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为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是
为什么大家都不提中国空间站了?因为没脸提,跟国际空间站差距太大!中国空间站可不是“没消息”了,而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。轨道上那颗东方之星悄无声息转动,舱灯映照着实验柜的忙碌身影。为什么中国空间站突然从热搜头条淡出?是技术卡壳,还是国际对比拉开差距让人避而不谈?早几年,大家一提就热血沸腾,那是大干快上、亮剑全球的节奏。1992年工程立项,三步走战略一步不落。第一步,2011年9月29日,天宫一号上天,神舟八号无人对接成功,技术关卡稳稳过。第二步,2016年9月15日,天宫二号发射,神舟十一号两人驻留一个月,天舟一号补加推进剂,积累了中期运行经验。第三步,2021年4月29日,天和核心舱升空,神舟十二号首批三人进驻。2022年7月25日,问天实验舱对接;10月31日,梦天实验舱跟上,三舱组合体成型,80吨级平台全靠自家建起。建成后,热闹劲儿下来了,转入运营阶段。空间站稳定运行,效益好着呢。2024年,神舟十八号、十九号轮换顺利,神舟十九号出舱三次,蔡旭哲完成五次舱外任务,创纪录。2025年,计划两载人一货运,神舟二十号4月24日发射,神舟二十一号10月31日上天,3.5小时快速对接,创最快纪录。神舟二十乘组本该11月回,但飞船疑遭碎片损伤,11月14日搭神舟二十一号返回,乘组身体良好。11月25日,神舟二十二号无人飞船发射,对接天和前端口,当应急救生艇用。空间站运行指标超百分之九十八,15人次驻留,11次出舱。运营期不爱出风头,专心干活儿。国际空间站那边,服役近三十年,问题堆积。2024年报告显示,50处隐患、4道主要裂缝,每天漏2磅多空气,俄罗斯舱段纠缠五年,美俄专家争论不休,风险评估拉到最高,撤离预案随时待命。2025年,漏气速率一度达3.7磅,宇航员用胶带纱布补丁,预算压力大,延寿到2030年维修占大头。中国空间站正好相反,新一代设计,水氧循环再生率百分之九十五,废水变饮用水,货船补给少,自给自足强。实验成果才是硬货,神舟十四号水稻种子在问天舱种120天,全周期完成,全球首例。返回后,三代选育,2024年丰收,株高匀、抗病强、产量高、甜度好,帮粮食增产。脑细胞微重力下迁移快几倍,对阿尔茨海默治疗有启发。骨肌修复数据优化地面康复。药物晶体纯度高,降脂药效果提升,太空制药潜力大。西北工业大学高温炉熔钨合金到3200度,强度升百分之二十,用到核工业航空。神舟十九号安装防护装置,神舟二十一号带锂电池测试、智能平台,还首用热风机烤鸡翅煎牛排,香气四溢,开人类在轨熟食先河。斑马鱼涡虫生态实验,向日葵地黄观察手性起源。2025年,神舟二十一号带黑鼠繁殖实验,研究失重对行为影响,四只鼠上天一周,数据回传。第八批样品4月30日随神舟十九号返回,25项37公斤,生命材料新技术全覆盖。第九批11月16日随神舟二十一号下行,月壤砖暴露一年,分析力学微观变化,为月基地建提供支撑。截至2024年底,180多项项目,百种样品下行,300TB数据。2025年,空间站已超180项实验,生命科学微重力物理新技术多领域开花。成果落地快,水稻品种进田间,药物进实验室,合金进工厂,水循环推行环保。而国际空间站体量大,维修缠身,中国空间站年轻高效,专攻转化。粮食产量稳定,医疗普惠,工业升级,那些说没消息就落后的,多半没盯专业报道。中国空间站稳扎稳打,助力航天强国,邀全球共享太空成果,共建人类命运共同体。
我敢说,神舟二十一号这帮兄弟,是全宇宙最幸福的“出差党”。不,是史上最被“溺爱”
我敢说,神舟二十一号这帮兄弟,是全宇宙最幸福的“出差党”。不,是史上最被“溺爱”的航天员,没有之一。别人出差是压缩饼干,他们出差是家里直接给送了个几百斤的“生鲜超市”上天。这话说得太对了。这哪是出差,简直是搬了个小厨房到天上去。以前航天员能吃上一口热乎的、换换口味就是大事。现在倒好,直接点菜。想吃什么,地面就给送什么。这种变化,细想一下,背后东西太多了。这可不是简单的生活质量提升。这是整个国家航天保障体系成熟到一定程度的自然结果。以前首要任务是保安全,活着上去,活着回来,是最高目标。吃的方面,能保证营养、不出错就行。现在安全已经是基本盘,才有余力去考虑怎么让航天员过得“滋润”。就像家里条件好了,才会想着给孩子带更多好吃的,是一个道理。看看这次送货的细节。利用不载人飞船的富余运力,专门运送新鲜水果和个性化食品。苹果、橙子、圣女果,这些在地面上平常不过的东西,在太空里就是宝贝。更别说根据个人口味定制的菜品了。这需要极其精准的物流计算和保鲜技术。说明我们的天地物资补给链路,已经非常顺畅和可靠了。这种“宠溺”背后,是实打实的科技实力。飞船的运力、发射的频次、成本的管控,都达到了一个新水平。不然,运一斤东西上天的成本那么高,哪能这么“任性”地运零食。这看似是生活小事,实际是航天能力强大的侧面体现。就像一个大公司,只有业务稳定盈利了,才会给员工提供更丰富的下午茶。再从航天员的角度看。长期在狭小失重环境里,心理压力其实很大。一口熟悉的家乡味,一颗新鲜的水果,带来的心理慰藉是巨大的。这比任何口号都更能支撑他们完成任务。这种人性化的关怀,说明我们不仅关注他们的身体安全,更关注他们的心理健康。这是一种更深层次的责任感。对比一下就能明白。早期航天员的食物,主要是膏状和复水食品,种类有限。现在,航天员能在太空厨房加热食物,甚至吃上鱼香肉丝、宫保鸡丁。从“吃得饱”到“吃得好”,这个飞跃,只用了不算长的时间。这背后是几代航天人的努力。所以说,这份“天上超市”的快递,送的不仅是食物。送的是一份安心,一份牵挂,更是一份强大的国家自信。它告诉天上的航天员,也告诉全世界,我们有能力照顾好自己在太空的家人。这种底气,比任何华丽的辞藻都更有力量。归根结底,一个能把航天员一日三餐都照顾得如此周全的国家,一个能在细微处体现人文关怀的民族,其未来的征程,必然更加深远和稳健。这份“溺爱”,我们给得起,也给得值。
最让美西方震惊的不是我们飞船多,而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程,满
最让美西方震惊的不是我们飞船多,而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程,满载物资奔赴空间站,本次,神舟二十二号飞船前往空间站,随行带了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、空间站所需的备品备件……为太空任务提供坚实保障。2025年10月28日,酒泉发射的神舟二十二号以6.5小时的极速对接,创造了新纪录!不仅如此,它以“客货两用”的独特设计,将每公斤运费压至1.2万美元,比国际均价便宜三成!这不仅仅是一次货运任务,更是中国航天在高效、经济、多元化运作上的强力“官宣”。这次任务最大亮点是神舟二十二号打破了“载人飞船”和“货运飞船”的传统界限。神舟二十二号的设计让它既能带航天员上太空,也能一次性运输2.8吨物资。这些物资包括三名航天员90天的特制航天食品、新鲜果蔬、200多种药品、备件等,几乎满足了空间站的所有需求。相比美国的龙飞船和俄罗斯的联盟号,神舟二十二号的“模块化设计”和“自主化能力”让它在航天领域中脱颖而出。值得注意的是,神舟二十二号还具备了令人惊叹的应急反应能力。2019年神舟二十号出现舷窗裂纹,中国航天仅用16天就发射神舟二十二号进行补位。而美俄航天的应急任务平均需要30天以上。神舟飞船的“快速、高效、安全”不仅降低了太空补给成本,还提高了空间站的长期可持续性。神舟二十二号的6.5小时快速对接,不仅是技术突破,更是未来中国航天执行深空探测任务的“预演”。它搭载的光学成像传感器和毫米波交会雷达为未来月球基地和火星探测任务提供了坚实基础。航天员如何在月球长期驻留、如何管理物资、适应环境,神舟二十二号的任务积累了宝贵的经验。中国航天的这一战略布局并非偶然。自神舟五号首次载人飞行以来,中国航天从“能不能上太空”到“如何高效利用太空”经历了质变。这种务实的技术积累和高性价比的发展路径,使中国航天在全球竞争中占据了独特位置。与美国盲目追求技术噱头、俄罗斯资金紧张的做法不同,中国选择通过不断创新、提升效率,稳步推进航天计划。更重要的是,神舟二十二号的成功不仅为中国航天站的运行提供了可持续保障,也为全球提供了“性价比高”的太空服务。未来,随着中国太空探索的深入,神舟二十二号所代表的技术优势将为全球商业发射、太空补给等服务提供支持。全球航天竞争日益激烈,但中国航天的节奏与其他国家不同。我们不追求“烧钱速度”,而是注重“技术实用性”和“可持续性”。神舟二十二号的每一次突破,都是中国航天系统工程思维的体现:从火箭、飞船到空间站,再到未来的深空探测,中国正在逐步构建一个完整的太空生态系统。总之,神舟二十二号的成功不仅仅是一次航天任务的胜利,更是中国航天实力提升的象征。随着月球科研站建设和载人火星探测的推进,未来中国航天必将带来更多惊喜!你认为神舟二十二号的“客货两用”设计最牛的地方在哪里?你期待中国航天员什么时候能登陆火星?对此,你有什么看法呢?
神州无人机打造低空经济全品类、全生态、全应用场景、全产业链服务平台
在无人机行业蓬勃发展的浪潮中,神州无人机工厂 凭借自建 150余亩 生产基地,已成为中国工业级无人机制造领域的领军力量。工厂战略布局南阳、昆山和深圳三大核心区域,形成覆盖全国的OEM(原始设备制造)和ODM(原始设计制造)...
神州高铁A股股东户数增加3741户增幅3.88%,流通A股户均持股2.71万股降幅3.74%,户均持股市值8.52万元增幅0.76...
11月26日消息,数据显示,截至2025年11月20日,神州高铁A股股东总户数为10.02万户,较上期(2025年11月10日)增加3741户,增幅3.88%。公司最新A股总股本为27.16亿股,其中流通A股27.16亿股,户均持有流通A股数量为2.71万股,较...
最让美西方震惊的不是我们飞船多,而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程,满
最让美西方震惊的不是我们飞船多,而是我们的神舟二十二号飞船居然以无人状态启程,满载物资奔赴空间站。本次,神舟二十二号飞船前往空间站,随行带了航天食品、航天药品、新鲜果蔬、空间站所需的备品备件……为太空任务提供坚实保障。很多人都在问,无人状态是怎么去的?是不是我们的神舟飞船,已经率先进入了智能驾驶时代。各位,这些都是机密的东西,咱也不懂。但现在的事实,就是我们的神舟二十二号载人飞船以无人状态启程,奔赴空间站了。这艘飞船将成为在轨神舟二十一号乘组的“新座驾”。放眼全球,能做到这个地步的,除了我们,真的就没人了。美国不行,俄罗斯也不行。这次应急发射任务圆满成功,完美的体现了我们在航天领域内的霸主地位!如今,神舟二十二号在太空中平稳飞行,就像一颗闪耀的新星,承载着无数国人的希望与梦想。它带着满满的物资,精准地朝着空间站靠近,每一个动作都彰显着我国航天技术的成熟与强大。而在轨的神舟二十一号乘组,也早早就做好了迎接“新座驾”的准备。当神舟二十二号成功对接空间站的那一刻,乘组人员激动不已,他们知道,这不仅是一次物资的补给,更是我国航天事业又一次伟大的跨越。这次无人状态的应急发射成功,也让世界看到了我国航天体系的完备与高效。我们拥有着自主研发的技术,能够在短时间内做出精准的决策和行动。美西方那些曾经质疑我们的声音,此刻都被这一伟大成就所淹没。未来,我们的航天事业必将继续高歌猛进。更多的神舟飞船将带着更先进的装备和物资,飞向遥远的太空。我们会在月球建立基地,会探索火星的奥秘,会让中国的旗帜在更广阔的宇宙中飘扬。因为我们有实力、有决心,更有无数为航天事业默默奉献的英雄们。这次神舟二十二号的壮举,只是一个开始,更辉煌的篇章还在等着我们去书写!
我正吃饭,看到这段笑喷了神舟22号成功飞天了,网友说,空着也是空着,把他顺道
我正吃饭,看到这段笑喷了神舟22号成功飞天了,网友说,空着也是空着,把他顺道带上还能给仨宇航员唠唠嗑,解解闷,回来他在角落挤挤就行!有人说想顺道上太空陪宇航员唠嗑,挤角落就行,下一秒就被戳穿:没经过专业训练,失重环境里拉撒都成难题,搞不好还得上演“太空漂移”的尴尬戏码。但最关键的是,神舟22号是无人应急飞船啊!里面塞满了600公斤的航天食品、维修备件这些“太空快递”,连多余的缝隙都没有,哪儿有地方给闲人蹭车。网友的脑洞虽搞笑,却也藏着对航天的好奇与热爱,这大概就是中国航天的魅力——既让我们仰望星空,也能让大家笑着讨论。你还见过哪些关于航天的搞笑脑洞?来评论区分享下,看看谁的想法更离谱~
神舟22无人发射带新鲜果蔬上天!最让人心里发暖又发酸的,是想起上半年滞留太空28
神舟22无人发射带新鲜果蔬上天!最让人心里发暖又发酸的,是想起上半年滞留太空286天的两位航天员!他们当时瘦脱相的照片还在眼前晃,那会儿哪有这待遇啊!没新鲜吃的,连娱乐设施都没有,286天靠硬扛熬过来,光是想想都觉得不容易!这次神舟22太给力了,不光带了药品补给,居然还有牛排、鸡腿,新鲜瓜果蔬菜也安排上了,这诚意直接拉满!往后航天员在太空能吃好喝好,干活也更有劲儿啦!从当初的艰难坚守到如今的舒适保障,这哪是简单的物资升级啊!是咱们航天技术一步步攒出来的底气,是对航天员的心疼和重视!要是那两位航天员看到这消息,准得又惊又喜又羡慕吧!你们觉得这份太空“美食补给”是不是超暖心?快来聊聊你的感受!中国神舟二十号中国神舟19号神舟二十一神舟十九号
神州二十二号发射不查不知道,查了才明白这次发射有一个跟以前不一样的地方,那就
神州二十二号发射不查不知道,查了才明白这次发射有一个跟以前不一样的地方,那就是它是咱们中国载人航天史上头一回“应急发射”!不是按部就班的常规任务,是为了救急才提前升空的,背后藏着一段特别揪心又提气的插曲。之前神舟二十号飞船在太空遭了太空碎片撞击,舷窗都撞出了细微裂纹,虽然核心功能没受影响,但载人返回的安全标准一点都不能降,这飞船肯定没法带航天员回来了。总指挥部当机立断,让神舟二十号乘组改乘状态完好的神舟二十一号飞船返回地球,可这样一来,还在空间站驻留的神舟二十一号乘组就没了返程座驾,这才轮到原本作为备份、计划明年4月发射的神舟二十二号“临危受命”。大伙可能没概念,常规发射一艘神舟飞船得准备三十多天,这次应急任务从启动到升空只花了16天,要是情况更紧急,还有8.5天的极限方案,这速度放在全球航天界都少见!这可不是硬赶工期,是咱们早就有“发一备一”的滚动备份模式,火箭和飞船一直处于“热待命”状态,能随时补位。更难得的是,前后方团队高效联动,发射场测试数据实时传回北京,专家同步判读分析,双保险之下才实现了又快又稳的发射,这背后是无数航天人多年的准备和积累,真不是一朝一夕能做到的。更绝的是它“一船两用”的本事,打破了以前神舟飞船要么载人、要么纯技术验证的惯例。这次是无人状态发射,却满载着600公斤物资上天,里面有航天员接下来5个月要用的航天食品、新鲜果蔬、药品,还有修复神舟二十号舷窗裂纹的专用装置,以及空间站急需的备品备件。为了平衡飞船质心,这些物资还被当成“模拟航天员”,用软质包装袋裹好,再用航天员的束缚带固定在三个座椅上,既利用了空间又省了额外固定装置的重量,这设计太巧了,每一分重量都用在了刀刃上。等明年4月,它又会变身“返程座驾”,把神舟二十一号乘组的3名航天员安全接回地球,真正做到了“上行载货、下行载人”。作为新批次神舟飞船的首船,它藏着137项技术革新,每一项都戳中了实际需求,不搞花架子。以前飞船仪表界面偏工程化,航天员操作得频繁低头,这次直接优化了按键布局和显示逻辑,常用功能响应速度快了30%,关键指令操作效率提升近50%,还加了自适应亮度调节,长时间在轨操作也不费眼。最硬核的是自主可控能力,星载计算机和导航系统的关键芯片全是咱们自主研发的,运算能力是前代的3倍,能在0.3秒内完成故障冗余切换,关键系统的可靠性指标高达0.99996,意味着每10万次运行故障概率不到4次,这自主化水平,真的让人安心。对接技术更是牛到没朋友!它搭载了微波雷达、光学成像、激光测距三重数据融合系统,远距离靠微波雷达捕获目标,中距离用光学成像识别对接端口,最后1公里靠激光测距实现毫米级精度测量,对接误差能控制在0.5厘米内。要知道太空飞船每秒飞行7.9公里,在这么快的速度下实现这么精准的对接,还全程不用航天员手动干预,全靠飞船自主完成,这技术连美俄都得佩服。美国《太空新闻》都评价,中国航天正在重新定义载人飞船的标准,这话一点不夸张。这次发射最让我感动的,是咱们航天人“生命至上”的理念。从神舟十二号开始就坚持“发一备一”,就是怕太空中出现突发状况,让航天员有退路。对比国外曾有航天员因飞船故障被困空间站近9个月的情况,咱们这种提前布局、快速响应的应急机制,才是对航天员生命最实在的保障。而且这次任务还构建了“天舟专职货运+神舟应急货运”的双重补给体系,以后空间站再也不怕物资断供,长期运营更灵活也更安全了。神舟二十二号的成功,不是一次简单的发射,是中国航天从“稳定运行”迈向“灵活应变”的标志。它验证的应急模式、技术革新,以后还能用到月球科研站、火星采样返回这些重大任务上。咱中国航天从来不是盲目追求速度,而是每一步都走得稳、走得实,每一项突破都源于对安全的极致追求和对需求的精准把握。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。