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马根说说汽车的文章

二手凯迪拉克 CT5:二十万内唯一的后驱豪华中型轿车
CT5 在我心里是个被低估得挺厉害的选择。
二手价十三到二十五万,比同级宝马 3 系便宜五到八万。而它给你的是:2.0T 配 10AT 的强劲动力、后驱布局、电磁悬挂。
二十万以内能同时给你后驱和电磁悬挂的豪华中型轿车,我想不出第二台。
代价是保

二手凯迪拉克 CT5:二十万内唯一的后驱豪华中型轿车 CT5 在我心里是个被低估得挺厉害的选择。 二手价十三到二十五万,比同级宝马 3 系便宜五到八万。而它给你的是:2.0T 配 10AT 的强劲动力、后驱布局、电磁悬挂。 二十万以内能同时给你后驱和电磁悬挂的豪华中型轿车,我想不出第二台。 代价是保

二手凯迪拉克 CT5:二十万内唯一的后驱豪华中型轿车 CT5 在我心里是个被低估得挺厉害的选择。 二手价十三到二十五万,比同级宝马 3 系便宜五到八万。而它给你的是:2.0T 配 10AT 的强劲动力、后驱布局、电磁悬挂。 二十万以内能同时给你后驱和电磁悬挂的豪华中型轿车,我想不出第二台。 代价是保
大众朗逸,为什么它总是二手车市场的&34;标准答案&34;。
朗逸这台车,聊二手车绕不开它。不是因为它有多惊艳,恰恰相反,是因为它足够普通,普通到几乎没有明显短板。
它的优势不在参数表上,而在保有量上。修理厂师傅熟、配件铺子有现货、二手件市场也不缺,后续用车成本是这个价位段里比较低的。发动机和变速箱的技术方案用

大众朗逸,为什么它总是二手车市场的&34;标准答案&34;。 朗逸这台车,聊二手车绕不开它。不是因为它有多惊艳,恰恰相反,是因为它足够普通,普通到几乎没有明显短板。 它的优势不在参数表上,而在保有量上。修理厂师傅熟、配件铺子有现货、二手件市场也不缺,后续用车成本是这个价位段里比较低的。发动机和变速箱的技术方案用

大众朗逸,为什么它总是二手车市场的&34;标准答案&34;。 朗逸这台车,聊二手车绕不开它。不是因为它有多惊艳,恰恰相反,是因为它足够普通,普通到几乎没有明显短板。 它的优势不在参数表上,而在保有量上。修理厂师傅熟、配件铺子有现货、二手件市场也不缺,后续用车成本是这个价位段里比较低的。发动机和变速箱的技术方案用
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27万跌到18.69万!沃尔沃XC40,豪华紧凑SUV里的“安全小钢炮”

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试驾东风风神L8Y:全方位试炼,全能纯电SUV名副其实

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问界M7:低调但能打的&34;六边形战士&34;
在M8、M9的光环下有点被盖住,但自己销量也破了十万级,实力不容小觑。M7是华为智行里&

问界M7:低调但能打的&34;六边形战士&34; 在M8、M9的光环下有点被盖住,但自己销量也破了十万级,实力不容小觑。M7是华为智行里&

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比亚迪海鸥:真正的&34;人民代步车&34;
这两年最接地气的车,海鸥必须有姓名。五六万块钱,能遮风挡雨能上牌能智能,对小县城和刚工作的年轻人太友好了。把好东西做便宜,比把贵东西做豪华更难。槽点当然有,隔音一般、高速发飘,但你不能拿五万的车去要求五十万的静谧。【来自懂车帝车友圈】

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比亚迪宋PLUS DM-i:走量家用插混,稳字当头没惊喜
宋PLUS DM-i这车,是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在,家用买菜接送娃跑通勤,它主打一个踏实好养,好评率一直在线。但你也别指望它有多能打:内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通

比亚迪宋PLUS DM-i:走量家用插混,稳字当头没惊喜 宋PLUS DM-i这车,是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在,家用买菜接送娃跑通勤,它主打一个踏实好养,好评率一直在线。但你也别指望它有多能打:内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通

比亚迪宋PLUS DM-i:走量家用插混,稳字当头没惊喜 宋PLUS DM-i这车,是比亚迪走量的功臣不是没道理。插混省油、空间够用、可靠性和保值率稳、终端价实在,家用买菜接送娃跑通勤,它主打一个踏实好养,好评率一直在线。但你也别指望它有多能打:内饰质感一般、驾驶谈不上乐趣、智能化中规中矩、隔音普通
问界M7:智驾和空间是王牌,但它也不是没脾气
问界M7这车热度一直高,我觉得它确实有底气。华为智驾这块是招牌,城区高速跑起来省心,鸿蒙车机流畅得像用平板,空间大、续航长,一周充一次电家用很省事。但也别神化它:增程车亏电时发动机的存在感还是有的,底盘质感和纯电大厂比中规中矩。我的判断是:看重智能化和续

问界M7:智驾和空间是王牌,但它也不是没脾气 问界M7这车热度一直高,我觉得它确实有底气。华为智驾这块是招牌,城区高速跑起来省心,鸿蒙车机流畅得像用平板,空间大、续航长,一周充一次电家用很省事。但也别神化它:增程车亏电时发动机的存在感还是有的,底盘质感和纯电大厂比中规中矩。我的判断是:看重智能化和续

问界M7:智驾和空间是王牌,但它也不是没脾气 问界M7这车热度一直高,我觉得它确实有底气。华为智驾这块是招牌,城区高速跑起来省心,鸿蒙车机流畅得像用平板,空间大、续航长,一周充一次电家用很省事。但也别神化它:增程车亏电时发动机的存在感还是有的,底盘质感和纯电大厂比中规中矩。我的判断是:看重智能化和续
小米SU7:颜值封神,可后排是真的委屈人
聊聊小米SU7吧。这车外观是真能打,停路边回头率拉满,谁看了不说一句帅。二十多万能买到这种机械素质和智能座舱,性价比确实够狠。但我劝一句:家里人个子高的悠着点。网上不少车主吐槽后排头部空间局促,一米七五坐进去就顶头,座垫还短、大腿悬空,长途坐着遭罪。所以这车

小米SU7:颜值封神,可后排是真的委屈人 聊聊小米SU7吧。这车外观是真能打,停路边回头率拉满,谁看了不说一句帅。二十多万能买到这种机械素质和智能座舱,性价比确实够狠。但我劝一句:家里人个子高的悠着点。网上不少车主吐槽后排头部空间局促,一米七五坐进去就顶头,座垫还短、大腿悬空,长途坐着遭罪。所以这车

小米SU7:颜值封神,可后排是真的委屈人 聊聊小米SU7吧。这车外观是真能打,停路边回头率拉满,谁看了不说一句帅。二十多万能买到这种机械素质和智能座舱,性价比确实够狠。但我劝一句:家里人个子高的悠着点。网上不少车主吐槽后排头部空间局促,一米七五坐进去就顶头,座垫还短、大腿悬空,长途坐着遭罪。所以这车