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MG4要出SUV了我们长测的三辆10万级电动车里，别看MG4长得好像柔柔软软的
MG4要出SUV了我们长测的三辆10万级电动车里，别看MG4长得好像柔柔软软的，驾驶感受反而最好，传统车企在底盘调校上有功底，绕桩一绕就明显不一样。这次要出MG4的SUV版，应该依然能保持驾驶上的品质，就看价格了🙈
10万内的精品小车该怎么选?极狐T1和名爵MG4各有哪些优劣?
如果只考虑城市通勤的情况下，我相信绝大多数朋友只需要一台纯电小车就够了，其中名爵MG4和极狐T1算是去年的两个大热门了，价格差不多，都是主打高性价比的产品，这两款车各有什么优缺点？哪款更值得选择呢？一起来分析一下。...
MG4月销连过万,MG如何突围10万级纯电小车市场?
编辑导语：MG4在价格、技术等方面展现出来的竞争力，使得其在10万级的纯电小车市场中快速破局。而MG4的持续热销，也令MG在“ALL IN 新能源”战略上，真正取得开门红。MG4“兑现”目标 MG4的爆发，给MG品牌的新能源转型奠定了...
月销超1.2万台,配备半固态电池,上汽MG4售价6.88万元起
现如今要想解决此类问题还是比较困难的，宁德时代宣布固态电池量产上车也要2027年，如果着急买车的话，可以看看配备半固态电池的MG4。MG4是上汽集团旗下的一款纯电车型，车长不到4米4，搭配2750mm的轴距，定位紧凑型车勉勉强强...
计划2026年报废旧车换MG4的朋友注意了！新补贴政策细则刚出炉，和2025年
计划2026年报废旧车换MG4的朋友注意了！新补贴政策细则刚出炉，和2025年比确实有不少变化～按新规，报废旧车换新能源车补贴车价的12%，最高能补2万元，我看中的8万款能补9600元，再加上新能源车购置税减半（3600元左右），总优惠大概6000元。对比2025年的全额免购置税+2万定额补贴，确实少了14000元的福利。不过政策也有优化，全国统一补贴标准，还能叠部分城市的地方消费券，高价位新能源车反而能拿更多补贴。其实政策逻辑很明确，就是从“普惠”转向“精准补贴”，鼓励换购更高端的绿色车型。你打算赶这波以旧换新吗？觉得2026年的补贴政策对你的换车计划影响大吗？来评论区聊聊～
名爵MG4以7万多元的价位提供了令人惊喜的配置。次低配即搭载电尾门，支持车标开
名爵MG4以7万多元的价位提供了令人惊喜的配置。次低配即搭载电尾门，支持车标开启与防夹功能。内饰采用软质搪塑与皮质包裹，配备10.25英寸流畅中控屏，支持手机互联。动力提供普通锂电与半固态电池版本，续航扎实，加速轻快，操控偏向运动。尽管造型较MGMULAN少了些“中国味”，但其高性价比与丰富配置，尤其在同价位合资车型中显得尤为突出，适合追求实用与质感的年轻用户。
全新MG4半固态安芯版正式开启交付,重塑纯电两厢价值标杆
12月18日，全球首款且行业唯一量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，正式开启交付。新车限时补贴价9.98万元，以“技术平权”理念，将半固态电池、一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术、智能辅助驾驶等高端配置...
都是爆款车型,极狐T1、名爵MG4、吉利星愿到底应该怎么选?
极狐T1、名爵MG4、吉利星愿这三位“当红选手”，早已跳出“能开就行”的阶段，瞄准了年轻家庭“通勤灵活、郊游能装、冬季抗冻、乘坐安心”的全场景需求。它们像三种不同的“生活搭子”，今天我们结合场景聊聊：谁更懂家庭出行...
MG4半固态版,530km续航+穿刺防护
广州车展收官之战堪称“卷王盛宴”，而名爵的重磅动作直接让车友圈炸了锅—MG4(图片|配置|询价)半固态安芯版确认车展首发，作为10万内唯一量产半固态电池车型，把530km续航、10针刺不起火的黑科技拉到平民价位，这是要颠覆入门...
MG4半固态电池版上市之余,五大维度解析名爵广州车展新动作
MG4 最低售价：6.58万起最高降价：0.30万 图片参数配置询底价 懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车4.99万起|18辆 在展台一线，上汽MG名爵以全新新能源车型阵容强势出击，其中搭载半固态电池的MG4(图片|...
10万块的纯电爆款：零跑B10和名爵MG4谁更值得买？ 就在刚过去的11月，
10万块的纯电爆款：零跑B10和名爵MG4谁更值得买？就在刚过去的11月，纯电市场杀出俩“爆款”——零跑B10（SUV）和MG4（两厢车），它们的交付均超1.1万台，看似它俩定位不同，实际上是面向同一批家用群体的，尤其是那些看重续航够不够用、开着顺不顺手的朋友们。那么对于现在想买的朋友们，这两台车我们该怎么选呢？咱先说续航，B10起步就510km，中高配冲到600km，MG4则是437km、530km两种，对通勤族来说，B10意味着多跑两三天不用充电，中短途自驾也少了找桩焦虑，而且快充比MG4更高效，中途补能比较省时。除了续航上的差异，它俩底盘素质也有较大不同，B10后驱+前后独悬是真的香，中欧联合调校搭配CTC电池车身一体化技术，让车身怎么跑都非常紧致，滤震干净不松散，高速爆胎稳定控制也让人放心。MG4虽然外观运动，但改款后前驱+扭力梁悬架的组合明显偏向日常代步，操控乐趣和稳定性还是稍逊一筹。其他方面B10也更全面，像激光雷达+8295智舱都是越级的配置。应该说俩车都是好车，但追求续航和驾驶质感，B10显然更对味，而且最近它还有至高价值20000元的权益和电池终身免费质保等政策，品价比非常高，所以想买的朋友我还是更推荐B10！
MG4购置税补贴保障延至12月28日，直接解决了用户跨年购车的顾虑。比起降价，这
MG4购置税补贴保障延至12月28日，直接解决了用户跨年购车的顾虑。比起降价，这样的“确定性”对用户来说更实在。👍全新MG4
10万级纯电市场迎来破局者 MG4半固态把“未来”提前了?
但今年广州车展上，MG带来了一台不太一样的车—全新MG4半固态安芯版。它不但在6万-10万每个价格段都塞满了“同级唯一”的配置，更干了一件行业没人干成的事：把半固态电池打到了10万级，而且12月就交付。这意味着，纯电车的...
又低成本享受新科技,搭半固态电池的MG4仅售9.98万元
广州车展上，MG品牌宣布全新MG4半固态安芯版正式亮相，并将于12月启动交付。这款定价9.98万元的车型，标志着半固态电池技术再次实现大规模化量产，将原本定位高端的电池技术带入大众市场。半固态电池作为液态锂电池向全固态...
用低成本享受新科技,搭半固态电池的MG4仅售9.98万元
广州车展上，MG品牌宣布全新MG4半固态安芯版正式亮相，并将于12月启动交付。这款定价9.98万元的车型，标志着半固态电池技术再次实现大规模化量产，将原本定位高端的电池技术带入大众市场。半固态电池作为液态锂电池向全固态...
全新MG4半固态安芯版将月12月交付 MG正式发布MOLI
在这个挤满能手的细分市场中，MG的玩法让我们眼前一亮，相比于谁比谁的电池大两度，谁的“理论续航”更多，MG4明显具有更多谈资，在宣传方面也更具优势，相信依靠上汽集团强大的研发能力，我们能在年底见识到MG4与众不同的风采...
全新MG4半固态安芯版广州车展首秀 MG全新IP“MOLI”发布
11月21日，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型—MG4半固态安芯版重磅亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付，率先实现半固态电池真交付。同时，品牌全新IP“MOLI”重磅发布，以传承与创新之力，加速年轻化与电智化...
半固态电池真的来了!全新MG4半固态安芯版将于12月启动交付
11月21日，MG品牌在第23届广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%...
半固态电池技术进入十万级市场 全新MG4半固态安芯版将于12月交付
今年上市的纯电车型里，首月销量最高的就是MG4。截至10月底，大定已达6万辆。11月21日，MG品牌在广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并将12月正式开启交付。该车搭载...
不到10万解锁半固态电池!全新MG4半固态安芯版广州车展亮相,12月正式交付
11月21日，2025广州国际车展迎来重磅惊喜—全新MG4半固态安芯版正式亮相，不仅以行业领先的半固态电池技术打破纯电安全天花板，更带来9.98万元的限时补贴价，宣告最安全的纯电解决方案迈入“全民普及时代”。该车将于12月正式...
10万内纯电天花板!MG4半固态安芯版车展首秀,12月就能提车!
2025广州车展MG直接放大招—全球首款量产半固态电池车型全新MG4半固态安芯版重磅亮相，12月就正式交付，这可是真·量产交付，不是画饼！更狠的是限时补贴价才9.98万，不到10万就能拿下最安全的纯电车，这波“技术平权”真的太...
2025广州车展丨半固态电池量产上车,MG4刷新10万级安全标杆
不是因为炫酷的概念车，也不是因为流量明星站台，而是因为一款真正“落地”的技术—全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月开启交付。这意味着，半固态电池不再是实验室里的“期货”，...
全球首款量产半固态电池车型亮相广州车展,全新MG4半固态安芯版将于12月交付
11月21日，MG品牌在第23届广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%...
