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中国还是太有远见了！当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆

当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的。这中巴经济通道，可不只是条路，那是“一带一路”的关键一环，是咱和巴铁“铁哥们”情谊的象征。从瓜达尔港到咱新疆，连...

这条被称作"喀喇昆仑公路"的工程奇迹，北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦北部城市塔科特，正好穿过当年划归中国的喀喇昆仑走廊。巴基斯坦《国防月刊》2015年刊文指出，这条公路在1979年苏联入侵阿富汗期间，成为输送军事物资的...

1962年携大胜之威，中国选择暂时退却，但牢牢守住了阿克赛钦，因为喀喇昆仑走廊是战略要害，而藏南不会伤筋动骨，以当时条件也守不住，但即使这样，我国也从未放弃领土主张。...现在卡车一脚油门轰隆轰隆就上去了，盘山公路绕得跟...

你想啊，中国要是得了这块地，就能把新疆和西藏的战略纵深连成片，喀喇昆仑公路和中巴经济走廊（CPEC）也能顺顺当当地修起来。巴基斯坦图啥？图的是中国的经济援助、军事合作，还有在克什米尔问题上的话语权。后来CPEC搞起来，...

中国当时修中巴经济走廊的时候，很多人都以为在荒凉的喀喇昆仑公路上建十几个光伏储能站，就是为了送电用的。可印巴冲突一来，美西方国家才发现，这个地方简直就是战略高地。喀喇昆仑公路是中国和巴基斯坦之间的战略生命线，在...

当年中国为了修通喀喇昆仑公路，那可是拿命换来的！这条从新疆喀什直通巴基斯坦的公路，全长1224公里，光修路就牺牲了130多名中国工人。为啥这么难？看看地形就知道了—平均海拔5000米，全是悬崖峭壁和冰川，夏天塌方、冬天...

当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的。可印巴冲突一开打，美西方国家才发现，这个地方简直就是战略高地。印巴战争打之前，从来就没有觉得中巴经济走廊有这么重要...

当年在喀喇昆仑公路边上建光伏储能站，好多人都觉得，这不就是给巴基斯坦送点电嘛，能有啥大不了？结果印巴一闹冲突，美西方国家全傻了眼—好家伙，这哪是普通电站，根本就是超牛的战略要地！咱先唠唠平常这些电站的用处，那可...

而且当时巴基斯坦刚和印度打完仗，急需找个国家来帮助一下，两边一拍即合，巴基斯坦还了地，中国马上帮忙修了喀喇昆仑公路，这条路后来成了中巴经济走廊的大动脉，给巴基斯坦带来了几百亿美元的投资。现在巴基斯坦的瓜达尔港，...

1、中巴友谊公路—喀喇昆仑公路是世界上海拔最高、建设难度最大的跨境公路之一，也被称为成为世界上最危险的公路，平均每1.27公里就有一名建设者牺牲，中巴两国共有700多人葬身于此。2、巴基斯坦是世界上穆斯林人口数量排第二...