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#小鹏G9L:同价位找不到对手,不是谦虚#

9月17日,小鹏G9L在北京正式上市,限时售价23.18万元起。此次提供纯电和超级增程两套动力,一共6个版本,纯电23.18万到30.98万元,增程24.98万到29.98万元。如果11月15日24点前下单,最高还能拿6.3万元的配置和权益,老用户复购再叠一层优惠到8.2万元。

选在 ​

#小鹏G9L:同价位找不到对手,不是谦虚# 9月17日,小鹏G9L在北京正式上市,限时售价23.18万元起。此次提供纯电和超级增程两套动力,一共6个版本,纯电23.18万到30.98万元,增程24.98万到29.98万元。如果11月15日24点前下单,最高还能拿6.3万元的配置和权益,老用户复购再叠一层优惠到8.2万元。 选在 ​

#小鹏G9L:同价位找不到对手,不是谦虚# 9月17日,小鹏G9L在北京正式上市,限时售价23.18万元起。此次提供纯电和超级增程两套动力,一共6个版本,纯电23.18万到30.98万元,增程24.98万到29.98万元。如果11月15日24点前下单,最高还能拿6.3万元的配置和权益,老用户复购再叠一层优惠到8.2万元。 选在 ​
#别再只盯着出口量了,上汽通用五菱在海外干了件更大的事#

南宁国际会展中心,第23届中国-东盟博览会开幕当天,上汽通用五菱的展台同时出现在两个展馆里,新能源和智能网联汽车展区和先进技术展区。一辆搭载华为乾崑科技的旗舰大六座华境S停在显眼位置,旁边是G20峰会官方用车Air ev,再往里走,天、 ​

#别再只盯着出口量了,上汽通用五菱在海外干了件更大的事# 南宁国际会展中心,第23届中国-东盟博览会开幕当天,上汽通用五菱的展台同时出现在两个展馆里,新能源和智能网联汽车展区和先进技术展区。一辆搭载华为乾崑科技的旗舰大六座华境S停在显眼位置,旁边是G20峰会官方用车Air ev,再往里走,天、 ​

#别再只盯着出口量了,上汽通用五菱在海外干了件更大的事# 南宁国际会展中心,第23届中国-东盟博览会开幕当天,上汽通用五菱的展台同时出现在两个展馆里,新能源和智能网联汽车展区和先进技术展区。一辆搭载华为乾崑科技的旗舰大六座华境S停在显眼位置,旁边是G20峰会官方用车Air ev,再往里走,天、 ​
#钛7卖了25万辆之后,方程豹用零百加速3.6秒的轿跑挺进轿车市场#

9月16日,上海。比亚迪方程豹旗下首款轿车产品正式上市,此次推出两款车型:方程S售价18.99万—22.99万元,方程S GT售价21.99万—23.99万元。购车权益则包括限时下定权益、18000元购车礼包、2999元迪迪虾权益、一年内免费闪充、辅助驾 ​

#钛7卖了25万辆之后,方程豹用零百加速3.6秒的轿跑挺进轿车市场# 9月16日,上海。比亚迪方程豹旗下首款轿车产品正式上市,此次推出两款车型:方程S售价18.99万—22.99万元,方程S GT售价21.99万—23.99万元。购车权益则包括限时下定权益、18000元购车礼包、2999元迪迪虾权益、一年内免费闪充、辅助驾 ​

#钛7卖了25万辆之后,方程豹用零百加速3.6秒的轿跑挺进轿车市场# 9月16日,上海。比亚迪方程豹旗下首款轿车产品正式上市,此次推出两款车型:方程S售价18.99万—22.99万元,方程S GT售价21.99万—23.99万元。购车权益则包括限时下定权益、18000元购车礼包、2999元迪迪虾权益、一年内免费闪充、辅助驾 ​
#29.98万元起,腾势N8L纯电上市:首搭“迪迪虾”智能体,豪华SUV卷到AI了#

9月14日晚,腾势N8L纯电正式上市,推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置,指导价分别为29.98万元和32.98万元。加上此前上市、售价31.98万元至34.98万元的插混版,N8L车系至此形成纯电、插混双动力布局。

这场发布会真正的新闻 ​

#29.98万元起,腾势N8L纯电上市:首搭“迪迪虾”智能体,豪华SUV卷到AI了# 9月14日晚,腾势N8L纯电正式上市,推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置,指导价分别为29.98万元和32.98万元。加上此前上市、售价31.98万元至34.98万元的插混版,N8L车系至此形成纯电、插混双动力布局。 这场发布会真正的新闻 ​

#29.98万元起,腾势N8L纯电上市:首搭“迪迪虾”智能体,豪华SUV卷到AI了# 9月14日晚,腾势N8L纯电正式上市,推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置,指导价分别为29.98万元和32.98万元。加上此前上市、售价31.98万元至34.98万元的插混版,N8L车系至此形成纯电、插混双动力布局。 这场发布会真正的新闻 ​
#1500万颗芯片达成后,地平线想当汽车智能时代的“Arm+安卓”#

9月15日,上海临港地平线科技园。地平线创始人兼 CEO余凯博士站在台上,报出一个数字:地平线征程系列智驾芯片累计量产突破1500万颗。

第1500万颗芯片的去向也当场落定,它将搭载在一汽-大众全新车型ID.AURA T6上。一汽-大众汽车有限公 ​

#1500万颗芯片达成后,地平线想当汽车智能时代的“Arm+安卓”# 9月15日,上海临港地平线科技园。地平线创始人兼 CEO余凯博士站在台上,报出一个数字:地平线征程系列智驾芯片累计量产突破1500万颗。 第1500万颗芯片的去向也当场落定,它将搭载在一汽-大众全新车型ID.AURA T6上。一汽-大众汽车有限公 ​

#1500万颗芯片达成后,地平线想当汽车智能时代的“Arm+安卓”# 9月15日,上海临港地平线科技园。地平线创始人兼 CEO余凯博士站在台上,报出一个数字:地平线征程系列智驾芯片累计量产突破1500万颗。 第1500万颗芯片的去向也当场落定,它将搭载在一汽-大众全新车型ID.AURA T6上。一汽-大众汽车有限公 ​

富满微:公司工厂处于满产状态,产品确有涨价,涉及模拟及电源管理等芯片业务。公司拥有非易失性存储器芯片技术及产品,部分产品已量产;同时射频芯片已量产。公司上半年实现营收6.78亿元,同比增长77.04%;归母净利润9064万元,同比扭亏为盈,主营高性能模拟及数模混合芯片。 ​

富满微:公司工厂处于满产状态,产品确有涨价,涉及模拟及电源管理等芯片业务。公司拥有非易失性存储器芯片技术及产品,部分产品已量产;同时射频芯片已量产。公司上半年实现营收6.78亿元,同比增长77.04%;归母净利润9064万元,同比扭亏为盈,主营高性能模拟及数模混合芯片。 ​
不逐短线情绪,坚守低位价值,持股静待花开
兄弟们,韭菜满仓。
最近盘面还是熟悉的震荡拉扯,热点轮动极快,几乎没有持续性行情。
这种行情,乱动就是亏钱。追高跟风、频繁换股,到头来只是白白消耗心态,拿不住真正的利润。
炒股越久越笃定,短线情绪都是昙花一现,唯有低位低估、逻辑扎实的优质标的 ​

不逐短线情绪,坚守低位价值,持股静待花开 兄弟们,韭菜满仓。 最近盘面还是熟悉的震荡拉扯,热点轮动极快,几乎没有持续性行情。 这种行情,乱动就是亏钱。追高跟风、频繁换股,到头来只是白白消耗心态,拿不住真正的利润。 炒股越久越笃定,短线情绪都是昙花一现,唯有低位低估、逻辑扎实的优质标的 ​

不逐短线情绪,坚守低位价值,持股静待花开 兄弟们,韭菜满仓。 最近盘面还是熟悉的震荡拉扯,热点轮动极快,几乎没有持续性行情。 这种行情,乱动就是亏钱。追高跟风、频繁换股,到头来只是白白消耗心态,拿不住真正的利润。 炒股越久越笃定,短线情绪都是昙花一现,唯有低位低估、逻辑扎实的优质标的 ​

跨越山海的热爱:澳大利亚迪粉白浩与比亚迪的双向奔赴 9月13日,2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行,各地迪粉欢聚一堂,同心同行见证比亚迪力量。来自澳大利亚的迪粉白浩(网名@袋鼠国SAM)作为车主代表登台,用自己的故事为中国汽车品牌出海写下了生动注脚。从最初对国产车的固有偏见,到成 ​

跨越山海的热爱:澳大利亚迪粉白浩与比亚迪的双向奔赴 9月13日,2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行,各地迪粉欢聚一堂,同心同行见证比亚迪力量。来自澳大利亚的迪粉白浩(网名@袋鼠国SAM)作为车主代表登台,用自己的故事为中国汽车品牌出海写下了生动注脚。从最初对国产车的固有偏见,到成 ​
#吴彦祖开领克03+TCR在上赛拿了个亚军,领克这波十周年献礼有点硬#

9月13日,上海国际赛车场。CTCC第四分站收官,TCR China同场跑完。领克这边双线作战,TCR China的领克捷凯车队拿了2亚5季,CTCC中国杯的领克纵横车队拿了2冠2亚2季。

下半程第一场,开局不错。

但这站最出圈的不是成绩,是吴彦祖。 ​

#吴彦祖开领克03+TCR在上赛拿了个亚军,领克这波十周年献礼有点硬# 9月13日,上海国际赛车场。CTCC第四分站收官,TCR China同场跑完。领克这边双线作战,TCR China的领克捷凯车队拿了2亚5季,CTCC中国杯的领克纵横车队拿了2冠2亚2季。 下半程第一场,开局不错。 但这站最出圈的不是成绩,是吴彦祖。 ​

#吴彦祖开领克03+TCR在上赛拿了个亚军,领克这波十周年献礼有点硬# 9月13日,上海国际赛车场。CTCC第四分站收官,TCR China同场跑完。领克这边双线作战,TCR China的领克捷凯车队拿了2亚5季,CTCC中国杯的领克纵横车队拿了2冠2亚2季。 下半程第一场,开局不错。 但这站最出圈的不是成绩,是吴彦祖。 ​

好像前年,清华有一位老师跟我说,一开始他不理解我为什么去研究意识,后来看到chatGPT出来之后,突然理解了我的规划,因为后AI时代,意识的研究是最重要的。其实,我倒没想这么复杂,我从高中本科开始就一直将理解意识的机制做为我人生的使命。并没有什么其他原因。 ​​​

好像前年,清华有一位老师跟我说,一开始他不理解我为什么去研究意识,后来看到chatGPT出来之后,突然理解了我的规划,因为后AI时代,意识的研究是最重要的。其实,我倒没想这么复杂,我从高中本科开始就一直将理解意识的机制做为我人生的使命。并没有什么其他原因。 ​​​
#上汽“第一”的含金量#

日前,上汽集团发布的1至8月销量数据显示,其今年累计销售274.1万辆,继续位居中国汽车行业整车销量首位。

还是第一。

但这个第一,含金量不一样。

具体来看,旗下自主品牌销量占集团总销量的72.9%,新能源与海外市场销量分别达到116.3万辆和101.6万辆,剔除汇兑及减值影响 ​

#上汽“第一”的含金量# 日前,上汽集团发布的1至8月销量数据显示,其今年累计销售274.1万辆,继续位居中国汽车行业整车销量首位。 还是第一。 但这个第一,含金量不一样。 具体来看,旗下自主品牌销量占集团总销量的72.9%,新能源与海外市场销量分别达到116.3万辆和101.6万辆,剔除汇兑及减值影响 ​

#上汽“第一”的含金量# 日前,上汽集团发布的1至8月销量数据显示,其今年累计销售274.1万辆,继续位居中国汽车行业整车销量首位。 还是第一。 但这个第一,含金量不一样。 具体来看,旗下自主品牌销量占集团总销量的72.9%,新能源与海外市场销量分别达到116.3万辆和101.6万辆,剔除汇兑及减值影响 ​
#十五天内推六款新车 上汽全速驶入“金九银十”#

8月的上汽,六款智电新品接连登场,几乎每隔两三天就有一款新车落地,覆盖增程、纯电、插混、混动多种动力形式,价格区间从12万元延伸至中高端市场。密集上新的背后,是其技术储备的集中释放,也是对“金九银十”消费旺季的提前卡位。
另有数据显示, ​

#十五天内推六款新车 上汽全速驶入“金九银十”# 8月的上汽,六款智电新品接连登场,几乎每隔两三天就有一款新车落地,覆盖增程、纯电、插混、混动多种动力形式,价格区间从12万元延伸至中高端市场。密集上新的背后,是其技术储备的集中释放,也是对“金九银十”消费旺季的提前卡位。 另有数据显示, ​

#十五天内推六款新车 上汽全速驶入“金九银十”# 8月的上汽,六款智电新品接连登场,几乎每隔两三天就有一款新车落地,覆盖增程、纯电、插混、混动多种动力形式,价格区间从12万元延伸至中高端市场。密集上新的背后,是其技术储备的集中释放,也是对“金九银十”消费旺季的提前卡位。 另有数据显示, ​
#孤勇者:凯迪拉克#

9月7日,贺兰山下。骏马奔腾,歌剧《图兰朵》的乐章在戈壁上空回荡。凯迪拉克把全新XT5 PHEV的上市发布会,放在了这样一个场景里。

价格牌随后亮出:限时权益价25.99万元起,叠加8万元限时购车礼包。

一个百年豪华品牌,一台标配激光雷达、三电机插混、预瞄式悬挂的中型SUV,起 ​

#孤勇者:凯迪拉克# 9月7日,贺兰山下。骏马奔腾,歌剧《图兰朵》的乐章在戈壁上空回荡。凯迪拉克把全新XT5 PHEV的上市发布会,放在了这样一个场景里。 价格牌随后亮出:限时权益价25.99万元起,叠加8万元限时购车礼包。 一个百年豪华品牌,一台标配激光雷达、三电机插混、预瞄式悬挂的中型SUV,起 ​

#孤勇者:凯迪拉克# 9月7日,贺兰山下。骏马奔腾,歌剧《图兰朵》的乐章在戈壁上空回荡。凯迪拉克把全新XT5 PHEV的上市发布会,放在了这样一个场景里。 价格牌随后亮出:限时权益价25.99万元起,叠加8万元限时购车礼包。 一个百年豪华品牌,一台标配激光雷达、三电机插混、预瞄式悬挂的中型SUV,起 ​

我在2016年中国国书评论杂志写过一篇文章《人工智能的未来》,现在看来虽然有些地方不太准确,也比较保守。但方向是对的。下面是AI的总结: 根据文中的预测,人工智能的未来将经历以下三个阶段: 一、推广普及时期(从现在到未来15年左右,约2030年前) 人工智能的人脸识别、机器翻译、自动驾驶、虚 ​

我在2016年中国国书评论杂志写过一篇文章《人工智能的未来》,现在看来虽然有些地方不太准确,也比较保守。但方向是对的。下面是AI的总结: 根据文中的预测,人工智能的未来将经历以下三个阶段: 一、推广普及时期(从现在到未来15年左右,约2030年前) 人工智能的人脸识别、机器翻译、自动驾驶、虚 ​
A股常态就是震荡磨底,热点轮动飞快,没有持续的主线行情。
折腾不如卧倒,炒股多年早已看透,短线情绪都是浮云,频繁换股只会不断消耗本金与心态。
我始终坚持价值投资,不追高、不投机,只守低位低估、逻辑扎实的优质标的。
今日全程零操作,继续持有东芯股份、长鑫科技、思瑞浦、东威科技、中孚信息 ​

A股常态就是震荡磨底,热点轮动飞快,没有持续的主线行情。 折腾不如卧倒,炒股多年早已看透,短线情绪都是浮云,频繁换股只会不断消耗本金与心态。 我始终坚持价值投资,不追高、不投机,只守低位低估、逻辑扎实的优质标的。 今日全程零操作,继续持有东芯股份、长鑫科技、思瑞浦、东威科技、中孚信息 ​

A股常态就是震荡磨底,热点轮动飞快,没有持续的主线行情。 折腾不如卧倒,炒股多年早已看透,短线情绪都是浮云,频繁换股只会不断消耗本金与心态。 我始终坚持价值投资,不追高、不投机,只守低位低估、逻辑扎实的优质标的。 今日全程零操作,继续持有东芯股份、长鑫科技、思瑞浦、东威科技、中孚信息 ​