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马克龙反复横跳，未来在华拿大单难了！马克龙2025年12月访华，本是冲着一
马克龙反复横跳，未来在华拿大单难了！马克龙2025年12月访华，本是冲着一中原则的明确表态来的，中国也给足了诚意。可谁能想到，他前脚揣着大单离开，后脚就变脸，这种操作真是太伤双边互信了。这次访华法国赚得盆满钵满：空客拿下120亿欧元100架飞机订单，天津总装线扩容到年产能75架，道达尔能源签40亿美元液化天然气协议，农产品出口配额还涨了20%。结果刚飞离中国领空，12月7日他就对媒体放话，威胁要对中国商品加征关税，欧盟还同步推出30亿欧元关键矿产“去中国化”计划，翻脸比翻书还快。这操作早有前科：2023年4月访华时喊着“欧洲战略自主”，签下空客大订单，回国就牵头对中国电动车加征35.3%惩罚性关税，把承诺踩得稀碎。中国市场从来不是谁的“提款机”，合作得讲相互尊重、言行一致。一边带着35家企业高管抢订单，一边在安全、贸易上抹黑施压，这种“既要又要”真是没把信任当回事。欧盟的“去中国化”纯属异想天开：中国稀土加工产能超90%，锂钴精炼产能超60%，欧洲本土矿产少、成本高。30亿欧元分25个项目，每个才1.2亿，连大型精炼厂都建不起来。英国首相斯塔默也犯过这糊涂：一边说要加强对华贸易，一边给中国贴“安全威胁”标签，结果英国企业错失大量机会，对华合作磕磕绊绊，纯属搬起石头砸自己的脚。2023年中法贸易额近790亿美元，中国是法国亚洲第一大贸易伙伴，空客全球1/4订单来自中国。马克龙这么折腾，伤害的不只是中国信任，更是法国企业的切身利益。国家交往诚信是底线，中国的善意不是傻气。马克龙再这么“当面一套背后一套”，只会让中国企业心寒，未来想再从中国拿大单，恐怕只会越来越难。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
五常之一的法国，存在感真的很弱吗？不，这是我们身在华夏大地的错觉！法国国土
五常之一的法国，存在感真的很弱吗？不，这是我们身在华夏大地的错觉！法国国土面积有55万平方公里，西欧一众国家里面积最大，相当于德国➕2个葡萄牙[捂脸哭]排名欧洲第三，次于俄罗斯和乌克兰。2024年GDP总量3.16万亿美元，排名世界第7。欧洲第3，仅次于德国和英国。经济账更不能只看GDP排名。2024年法国3.16万亿美元的经济体量，相当于每天创造86亿美元的财富。这个数字背后是全球第四大工业体系：空中客车每年组装1000架客机，全球每两架民航飞机就有一架含法国部件；诺曼底的核反应堆群供应全国70%的电力，让法国成为欧洲唯一实现能源自主的大国；阿尔斯通的高铁技术铺设了欧洲60%的高速铁路网，从巴黎到马赛的3小时通勤圈，比德国全境南北跨度还短。这些藏在日常中的工业能力，让法国在欧盟产业链中占据不可替代的位置——德国车企需要法国的变速箱，意大利时装依赖法国的精密纺织机，甚至连荷兰的光刻机都离不开法国的光学镜头。联合国五常的席位，本质上是法国地缘价值的集中体现。二战中42天投降的历史常被调侃，但很少有人注意到，1945年法国海外殖民地仍控制着全球8.6%的陆地面积——从北非的磷酸盐矿到东南亚的橡胶园，从法属圭亚那的航天中心到南太平洋的核试验场，这些散布全球的"战略支点"让法国拥有仅次于美国的1100万平方公里专属经济区。冷战时期，戴高乐敢于退出北约军事一体化，正是依托遍布非洲的14个军事基地和印度洋上的迪戈加西亚跳板。今天法国在西非的"新月形安全带"仍驻扎着5000名士兵，尼日尔的铀矿、马里的黄金、乍得的石油，每年为法国贡献2000亿美元的资源红利，这种隐形的全球掌控力，远非GDP排名能涵盖。更值得注意的是法国的"规则制定权"。作为欧盟创始国，法国主导了欧元区58%的财政政策，在布鲁塞尔的1.2万亿欧元年度预算中，农业补贴、区域发展基金的分配始终向法国倾斜。斯特拉斯堡的欧洲议会里，法国议员团与德国组成的"法德轴心"，长期把持着60%的立法动议权。这种制度性影响力，让法国能把本土标准转化为欧洲标准——从数据隐私保护的GDPR条例，到新能源汽车的电池标准，甚至连欧盟的碳边境税方案，都深深烙着法国环保主义的印记。当德国车企为满足法国主导的排放标准追加billions投资时，没人会质疑法国的存在感。或许真正的误解源于文化认知的偏差。我们熟悉美国的科技霸权、德国的工业严谨、日本的匠心制造，却容易忽略法国式影响力的细腻渗透——巴黎时装周定义全球时尚风向，戛纳电影节掌握电影话语权，法语仍是34个国家的官方语言。在非洲，2000所法国学校培养着未来的精英阶层；在联合国，法国是唯一坚持用法语作为工作语言的非英语国家。这种软实力的延续，让法国在中非共和国的维和部队能用当地土语宣讲人权，在太平洋岛国的气候谈判中能用方言争取支持。站在2025年的节点回望，法国的"低调"恰恰是大国智慧的体现。它不像美国锋芒毕露，也不似德国专注经济，而是用地理纵深打底，以工业内核支撑，借制度优势延伸，在殖民遗产与现代文明的交织中，构建着独特的全球存在方式。当我们在马赛港看到法国军舰护送联合国人道物资，在乍得难民营看到法国医生用阿拉伯语问诊，在法属圭亚那航天中心见证欧洲航天局的火箭升空，这些细碎的存在瞬间，早已勾勒出一个超越GDP排名的真实法国。所谓"存在感弱"，不过是我们对身边巨人的习惯性忽视罢了。
板块异动|“千帆星座”签约空中客车 商业航天板块多股涨停
会上，垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约，垣信卫星先进的低轨卫星互联服务将整合至空中客车的机上互联解决方案。这被视为“千帆星座”迈向全球应用的关键一步。会上还透露，“千帆星座”通信在轨业务测试结果...
空中客车关于A320系列飞机预防性措施部署情况的最新动态
本台消息：记者从空中客车公司了解到，截至11月30号，中国民航机队中需按监管部门和空中客车要求采取预防性措施的A320系列飞机都已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作。所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常。...
[环球财经]空客:绝大多数受影响A320客机已完成必要改装
新华财经巴黎12月1日电（记者李文昕）继日前宣布其部分A320系列客机因飞行控制软件问题需紧急停飞后，欧洲飞机制造商空中客车公司1日发表声明说，绝大...空客公司在声明中表示，在全球约6000架可能受影响的A320系列客机中，绝大...
空客A320系列客机面临新质量问题致部分交付延迟
行业消息人士于周一透露，空中客车公司发现一处工业质量问题，该问题影响了数十架A320系列客机的机身壁板。不愿具名的消息人士表示...空客回应称，在部分A320飞机的面板上发现了质量问题，正在对所有可能受到影响的飞机进行检查。...
6000架A320停飞换软件!空客回应最新进展
记者从空客公司获悉，截至11月30日，中国民航机队中需按监管部门和空中客车要求采取预防性措施的A320系列飞机均已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作。所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常。全球范围内，可能...
全球约6000架A320飞机需紧急停飞,空客最新回应
法国当地时间11月28日，欧盟航空安全局EASA颁布紧急适航指令，要求立即停飞所有的涉及的空客320飞机。这份紧急适航指令是源自空客向EASA报告相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞，并实施...
国家发展改革委:空中客车天津A320系列飞机第二条总装线项目正式投产 预计2026年初将实现全面运营
上证报中国证券网讯（记者于祥明）国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超10月31日在新闻发布会上表示，10月22日，空中客车天津A320系列飞机第...届时，空客天津总装产能将实现翻番，为服务中国及全球市场注入更强动力。
