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胡焕庸虽然是旧时代的地理大师,但他却创造性确立了中国地理人口学研究的方向。著名的

西安铁路枢纽的“硬核版图”越来越清晰!作为西北第一铁路枢纽,现在正全力收尾“米字

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西安到温州两趟绿皮火车一趟是走陇海铁路西安到温州K2908/K2905次一

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郑州到温州两趟绿皮火车郑州到温州K2908次郑州到温州K1240次

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号称高铁心脏的郑州,在铁路界地位那是杠杠的。19世纪末20世纪初,京广、陇海铁路

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兰新线、陇海线(甘肃段)第二阶段集中修圆满结束

兰新线、陇海线(甘肃段)第二阶段集中修圆满结束

在3天前,陇海铁路天兰段第二阶段集中修已率先完成。双线集中修的相继落幕,为铁路设备安全筑牢了坚实基础。据悉,此次第二阶段集中修成果丰硕,累计完成了道岔大修8组、换轨大修41.749公里、线路大机清筛17.284公里、道岔大机...
陇海铁路西安局段改造工程投资72.53亿元,直接针对设施老化、线路弯曲和运输效率

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郑州往西,四条轨道并驾齐驱。两高铁,两城际。传了那么多年的郑登洛、郑巩洛,这

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郑登洛和郑巩洛轨道线果然在这里交汇!近日,随着陇海铁路郑州至太要段改造工程环评

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就要启动了,陇海铁路河南境迎来调整!根据环评来看,本项目工程范围为陇海铁路郑州

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1930年,蒋介石乘坐专列去前线视察,却被西北军包围,危急时刻,一个团长率部赶来

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郑州到巩义已经有郑西高铁和陇海铁路,为何还建郑州至洛阳的铁路市域铁路?

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虽然现有的郑西高铁和陇海铁路,已经提供了从郑州到洛阳的快速连接,但它们在服务短途通勤方面存在一些不足。郑西高铁主要服务于长途旅行,班次间隔较长且票价较高;而陇海铁路作为一条繁忙的干线铁路,其运输能力已接近饱和,...
扎实开展“三个年”活动|兵马俑专用线改扩建工程成功下穿陇海铁路

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据了解,下穿陇海铁路立交为兵马俑专用线改扩建项目控制性工程,位于专用线公路里程ZK0+412处,新建框架桥北侧长度53.43米,南侧长度32米,与铁路中心线夹角为35°,为目前全国顶进施工作业中最小角度,已达框架桥跨度设计极限...