面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘,王凤英提出“少即是多”原则,主导精简SK
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘,王凤英提出“少即是多”原则,主导精简SKU、聚焦智能化标签。她将G6版本从12个砍至5个,全系标配智驾功能,并推出15万元级纯电轿车MONA M03,以“城市高阶智驾+极致性价比”精准狙击...
【王凤英】新闻资讯
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘,王凤英提出“少即是多”原则,主导精简SKU、聚焦智能化标签。她将G6版本从12个砍至5个,全系标配智驾功能,并推出15万元级纯电轿车MONA M03,以“城市高阶智驾+极致性价比”精准狙击...
王凤英从长城离职,据说是和CC汽车推进科技转型这个重大决策有关。2022年7月穆峰接替她担任总经理,这表明在汽车行业销售模式从传统经销商向新零售、直销和全球化高端品牌转型时,CC汽车在进行战略调整,需要改变组织架构来...
满足用户对大空间的需求,王凤英:小鹏G6未来两年无对手。智能化的产品平替那些传统的,这是一个不可逆的趋势。所以科技和智能加在一起都叫AI驱动,就是产品创新、时尚和酷会出现新的潮流。原来的汽车要知道卖的最多的比例最高...
长城放走王凤英后悔吗?上海车展小鹏汽车总裁王凤英现身展台,别的高管在宣传,她却疯狂向客户“灵魂拷问”:“地图设计怎么样?“空间需求看重吗?直接把车展变成大型调研现场。【跳槽前后的小鹏判若两车】 2023年王凤英从...
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