DC娱乐网

啊平松谈汽车的文章

后排座椅能一键电动放平,装大件物品特别方便。

后排座椅能一键电动放平,装大件物品特别方便。

后排座椅能一键电动放平,装大件物品特别方便。
豪华新能源市场迎来新变量!FREELANDER神行者与华为乾崑合作的首款车型,将

豪华新能源市场迎来新变量!FREELANDER神行者与华为乾崑合作的首款车型,将

豪华新能源市场迎来新变量!FREELANDER神行者与华为乾崑合作的首款车型,将
连续三年MPV销冠再进化!第二代腾势D9开启预售作为连续三年蝉联MPV销冠、全球

连续三年MPV销冠再进化!第二代腾势D9开启预售作为连续三年蝉联MPV销冠、全球

连续三年MPV销冠再进化!第二代腾势D9开启预售作为连续三年蝉联MPV销冠、全球
标配了L2级智能驾驶辅助,跑长途能轻松不少。

标配了L2级智能驾驶辅助,跑长途能轻松不少。

标配了L2级智能驾驶辅助,跑长途能轻松不少。
车机用的是高通8295芯片,操作流畅,还能打打车载游戏。

车机用的是高通8295芯片,操作流畅,还能打打车载游戏。

车机用的是高通8295芯片,操作流畅,还能打打车载游戏。
腾势打破17年惯例!成博鳌首个中国品牌官方用车今年博鳌亚洲论坛年会,腾势成为战略

腾势打破17年惯例!成博鳌首个中国品牌官方用车今年博鳌亚洲论坛年会,腾势成为战略

腾势打破17年惯例!成博鳌首个中国品牌官方用车今年博鳌亚洲论坛年会,腾势成为战略
后排地板是纯平的,中间坐人腿脚能放得舒舒服服。

后排地板是纯平的,中间坐人腿脚能放得舒舒服服。

后排地板是纯平的,中间坐人腿脚能放得舒舒服服。
日本补贴搞“双重标准”?比亚迪用技术说话日本近期上调电动车补贴上限至130万日元

日本补贴搞“双重标准”?比亚迪用技术说话日本近期上调电动车补贴上限至130万日元

日本补贴搞“双重标准”?比亚迪用技术说话日本近期上调电动车补贴上限至130万日元
48V轻混让自动启停特别平顺,等红灯时几乎感觉不到发动机重启。

48V轻混让自动启停特别平顺,等红灯时几乎感觉不到发动机重启。

48V轻混让自动启停特别平顺,等红灯时几乎感觉不到发动机重启。
支持800V高压快充,充电10分钟能跑好几百公里,跑长途补能速度跟加油差不多。

支持800V高压快充,充电10分钟能跑好几百公里,跑长途补能速度跟加油差不多。

支持800V高压快充,充电10分钟能跑好几百公里,跑长途补能速度跟加油差不多。
方程豹钛3闪充版来了,15.38万起,这可能是今年最值得入手的A级纯电SUV!钛

方程豹钛3闪充版来了,15.38万起,这可能是今年最值得入手的A级纯电SUV!钛

方程豹钛3闪充版来了,15.38万起,这可能是今年最值得入手的A级纯电SUV!钛
商用版续航有300公里,支持快充,中午吃个饭的功夫就能补不少电。

商用版续航有300公里,支持快充,中午吃个饭的功夫就能补不少电。

商用版续航有300公里,支持快充,中午吃个饭的功夫就能补不少电。
既要闪充速度,更要电池寿命:比亚迪第二代刀片电池做到了一直以来,充电速度和电池寿

既要闪充速度,更要电池寿命:比亚迪第二代刀片电池做到了一直以来,充电速度和电池寿

既要闪充速度,更要电池寿命:比亚迪第二代刀片电池做到了一直以来,充电速度和电池寿
内饰用了大量软性材质包裹,触感不错,一体式运动座椅包裹性很好。

内饰用了大量软性材质包裹,触感不错,一体式运动座椅包裹性很好。

内饰用了大量软性材质包裹,触感不错,一体式运动座椅包裹性很好。
9分钟充饱,闪充不伤害电池!不伤害电网!很多人担心:比亚迪的闪充会不会伤电池?会

9分钟充饱,闪充不伤害电池!不伤害电网!很多人担心:比亚迪的闪充会不会伤电池?会

9分钟充饱,闪充不伤害电池!不伤害电网!很多人担心:比亚迪的闪充会不会伤电池?会
充得快,更耐造!比亚迪第二代刀片电池重新定义安全最近,比亚迪第二代刀片电池正式亮

充得快,更耐造!比亚迪第二代刀片电池重新定义安全最近,比亚迪第二代刀片电池正式亮

充得快,更耐造!比亚迪第二代刀片电池重新定义安全最近,比亚迪第二代刀片电池正式亮
后排可放倒扩展载物空间,周末采购大包小包都能轻松装下。

后排可放倒扩展载物空间,周末采购大包小包都能轻松装下。

后排可放倒扩展载物空间,周末采购大包小包都能轻松装下。
不止是闪充技术,更是“闪建”速度比亚迪发布会刚落幕,社交平台已有人晒出闪充站:滑

不止是闪充技术,更是“闪建”速度比亚迪发布会刚落幕,社交平台已有人晒出闪充站:滑

不止是闪充技术,更是“闪建”速度比亚迪发布会刚落幕,社交平台已有人晒出闪充站:滑
淡季稳进!比亚迪2月再夺新能源销冠2026年开局,比亚迪在传统销售淡季表现依然稳

淡季稳进!比亚迪2月再夺新能源销冠2026年开局,比亚迪在传统销售淡季表现依然稳

淡季稳进!比亚迪2月再夺新能源销冠2026年开局,比亚迪在传统销售淡季表现依然稳
纯电续航干到230公里,日常通勤完全不用油,纯电开到底。

纯电续航干到230公里,日常通勤完全不用油,纯电开到底。

纯电续航干到230公里,日常通勤完全不用油,纯电开到底。