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飞瑶看汽车啊的文章

芯片制程提升故事讲不下去 晶体管缩到2nm、3nm,量子隧穿和短沟道效应开始捣乱

芯片制程提升故事讲不下去 晶体管缩到2nm、3nm,量子隧穿和短沟道效应开始捣乱

#芯片制程提升故事讲不下去# 晶体管缩到2nm、3nm,量子隧穿和短沟道效应开始捣乱,你再怎么缩,性能也不会等比例涨。 而且,先进节点设计成本已经突破10亿美元,2nm单片晶圆比3nm贵了差不多五成。 “更先进=更便宜”这个传统前提,已经崩塌了。 所以现在芯片行业开始换玩法了,不再死磕纳米数,而是 ​

#芯片制程提升故事讲不下去# 晶体管缩到2nm、3nm,量子隧穿和短沟道效应开始捣乱,你再怎么缩,性能也不会等比例涨。 而且,先进节点设计成本已经突破10亿美元,2nm单片晶圆比3nm贵了差不多五成。 “更先进=更便宜”这个传统前提,已经崩塌了。 所以现在芯片行业开始换玩法了,不再死磕纳米数,而是 ​

二手车价格从来不只是车况,是信心、是预期、是消息面。协议在,OTA在,售后在,心

二手车价格从来不只是车况,是信心、是预期、是消息面。协议在,OTA在,售后在,心

二手车价格从来不只是车况,是信心、是预期、是消息面。 协议在,OTA在,售后在,心就定心一定,价就稳。[doge] P.S. 怎么感觉有点像炒股?[笑cry] #问界二手车价格上演过山车# ​

二手车价格从来不只是车况,是信心、是预期、是消息面。 协议在,OTA在,售后在,心就定心一定,价就稳。[doge] P.S. 怎么感觉有点像炒股?[笑cry] #问界二手车价格上演过山车# ​

智能手表怎么知道我们睡着了?答案很简单:在手腕上“看动静+照血管”,然后猜。-

智能手表怎么知道我们睡着了?答案很简单:在手腕上“看动静+照血管”,然后猜。-

9月30日武汉国庆烟花秀彩排,5000架无人机,现场只要1台主控电脑加少量辅助人

9月30日武汉国庆烟花秀彩排,5000架无人机,现场只要1台主控电脑加少量辅助人

9月30日武汉国庆烟花秀彩排,5000架无人机,现场只要1台主控电脑加少量辅助人员,就能统一调度起飞、飞行和回收。 1、航线不是现场一架架遥控,而是前期把起降、回收路线编程写进飞机,结束后按预设程序自动执行,不用人工逐架操作。 先把每架飞机的“上班路线”和“下班路线”都写死,现场主要发令 ​

9月30日武汉国庆烟花秀彩排,5000架无人机,现场只要1台主控电脑加少量辅助人员,就能统一调度起飞、飞行和回收。 1、航线不是现场一架架遥控,而是前期把起降、回收路线编程写进飞机,结束后按预设程序自动执行,不用人工逐架操作。 先把每架飞机的“上班路线”和“下班路线”都写死,现场主要发令 ​

这半个月的剧情,比很多新车发布会都刺激。9月中旬还在传华为和赛力斯要“分手”,9

这半个月的剧情,比很多新车发布会都刺激。9月中旬还在传华为和赛力斯要“分手”,9

这半个月的剧情,比很多新车发布会都刺激。 9月中旬还在传华为和赛力斯要“分手”,9月30号余承东和张兴海就同框把新五年战略合作签了。 赛力斯离不开华为的线下门店流量和品牌光环。 华为也舍不得问界,毕竟问界占鸿蒙智行超六成销量,是实打实的现金牛。 硬切割,两边都大出血。 所以这不是感情 ​

这半个月的剧情,比很多新车发布会都刺激。 9月中旬还在传华为和赛力斯要“分手”,9月30号余承东和张兴海就同框把新五年战略合作签了。 赛力斯离不开华为的线下门店流量和品牌光环。 华为也舍不得问界,毕竟问界占鸿蒙智行超六成销量,是实打实的现金牛。 硬切割,两边都大出血。 所以这不是感情 ​

华为和赛力斯正式签了新五年合作,联合组建问界业务专属团队,问界进入“赛力斯主导运

华为和赛力斯正式签了新五年合作,联合组建问界业务专属团队,问界进入“赛力斯主导运

华为和赛力斯正式签了新五年合作,联合组建问界业务专属团队,问界进入“赛力斯主导运营、华为技术赋能”的专属专营新阶段。 简单说就是:运营的事赛力斯自己扛,技术的活华为继续供。 产品定义、整车设计、品牌营销、渠道零售、服务体系,这五大前端业务全部由赛力斯主导。华为终端退到后面,继续提 ​

华为和赛力斯正式签了新五年合作,联合组建问界业务专属团队,问界进入“赛力斯主导运营、华为技术赋能”的专属专营新阶段。 简单说就是:运营的事赛力斯自己扛,技术的活华为继续供。 产品定义、整车设计、品牌营销、渠道零售、服务体系,这五大前端业务全部由赛力斯主导。华为终端退到后面,继续提 ​

新势力的分水岭,真的来了。零跑9月全球交付105656台,同比+59%,连续三个

新势力的分水岭,真的来了。零跑9月全球交付105656台,同比+59%,连续三个

新势力的分水岭,真的来了。 零跑9月全球交付105656台,同比+59%,连续三个月破十万。 1-9月海外出口超15万台,全球累计交付破180万台,国内海外两条腿都在跑。 中国新能源前三、全球新能源前四,这个成绩目前在新势力里已经是断层领跑了。 #零跑9月交付创新高# ​

新势力的分水岭,真的来了。 零跑9月全球交付105656台,同比+59%,连续三个月破十万。 1-9月海外出口超15万台,全球累计交付破180万台,国内海外两条腿都在跑。 中国新能源前三、全球新能源前四,这个成绩目前在新势力里已经是断层领跑了。 #零跑9月交付创新高# ​

理想9月交付31817辆,销量还行,但真不轻松。在换代过渡期里,理想还守住了三万

理想9月交付31817辆,销量还行,但真不轻松。在换代过渡期里,理想还守住了三万

理想9月交付31817辆,销量还行,但真不轻松。 在换代过渡期里,理想还守住了三万基本盘,历史累计交付也破了183万辆,三季度约9.99万辆,刚好踩线完成9.5万到10万的指引。 这个“踩线”挺微妙,节奏没崩,但余量也不多。 不轻松在哪?9月环比8月降了约15.6%,同比去年9月降了约6.3%。 结构上看,新 ​

理想9月交付31817辆,销量还行,但真不轻松。 在换代过渡期里,理想还守住了三万基本盘,历史累计交付也破了183万辆,三季度约9.99万辆,刚好踩线完成9.5万到10万的指引。 这个“踩线”挺微妙,节奏没崩,但余量也不多。 不轻松在哪?9月环比8月降了约15.6%,同比去年9月降了约6.3%。 结构上看,新 ​

盲猜小米汽车今年真实落点大概率在45万上下,冲到50万属于产能拉爆+老天赏饭。达

盲猜小米汽车今年真实落点大概率在45万上下,冲到50万属于产能拉爆+老天赏饭。达

盲猜小米汽车今年真实落点大概率在45万上下,冲到50万属于产能拉爆+老天赏饭。 达成55万目标的话,除非最后三个月每月都过9万。[并不简单] #小米汽车55万目标差距# ​

盲猜小米汽车今年真实落点大概率在45万上下,冲到50万属于产能拉爆+老天赏饭。 达成55万目标的话,除非最后三个月每月都过9万。[并不简单] #小米汽车55万目标差距# ​

小米9月交付超4万台,新上的澎程首月就干出1万台以上,之前连续5个月稳在3万台以上,说明这不是靠一波热度冲上去的,是产能、供应链真跟上来了。 目前小米累计交付已经破了80万辆,用时29个月,新势力里最快的纪录。 #雷军回应小米汽车9月交付量# ​

小米9月交付超4万台,新上的澎程首月就干出1万台以上,之前连续5个月稳在3万台以上,说明这不是靠一波热度冲上去的,是产能、供应链真跟上来了。 目前小米累计交付已经破了80万辆,用时29个月,新势力里最快的纪录。 #雷军回应小米汽车9月交付量# ​

10月1日起,中央财政头一回给商业房贷贴息,年化1个百分点,最长贴5年。现在首套

10月1日起,中央财政头一回给商业房贷贴息,年化1个百分点,最长贴5年。现在首套

10月1日起,中央财政头一回给商业房贷贴息,年化1个百分点,最长贴5年。 现在首套房贷利率也就3个点上下,这一贴等于利率直接打了七折。 贷100万,5年下来最多能省将近5万块利息,不是售楼处那种“优惠”,是每个月还款额里实打实扣掉的。 但门槛划得很清楚:首套、新房贷,房子总价不超150万、面积 ​

10月1日起,中央财政头一回给商业房贷贴息,年化1个百分点,最长贴5年。 现在首套房贷利率也就3个点上下,这一贴等于利率直接打了七折。 贷100万,5年下来最多能省将近5万块利息,不是售楼处那种“优惠”,是每个月还款额里实打实扣掉的。 但门槛划得很清楚:首套、新房贷,房子总价不超150万、面积 ​