魏建军说,我们比美国英国车可靠性好,毛病少,但和日本车有差距
我干修车行业干了20多年,这么说吧,我特别理解魏建军说的这话。对修车行业来说,最不喜欢看到的就是日本车,尤其是本田和丰田,结构简单,故障率实在太低了,所以很少看有日本车过来大范围维修的,就是些保养之类的东西。而且...
【魏建军】新闻资讯
我干修车行业干了20多年,这么说吧,我特别理解魏建军说的这话。对修车行业来说,最不喜欢看到的就是日本车,尤其是本田和丰田,结构简单,故障率实在太低了,所以很少看有日本车过来大范围维修的,就是些保养之类的东西。而且...
千万不要被魏建军那句油耗高骗了。他嘴上说着长城车费油,听起来像在揭短,实际上是把造车的良心摊开给你看。今年5月,他和虎哥说车直播时提到哈弗H6油耗比同级高,原因很直白:车身用料太扎实,安全标准卡得死。美标前后碰撞...
“我们的车不敢去”—魏建军一句笑谈,把理想i8撞卡车这场秀推上热搜。8月11日坦克500预售现场,他拒绝跟风,转身把安全话题留给了自己。这不是怯场,是计算。理想用8吨卡车做“撞脸”实验,卡车飞起,舆论飞得更高;可中国汽...
理想i8撞卡车这事,长城魏建军回应称:我们那车不敢去,这才是真实,老魏确实直男人设,不敢去,本来就是事实,坦克500也不能这么造。
而是魏建军几句话,把理想老底都扒了。关于“理想i8撞大车”,长城老总魏建军贡献了教科书式的回应。首先他明明白白指出记者的提问就是在挖坑,“你非得让我得罪人”,意思就是“得罪人我也不怕”。接下来一句“我们的车不敢去...
魏建军认为中国的电动车没核心技术,电池技术是美国的,芯片也用美国的。他认为,我们的优势就是产业链领先,中国的算法也做得很好。王传福认为中国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链,均领先全球大概3-5年。我们的产业链...
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