宁王独供问界的时代算是结束了，但这不见得是坏事。国轩高科正式入局，给问界M6纯电
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尔岚夜谈科技的文章
宁王独供问界的时代算是结束了，但这不见得是坏事。 国轩高科正式入局，给问界M6纯电版配套电池，深化和鸿蒙智行的合作。 不再单押宁德时代，搞多供应商模式，一方面供应链不会被一家卡死，供应安全更高；另一方面也能更好控制整车成本。
宁王独供问界的时代算是结束了，但这不见得是坏事。
国轩高科正式入局，给问界M6纯电版配套电池，深化和鸿蒙智行的合作。
不再单押宁德时代，搞多供应商模式，一方面供应链不会被一家卡死，供应安全更高；另一方面也能更好控制整车成本。
很多人容易搞混，2023年航空版凝聚态电池，和2026年宁德时代的麒麟车用凝聚态
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一汽红旗下一代纯电平台，选定比亚迪二代刀片电池和兆瓦闪充技术。不少人感叹时代变了
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一汽红旗下一代纯电平台，选定比亚迪二代刀片电池和兆瓦闪充技术。 不少人感叹时代变了，红旗直接用上民企比亚迪的核心电池技术，说这是国企放低姿态，也感慨国内汽车产业格局彻底改写。 可跳出两家企业本身来看，这件事更大的意义其实在东北。 过去十年新能源飞速发展，东北老牌汽车基地一直跟
一汽红旗下一代纯电平台，选定比亚迪二代刀片电池和兆瓦闪充技术。
不少人感叹时代变了，红旗直接用上民企比亚迪的核心电池技术，说这是国企放低姿态，也感慨国内汽车产业格局彻底改写。
可跳出两家企业本身来看，这件事更大的意义其实在东北。
过去十年新能源飞速发展，东北老牌汽车基地一直跟
8月11日上汽大众ID.ERA 5S预售会上，高管傅强直接把车子生锈这个敏感话题
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买台标称700km的电车，高速才跑370km就趴窝，换谁都窝火。去找车企维权，人
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真的看懵了！SK海力士董事长崔泰源居然公开道歉了，直言现在存储芯片涨得太离谱，特
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广州黄埔的广汽本田老厂，已经安静停产两个多月了。厂门口挂了二十多年的牌子还在，冲
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一直躲在车企背后做供应商的宁德时代，现在打算直接面向普通车主做生意了。这次品牌日
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宁德时代说自己修电池相当于电池界的三甲医院，这个比喻还挺贴切。毕竟本身就是做电池
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动力电池圈最近最大的瓜，就是中创新航大规模电池质量风波过后，终于开始彻底内部整改
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现在纯电轿车续航榜单，前十比亚迪直接占了七个，腾势、仰望、汉不少车型干到一千公里
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小米正式放出龙甲电池。并不是直接外购现成电池组装，从电池定义、包体设计、电芯开发
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最近固态电池风声很大，都说27年就要装车。不少人开始纠结，现在买刀片电池的电车，
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全新红旗H7今晚开启预售。首发价18.18万起，一共三个配置。搭载鸿鹄混动，还有
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站在现在回看电车行业，销量数据已经不是最关键的，马上要来的电池消费税调整影响更大
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杭州一位奔驰E300车主，50万落地提车，开了快三年。接到北京打来的客服电话，车
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华为Mate90标准版参数出来了，预计9月就要发布。处理器上麒麟9050，网传3
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主打长续航的台铃电动车最近翻车了。不少车主反馈车子才用一年左右，电池就出大问题，
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