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蜂谈谈科技的文章

最近身边好几个纠结吉利这两台车的朋友,如果家里连固定充电桩的位置都找不到,平时嫌找快充站麻烦,直接选星越L PLUS油混版就完事,HEV不用插电,加92号油就走,CLTC油耗才4.75L/100km,日常通勤完全没焦虑。它轴距2900mm的大五座,二排靠背能躺到137度,还带腿托、后排屏和中岛冷暖箱

最近身边好几个纠结吉利这两台车的朋友,如果家里连固定充电桩的位置都找不到,平时嫌找快充站麻烦,直接选星越L PLUS油混版就完事,HEV不用插电,加92号油就走,CLTC油耗才4.75L/100km,日常通勤完全没焦虑。它轴距2900mm的大五座,二排靠背能躺到137度,还带腿托、后排屏和中岛冷暖箱

最近身边好几个纠结吉利这两台车的朋友,如果家里连固定充电桩的位置都找不到,平时嫌找快充站麻烦,直接选星越L PLUS油混版就完事,HEV不用插电,加92号油就走,CLTC油耗才4.75L/100km,日常通勤完全没焦虑。它轴距2900mm的大五座,二排靠背能躺到137度,还带腿托、后排屏和中岛冷暖箱
最近在挑2.0T大SUV,把瑞虎9、传祺GS8、星途揽月三款,如果家里经常凑齐三代人出门的,直接冲星途揽月,5010mm车长配2900mm轴距,全系6/7座随便挑,六座版第二排是带独立扶手的老板座,老人坐久了不累,进出第三排一步就跨过去,全系还配爱信8AT,跑长途稳得像贴在地面上。
如果平时大多是小

最近在挑2.0T大SUV,把瑞虎9、传祺GS8、星途揽月三款,如果家里经常凑齐三代人出门的,直接冲星途揽月,5010mm车长配2900mm轴距,全系6/7座随便挑,六座版第二排是带独立扶手的老板座,老人坐久了不累,进出第三排一步就跨过去,全系还配爱信8AT,跑长途稳得像贴在地面上。 如果平时大多是小

最近在挑2.0T大SUV,把瑞虎9、传祺GS8、星途揽月三款,如果家里经常凑齐三代人出门的,直接冲星途揽月,5010mm车长配2900mm轴距,全系6/7座随便挑,六座版第二排是带独立扶手的老板座,老人坐久了不累,进出第三排一步就跨过去,全系还配爱信8AT,跑长途稳得像贴在地面上。 如果平时大多是小
26款丰田汉兰达双擎四驱尊贵和雷克萨斯NX 350h 创悦版如何抉择难住了;
动力上汉兰达2.5L双擎综合功率183kW,NX的2.5L混动有195kW,零百差了1秒多,NX踩油门的响应明显更跟脚。空间差得就多了,汉兰达车长4965mm,后排跷二郎腿还能剩一拳,后备箱塞完两个28寸箱还能放婴儿车,N

26款丰田汉兰达双擎四驱尊贵和雷克萨斯NX 350h 创悦版如何抉择难住了; 动力上汉兰达2.5L双擎综合功率183kW,NX的2.5L混动有195kW,零百差了1秒多,NX踩油门的响应明显更跟脚。空间差得就多了,汉兰达车长4965mm,后排跷二郎腿还能剩一拳,后备箱塞完两个28寸箱还能放婴儿车,N

26款丰田汉兰达双擎四驱尊贵和雷克萨斯NX 350h 创悦版如何抉择难住了; 动力上汉兰达2.5L双擎综合功率183kW,NX的2.5L混动有195kW,零百差了1秒多,NX踩油门的响应明显更跟脚。空间差得就多了,汉兰达车长4965mm,后排跷二郎腿还能剩一拳,后备箱塞完两个28寸箱还能放婴儿车,N
纠结日产逍客1.3T和现代途胜L 1.5T的朋友,真的不用硬逼自己二选一,看日常需求直接对号入座就行。
逍客1.3T黑金版车长才4440mm,轴距2665mm,窄车位一把就能倒进去,CVT开着丝滑得像踩棉花,WLTC油耗6.71L,加92号油通勤每月能省出两杯奶茶钱,L2级ProPILOT辅助驾驶跑

纠结日产逍客1.3T和现代途胜L 1.5T的朋友,真的不用硬逼自己二选一,看日常需求直接对号入座就行。 逍客1.3T黑金版车长才4440mm,轴距2665mm,窄车位一把就能倒进去,CVT开着丝滑得像踩棉花,WLTC油耗6.71L,加92号油通勤每月能省出两杯奶茶钱,L2级ProPILOT辅助驾驶跑

纠结日产逍客1.3T和现代途胜L 1.5T的朋友,真的不用硬逼自己二选一,看日常需求直接对号入座就行。 逍客1.3T黑金版车长才4440mm,轴距2665mm,窄车位一把就能倒进去,CVT开着丝滑得像踩棉花,WLTC油耗6.71L,加92号油通勤每月能省出两杯奶茶钱,L2级ProPILOT辅助驾驶跑
最近在两台纯电SUV里纠结的朋友真的可以按需挑,完全不用死磕参数。
平时通勤偶尔跨城跑长途,又怕开高速累的,直接冲艾睿雅。ProPILOT超智驾2.0加上e-4ORCE双电机全轮控制,跑100多公里的城际快速路脚都不用一直绷着,最高610公里的续航,中途不用特意找充电桩,日式简约的内饰坐久了也不闹眼

最近在两台纯电SUV里纠结的朋友真的可以按需挑,完全不用死磕参数。 平时通勤偶尔跨城跑长途,又怕开高速累的,直接冲艾睿雅。ProPILOT超智驾2.0加上e-4ORCE双电机全轮控制,跑100多公里的城际快速路脚都不用一直绷着,最高610公里的续航,中途不用特意找充电桩,日式简约的内饰坐久了也不闹眼

最近在两台纯电SUV里纠结的朋友真的可以按需挑,完全不用死磕参数。 平时通勤偶尔跨城跑长途,又怕开高速累的,直接冲艾睿雅。ProPILOT超智驾2.0加上e-4ORCE双电机全轮控制,跑100多公里的城际快速路脚都不用一直绷着,最高610公里的续航,中途不用特意找充电桩,日式简约的内饰坐久了也不闹眼
法系雪铁龙C3户外版刚在欧洲发布那会,不少越野爱好者第一反应是终于等来法系小钢炮玩越野了,结果仔细扒完数据才发现是场美丽误会。
它起售价直接冲到3万欧元,换算人民币差不多23.7万,定位比普通版Max配置还高,外观加了硬朗防滑护板、专属越野风贴纸和定制轮毂,看着像能冲非铺装路的样子。
但本质上它不算

法系雪铁龙C3户外版刚在欧洲发布那会,不少越野爱好者第一反应是终于等来法系小钢炮玩越野了,结果仔细扒完数据才发现是场美丽误会。 它起售价直接冲到3万欧元,换算人民币差不多23.7万,定位比普通版Max配置还高,外观加了硬朗防滑护板、专属越野风贴纸和定制轮毂,看着像能冲非铺装路的样子。 但本质上它不算

法系雪铁龙C3户外版刚在欧洲发布那会,不少越野爱好者第一反应是终于等来法系小钢炮玩越野了,结果仔细扒完数据才发现是场美丽误会。 它起售价直接冲到3万欧元,换算人民币差不多23.7万,定位比普通版Max配置还高,外观加了硬朗防滑护板、专属越野风贴纸和定制轮毂,看着像能冲非铺装路的样子。 但本质上它不算
全新途胜XRT这次的亮点数据还真挺戳家用+轻度户外的需求点。
动力上混动版用的是TMED-II FF第二代全油电混动系统,1.6T发动机加持下综合功率242马力,峰值扭矩直接到380牛·米,配6AT变速器,满载去郊外非铺装路爬坡也不会软脚,纯燃油版也有1.6T可选,比老款1.5T的动力储备足了不少。

全新途胜XRT这次的亮点数据还真挺戳家用+轻度户外的需求点。 动力上混动版用的是TMED-II FF第二代全油电混动系统,1.6T发动机加持下综合功率242马力,峰值扭矩直接到380牛·米,配6AT变速器,满载去郊外非铺装路爬坡也不会软脚,纯燃油版也有1.6T可选,比老款1.5T的动力储备足了不少。

全新途胜XRT这次的亮点数据还真挺戳家用+轻度户外的需求点。 动力上混动版用的是TMED-II FF第二代全油电混动系统,1.6T发动机加持下综合功率242马力,峰值扭矩直接到380牛·米,配6AT变速器,满载去郊外非铺装路爬坡也不会软脚,纯燃油版也有1.6T可选,比老款1.5T的动力储备足了不少。
这次工信部第411批新车公示里的三台六座SUV,看完参数直接挑花眼。
阿维塔T09直接把硬件堆到顶格,3150mm轴距配千匹级三电机,零百直接进3秒区间,还有四激光雷达加华为乾崑智驾+后轮转向,转弯半径才4米级,华为全家桶buff叠满,就是设计走了实用方正路线,没延续之前阿维塔车型的运动个性风格。

这次工信部第411批新车公示里的三台六座SUV,看完参数直接挑花眼。 阿维塔T09直接把硬件堆到顶格,3150mm轴距配千匹级三电机,零百直接进3秒区间,还有四激光雷达加华为乾崑智驾+后轮转向,转弯半径才4米级,华为全家桶buff叠满,就是设计走了实用方正路线,没延续之前阿维塔车型的运动个性风格。

这次工信部第411批新车公示里的三台六座SUV,看完参数直接挑花眼。 阿维塔T09直接把硬件堆到顶格,3150mm轴距配千匹级三电机,零百直接进3秒区间,还有四激光雷达加华为乾崑智驾+后轮转向,转弯半径才4米级,华为全家桶buff叠满,就是设计走了实用方正路线,没延续之前阿维塔车型的运动个性风格。
最近刷到韩系这三台机甲风新车的消息,特意翻了不少实测资料,感觉现代这次是把压箱底的东西都掏出来了。
全新伊兰特直接上了1.5T+8AT的动力组合,最大马力200匹,市区通勤踩油门随叫随到,车机还带了车家互联功能,下班路上就能提前远程打开家里的空气净化器。
途胜L插混版纯电能跑110公里,日常通勤完全

最近刷到韩系这三台机甲风新车的消息,特意翻了不少实测资料,感觉现代这次是把压箱底的东西都掏出来了。 全新伊兰特直接上了1.5T+8AT的动力组合,最大马力200匹,市区通勤踩油门随叫随到,车机还带了车家互联功能,下班路上就能提前远程打开家里的空气净化器。 途胜L插混版纯电能跑110公里,日常通勤完全

最近刷到韩系这三台机甲风新车的消息,特意翻了不少实测资料,感觉现代这次是把压箱底的东西都掏出来了。 全新伊兰特直接上了1.5T+8AT的动力组合,最大马力200匹,市区通勤踩油门随叫随到,车机还带了车家互联功能,下班路上就能提前远程打开家里的空气净化器。 途胜L插混版纯电能跑110公里,日常通勤完全
现代新款途胜前后车灯辨识度好高啊,国内啥时候上市#新款途胜#

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日产Rogue也就是国内的奇骏这次改款真的有点东西,尤其是混动版的座舱科技,第一眼看到官图直接被戳中。
标配双12.3英寸联屏,还支持无线CarPlay,终于跟上主流的智能座舱节奏了。外观改得也彻底,倒梯形蜂窝格栅搭配上下分层的X形前脸,五点式日行灯辨识度拉满,车尾还首次用上了贯穿式尾灯,和全新的箭

日产Rogue也就是国内的奇骏这次改款真的有点东西,尤其是混动版的座舱科技,第一眼看到官图直接被戳中。 标配双12.3英寸联屏,还支持无线CarPlay,终于跟上主流的智能座舱节奏了。外观改得也彻底,倒梯形蜂窝格栅搭配上下分层的X形前脸,五点式日行灯辨识度拉满,车尾还首次用上了贯穿式尾灯,和全新的箭

日产Rogue也就是国内的奇骏这次改款真的有点东西,尤其是混动版的座舱科技,第一眼看到官图直接被戳中。 标配双12.3英寸联屏,还支持无线CarPlay,终于跟上主流的智能座舱节奏了。外观改得也彻底,倒梯形蜂窝格栅搭配上下分层的X形前脸,五点式日行灯辨识度拉满,车尾还首次用上了贯穿式尾灯,和全新的箭
27款本田思域Type R这次真的是十年最强改款,最惊喜的是HRC版本不是搞限量割韭菜,是直接把本田赛车公司的赛道套件下放给普通玩家能买到。
老款FL5本身就已经是前驱标杆,2.0T爆330马力、零百5.7秒,还拿过铃鹿赛道前驱最快圈速2分23.120秒,日常代步下赛道两头都能打,但极致玩家总觉得还

27款本田思域Type R这次真的是十年最强改款,最惊喜的是HRC版本不是搞限量割韭菜,是直接把本田赛车公司的赛道套件下放给普通玩家能买到。 老款FL5本身就已经是前驱标杆,2.0T爆330马力、零百5.7秒,还拿过铃鹿赛道前驱最快圈速2分23.120秒,日常代步下赛道两头都能打,但极致玩家总觉得还

27款本田思域Type R这次真的是十年最强改款,最惊喜的是HRC版本不是搞限量割韭菜,是直接把本田赛车公司的赛道套件下放给普通玩家能买到。 老款FL5本身就已经是前驱标杆,2.0T爆330马力、零百5.7秒,还拿过铃鹿赛道前驱最快圈速2分23.120秒,日常代步下赛道两头都能打,但极致玩家总觉得还
丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田HRV这三台家用SUV,核心需求是省心长期开的话,直接先把前两台的老款摆到优先位,现在落地才9.5到10万,2.0L自吸的动力总成开着稳还省油,全系安全配置给得很全,开个五六年转手亏不了多少,比同价位很多新车保值率高一大截。
锋兰达和卡罗拉锐放本质是TNGA平台的姊妹车,

丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田HRV这三台家用SUV,核心需求是省心长期开的话,直接先把前两台的老款摆到优先位,现在落地才9.5到10万,2.0L自吸的动力总成开着稳还省油,全系安全配置给得很全,开个五六年转手亏不了多少,比同价位很多新车保值率高一大截。 锋兰达和卡罗拉锐放本质是TNGA平台的姊妹车,

丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田HRV这三台家用SUV,核心需求是省心长期开的话,直接先把前两台的老款摆到优先位,现在落地才9.5到10万,2.0L自吸的动力总成开着稳还省油,全系安全配置给得很全,开个五六年转手亏不了多少,比同价位很多新车保值率高一大截。 锋兰达和卡罗拉锐放本质是TNGA平台的姊妹车,
10万以内找省油通勤轿车,真的别光盯着老款燃油车死磕了。
之前看吉利帝豪、丰田卡罗拉燃油版这些,市区早晚高峰蠕行,油耗随随便便干到7、8个,一脚油门一脚刹车,每个月油费算下来都肉疼。现在这个价位里的HEV混动才是真的降维打击,长安第四代逸动蓝鲸超擎上市抢购价才7.99万起,刚好卡在预算里,官方城区油

10万以内找省油通勤轿车,真的别光盯着老款燃油车死磕了。 之前看吉利帝豪、丰田卡罗拉燃油版这些,市区早晚高峰蠕行,油耗随随便便干到7、8个,一脚油门一脚刹车,每个月油费算下来都肉疼。现在这个价位里的HEV混动才是真的降维打击,长安第四代逸动蓝鲸超擎上市抢购价才7.99万起,刚好卡在预算里,官方城区油

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最近刷到方程豹钛9的消息直接戳中审美点,现在40万级全尺寸SUV全是圆润流线的“移动客厅”,全绑着中年审美标签,同质化到路上隔远了都分不清谁是谁。
钛9直接走方盒子路线,5270×1999×1880mm的全尺寸车身,配全球首创一体式环形大灯,还有仰望U8L同款天地尾门和纳米陶瓷清漆,力量感和细腻质感

最近刷到方程豹钛9的消息直接戳中审美点,现在40万级全尺寸SUV全是圆润流线的“移动客厅”,全绑着中年审美标签,同质化到路上隔远了都分不清谁是谁。 钛9直接走方盒子路线,5270×1999×1880mm的全尺寸车身,配全球首创一体式环形大灯,还有仰望U8L同款天地尾门和纳米陶瓷清漆,力量感和细腻质感

最近刷到方程豹钛9的消息直接戳中审美点,现在40万级全尺寸SUV全是圆润流线的“移动客厅”,全绑着中年审美标签,同质化到路上隔远了都分不清谁是谁。 钛9直接走方盒子路线,5270×1999×1880mm的全尺寸车身,配全球首创一体式环形大灯,还有仰望U8L同款天地尾门和纳米陶瓷清漆,力量感和细腻质感
吉利银河战舰厉害了,这越野侧坡挑战很是丝滑啊,厉害#吉利银河战舰700#

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iQOO neo10手机开箱分享!#iQOO Neo10#

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荣耀WinTurbo Vs 红米Turbo5Max#红米手机#

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单片晶圆产出暴增50%!长鑫科技第五代平台量产,A股概念名单

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荣耀Power2 10080mAh大电池,超长待机不焦虑!#荣耀power2#

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