给捷达首保的工夫试驾了8AT的新款美版途昂Atlas（在国内算改款，在美国却算换
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不同车企的6速MT的倒挡挂法对比 大众：左上角（1挡左侧），档把下压后往左前方推
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尽管我感慨现代在美国加价无耻，但它产品本身的这3个贴心细节设计确实值得点赞： 空
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空
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小区里还真有人买了顶配CRV混动，裸价4.2万美元，比同样不便宜的顶配雅阁混动还
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美版新款途昂姗姗来迟，取消了3.6L VR6版本发动机，全系2.0T，虽说最大功
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大众的1.5T用了可变截面涡轮，但“轻踩不走，深踩又窜”的老毛病照样有，油门线性
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速腾1.5T提车一周年，平均油耗百公里5.49L，比我2.0T的CC高1L左右。
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美国版的君威GS才是完全体，3.6L+9AT+四驱，315马力、383牛米的面板
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路过本田4S看到有人新提了雅阁混动顶配，尽管总算不加价了，但落地还是要4万美元出
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在中国工作四年，我买了辆14万的新能源买菜车。现在我在美国也工作四年了，都说挣美
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刚买房不久，信箱里各种纸质垃圾邮件接踵而至，而且收件人名字就是我而不是前房主。一
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不吹不黑，起亚索兰托的产品力在矬子里拔将军的美国市场绝对是前列了，也是起亚唯一长
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哈弗H5这个造型和长度（图1-3），基本上和典型的美系全尺寸SUV（图4-6）大
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今天去机场送人，上了高速就开运动模式，压着120km/h跑（限速104km/h)
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这两年有日行灯却不开的车真是越来越多的。这玩意儿白天都是默认开启的，根本不用手动
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今天被美国同事的假期震撼了：108小时年假，217小时病假，还有22个小时其他假
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第一次逛美国的起亚4S店，不吹不黑说说感受。 【好评】 1.所有车型的门窗都是一
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【好评】
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