古黄河走淮安，北面运河才畅通。可苦了淮安，有一闸，二闸三闸黄淮运交汇。
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玮德说文的文章
你不发展，只有能发展的地方发展，区域是国家的，区划调整常的，什么都不是一层不变。
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什么东西，都要适而可止，不能搞那些封建迷信以及冲击中国精神的精神鸦片。
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淮新高铁从淮安东至黄楼建联络线，接宁淮高铁，还有其它线路接入，以后很有可能在黄楼
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走宿迁只是借道，走不走沭阳，都是要修的，它是合青高铁一部分。
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如此一来，南京大桥铁路桥的作用恐怕就会变弱甚至废掉，或许可以考虑用作市区轨道交通
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现在我们所看到的仅仅只是一部分而已，等以后重头戏漕运城建成了，这里定会全异彩纷呈
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只有淮阴市淮阴县，市县同名，不是一家。但市区同名唯此一家：淮安市、淮安区。
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淮安至南通何时规划直线距离高铁淮化泰落实之时，淮通高铁通车之日
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反映淮安市清江浦花街故事的电视剧《北上》正在中央电视台一套播放。
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大运河名牌不在了，随着改制，⺁名、品牌名随着历史一去不复返了
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对俄罗斯服个软吧，如此一来很多事都好办。毕竟靠别人不如靠自己，乌克兰该认清现实了
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数学级加减有什么意思？要是资源重新配置，产值几何级上升，地区大才有意义！
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清江浦区正朝着向南发展的方向迈进，等未来人口大量聚集起来，南站所发挥的作用那可就
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码头镇的韩信遗迹本就是真的，诸多史书都有记载，历史的痕迹岂会有假，不容置疑。
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花街如今已失去了往昔的繁华，很是可惜。它被承德路栏腰斩断，又被御码头桥给“短路”
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淮安市先把米字枢纽高铁补齐，才是上策
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灌云回归淮安，借助淮安发展沿海产业的契机，实现优势互补，这对灌云和淮安双方而言都
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安徽淮南、淮北似乎都是后来改过名字的城市，从名字就能看出，它们是以淮河为方向来命
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花街被搞得面目全非，一条承德路把花街剪成两半，两異拆除改造得不伦不类。已没有七、
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