特斯拉把Cybertruck那套Super Manifold V2热管理系统，悄
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一楠车机的文章
特斯拉Cybercab：没有方向盘，你敢坐吗？今天看到特斯拉要正式发布那辆金色双
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98.7%。这是挪威8月新车中纯电的比例，几乎每卖一百台车，只有一两台带油箱。但
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大众或将在2029年停产西亚特品牌，专注Cupra西亚特这个76年的西班牙品牌可
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国产长轴距GLE下线了，轴距拉到3115mm，3.0T直六也回来了。奔驰终于把这
国产长轴距GLE下线了，轴距拉到3115mm，3.0T直六也回来了。奔驰终于把这
国产长轴距GLE下线了，轴距拉到3115mm，3.0T直六也回来了。奔驰终于把这台车真正交到中国市场手里。 后排空间直接超过X5L，加长坐垫、靠背调节、振动按摩、后排双屏全给了。智能化也跟上了——Momenta智驾方案，城区高速领航，后续能升到车位到车位。 价格预计60万起步，比进口版便宜近十万。空间、
国产长轴距GLE下线了，轴距拉到3115mm，3.0T直六也回来了。奔驰终于把这台车真正交到中国市场手里。
后排空间直接超过X5L，加长坐垫、靠背调节、振动按摩、后排双屏全给了。智能化也跟上了——Momenta智驾方案，城区高速领航，后续能升到车位到车位。
价格预计60万起步，比进口版便宜近十万。空间、
纯电揽胜正式发布了，双电机、120度电池、542马力，WLTP续航599公里，起
纯电揽胜正式发布了，双电机、120度电池、542马力，WLTP续航599公里，起
纯电揽胜正式发布了，双电机、120度电池、542马力，WLTP续航599公里，起售价15.4万英镑，折合人民币140万往上。看到这些数据，心里其实没什么波澜，但看到官方强调“必须是一台完全可信的揽胜”，这不是一台为了电动而电动的新物种，而是一台恰好用了电的揽胜。外观几乎没变，内饰没做纯平地板，涉水深
纯电揽胜正式发布了，双电机、120度电池、542马力，WLTP续航599公里，起售价15.4万英镑，折合人民币140万往上。看到这些数据，心里其实没什么波澜，但看到官方强调“必须是一台完全可信的揽胜”，这不是一台为了电动而电动的新物种，而是一台恰好用了电的揽胜。外观几乎没变，内饰没做纯平地板，涉水深
看到揽胜GT在纽北测试的谍照，第一反应是：路虎终于造了一台不像路虎的车。低矮的溜
看到揽胜GT在纽北测试的谍照，第一反应是：路虎终于造了一台不像路虎的车。低矮的溜
看到揽胜GT在纽北测试的谍照，第一反应是：路虎终于造了一台不像路虎的车。 低矮的溜背轮廓、四门轿跑比例，彻底告别了那个标志性的“方盒子”。它身上依然有揽胜的影子，但姿态已经完全变了——更像一台被抬高的GT跑车，在SUV的通过性和轿跑的优雅感之间找平衡。 捷豹路虎说这是“极具吸引力的全新
看到揽胜GT在纽北测试的谍照，第一反应是：路虎终于造了一台不像路虎的车。
低矮的溜背轮廓、四门轿跑比例，彻底告别了那个标志性的“方盒子”。它身上依然有揽胜的影子，但姿态已经完全变了——更像一台被抬高的GT跑车，在SUV的通过性和轿跑的优雅感之间找平衡。
捷豹路虎说这是“极具吸引力的全新
日产全新入门电动车谍照曝光，价格很香？日产的入门级电动车Wave最近被拍到路试谍
日产全新入门电动车谍照曝光，价格很香？日产的入门级电动车Wave最近被拍到路试谍
日产全新入门电动车谍照曝光，价格很香？ 日产的入门级电动车Wave最近被拍到路试谍照，预计2027年初上市，起售价可能不到2.5万美元。说实话，这个价格在电动车里确实很有吸引力。但不知道实际续航和配置会怎样，希望不是个噱头。大家会考虑入门电动车吗？
日产全新入门电动车谍照曝光，价格很香？
日产的入门级电动车Wave最近被拍到路试谍照，预计2027年初上市，起售价可能不到2.5万美元。说实话，这个价格在电动车里确实很有吸引力。但不知道实际续航和配置会怎样，希望不是个噱头。大家会考虑入门电动车吗？
沃尔沃要关掉斯德哥尔摩办公室了，450名员工，职能整合回哥德堡总部。看到这条消息
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雷克萨斯还在卖自吸V6，绿色特别版只有350台，且买且珍惜在这个涡轮增压当道的时
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敞篷版的Vantage RS来了，直接冲着保时捷911 GT3去的。硬顶版刚发布
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宝马M部门：造电动车不是被迫，是主动选择宝马M部门老大说，他们造电动车不是被逼的
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保时捷官方确认，混动版911 GTS暂时没法配手动变速箱。不是不想给，是混动系统
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2028款宝马X7原型车在纽北刷圈速，四出排气暴露了V8身份。宝马最大尺寸的SU
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保时捷推出了一台号称“最轻松驾驭”的赛车——911 Challenge，基于GT
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法拉利要在11月发布296 Challenge Stradale了，一台可能彻底丢掉混动的V6纯燃油猛兽。 听到这个消息，心里反而有点复杂。在这个连法拉利都在全面拥抱电机的时代，他们居然打算把296上那套电机拆掉，单纯靠榨取那台3.0T V6，让它从690匹提升到720匹。这种“逆潮流”的操作，在今天是件挺奢侈的事情。它
法拉利要在11月发布296 Challenge Stradale了，一台可能彻底丢掉混动的V6纯燃油猛兽。
听到这个消息，心里反而有点复杂。在这个连法拉利都在全面拥抱电机的时代，他们居然打算把296上那套电机拆掉，单纯靠榨取那台3.0T V6，让它从690匹提升到720匹。这种“逆潮流”的操作，在今天是件挺奢侈的事情。它
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