12月9日精选热点:固态电池又取得重大突破 这些龙头公司受益
2、固态电池：固态电池正迎来产业化关键突破期 为进一步推进硅碳负极材料和固态电池技术进步及产业发展，华清锂电将于2025年12月17-19日在湖南长沙举办“第二届中国硅碳负极材料技术大会”和“第三届中国固态电池技术产业发展...
标签: 固态电池
为什么最好在2027年再买比亚迪的车?这下固态电池真的要来了
就在这段时间，比亚迪悄咪咪在自己的电池官方弗迪电池这边，公布了一项固态电池的相关内容，首次向外界披露了固态电池的相关内容和材料啥的，按理来说，这个也不过没啥，可按照比亚迪的尿性来，他们现在发布这项技术的事情，也...
利元亨与Quintus达成战略合作 共促固态电池等静压技术加速发展
双方将聚焦固态电池等静压装备展开联合开发与深度创新，携手攻克行业技术壁垒，共同推动全球固态电池产业化进程迈入新阶段。等静压技术作为固态电池规模化生产中的关键核心工艺，对电池的能量密度、一致性及安全性起着决定性...
听我一句劝;补贴停了,固态电池来了,买车四大好消息
固态电池突破；权威机构已经发布了，我们在核心技术上已经取得了突破， 接下来的问题就是让企业们如何实现大批量生产，一旦固态电池全面覆盖， 那么首先淘汰的就增程式汽车，其次油车市场份额将会继续缩小。因为你根本无法与...
长安汽车:2026年实现全固态电池装车验证
观点网讯：12月5日，长安汽车在互动平台表示，公司正全力投入固态电池研发，预计2026年实现装车验证，2027年逐步推进全固态电池量产，能量密度目标400Wh/kg。根据公开资料整理，长安汽车将分阶段导入固态电池技术，先以半固态...
长安汽车:预计2026年固态电池装车验证,2027年逐步量产
投资者提问： 请问长安汽车的固态电池产线什么时候建工？...您好，关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。感谢关注。
长安汽车:固态电池2027年量产,机器人加快布局应用
您好，关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。人形机器人方面，公司正持续加快布局，联合合作伙伴共同探索工业机器人、门店服务机器...
长安汽车:成立研究院合作开发固态电池,2027年推进全固态量产
2，贵公司公开信息中表示2026年实现固态电池装车，请问装车的电池是全固态电池吗？3，请问贵公司生产汽车用全固态电池吗？董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司已成立先进电池研究院，加速下一代电池开发，同时与太蓝等...
全固态电池来袭!电动车“里程焦虑”将被彻底终结?
在此背景下，被业界誉为下一代电池技术“圣杯”的全固态电池，寄托了行业打破续航天花板的厚望。近日，国内首条大容量全固态电池产线正式建成的消息引发广泛关注，这标志着这一前沿技术正从实验室走向产业化的“深水区”。01 ...
硫化物全固态电池的产业化破局:威格手套箱如何实现全线稳定制造
硫化物全固态电池被业内视为下一代动力电池的重要发展方向，其凭借高能量密度、快速充放电、低温性能好以及高安全性等优点，有望解决传统锂电池易燃易爆、低温掉电、寿命有限等一系列问题。01 超低水氧环境与极致控制能力 ...
沃特股份:公司材料目前未用于固态电池
投资者提问： 您好董秘公司特殊材料不能用在固态电池上面吗为什么这么久了也没有这个概念 董秘回答(沃特股份SZ002886)： 您好！公司材料目前没有用于固态电池。谢谢！
固态电池“退烧”实录:被高估的2027与难以跨越的工程鸿沟
2025年，对于固态电池行业而言，注定是极具戏剧性的一年。从年初各大发布会上的“遥遥领先”与资本市场的狂热追捧，到年末产业链上下游的集体沉默与趋于冷静，这一年见证了被誉为下一代动力电池“圣杯”的技术，从神坛跌落回...
固态电池卡壳多年,谁悄悄拆了死结?
固态电池被誉为"终极电池"，理论上能解决所有痛点，但这技术卡壳多年，就是过不了一道坎。最近，中国科学家悄悄把这道坎给拆了。固态电池为啥这么难搞？现在的锂电池用液体电解液，就像在两块海绵之间倒水，水能流进每个细小的...
瑞泰新材:已取得固态电池材料发明专利约10项,多专利待审
你好，董公司长期专注固态电池电解液研发！已经申请了多少专利技术？董秘回答(瑞泰新材SZ301238)： 投资者您好！截至目前，公司已取得固态电池材料方面的发明专利约10项，另有多项相关发明专利尚在实质审查阶段。固态电池在...
当升科技:固态电池技术突破,公司产品已在主流车企及厂商验证导入
公司曾经表示固态电池材料已出货20吨，那么据公司市场观察，固态电池还遥远吗，是否已经有优秀的厂商了，或者优秀的新势力厂商？谢谢！董秘回答(当升科技SZ300073)： 您好，固态电池技术经过多年来的持续积累，尤其是近两年...
固态电池进阶:资本喧嚣下的工程验证与商业化长征丨2025·大复盘
比如，前有国轩高科（002074.SZ）在5月发布“金石全固态电池”能量密度达350Wh/kg，几个月后就有欣旺达（300207.SZ）官宣“欣・碧霄”聚合物全固态电池能量密度达400Wh/kg，同期奇瑞汽车（09973.HK）和国轩高科联合推出的...
不到半个月,国产固态电池双突破,或将革命新能源车!
在新能源汽车产业进入智能化竞争下半场的关键节点，中国科研团队在固态电池领域连续取得重大突破。中国科学院团队在《自然·可持续发展》发表的动态自适应界面技术，与清华大学团队此前登上《自然》的电解质研究成果形成技术...
1.5亿元!江西九江一年产1GWh固态电池项目公示
湖口纯锂新能源有限公司年产1GWh固态储能电池生产建设项目投资1.5亿元，施工工期12个月。近日，江西省九江市湖口县人民政府发布了湖口纯锂新能源有限公司年产1GWh固态储能电池生产建设项目环境影响报告表的拟受理公示。据悉，...
贺雪琴带领贝特瑞为客户提供系统化的固态电池材料解决方案
贝特瑞董事长贺雪琴近日表示，未来的贝特瑞将不仅限于销售固态电池材料，更加注重为客户系统化的固态电池材料解决方案。这意味着，针对不同客户群体的具体需求，贝特瑞将量身定制相应的产品和服务。对于电动汽车制造商，贝特瑞...
荣耀加冕!高能数造摘得高工金球奖,以创新技术领跑全固态电池智造赛道!
在核心技术创新方面：高能数造拥有十四项全固态电池智造领域的核心技术，在全固态电池一体化制造技术与干法电极智能制造工艺上，具备根据客户需求定制化开发的技术能力，可以满足客户不同场景下的生产需求。在定制化产线服务...
恩力动力完成B+轮数亿元融资 加速固态电池商业化
恩力动力此轮融资资金将主要用于固态电池研发、市场拓展及产业扩张，加速推进固态电池产业化。图/恩力动力 来自恩力动力技术有限公司（简称：恩力动力）的消息显示，近日，恩力动力完成B+轮数亿元融资。本轮融资，北京市绿色...
多氟多:开发出适用于固态电池的新型含氟高分子聚合物电解质,已具备生产装车能力
转自：证券时报 人民财讯11月29日电，多氟多11月29日在互动平台表示，公司已布局聚合物/凝胶固态电池体系，开发出适用于固态电池的新型含氟高分子聚合物电解质，依托公司现有电池产线，已经具备生产装车能力。
多氟多:已布局固态电池体系,依托现有产线具备生产装车能力
投资者提问： 未来固态电池硫化物是否有布局 董秘回答(多氟多SZ002407)： 您好，公司已布局聚合物/凝胶固态电池体系，开发出适用于固态电池的新型含氟高分子聚合物电解质，依托公司现有电池产线，已经具备生产装车能力，谢谢。
半固态电池独领风骚,上汽MG新百年大戏刚刚开始
它不仅是MG品牌新百年起航的首款力作，更是全球首款量产搭载半固态电池的车型。更令人惊叹的是，它并非遥不可及的“技术标本”，而是将于12月实打实交付用户、定价下探至10万级的量产车。这标志着半固态电池技术从实验室走向...
[风口解读]国晟科技涨停,受益于“固态电池”概念
消息面上，10月14日晚间，公司公告，其二级控股子公司安徽国晟新能源拟计划以2.3亿元向国晟环球新能源（铁岭）有限公司（简称“铁岭环球”）进行增资，后续投资建设固态电池产业链AI智能制造项目。固态电池有着高功率、充电快...
北京星川科技量产全球首套面向混合动力汽车的高功率半固态电池
IT之家11月28日消息，北京星川科技、山形大学下一代电池研究室、该实验室产业化公司BIH在本月26日于日本举行的发布会上共同宣布，三方合作研发的全球首套面向混合动力汽车(HEV)的高功率半固态电池成功量产。星川科技此次量产的...
新能源赛道颠覆者!广汽全固态电池量产在即,领跑下一代电池技术
在此背景下，被誉为“终极解决方案”的全固态电池技术，成为全球车企与电池厂商竞相争夺的战略制高点。近日，广汽集团宣布其全固态电池研发取得关键进展，为这场关乎未来的竞赛增添了浓重的一笔，也让行业看到了技术商业化的...
固态电池提速,普及再等5年
不过，在明面上的热闹之下，这届车展藏着一场关键暗战—固态电池技术。逛一圈车展会发现，在固态电池方面，多家车企在悄悄秀肌肉。广汽在番禺建的全固态电池中试产线已经投产；东风拿出了自家的硫化物固态电池技术；奇瑞带来了...
“7元股”里面的十大金刚一、向日葵：市值95亿，股价7.34元，化学制药、芯片概
“7元股”里面的十大金刚一、向日葵：市值95亿，股价7.34元，化学制药、芯片概念二、天铁科技：市值100亿，股价7.70元，橡胶、固态电池三、天海防务：市值134亿，股价7.78元，航海装备、太赫兹四、泰胜风能：市值74亿，股价7.88元，风电设备、海工装备五、电科院：市值58亿，股价7.78元，专业服务、核电六、温州宏丰：市值38亿，股价7.74元，电网设备、固态电池七、富春股份：市值52亿，股价7.53元，游戏、手机游戏八、华润材料：市值109亿，股价7.38元，塑料、风电九、科隆股份：市值21亿，股价7.33元，化学制品、石墨烯十、华鹏飞：市值41亿，股价7.22元，物流、航运概念
固态电池量产在即,丰田、宁德时代、蔚来谁将率先突破?
固态电池作为下一代动力电池技术，被业界寄予厚望。其核心优势在于能量密度高、安全性强、充电效率提升，有望解决当前液态锂离子电池的续航焦虑和热失控风险。随着全球电动化进程加速，丰田、宁德时代、蔚来等企业在这一领域的...
3~5年规模量产?全固态电池产业化“箭在弦上”天齐锂业等企业扎堆涌入硫化物赛道
近期，固态电池产业链持续火热，多家上市公司持续加码布局。11月25日，在第二届中国国际锂业大会上，“锂矿龙头”天齐锂业（002466.SZ）发布其自主研发的全固态电池核心材料硫化锂新品，公司在固态电池领域的布局又进一步。除...
不管你信不信！！！今年是买电车车主最纠结的一年吧，为什么呢？1、2026年
不管你信不信！！！今年是买电车车主最纠结的一年吧，为什么呢？1、2026年开始电车的购置税要减半征收，也就是不再全部免费。2、2026年7月1日，国家对电池的标准巨大升级，要求不着火，不爆燃，让很多纠结安全的人悬着的心也就放下了！3、最近固态电池，准固态电池经常在新闻上被报道，也不知道是真是假，如果一旦是真实的话，那么你现在的磷酸电池还是三元锂电池车将通通被淘汰出局。这么一看，买老牌合资燃油车是更稳妥的选项，而说到实用和品质保证的老牌车就离不开丰田。11月21日广州国际车展，见证行业价值标杆重塑时刻！一汽丰田第六代RAV4荣放，这台全球卖了1500万台的"SUV常青树"，带着硬派基因回归了。第六代RAV4荣放低至0.33的风阻系数，让这台SUV跑起来比轿车还溜！全新荣放基于TNGA-K高端平台打造，低重心设计赋予车身优雅动感的线条，2.0LDynamicForce发动机与DirectShift-CVT变速箱的黄金组合，迸发出126kW强劲动力，却只要6.0L超低油耗。坐进车内，高品质软质包覆触手可及，2690mm轴距营造出堪比B级车的宽适空间。全系标配的TSS2.0智行安全系统堪称"移动堡垒"，PCS预碰撞、DRCC动态巡航等七大主动安全功能，把危险扼杀在萌芽阶段。10.1英寸悬浮中控屏支持智能语音交互，动动嘴就能控制空调、导航，丰田智行互联让人车对话像聊天一样自然。在城市里开，新车动态扭矩控制系统让转弯稳稳当当；如果想去郊野撒欢，第六代RAV4荣放多地形模式选择分分钟切换越野状态，真正做到可城可野。全新荣放用硬核实力证明了SUV的价值标杆，从来不只是空间大那么简单——它能陪你从容应对每一种生活场景，这才是真正的"全能战士"！
固态电池技术仍处“摇篮期”行业预测最快2030年实现产业化
固态电池被认为是下一代电池终极形态，今年以来热度飙升。11月25日，在2025年第二届中国国际锂业大会上，天齐锂业发布自主研发的全固态电池核心材料“硫化锂”新品，天齐锂业创新实验研究院院长刘杨透露，公司年产50吨的硫化锂...
中工车评|莫让“文字游戏”透支固态电池的未来
近日，行业主管部门拟将“半固态电池”统一命名为“固液电池”的动向，引发了广泛关注。这并非简单的名词更替，而是一场针对产业虚火的“正本清源”之举。它直面了一个关键问题：当技术创新步入深水区，我们究竟需要一场扎实的...
半固态电池首搭10万级车型,MG以“技术平权”开启新百年
“全球首款量产半固态电池车型”、“限时补贴价9.98万元”、“12月正式交付”，在2025广州国际车展上，MG品牌事业部总经理陈萃面对媒体的首个尖锐问题毫不回避。上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理 邵景峰...
半固态电池量产上车,MG“技术平权”迎来高光时刻
固态电池正在逐渐成形，而作为前期产品半固态电池，从11月21日开始，正式进入量产，进入市场视野。这一天，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版重磅亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付。这是...
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企
2025年11月，全球电动车圈被一个消息炸醒——不是硅谷的新专利，也不是日本车企的黑科技，而是广汽在南方工业基地搞出了大动作：大容量全固态电池中试生产线正式落地。这事儿的分量，行内人都清楚。全固态电池被喊了快十年“未来技术”，续航翻番、充电十分钟跑遍全城，这些口号听着像科幻，但现在广汽把它从实验室拽到了生产线，意味着离咱们开上这种车，真不远了。别觉得这只是车企的事。现在买电动车，谁不纠结续航？冬天开空调掉电快，跑长途得算着充电桩位置，这些痛点全卡在电池上。全固态电池一落地，续航轻松破千公里，低温性能几乎不打折，充电速度比加油还快，等于直接改写电动车的使用规则。更关键的是，这技术咱们中国企业先跑通了。以前总说电池核心技术在国外，现在广汽这条中试线一启动，等于宣告咱们在新能源赛道上，又攥紧了一张王牌。想想看，以后国产车不仅价格有优势，连最核心的电池技术都领先，这竞争力得多吓人？身边已经有朋友开始纠结“要不要等”。刚买了电动车的同事拍大腿，说早知道忍忍了；还没入手的则盘算着，等全固态电池车型上市就下手。其实这就是技术进步的魅力，永远有人在前面跑，逼着行业变好，最后受益的还是咱们消费者。广汽这步棋，不光是为自己铺路，更是给整个中国新能源产业提气。从续航焦虑到充电自由，中间就差一个全固态电池。现在门已经推开，接下来就看什么时候能批量生产、价格能不能接地气了。你觉得，全固态电池普及后，电动车会彻底取代燃油车吗？
半固态真的来了,全球首款半固态电池量产车MG4
在11月21日开幕的2025广州国际车展上，MG品牌正式发布全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布该车将于12月开启交付。此举标志着半固态电池技术首次实现规模化落地，有望重塑十万级纯电市场的安全标准...
国内首条全固态电池产线建成,续航破1000公里时代来临!
在这样的背景下，被誉为“下一代电池技术圣杯”的全固态电池，承载了整个行业的期望。近日，这一前沿领域迎来了里程碑式的进展。广汽集团宣布，国内首条大容量全固态电池生产线已正式建成，并已进入小批量测试生产阶段。这一...
用低成本享受新科技,搭半固态电池的MG4仅售9.98万元
半固态电池作为液态锂电池向全固态电池过渡的关键技术，近年来备受行业关注。其可以在能量密度、低温衰减、安全性方面大大提升，也成为当下公认的解决新能源车重要痛点的关键技术，有效的成本控制也是推动其量产化的重要环节。...
蔚来150度半固态电池包上路实测,车主一口气开了1000多公里
近日，一则关于蔚来150度半固态电池包的实测消息引发广泛关注：有车主在真实路况下，驾驶搭载该电池包的车型，实现了单次充电行驶超过1000公里的成绩。这一数据，将动力电池技术的现实应用推向新的高度。实测数据：续航突破千...
CLTC续航530公里/搭载半固态电池,名爵MG4半固态安芯版亮相
目前“半固态”这个概念的使用比较混乱，有些企业只是对电解液做了简单调整就宣称产品是半固态电池，实际上真正的半固态电池需要含有一定比例的固态成分才算符合标准，清陶能源之前推出的半固态电池主要面向高端车型或商用车辆...
固态电池量产稳步推进,广汽或成国内首发车企,燃油车冬天真来了
《车矩阵》行业新闻：近日一则央视的报道让国内用户把目光再次聚焦新能源固态电池，这个有着里程碑式的行业硬件已与我们的生活越来越近了。据央视报道称国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。国内建成...
广汽这波传播够硬，央视去采访了，固态电池产线实拍，目前小批量测试，计划26年小批
广汽这波传播够硬，央视去采访了，固态电池产线实拍，目前小批量测试，计划26年小批量上车，27-30年逐步批量生产。今天整一个涨停。
MG带来了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型
上汽MG名爵携全矩阵新能源车型强势登陆，以全新MG4领衔、2026款Cyberster与MG5焕新加持，不仅完整呈现品牌“All in新能源”的战略成果，更通过与OPPO深度共创的手车互联生态、半固态电池等前沿技术落地，彰显百年运动品牌在...
半固态电池车型全球首发,MG携产品矩阵亮相2025广州车展
英伦运动汽车品牌MG携全球首款半固态电池车型领衔的强大产品矩阵震撼亮相2025广州车展。作为本次车展的核心亮点，MG全球首款半固态电池车型的首发引发行业高度关注，标志着品牌在新能源核心技术领域实现关键突破。该车型搭载MG...
MG 2025广州国际车展:以半固态电池与全新品牌IP开启新百年征程
全球首款量产半固态电池车型重磅登场 2025年广州国际车展上，MG品牌携全球首款量产搭载半固态电池的纯电车型—全新MG4半固态安芯版震撼亮相，并宣布将于今年12月正式开启交付。这一里程碑式的突破标志着半固态电池技术真正从...
广汽全固态电池中试产线投产 电池能量密度突破400Wh/kg
上证报中国证券网讯（记者李五强）11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。记者了解到，该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先...