雷克萨斯ES300h混动：开不坏的“豪华天花板”J.D.Power认证故
雷克萨斯ES 300h混动：开不坏的“豪华天花板”！J.D.Power认证故障率最低车型！每百辆车问题数仅140，混动系统PCU故障率0.9%，电池寿命超20万公里。豪华内饰+静谧驾乘，三年保值率65%，年均养护成本1.2万元。网友调侃：“除了...
新款准备上市，但我依然依然觉得我这代是最经典的一款雷克萨斯ES300H
新款准备上市，但我依然依然觉得我这代是最经典的一款雷克萨斯ES300H 新款准备上市，但我依然依然觉得我这代是最经典的一款雷克萨斯ES300H 来源:老妹儿说车 发表时间:2025/04/20 17:36:39
雷克萨斯ES虽然卖得好，但主要销量还是来源于ES200，其实买ES300H的人并
雷克萨斯ES虽然卖得好，但主要销量还是来源于ES200，其实买ES300H的人并不在多数，原因也很简单。那还是价格方面，ES200是全系最低的，目前，优惠下来，30万以内提车，ES300H，中高配还是在30多万，顶配ES300H行政，即使是有...
雷克萨斯将把ES300h改为ES350h，新款ES将于2025年10月上市
雷克萨斯将把ES300h改为ES350h，新款ES将于2025年10月上市 来源:安安侃车 发表时间:2025/04/13 12:45:29 雷克萨斯将把ES300h改为ES350h，新款ES将于2025年10月上市
雷克萨斯es300h换电池了，没有大家说的七八万一个啊，这车开了十年以上，整整跑
雷克萨斯es300h换电池了，没有大家说的七八万一个啊，这车开了十年以上，整整跑了25万公里，电池终于报废了。不过我没有傻傻的去4S店更换，而是直接在网上买，也就1.3万这样，如果去四儿子更换，还不得花费3万。跟大家说实话，...