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白令海峡，划分亚洲与北美洲的界限。1728年，为俄国服务的丹麦探险家白令，确定了亚洲最东端与北美最西端的海上通道，这个命名见证了俄罗斯向远东扩张的历史。以殖民官员命名的海峡： 保克海峡，位于印度与斯里兰卡之间。...

新加坡估计怎么也想不通。舒舒服服躺在马六甲海峡上收了几十年“过路费”，以为自己稳坐钓鱼台。结果一觉醒来，家门口的海南，直接给它来了个釜底抽薪。马六甲海峡作为全球贸易关键通道，每天有大量船舶通行，连接印度洋与太平洋，承载石油和货物运输。新加坡凭借东端位置，建成高效转运港口，提供补给和维修服务，年处理全球集装箱流量显著份额。中国能源进口多依赖此线，原油从中东运抵东部港口，船舶常在此停靠转运。这支撑新加坡经济，港口业务兴旺，吸引国际航线。多年来，这种优势维持稳定流量，支持基础设施和发展。2025年9月，一艘集装箱船从宁波舟山港出发，满载新能源设备和日常用品，向北穿越日本海，进入白令海峡。船舶加强船体适应低温，途中监测冰层厚度，核动力破冰船护航确保畅通。航行约20天抵达英国费利克斯托港，比传统路径缩短三分之一。货物快速转陆路分发。这条中欧北极快航利用夏季冰况开通，证明商业可行性。中国企业完成14次集装箱运输，货运总量创纪录。俄罗斯基础设施支持作用明显。北极航线减少南部依赖，部分货物转向北部，传统停靠减少。替代方案并行推进。中缅皎漂深水港补充协议签署，建设分阶段实施，管道已运行多年，提供陆路能源选项。中巴瓜达尔港运营扩展，新国际机场2025年启用，处理能力提升，形成印度洋节点。中欧陆海快线铁路网络成熟，货物转运效率提高。这些变化源于破冰技术和国际合作进步。北极航线燃料消耗降低，环保指标优越。运输格局转向多元化，中国从单一通道转向多选项。新加坡港口吞吐量增长放缓，尝试提升服务吸引流量。东盟国家加强与中国经贸联系，多通道格局形成，中国运输选择增多，传统依赖减轻。全球航运调整期来临，新通道开通标志主动参与，中国综合实力提升支撑转变。挑战包括冬季冰封和基础设施完善，但多样化趋势确立。北极航线开通让传统咽喉要道地位动摇，新加坡作为十字路口优势面临分流。马六甲海峡流量长期支撑其经济，一旦货轮改道北部，港口服务收入减少。现实中，中国推动多路径运输，已见成效。

新加坡估计怎么也想不通。舒舒服服躺在马六甲海峡上收了几十年“过路费”，以为自己稳坐钓鱼台。结果一觉醒来，家门口的海南，直接给它来了个釜底抽薪。马六甲海峡作为全球贸易关键通道，每天有大量船舶通行，连接印度洋与太平洋，承载石油和货物运输。新加坡凭借东端位置，建成高效转运港口，提供补给和维修服务，年处理全球集装箱流量显著份额。中国能源进口多依赖此线，原油从中东运抵东部港口，船舶常在此停靠转运。这支撑新加坡经济，港口业务兴旺，吸引国际航线。多年来，这种优势维持稳定流量，支持基础设施和发展。2025年9月，一艘集装箱船从宁波舟山港出发，满载新能源设备和日常用品，向北穿越日本海，进入白令海峡。船舶加强船体适应低温，途中监测冰层厚度，核动力破冰船护航确保畅通。航行约20天抵达英国费利克斯托港，比传统路径缩短三分之一。货物快速转陆路分发。这条中欧北极快航利用夏季冰况开通，证明商业可行性。中国企业完成14次集装箱运输，货运总量创纪录。俄罗斯基础设施支持作用明显。北极航线减少南部依赖，部分货物转向北部，传统停靠减少。替代方案并行推进。中缅皎漂深水港补充协议签署，建设分阶段实施，管道已运行多年，提供陆路能源选项。中巴瓜达尔港运营扩展，新国际机场2025年启用，处理能力提升，形成印度洋节点。中欧陆海快线铁路网络成熟，货物转运效率提高。这些变化源于破冰技术和国际合作进步。北极航线燃料消耗降低，环保指标优越。运输格局转向多元化，中国从单一通道转向多选项。新加坡港口吞吐量增长放缓，尝试提升服务吸引流量。东盟国家加强与中国经贸联系，多通道格局形成，中国运输选择增多，传统依赖减轻。全球航运调整期来临，新通道开通标志主动参与，中国综合实力提升支撑转变。挑战包括冬季冰封和基础设施完善，但多样化趋势确立。北极航线开通让传统咽喉要道地位动摇，新加坡作为十字路口优势面临分流。马六甲海峡流量长期支撑其经济，一旦货轮改道北部，港口服务收入减少。现实中，中国推动多路径运输，已见成效。

美联社报道，美国海岸警卫队在白令海峡以北的公海水域，拦截了一艘前往欧洲的中国重型运输船。美方执法人员在登船搜查后，强行拆除并没收了船载的部分大型探测设备，理由是这些设备并非申报的“气象监测仪”，而是具备“潜艇追踪与冰下通信”功能的军用级声呐系统。这哪是执法拦截，分明是公海上的强盗行径。白令海峡以北的公海，按《联合国海洋法公约》第87条规定，任何国家都享有航行自由，美方既没有国际法依据，又未经中方允许，就强行登船搜查、没收设备，这种单边霸权操作，彻底撕下了“规则至上”的伪装。美方拿“军用级声呐”当借口，根本站不住脚。声呐本就分民用和军用，中国出口的气象探测设备，就算具备水下探测功能，也都是用于海洋环境监测、航道测绘的民用装备，和军用潜艇追踪声呐在功率、探测范围上有着天壤之别。说白了，美方就是见不得中国在极地科考、海洋探测领域的进步，故意拿“安全威胁”当幌子打压。美方嘴上喊着“维护安全”，实则是在争夺北极地区的资源和航道控制权。北极蕴藏着丰富的油气和稀有金属，中国参与极地科考和航道探测，本是互利共赢的事，却戳中了美方的霸权痛点。他们不想看到中国在北极事务中拥有话语权，就用这种粗暴手段进行阻挠。美方的行为不仅侵犯了中国的合法权益，还破坏了公海航行的安全与稳定。这种恃强凌弱的做法，只会让更多国家看清其霸权本质，也注定会遭到国际社会的反对。中国绝不会任由美方肆意妄为，必然会通过合法途径维护自身权益。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

简单来讲，这个计划的核心内容，就是在白令海峡下方修建一条连接俄美的“普京-特朗普”铁路隧道。可以说，这个计划很好地满足了特朗普好大喜功的秉性。这个看似天方夜谭的提议，却因提议者的特殊身份而显得格外耐人寻味。...

俄罗斯负责对外投资和经济合作的总统特别代表基里尔·德米特里耶夫日前提议，与美国合作，在白令海峡修建一条“普京-特朗普隧道”，以连接两国并联合勘探自然资源。美国总统特朗普与乌克兰总统泽连斯基17日会晤，其间被记者...

俄直投总裁称，俄美已开始讨论共建白令海峡隧道 俄罗斯卫星通讯社 2025年10月18日,11:53 俄罗斯卫星通讯社莫斯科10月18日电 俄罗斯直接投资基金会主席基里尔·德米特里耶夫说，在美国总统特朗普同泽连斯基于白宫提到俄美隧道...

中讯社莫斯科｜10月17日，据塔斯社消息，俄罗斯直接投资基金负责人表示，利用创新隧道技术，连接俄罗斯与美国的白令海峡隧道有望以远低于传统估价的成本在短期内建成。报道称，俄罗斯总统对外经济合作特别代表兼俄罗斯直接投资...

俄罗斯与美国的白令海峡分界是俄美领土之争的一个焦点。白令海峡是介于亚洲和北美洲之间连接北冰洋和太平洋的海峡，西接西伯利亚东北部，东邻阿拉斯加，南为阿留申群岛，北濒北冰洋，最狭窄处仅84公里。美国和俄罗斯国界线穿过...

首先，从历史的角度来看，美俄两国在白令海峡地区的互动一直相对平稳。早在19世纪中叶，俄罗斯帝国由于国内政治动荡和外交压力，决定将其在北美地区的殖民地—阿拉斯加出售给美国。这一决定不仅为俄罗斯带来了急需的资金，也...

时间回到2001年，一艘名为北极玫瑰号的海上捕鱼船，从美丽的西雅图出发，他们此行的目的只有一个，那就是到危险却遍地黄金的白令海峡，大赚一笔。所谓风浪越大鱼越贵，白令海峡的凶险让人望而却步，但富庶的渔场，却又让人愿意...

白令海峡的地理与历史背景 世界地图上有一条狭窄的水域，它不仅将两个巨大的陆地分隔开来，而且连接着波涛汹涌的太平洋和寂静冰冷的北冰洋。这就是白令海峡，一条自然的分割线，将亚洲的尽头和北美洲的边缘紧紧相连。位于...