盘点美版动力不如国产版的全球车型（三） 丰田卡罗拉锐放，中国版2.0L汽油和2.
盘点美版动力不如国产版的全球车型（三）
丰田卡罗拉锐放，中国版2.0L汽油和2.
永思聊汽车的文章
这就是丰田失去中国市场也死不了的原因。看看它在美国最便宜的SUV——卡罗拉锐放，
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最近才注意到北京4S卖的非性能车好像基本都配夏季胎，而美国新泽西的同级车大多是四
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从10代换成11代，雅阁的油表还是老样子。 表显续航过于保守，续航降到0的时候油
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表显续航过于保守，续航降到0的时候油
工信部的油耗越来越看不懂了，按理说综合油耗是市区油耗和市郊油耗的加权平均，只能介
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混动发动机和燃油发动机，即便不考虑驱动方式，差异也是很大的。以本田为例： 燃油车
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燃油车
这些车的工信部油耗是不是写错了？综合油耗是市区油耗和市郊油耗的加权平均，只能介于
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宝马纯电5系——i5上市了。250kW电机，84度电池，EPA工况续航475公里
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以前公知喜欢说美国住房是“私有领地神圣不可侵犯”，买到手的房子和地就永远是你的。
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市区3.81L，市郊4.4L，综合4.56L，蒙迪欧混动这个油耗标签是不是写错了
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雅阁这续航bug还没完了，目前剩下大半箱油，续航就已经归零了。以往续航低于80k
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新款凯美瑞的中美内饰差异和雅阁的中美内饰差异如出一辙。美版的车机留了一个实体电源
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同样是最低配，国产A3L的配置居然还不如美版A3配置高，后者标配天窗、真皮座椅
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新款凯美瑞的中美内饰差异和雅阁的中美内饰差异如出一辙。美版的车机留了一个实体电源
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车明明在最内道，导航却显示车在应急道，这就是自动辅助驾驶仍然只能是辅助驾驶的原因
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新雅阁加满油，油表满格了，但表显续航却没有恢复，还是加油前的数值（图1），而且一
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二手宝马5系在美国真是白菜价啊，4年8万公里的540i卖2.9万美元；5年9.6
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跟国内的行情一比，美国的新能源车市场——尤其是插电混动简直跟抢钱一样。区区一个非
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11代雅阁混动235/40 R19大脚还真是挺费油。一趟90公里的路，不开空调，
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235/40 R19大脚的雅阁混动，高速油耗确实不太行。一趟90公里的路，不开空
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