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2024 新能源汽车出口榜，巴西贡献最大

据乘联会消息，在 2024 年 10 月，我国汽车出口量达到 59 万辆，其中，同比增长 11% 呈现出良好的增长态势，尽管环比下降 3%，但整体发展势头依

2024 新能源汽车出口榜，巴西贡献最大据乘联会消息，在 2024 年 10 月，我国汽车出口量达到 59 万辆，其中，同比增长 11% 呈现出良好的增长态势，尽管环比下降 3%，但整体发展势头依

10个月汽车出口超全年，俄墨阿持续霸榜！

10个月汽车出口超全年，俄墨阿持续霸榜！

11月新能源汽车销量排行榜，11家超3万辆！

据不完全统计，11月份新能源乘用车销量，2万辆以上已有11家车企或品牌：
依次是比亚迪50.4万辆，理想48,740辆，埃安42,301辆，鸿蒙智行品牌

11月新能源汽车销量排行榜，11家超3万辆！据不完全统计，11月份新能源乘用车销量，2万辆以上已有11家车企或品牌：依次是比亚迪50.4万辆，理想48,740辆，埃安42,301辆，鸿蒙智行品牌

比亚迪宋PLUS EV获西班牙科技大奖！

比亚迪SEAL U (宋Plus EV) 荣获西班牙Xataka媒体评选的“2024年度最具科技含量电动汽车”奖第一名！
比亚迪SEAL U DM-i (

比亚迪宋PLUS EV获西班牙科技大奖！比亚迪SEAL U (宋Plus EV) 荣获西班牙Xataka媒体评选的“2024年度最具科技含量电动汽车”奖第一名！比亚迪SEAL U DM-i (

巴西电动汽车渗透率约7%，但发展势头强劲！
1-10月，巴西销售13.9万辆电动汽车，比2023年全年增加47.5%。
从2012年的117辆开始，截止2024年10月，历史累计销售35.9万辆电动汽

巴西电动汽车渗透率约7%，但发展势头强劲！ 1-10月，巴西销售13.9万辆电动汽车，比2023年全年增加47.5%。从2012年的117辆开始，截止2024年10月，历史累计销售35.9万辆电动汽

2024巴西电动汽车，比亚迪领衔八大中国品牌！

1-10月，累计销售电动汽车138,581辆。
第一名比亚迪，销售58725辆，占比42.4%，长城销售23451辆，占比16.9%，丰田销售1723

2024巴西电动汽车，比亚迪领衔八大中国品牌！ 1-10月，累计销售电动汽车138,581辆。第一名比亚迪，销售58725辆，占比42.4%，长城销售23451辆，占比16.9%，丰田销售1723

巴西新能源车市，比亚迪遥遥领先！

巴西，2024年1-10月，BEV销量排行榜中，比亚迪累计销售37464辆，以72.3%的市占率占据巴西BEV品牌榜第一名，长城、沃尔沃和江淮分别排第二、第三和第四

巴西新能源车市，比亚迪遥遥领先！巴西，2024年1-10月，BEV销量排行榜中，比亚迪累计销售37464辆，以72.3%的市占率占据巴西BEV品牌榜第一名，长城、沃尔沃和江淮分别排第二、第三和第四

2024年，巴西电动汽车销量增长迅速！

10月，巴西电动汽车销售1.6万辆，同比增长68.1%；
1-10月，巴西电动汽车累计销售13.9万辆，同比增长106.7%，同比2023年同期翻了一倍还多；

2024年，巴西电动汽车销量增长迅速！ 10月，巴西电动汽车销售1.6万辆，同比增长68.1%； 1-10月，巴西电动汽车累计销售13.9万辆，同比增长106.7%，同比2023年同期翻了一倍还多；

零跑汽车的车型规划大曝光，ABCD四系！

零跑未来2年，ABCD4个车系的车型将全部上市。
截止今年，C系4款车型已全部上市，C01，C10，C11，C16。
2025年第一款车型将是B10，B系的

零跑汽车的车型规划大曝光，ABCD四系！零跑未来2年，ABCD4个车系的车型将全部上市。截止今年，C系4款车型已全部上市，C01，C10，C11，C16。 2025年第一款车型将是B10，B系的

零跑5款车型，近12个月C11销量占比最高！

截止2024年10月的1年内，零跑5款车型累计零售销量约24.3万辆，销量最高的是C11，为7.87万辆；相应销售金额预估约为336亿人民币，C11贡献

零跑5款车型，近12个月C11销量占比最高！截止2024年10月的1年内，零跑5款车型累计零售销量约24.3万辆，销量最高的是C11，为7.87万辆；相应销售金额预估约为336亿人民币，C11贡献

广州车展混动新车盘点-方程豹·豹8：
方程豹·豹8 共计推出 4 个款型，6/7 座可选。
方程豹·豹8 搭载方程豹专属顶配版 2.0T DMO 电驱越野开创平台，配备全功能版云辇 - P 液压悬架.

广州车展混动新车盘点-方程豹·豹8：方程豹·豹8 共计推出 4 个款型，6/7 座可选。方程豹·豹8 搭载方程豹专属顶配版 2.0T DMO 电驱越野开创平台，配备全功能版云辇 - P 液压悬架.

广州车展混动新车盘点-腾势N9&Z9：
腾势 N9定位大型 SUV，车长达到 5.3 米，外观气场强大，采用封闭式前格栅等家族式设计，配备易三方技术；
腾势 Z9定位中大型车，采用日冕设计语言，外观犀

广州车展混动新车盘点-腾势N9&Z9：腾势 N9定位大型 SUV，车长达到 5.3 米，外观气场强大，采用封闭式前格栅等家族式设计，配备易三方技术；腾势 Z9定位中大型车，采用日冕设计语言，外观犀

广州车展混动新车盘点-仰望U7：
仰望U7 定位豪华轿车，提供纯电及混动两种动力版本并开启预售，意向金 2 万元。首搭 “全数字” 底盘，拥有云辇 - Z 和易四方两项技术加持。其插混版车型具备 52

广州车展混动新车盘点-仰望U7：仰望U7 定位豪华轿车，提供纯电及混动两种动力版本并开启预售，意向金 2 万元。首搭 “全数字” 底盘，拥有云辇 - Z 和易四方两项技术加持。其插混版车型具备 52

广州车展混动新车盘点-比亚迪·夏：
- 比亚迪·夏定位中大型 MPV，
- 预计售价在 30 万级，
- 2025 年一季度上市。
其采用 “龙颜” 设计风格，车内配备全液晶仪表盘、悬浮式多媒体触控

广州车展混动新车盘点-比亚迪·夏： - 比亚迪·夏定位中大型 MPV， - 预计售价在 30 万级， - 2025 年一季度上市。其采用 “龙颜” 设计风格，车内配备全液晶仪表盘、悬浮式多媒体触控

1-10月德国BEV销量，比亚迪长城潜力大！

1-10月，德国乘用车市场，产地为中国或相关的电动汽车(BEV)累计销售7.4万辆，占德国BEV销量的23.9%，近四分之一，以非本土品牌为主。
中国本

1-10月德国BEV销量，比亚迪长城潜力大！ 1-10月，德国乘用车市场，产地为中国或相关的电动汽车(BEV)累计销售7.4万辆，占德国BEV销量的23.9%，近四分之一，以非本土品牌为主。中国本

10月德国BEV品牌榜，比亚迪第20！

10月，德国车市品牌TOP3依次是：大众、奔驰和宝马，销量合计占乘用车37.1％；1-10月累计TOP3也是这仨，三者销量合计市占率36.1％。

10月纯电

10月德国BEV品牌榜，比亚迪第20！ 10月，德国车市品牌TOP3依次是：大众、奔驰和宝马，销量合计占乘用车37.1％；1-10月累计TOP3也是这仨，三者销量合计市占率36.1％。 10月纯电

德国车市10月份全车型TOP3依次是：高尔夫、途观和探歌，销量合计占乘用车8.3％；1-10月累计TOP3也是这仨，三者销量合计市占率8.6％。 10月纯电动车型（BEV）TOP3依次是：Enyaq

德国10月BEV销量榜，斯柯达Enyaq领跑！

德国车市10月份全车型TOP3依次是：高尔夫、途观和探歌，销量合计占乘用车8.3％；1-10月累计TOP3也是这仨，三者销量合计市占率8.6％。

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德国10月BEV销量榜，斯柯达Enyaq领跑！德国车市10月份全车型TOP3依次是：高尔夫、途观和探歌，销量合计占乘用车8.3％；1-10月累计TOP3也是这仨，三者销量合计市占率8.6％。 1

德国10月新注册 23.2 万辆乘用车，同比 + 6.0%；德国1-10月累计新注册 234.8 万辆乘用车，同比 - 0.4%；德国2010-2019年年均新注册乘用车：322.0 万辆，202

德国10月乘用车销量，同比单月增累计降！

德国10月新注册 23.2 万辆乘用车，同比 + 6.0%；
德国1-10月累计新注册 234.8 万辆乘用车，同比 - 0.4%；
德国2010-2019

德国10月乘用车销量，同比单月增累计降！德国10月新注册 23.2 万辆乘用车，同比 + 6.0%；德国1-10月累计新注册 234.8 万辆乘用车，同比 - 0.4%；德国2010-2019

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