理想汽车的最大挑战丨从“邯郸学步”到“找到自己”
几年前一位国家领导人也公开说过这句话，他借着这话谈历史忧患意识，说看当下的事得放在大历史里琢磨，而这份“危险时刻”的警示，放到此刻的理想汽车身上，恰如其分。11月26日晚，我蹲在街边炸鸡店，就着番茄酱啃着上南路最...
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三安光电与理想汽车合作,湖南三安车规级碳化硅芯片成功上车
此次活动不仅是对湖南三安车规级碳化硅芯片在性能、可靠性及批量交付能力上获得市场客户认可的重要见证，也标志着湖南三安与理想汽车自2022年开展合作以来，战略协同取得实质性突破，双方合作正式进入规模化、深度化新阶段。...
理想汽车回归创业模式:是学大公司错了,还是李想错了?
理想汽车CEO李想认为职业经理人模式会导致决策链条变长、产品迭代速度放缓，从而带来市场反应迟钝的问题，他提到英伟达和特斯拉的例子，作为全球最强的科技企业，两者都在用最敏捷的组织形态，以创业公司方式运转。确实如此，...
理想汽车即将发布智能眼镜命名为「理想AI眼镜Livis」，拍摄+AI一体化，大
理想汽车即将发布智能眼镜 命名为「理想AI眼镜Livis」，拍摄+AI一体化，大胆猜下有哪些功能： 1：可自配度数镜片，也有墨镜版本。2：理想同学上眼镜，识图识、文字、听歌导航等等。3：语音控车，操作娱乐屏、离车泊入之类？4：...
理想汽车要发布可穿戴设备眼镜要将该设备与理想汽车的车机联动起来，不知道是怎么联
理想汽车要发布可穿戴设备眼镜 要将该设备与理想汽车的车机联动起来，不知道是怎么联动方式，有很多人很期待。可穿戴设备近年年比较火热，但主要还是腕表设备呈爆发态势，其他类型可穿戴设备一直不温不火，没有形成规模。尤其...
智能眼镜的独特魅力据理想汽车官方消息，理想AI眼镜Livis发布会将于12
据理想汽车官方消息，理想 AI 眼镜Livis发布会将于12月3日19:30 举行。从官方公布的预告视频中可以一窥这款智能眼镜的独特魅力，该产品作为车机系统的延伸终端，将理想同学强大的AI能力从车内拓展至用户的日常生活场景。在外观...
理想汽车将发布智能眼镜我不会推荐投资理想股票。回顾历史，理想股价上市至今没涨，
理想汽车将发布智能眼镜 我不会推荐投资理想股票。回顾历史，理想股价上市至今没涨，战略和舆情多次“危机”，这不是简单容易得长期高确定性生意。其次，他现在又说要成为AI公司，迎合当下最强“概念”，我只能说概念，而不是...
理想汽车CEO李想承认管理模式错误:全面回归创业公司模式,告别职业经理人体系
据报道，理想汽车CEO李想在财报电话会的一番自白中承认了过去的错误，过去3年理想都在尝试用职业经理人的组织模式，但这种模式并不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况，因此，理想汽车从今年四季度开始全面回归创业公司...
理想汽车的十字路口:守增程、闯纯电、回归创业模式
日前，理想汽车发布了2025年Q3财报，营收和交付量同比大幅下滑并出现近三年来首次亏损，但公司基本面表现出转型阵痛期特征。2025年第三季度理想汽车实现营收274亿元，同比下滑36.2%；总交付量93,211辆，同比减少39.0%。这是...
三安光电碳化硅主驱芯片上车理想汽车
本次上车的客户为理想汽车。双方一致认为，此举将为理想汽车高压平台车型开发提供强有力的“芯”支撑。现场，三安光电向理想汽车赠送一块8英寸碳化硅晶圆成品作为活动纪念。碳化硅是提升电动汽车性能的核心控制部件之一，...
净亏后反思 投行看空的理想汽车身处“情绪低谷”
观点网 在零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等同行交出“史上最强”三季报后，原本风头无两的理想汽车却中断了连续11个季度盈利纪录，三季度由盈转亏。11月26日，理想汽车对外公布，第三季度公司总收入为274亿元，同比下降36.2%，...
理想汽车刮骨疗毒:李想用“敏捷”革命,能否打赢生死之战?
告别职业经理人模式，回归创业本色，理想汽车的豪赌才刚刚开始。“过去三年，我们非常努力地让自己变成职业经理人的治理体系，在真实的体验和落地后，我们认识到这让我们变成了越来越差的自己。在11月26日的三季度财报会上，...
盈利转亏损,理想汽车的财报能看出来一些什么东西?影响买车吗?
根据财报显示，理想汽车Q2利润接近11个亿，Q3直接亏损6.24个亿，而Q3的小鹏都才亏损不到4个亿，理想汽车真出问题了？先来看几个关键数据：总营收达到274亿元，同比减少36.2%；汽车总交付量93211辆，同比减少39%；利率16.3%，...
下一个十年,理想汽车的作业可不好抄了
对理想汽车而言，2025年第三季度意义特殊，它是品牌第二个十年的首个季度，却意外迎来了一场“艰难的考验”。产品周期、公关舆情、供应链爬产、政策变化等带来的各种挑战之下，理想汽车连续11个季度盈利的纪录中断。11月26日，...
理想汽车发布2025年Q3财报,「增程+纯电」双线并行凸显发展韧性
11月26日，理想汽车公布第三季度财报，在2025年第三季度基本完成预计交付量，单季度营收274亿元、前三季度营收835亿元，持续领先新势力车企。研发保持高投入，全年研发投入预计达到120亿元，其中AI占比超过50%。截至三季度末，现金储备达到989亿元。值得注意的是，在20万以上纯电市场加剧竞争的情况下，理想三季度发布的两款纯电SUV理想i8和理想i6订单大超预期，达到10万台，产品定义能力再次得到印证。企业利润情况来看，三季度剔除MEGA召回成本影响，公司整体毛利率为20.4%利润为正。透过财报数据可以发现，理想仍保持健康的毛利率水平，并拥有稳定的现金储备。在竞争激烈的市场中，理想依旧能够保持稳中向前的发展势能，源于其对出色的产品定义能力和对长期主义的执着追求。增程破局，创新开辟新赛道理想汽车的成长轨迹，始终围绕产品创新展开。2015年成立后，理想以增程式电动技术为突破口，打造出理想ONE这款标杆产品。在当时纯电路线主导的行业背景下，理想基于用户需求洞察，选择增程路线，解决了里程焦虑问题，成功打开家庭智能SUV市场。2019年底，理想ONE量产交付，至2020年卖出3.3万台，为理想汽车后续发展奠定基础。2022年，理想推出二代增程平台的首款车理想L9，将产品创新提升到新高度。理想L9不仅弥补了理想ONE时代的遗憾，比如如采用更安静的增程器和更优质的零部件，还通过自研智能座舱和智能驾驶平台，实现了技术跨越。理想L9上市后连续19个月蝉联大型SUV销量冠军，在40万-50万新能源市场中占据40%-50%的份额。随着理想L系列先后得到市场认可，理想汽车成为了第一个营收突破千亿元且第一个实现盈利的新势力车企。布局纯电，坚持两条腿走路在增程取得巨大成功的同时，理想并没有躺平在功劳簿上，而是在理想ONE大卖的同时，已经开始预研下一代纯电产品。2024年3月，理想推出首款纯电MPV车型理想MEGA。尽管初期面临市场适应挑战，但其“充电10分钟，续航500公里”的补能效率，仍树立了细分市场的技术标杆。后续今年推出的理想MEGAHome家庭特别版通过两把旋转零重力座椅，满足大家庭全场景出行体验，成功赢得了用户认可。随后今年下半年又推出了理想i8和理想i6两款纯电SUV，这两款产品并非简单复制MEGA的路线，而是针对不同用户群体重新打磨产品。理想i8既能解决纯电用户的里程焦虑，又
中金下调理想汽车目标价至100港元
观点网讯：11月27日，中金公司发布报告称，理想汽车发布2025年第三季度财报，当季收入同比下降36.2%至273.7亿元，Non-GAAP净亏损3.6亿元，为2022年第三季度以来首次季度亏损。受MEGA车型召回事件一次性成本拖累，公司毛利率...
李想总结了这段时间理想汽车的问题，组织、产品、技术。组织上，理想决定从职业经理人
李想总结了这段时间理想汽车的问题，组织、产品、技术。组织上，理想决定从职业经理人管理模式回归创业公司模式。李想提到当前行业技术变化快、格局未定，创始团队仍有动力，创业公司模式更适配——核心是深度对话、聚焦用户价值、提升效率、解决关键问题，而非流程化汇报，这比职业经理人模式更能应对高速变化的环境。产品上，他否定了电动车参数大战，选择将汽车打造成具身机器人，升级感知、模型、算力等能力，让汽车从被动机器进化为主动服务的智能体，可实现接送、泊车、互动等功能，融入高频生活服务。技术上层面聚焦“具身智能”而非语言智能，需自研感知、模型、操作系统等全栈能力，提升物理世界的感知精度、决策速度，优化本体控制效率，目标是让自动驾驶更安全、体验更自然，实现具身智能的质变。理想汽车需要打造长期价值的核心布局。
800V高压平台+5C超充:理想汽车的技术突围战能改写行业格局吗?
理想汽车正试图用800V高压平台与5C超充的组合拳，在纯电市场实现后来居上。这套技术方案能否成为破解里程焦虑的终极答案？高压快充的技术临界点已经到来。理想规划的800V平台并非简单电压提升，而是整套电驱系统的重构。自研...
李想押注自研芯片的豪赌,能否让理想汽车绝地反击?
三年最差财报"的阴影还未散去，理想汽车CEO李想却在三季度电话会上抛出一枚重磅炸弹：自研M100芯片将于2026年上车，配合全新AI系统实现汽车"主动服务"能力。这场豪赌背后，是理想汽车三季度营收同比下滑36%、转亏6亿元的残酷...
李想认错!理想汽车重回创业公司模式
理想汽车正试图通过一场深刻的自我变革来应对挑战。11月26日，理想汽车CEO李想在第三季度财报电话会议上宣布，公司将从今年第四季度开始回归创业公司管理模式，正式告别运行三年的职业经理人治理体系。这一调整显然是被眼下的...
理想汽车首款独立智能硬件,理想AI眼镜Livis定档12月3日发布
2025年11月27日消息，理想汽车官方宣布，理想AI眼镜Livis发布会将于12月3日19:30举行，这是理想汽车首次推出独立的智能硬件。从理想汽车发布的视频看，理想AI眼镜Livis将具备AI语音交互能力、翻译功能、车机交互功能和拍摄功能...
理想汽车第三季度营收274亿元 经调净亏损3.6亿元
11月26日下午消息，理想汽车（nasdaq：li；hkex：2015）今日发布了截至9月30日的2025年第三季度财报：总营收为274亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5%。净亏损6.244亿元，而上年同期净利润28亿元，上一季度净利润11亿元。不按...
李想反思“最差的自己”理想汽车三季度由盈转亏,具身智能撑起下一个10年?
财报显示，理想汽车第三季度营收274亿元，虽然在新势力车企中保持领先，但同比仍然下滑36%。2025年第三季度的净亏损为人民币6.24亿元，同比环比均由盈转亏。亏损的一个重要原因是，理想汽车在10月底主动召回部分2024款理想MEGA...
李想反思“最差的自己”理想汽车三季度由盈转亏,具身智能撑起下一个10年?
财报显示，理想汽车第三季度营收274亿元，虽然在新势力车企中保持领先，但同比仍然下滑36%。2025年第三季度的净亏损为人民币6.24亿元，同比环比均由盈转亏。亏损的一个重要原因是，理想汽车在10月底主动召回部分2024款理想MEGA...
李想反思:告别职业经理人治理体系 理想汽车重回创业公司模式
理想汽车创始人、CEO李想今日在电话会议上宣布，从今年四季度开始，理想汽车将坚定地回到创业公司管理模式。几年前，李想提出学习华为模式。李想说，“过去三年我和创业团队努力学习职业经理人的管理体系，逼迫自己接受各种...
李想:从今年四季度开始,理想汽车将坚定地回归创业公司管理模式
观点网讯：11月26日，理想汽车召开了Q3业绩发布会，李想表示，创业公司和职业经理人是两种完全不同的治理体系，与流程组织结构无关，而是管理理念和要素的差异，以及各自适用于不同阶段和行业环境。与此同时，他认为在人工智能...
理想正在做Q3业绩会，这次的信息非常丰富。除了Q3的业绩，还有理想对于第二个
理想正在做Q3业绩会，这次的信息非常丰富。除了Q3的业绩，还有理想对于第二个十年在组织，产品，技术上的全新思考。组织：过去十年，前七年是创业公司管理模式，后三年在学习职业经理人管理模式。在第二个十年，理想要回归到创业公司的模式。因为创始人还奋斗在一线，行业格局不确定，技术在发生周期性大变化。创业型组织要聚焦更多的对话，大胆的决策，用户价值，提升效率。另一方面，也是看到了特斯拉和英伟达到今天还是创业型管理模式。李想本人没做过职业经理人，一直都是创业者，这种模式也更适合他。产品：未来十年，理想到底要做什么产品？电动汽车，智能终端，具身机器人？理想选择做最难的具身机器人：让汽车机器人具备“顶级司机”的能力，不仅可以开车，还可以每天迎接你、帮你停车、帮你充电、给你开关车门，无微不至的为你提供便捷、体验和关怀。他还可以扮演父母、助理、乘务员的角色，在车内给你提供最便捷的生活服务和空间照顾，就像飞机的头等舱服务，就像小时候妈妈一直在我们身边的照顾和关怀。目的是真正改变人类生活具有，提供自动和主动服务的能力。技术：基于对于具身智能产品的需求，打造相应的服务于AI的系统软件和硬件。这里首次提到了理想的芯片M100，就是面对这种技术设计的。并提到了3DViT的技术名词，将应用于下一代的辅助驾驶系统中。理想的目标：在未来的3-5年内，让理想汽车成为具身智能领域表现最好的企业，用户价值最高的企业。理想汽车发布25年q3财报
理想汽车Q3净亏损6.244亿元,连盈11个季度后首次录得亏损
11月26日，理想汽车发布了第三季度财报。期间，交付新车93211辆，同比下降39%。总收入274亿元，同比下降36.2%。净亏损6.244亿元，这是理想汽车在连续盈利11个季度后首次录得的季度亏损。截至9月30日，理想汽车现金储备989亿元...
理想汽车第三季度实现营收274亿元 毛利率下降至16.3%纯电车型势头看涨
11月26日，理想汽车发布2025年第三季度未经审计财务业绩数据，第三季度公司实现营收274亿元，上年同期为428.7亿元；毛利为45亿元，去年同期为92亿元，同比下滑51.6%；毛利率为16.3%，去年同期为21.5%；第三季度理想汽车总交付...
理想汽车第三季度营收274亿元,前三季度营收835亿元
理想i8是理想汽车首款纯电六座SUV，理想i6是理想汽车面向年轻人打造的首款新形态五座纯电SUV，以先锋的原创造型设计、越级的空间体验、极致的操控性能、先进的人工智能终端体验，充分验证了理想汽车引领汽车行业创新的能力。...
理想汽车近三年首次季度亏损,理想i8和i6能力挽狂澜吗?
11月26日，理想汽车公布2025年第三季度财报，交出了一份令人意外的成绩单：季度营收259亿元，同比下降37.4%；净亏损6.24亿元，去年同期净利润28亿元。值得一提的是理想汽车自2022年第四季度以来，已连续11个季度盈利，如今又...
理想发布了第三季度的财报，单季度营收274亿，但净亏损为6.24亿..前
理想发布了第三季度的财报，单季度营收274亿，但净亏损为6.24亿..前三季度营收835亿元这个数字，还是跑在前面的，除了增程，现在纯电i8和i6也迈开了步子，两条腿小步快跑，订单量说明市场至少给了张门票。之前召回MEGA并承担成本影响了Q3的利润，但选择了更负责任的方式来处理问题，长线看确实是修了条更值得用户信任的路，剔除召回的预估影响，单季度的毛利率为20.4%。产品有创新，技术有沉淀，手里还有989亿元现金储备的余粮，以及对用户有敬畏...赛道还长，反正看的是终局，是吧？理想汽车发布q3财报
汽车行业周期确实长，盈利时不骄傲，亏损时不气馁，说话办事时偶尔考虑下还在泥坑的兄
汽车行业周期确实长，盈利时不骄傲，亏损时不气馁，说话办事时偶尔考虑下还在泥坑的兄弟们，其实就行了。我转发的是富途牛牛相关资讯，仅仅呈现一条即时新闻，望平台理性看待：财报显示，Q3整体毛利率降至16.3%，较去年同期的21.5%下降5.2个百分点；车辆毛利率更是跌至15.5%，远低于去年同期的20.9%。Q3经营活动现金流为负74亿元，而去年同期为正110亿元。自由现金流更是达到负89亿元，较去年同期91亿元的正值形成鲜明对比。我也建议大家不要就着一个季度的财报而定义全局，路还长，不论是上坡还是下坡，坡有多长，都没人知道，先不要下结论。给理想汽车一点时间空间，他们后续还有新车计划，L9大改款，全新i9，ai眼镜等，都是产品力的爬升，都有机会拉升公司经营指标，会好起来的。电动兄弟增程兄弟
理想汽车第三季度收入下降36%至273.64亿元 净亏损6.24亿元
观点网讯：11月26日，理想汽车发布2025年第三季度未经审计财务业绩。数据显示，该季度收入总额为人民币273.64亿元，同比下降36.2%，环比下降9.5%。车辆销售收入为人民币258.67亿元，同比下降37.4%，环比下降10.4%。车辆毛利率...
理想汽车李想宣布将发布AI智能眼镜
观点网讯：11月26日，理想汽车董事长兼CEO李想晚间在社交平台发布视频称，公司即将推出“理想AI眼镜”，并将其定义为“理想最好的人工智能附件”。李想同时透露，理想AI音箱也在评估中，目标是让AI能力覆盖理想汽车用户的更多...
理想汽车港股空头占比升至8.1%创历史新高
观点网讯：11月26日，电动汽车制造商理想汽车公布第三季度业绩前夕，市场对其港股的看跌押注激增至历史新高水平，分析师预计该公司将录得自上市以来最大的营收降幅。根据标普全球数据，截至周五该公司在香港上市股票的空头头寸...
全球已经盈利的新能源车企目前只有5个：1、特斯拉，2、比亚迪，3、理想汽车
全球已经盈利的新能源车企目前只有5个：1、特斯拉，2、比亚迪，3、理想汽车，4、赛力斯，5、零跑汽车2025广州国际车展高配版车型宛如智能驾驶领域的“超级英雄”，尽显科技实力。车顶搭载的激光雷达，探测距离≥200米，就像是车辆的“千里眼”，能在极远的距离外精准捕捉周围环境信息，提前感知潜在危险。27个高精度感知硬件组成了一套严密的信息收集网络，其中12颗高清摄像头如同敏锐的“眼睛”，清晰记录车辆周围的景象；12颗超声波雷达好似“触角”，能精确感知近距离物体；3颗毫米波雷达则像“信号使者”，在各种复杂天气条件下都能稳定工作。而200TOPS算力的8650智驾芯片，如同车辆的“最强大脑”，能够快速处理海量的感知数据。在它的支持下，车辆可以实现端到端大模型驱动的26项辅助驾驶功能。无高精地图的城市NAC导航辅助巡航功能，让车辆在城市道路上也能智能规划路线、自动跟车、变道，大大减轻了驾驶者的负担。高速领航辅助则能让车辆在高速公路上自动保持安全车距、按照设定路线行驶，让长途驾驶变得轻松惬意。自动泊车功能更是贴心，只需轻轻一键，车辆就能自行寻找合适的停车位并准确停入，解决了停车难题。低配版车型虽然未配备激光雷达，但也毫不逊色，提供了基础的L2+级辅助驾驶。自适应巡航功能可以根据前车速度自动调整本车速度，保持安全车距，让驾驶更加轻松。车道保持辅助能使车辆始终保持在车道中央行驶，避免因分心或疲劳导致车辆偏离车道。这些基础的辅助驾驶功能，同样能为驾驶者提供一定程度的安全保障和驾驶便利。零跑Lafa5的“高低配”智能驾驶配置策略，既满足了追求极致科技体验消费者的需求，又照顾到了预算有限但仍希望享受智能驾驶便利的人群。
使用两个月理想L8Pro车主分享帖一、用车感受目前使用了两个多月，惊喜颇多，
使用两个月理想L8Pro车主分享帖一、用车感受目前使用了两个多月，惊喜颇多，最喜欢的还是辅助驾驶功能，解决了平时看车太花精力的问题，比如喝瓶水都需要帮开，超速测速都要时刻紧绷，现在打开noa辅助驾驶就迎刃而解，智能泊车也解决了老婆倒车困难的问题，。车机系统购车两个月就升级了两次，新增的哨兵模式和调音大师都是车友关心的问题，幸福感满满。朋友同事体验过后都觉得秒杀目前的油车，虚荣心也满足了。二、理想汽车的缺点前面都是优点，现在说说缺点。第一就是刹车点头这个在前面不熟度车况时候频繁发生，现在熟悉了好点。第二就是坐着车会晕，因为平时都是自己开车刹车转弯都会自己提前反应，上周看中甲联赛回来是朋友开的车，的确刹车过弯的确有眩晕感，如果熟悉车况的开车坐车的会更晕，这个也是理想的通病，也希望理想赶紧解决这两个痛点。