标签: 飞行器
大湾区科技创新赛场,跑出一群飞行器“独角兽”
12月15日，源媒汇在现场了解到，虽然展示的飞行器大多都还处于早期的试制或验证阶段，但多所广州高校着手研发的飞行器方向，都很好地实现了创新和实用价值的平衡。例如由中山大学智能仿生飞行器与超表面团队研发的分布式倾斜...
小鹏飞行汽车量产工厂试产 首台飞行器下线
日前，车质网从相关渠道获悉，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已经开始试产，首台“陆地航母”飞行器顺利下线，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。官方表示，本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为明年...
蓝天到底有多高？告诉你一个你不知道的“天高地厚”！嘿，朋友们！今天咱们来聊聊
蓝天到底有多高？告诉你一个你不知道的“天高地厚”！嘿，朋友们！今天咱们来聊聊一个超级“高大上”的问题——蓝天到底有多高？是不是觉得这个问题很玄乎？其实啊，这个问题比你想象的还要“天高地厚”。或许你曾经抬头望天，看到那一片蔚蓝，心里会产生一种莫名的好奇：天到底有多高？是不是有个“天花板”？又或者，天是不是无穷无尽的？今天，就让我们一起来揭开这个谜底，带你走进“天高地厚”的科学世界。首先，我们得知道，蓝天的颜色其实是因为大气中的气体分子散射太阳光的结果。太阳光由多种颜色组成，波长不同的光在大气中散射的程度也不同。蓝光的波长较短，散射得最厉害，所以我们看到的天空大多呈现出蓝色。这一现象被称为“瑞利散射”。那么，天空“有多高”？这个问题就要从大气层说起。地球的大气层其实是一个包裹在地球表面的一层气体，从地面一直延伸到太空边缘。科学家们一般将大气层划分为几个层次：对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。我们平常生活中看到的蓝天，主要是来自对流层和部分平流层的散射作用。对流层的厚度大约在8到15公里之间，极地地区可能更薄一些，赤道地区则可以达到15公里甚至更高。而在夏威夷、加拉帕戈斯等地的高山上，海拔更高，天空似乎更“高远”。那么，整个大气层到底有多高？答案是：大气层并没有一个明确的“边界”，而是逐渐变稀，最终融入太空。科学上，通常用“卡门线”来定义太空的起点，距离地球表面大约100公里（大约62英里）。这是国际航天界普遍接受的“太空边界”。所以，从这个角度看，蓝天的“顶端”大约在100公里左右。然而，真正的“天有多高”，其实是一个相对模糊的概念。因为大气层的厚度会因地理位置、气候、季节、天气等因素而变化。比如在极地地区，大气层的对流层可能比赤道地区更薄一些；而在高山之巅，比如珠穆朗玛峰，海拔达到8,848米，天空的颜色和气压都与平原地区不同，似乎“更高”了一些。那么，除了大气层之外，天空的“高度”还能从什么角度来看？其实，我们可以借助天文学的知识，理解天空的“深度”。从地球表面看，天上的星星、行星、甚至银河系都在无限延伸。我们看到的星光可能是几百万、几亿年前发出的光线。天文学家告诉我们，宇宙的尺度是如此庞大，远远超出我们的想象。我们所能看到的天体，距离地球从几光年到几亿光年不等。换句话说，天空的“深度”几乎是无限的。其实，很多人会觉得“天有多高”这个问题，反映出我们对未知的好奇心。人类从古至今，都在不断探索天空，从最早的仰望星空，到后来用望远镜观测遥远的星系，再到现代的空间站、火箭、探测器，逐步揭示了天空的奥秘。我们知道，地球的对流层只有几十公里，而整个太阳系的边界距离地球也有数十亿公里。更远的星系和天体，距离我们数百万、数十亿光年。这种尺度的差异，让“天空有多高”变成了一个既具体又抽象的问题。此外，科学家们还通过高空飞行器、气球、卫星等手段，测量大气层的厚度。比如，气象气球可以飞到大约30到40公里的高空，甚至有人用超高空飞行器达到了53公里的高度。这些“高空之旅”让我们得以一窥“天高地厚”的真实面貌。可是，距离太空边界的100公里，依然只是大气层的一个“边界线”。在这个高度之上，空气变得极其稀薄，几乎可以说是“接近真空”，也就是我们平时所说的“无空气的空间”。那么，天空到底有多高？答案其实是：没有一个确切的数字可以完全描述它的“高度”。从地球表面到太空的边界，大约是100公里左右；从天文学的角度看，天空的“深度”则是无限的，充满了未知和奇迹。它既有物理上的界限，也有精神上的无限。我们仰望天空，既是在寻找答案，也是在追寻梦想。最后，朋友们，或许我们永远无法用一个具体的数字来完全定义“天有多高”。但正是因为它的无限广阔，才让我们对宇宙充满了无限的好奇心和探索欲望。无论天有多高，重要的是我们不断向上看，不断探索未知的世界。就像那句古话：“仰望星空，脚踏实地。”让我们怀揣着对天空的敬畏和热爱，继续探索“天高地厚”的奥秘吧！希望你们在抬头望天的时候，能多一些科学的知识，也多一些对未知的敬畏。未来的天空，等待我们去探索、去发现！蓝天上的云彩蓝天
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座横跨长江的混凝土重力坝，从选址到建造就没给"炸毁"留任何可能性。其实不用别人反驳，单从实际情况来看，这种想法根本就是没经过大脑的空想。三峡大坝从选址那天起，就没给“被炸毁”留任何机会，咱们今天就把这事掰扯明白，为啥说炸三峡就是个不可能实现的笑话。三峡大坝不是纸糊的，它是实打实的“钢筋铁骨混凝土巨人”。这座横跨长江的重力坝，全长2309米，高度有185米，光底部最厚的地方就超过100米，相当于三十多层楼的厚度，整座大坝用了近3000万吨混凝土，还掺了大量钢筋加固，说白了就是在长江上修了一堵连山体都能顶住的硬墙。可能有人对这个厚度没概念，举个例子，美军现在最厉害的GBU-57钻地弹，号称能钻透8米厚的钢筋混凝土，可对着三峡大坝的坝体砸下去，顶多就是蹭掉一层皮，连表层的钢筋网都未必能打穿。就算真把核武器搬出来，早年做过的模拟试验也显示，百万吨级的核弹在坝体上炸开，最多就是弄出个小缺口，根本不会引发整个大坝的溃塌。重力坝的结构就这点好处，受力均匀，单个地方受损不会像多米诺骨牌那样连锁崩塌，那个小缺口在长江庞大的水量面前，连“添乱”都算不上。退一万步说，就算真有武器能突破坝体的物理防御，也过不了三峡外围的“防空金钟罩”。从东海往内陆走，中国布下了三层防空网，外层是带着宙斯盾系统的驱逐舰在海上巡逻，任何从太平洋方向来的飞行器都会被第一时间发现。中层有预警机指挥着歼-20战斗机组成拦截线，这些战机的作战半径足够覆盖三峡周边的空域，只要有不明目标靠近，根本等不到它开火就会被击落；最里面还有红旗-9、红旗-16这些防空导弹组成的末端防御圈，相当于在大坝上空织了一张密不透风的网。2024年台海风演的时候，解放军就公开过“拦截突袭三峡目标”的演练，从雷达发现目标到导弹升空击落，全程不到12分钟，这么快的反应速度，想偷袭简直比登天还难。那些觉得能轻易飞到三峡上空投弹的人，怕是把现代防空系统当成了摆设。而且三峡大坝的防洪设计，本身就考虑过“最坏情况”，就算真的出现意外，也有一套完整的应对办法。大坝下游20公里处有个南津关峡谷，峡谷最窄的地方只有两三百米，这个天然地形就是个“洪水减速器”。2003年做过的溃坝模拟试验显示，就算大坝被撕开一个1000米宽的大口子，洪峰流到宜昌的时候，峰值也会被峡谷压缩六成以上。再加上下游的荆江大堤、洪湖分洪区这些配套工程，武汉以下的江段根本不用太担心洪水冲垮堤防。2024年长江爆发2号洪水的时候，三峡大坝提前把水库里的水放空一部分，把5.5万立方米每秒的洪峰削到了3.7万，下游因此少转移了200多万人，这种调度能力在战时完全能用得上，只要提前把水库水位降下去，就算真被炸了，也只是炸了个“空坝”，想靠洪水淹掉下游根本不现实。最关键的是，攻击三峡大坝的战略代价，没有任何国家敢承担。三峡是中国的核心民生设施，保护它已经上升到国家战略层面，《反分裂国家法》里早就划了红线，对这种重要民生目标的攻击，视同对中国发动核袭击。2016年中国发布的《核态势白皮书》也说得很明白，会用一切手段反击这种攻击。俄罗斯网友说“嫌核弹不够吃”真不是夸张，任何国家敢动三峡，都得做好承受中国战略核反击的准备。2025年中美贸易战期间，美国有个智库做过推演，要是美国动手炸三峡，中国的GDP顶多损失2%，但美国本土的20个主要城市会被东风-41导弹锁定，这种赔本买卖，稍微有点理性的决策者都不会做。现在的长江防洪体系，早就不是“只靠三峡一座坝”了。2024年长江接连遭遇三次编号洪水，三峡大坝联合上游的20座水库一起拦水，中下游4000公里的堤防加固防守，还有104个分洪区随时待命，形成了“拦、蓄、分、排”的立体防御网。单靠炸一座坝就想瘫痪中国，就像想用一根火柴烧断铁链，既不懂三峡大坝的硬核实力，也不懂中国治水七十多年攒下的系统智慧。三峡大坝比他们想象的更坚固，中国也比他们以为的更强大，这种“炸坝服软”的空想，还是早点收起来吧。
合同总额超70亿元超800架飞行器成交2025亚洲通用航空展发挥强大商贸转化能力
记者从珠海航展集团获悉，为期4天的本届通航展，吸引了来自22个国家和地区的387家企业参展，展览面积约6万平方米，室内外动静态展示飞行器174架；举办各类会议论坛、项目签约、赛事活动等98场，签订合同成交额总值超70亿元...
就在刚刚。中国方面突然宣布了，对来自日本的嘉宾和媒体暂不安排入场接待，消息出自
就在刚刚。中国方面突然宣布了，对来自日本的嘉宾和媒体暂不安排入场接待，消息出自展会现场与多家媒体的同步报道。要知道，这样的决定，背后必定有其深层的背景和原因。这一变化无疑给正在热烈开展的珠海亚洲通用航空展增添了不少不确定因素。这场展会原本被视为一次重要的行业展示和交流机会，涉及从救援到低空旅游等多种通用航空领域的最新进展与技术创新。参与的企业包括近400家，展区面积广阔，足足有6万平方米，飞行表演、静态展示和论坛活动一应俱全。但现在，由于突如其来的这一举措，展会的氛围可能会受到不同程度的影响，尤其是当中涉及的国际合作和媒体报道的部分。说到通用航空这个领域，其实并不像我们通常听到的商业航班那样熟悉。它涵盖了救援、测绘、农业、商业飞行等多种用途，而且随着技术的进步，像无人机和电动垂直起降飞行器这种新兴设备也逐渐登场亮相。就在此次展会上，我们能够看到诸如AG600M“蛟龙”这样的大型灭火机，这款机型主打森林灭火，能够一次性投水约12吨，显然是针对日益严重的森林火灾设计的。另一款亮点机型是亿航EH216-S，这款电动垂直起降飞行器在去年获得了适航证，并且在广州、深圳已经进行了常态化的载人示范飞行。毫无疑问，它的出现，吸引了不少人的目光，大家都在期待这类创新设备能为低空旅游、城市空中出行等领域带来新的可能。尽管这些新兴技术和飞行器无疑在推动行业进步，但中国方面对于来自日本媒体的拒绝入场的举措却引发了广泛关注。这种直接影响到展会媒体接待的决定，让人不禁思考，展会是否已经不再是单纯的技术交流平台，而更多地被卷入了政治和外交的漩涡中。更重要的是，这样的变化对参展企业和普通观众又会带来怎样的影响？从更广泛的角度来看，近年来，随着国际关系的复杂化，类似的突发事件已经成为公众舆论的焦点。在全球化日益加深的今天，跨国交流和合作无疑是推动科技进步和产业发展的重要动力。珠海的这一展会原本是一个展示中国在航空领域创新成果的重要平台，也是中国与国际社会共享经验、建立合作关系的一个机会。如今，由于特殊的外交因素，展会的国际化属性可能会受到一定程度的影响，甚至可能让一些本可以获得的合作机会化为泡影。不可否认，这种决定也反映了中国在当前国际形势下的复杂心态。毕竟，展会的举办不仅仅是一个单纯的商业或技术事件，它在某种程度上也承载了国家间的微妙关系。如果我们站在一个更高的角度来看，这种“断舍离”的做法或许是一种应对外部压力和变化的策略。而这种策略背后所传递的信息，对于全球航空产业甚至其他领域的交流合作，都会产生深远的影响。从技术层面上来看，通用航空行业正在进入一个快速发展的时期，尤其是在无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）方面，全球范围内的竞争愈加激烈。这些新型飞行器不仅仅是一种交通工具，它们代表了未来城市空中出行、环境监测以及救援等多种功能的创新。而这次珠海展会的亮点，正是展示了中国在这一领域的研发能力和技术实力。然而，科技的进步往往与国家间的政策、外交关系息息相关，因此在这场展会的背后，我们看到的不仅是飞行器的展示，更是一种国家战略的隐性表达。在我看来，展会的举办与媒体接待之间的紧张关系，实际上也提醒我们，在现代社会，政治与科技的关系已变得越来越密不可分。虽然通用航空领域的创新与发展依赖于全球范围内的合作与交流，但我们是否能真正跨越国家和文化的界限，实现无障碍的技术共享与合作，这仍然是一个悬而未决的问题。尤其是在当前的国际形势下，如何平衡科技进步和国际合作，如何在全球化和民族主义之间找到一条可持续的道路，显然是每个国家都需要思考的问题。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中方正告日本日方访华暂缓赴日旅游中国游客日本日本紧急记者会日本航展中方对日本表态
神秘高超音速飞行器被卫星拍到,歼36即将成牛夫人?
根据谷歌卫星照片比例测算，该神秘飞机长约36米，翼展约19.7米，估计最大起飞重量也就70～80吨，有双外倾垂尾，机头没看到座舱，大概率就是一款无人机，而通过夸张的超大后掠角测算，该机很可能是一款高超音速飞行器。...
十载创翼 智启新空—第十届国际无人飞行器创新大奖赛在自贡圆满闭幕
2025年11月23日，四川自贡—第十届国际无人飞行器创新大奖赛在自贡航空产业园顺利落下帷幕。本届大赛以“十载创翼 智启新空”为主题，由中国航空学会与自贡市人民政府联合主办，吸引了来自全国50所高校、科研院所及企业的112支...
2011年,江苏一男子发明了一款仿生飞行器,具备伪装隐身性能
2011年，江苏一男子发明了一款仿生飞行器，这款飞行器不仅具备伪装隐身性能，一旦运用于实战，还能进行航拍侦察等任务，那么他究竟是怎么做到的呢？由于反恐作战的特殊性，作战人员时常会冒着生命危险去排除一些可疑的爆炸物，...
投资者提问:请问公司低空飞行器环控系统产品研发进展如何?
投资者提问： 请问公司低空飞行器环控系统产品研发进展如何？董秘回答(朗进科技SZ300594)： 尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，请关注公司在指定信息披露媒体发布的公告，并请注意投资风险。谢谢。
陆地航母的飞行器，在车展上要坐的话人比较多，可能还要排队。在汇天的总部可以随便看
陆地航母的飞行器，在车展上要坐的话人比较多，可能还要排队。在汇天的总部可以随便看。近距离和小鹏汇天负责电驱动的同学交流，无疑能看到更多细节。六根桨留有足够的冗余，可以挂掉两个电机。为了实现这个功能，中桨配备了电涵道确保有些小概率情况下两个电机挂掉之后，角动量配平的问题。电机的油直冷散热器就在电机边上，但是放在机臂上方外加涂层黑色，基本就隐形了。标明了用于昼间目视飞行。传感器方面，要达到飞机需要的传感距离，要确保全自动的飞行，电动车上用的基本还不够。
第十届国际无人飞行器创新大奖赛在四川自贡正式启幕
11月22日上午，第十届国际无人飞行器创新大奖赛在四川自贡航空产业园正式拉开帷幕。本届大赛由中国航空学会与自贡市人民政府共同主办，汇聚来自全国近50所高校院企的112支队伍、近600名师生，共同开启一场以创新为引领、以低空...
我市举办首届智能飞行器应用技术技能大赛
本报讯（记者陈璠）11月21日，2025年“海河工匠杯”技能大赛—天津市首届智能飞行器应用技术技能大赛在天津港保税区职业技能公共实训中心圆满落幕。此次大赛顺应低空经济发展趋势，是我市在智能飞行器应用技术领域举办的首届...
中国通号、地铁设计等成立智能科技公司,含无人飞行器业务
企查查APP显示，近日，通号（广州）智能科技有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围包含：智能无人飞行器销售；轨道交通通信信号系统开发；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售等。企查查股权穿透显示，该公司由中国通号...
中国通号、地铁设计等成立智能科技公司,含无人飞行器业务
人民财讯11月10日电，企查查APP显示，近日，通号（广州）智能科技有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围包含：智能无人飞行器销售；轨道交通通信信号系统开发；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售等。企查查股权穿透...
直通进博会丨超20亿元!御风未来eVTOL获200架中外订单 氢能飞行器启动研发
中银金租拟向御风未来采购100架M1载人飞行器。三方将深化在低空经济领域的战略布局，探索中国eVTOL全球化、低空产业链及应用场景的共建。国际市场方面，沙特低空出行与无人机服务商AerialSolutions与御风未来签署了100架M1载货...
从机器人到飞行器!小鹏物理AI体系覆盖全场景出行,重构人类生活方式
陆地航母量产在即，首台飞行器已下线，年产能规划1万辆，每30分钟下线一台，全球订单突破7000台，首创智能座舱与单杆操纵系统，六轴六桨双涵道设计支持对桨失效安全着陆。A868采用鲲鹏超级增程架构与航空级混电内核，航程500km...
![不看不知道，原来小鹏闷声不响地，已经搞了一整个系列的机器人/狗和飞行器。[捂眼睛]特](http://image.uczzd.cn/6341557879141930114.jpg?id=0)
小鹏陆地航母全球订单7千台，有望创造载人飞行器年销量世界纪录小鹏科技日
小鹏陆地航母全球订单7千台，有望创造载人飞行器年销量世界纪录小鹏科技日
小鹏汇天量产工厂首台陆地航母飞行器昨天正式下线。去年的多期节目中我提到过，何小鹏
小鹏汇天量产工厂首台陆地航母飞行器昨天正式下线。去年的多期节目中我提到过，何小鹏是国内最像特斯拉马斯克的，从产业布局来看，两者都涉足了新能源，机器人，航空航天这三类未来极具前景的新质生产力产业。并且还都是十五五重点鼓励发展的三大类产业。只不过还是有部分区别，spacex与特斯拉没有股权投资关系，只是马斯克有二者的股份，另外严格定义的话，spacex算航天，小鹏汇天算航空。目前小鹏汇天的估值已经破100亿了。外媒评马斯克跟随小鹏造飞行汽车特斯拉跟随中国企业造飞行汽车
隆基绿能成立绿储新能源公司,含无人飞行器业务
企查查APP显示，近日，山西隆基绿储新能源有限公司成立，经营范围包含：新兴能源技术研发；新能源原动设备销售；资源循环利用服务技术...智能无人飞行器销售等。企查查股权穿透显示，该公司由隆基绿能（601012）间接全资持股。
“陆地航母”首台飞行器正式下线🙌🙌🙌大v聊车小鹏汇天
“陆地航母”首台飞行器正式下线🙌🙌🙌大v聊车小鹏汇天
每30分钟可下线一台飞行器 全球首个飞行汽车量产工厂试产
涂装车间以“8C6B”复杂喷涂工艺实现飞行器漆面外观的高颜值、高性能，传统载人飞行器的漆面一般有2-3道涂层，而“陆地航母”飞行器最多有8道涂层。涂装车间内，采用全球第一条飞行器机身、零部件混线柔性高自动化率的喷涂流水...
【小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产首台陆地航母飞行器下线】11月3日，小鹏汇天飞行
【小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产首台陆地航母飞行器下线】11月3日，小鹏汇天飞行汽车量产工厂开启试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器。本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺。
![小鹏是真能上天[doge]](http://image.uczzd.cn/7123994013830252748.jpg?id=0)
首台“陆地航母”飞行器今日下线
上证报中国证券网讯（记者何治民）11月3日，位于广州黄埔区的小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通，这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂...
小鹏汇天的第一台量产“陆地航母”飞行器正式下线，这意味着陆地航母的技术已经足够成
小鹏汇天的第一台量产“陆地航母”飞行器正式下线，这意味着陆地航母的技术已经足够成熟，彻底完成了从0到1的跨越，接下来从1到100、1000甚至10000，都是小问题。陆地航母
汇天飞行汽车量产工厂首台“陆地航母”飞行器正式下线
每经AI快讯，11月3日，据汇天消息，位于广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器。本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺。
再添创新引擎!院企携手成立低空飞行器联合研发中心
今天（10月31日），江苏中麒鑫航天科技集团有限公司与清华大学苏州汽车研究院正式签约，共同成立低空飞行器联合研发中心。“与具备顶尖科研实力的清华大学苏州汽车研究院正式牵手，将推动低空飞行器技术从实验室迈向实际应用，...
从微型车到空中飞行器的全场景覆盖 丰田【TO YOU】理念下的全品类震撼亮相
从微型车到空中飞行器的全场景覆盖 丰田【TO YOU】理念下的全品类震撼亮相 来源:车事观点 发表时间:2025/11/01 23:57:44
