RS5有旅行版和三厢版，
奥迪RS5系列提前发布，原来A4的定位被A5取代。新RS5有旅行版和三厢版，2.9TV6双涡轮增压+插混，285mm胎宽，前10活塞卡钳。很凶啊！
2027款奥迪插混RS5有点小帅气，配一台2.9升双涡轮增压V6发动机加
2027款奥迪插混RS5有点小帅气，配一台2.9升双涡轮增压V6发动机加电机，综合输出功率为639马力，0-100公里/小时加速时间约为3.4秒，纯电续航里程预计为80公里。将提供Avant和Sedan两种车身样式，我觉得Sedan比较好。车评精选续航里程懂车老王汽场全开奥迪
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增压发动机的回归。这款新车旨在弥补此前四缸43与63车型在声浪与情怀上的不足，同时在性能上进行了深度优化。新车搭载升级版“M256M”发动机，工程师更换了气缸盖、进气凸轮轴及中冷器。其基础扭矩达到600牛·米，而在持续10秒的超增压模式下，扭矩更是飙升至640牛·米，参数表现甚至优于同款引擎的CLE53。无论是SUV还是轿跑版本，0-96公里/小时加速仅需4.1秒，极速可达270公里/小时。为庆祝六缸回归，新车还特制了带有谐振器的排气系统，声浪更加浑厚。操控方面，GLC53标配后轮转向系统（最大2.5度），大幅提升灵活性与稳定性。传动匹配9速自动变速箱与四驱系统，并可选装电子限滑差速器。值得一提的是，这是AMG首款提供“漂移模式”的跨界车型，让SUV也能体验甩尾乐趣。虽然具体售价未定，但预计将介于GLC43（约6.89万美元）与GLC63（约8.81万美元）之间。【来自懂车帝车友圈】
宾利添越X概念车发布，基于添越Speed车型打造，搭载4.0升双涡轮增压V8发动
宾利添越X概念车发布，基于添越Speed车型打造，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机
十一代雅阁六千多公里爆故障码4儿子店消码让用着，涡轮增压跟燃油泵问题不换，要买
十一代雅阁六千多公里爆故障...4儿子店消码让用着，涡轮增压跟燃油泵问题不换，要买的考虑好啊 十一代雅阁六千多公里爆故障码4儿子店消码让用着，涡轮增压跟燃油泵问题不换，要买 来源:东瀛造车启示 发表时间:2026/01/24 11:15:20
丰田Raize GR-Sport印尼登场:全新外观设计、1.0L涡轮增压引擎!
动力系统完全没有变化，继续使用那具1.0L三缸涡轮增压引擎，最大输出为97hp、峰值扭力140Nm，并且仅提供CVT变速箱，动力输出至前轮。所谓的Power模式，主要只是调整油门反应设定，在CVT的特性限制下，对实际加速表现的帮助相当...
