国庆跑600公里彻底顿悟：电车省的是钱，油车、HEV省的是“命”
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月圆侃汽车的文章
中国的东风汽车威武霸气！
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广交会上被德国采购商当面问 “和宝马比差在哪”，张雪的回应堪称教科书级，三句话藏着国产出海的真逻辑。第一句先定调 “做宝马平替”，不吹不杠直接打消防备；接着摆实锤：价格砍半、轻 5-6 公斤操控更好、独有手 / 电挡切换，全是硬参数没空话；嘴上说不挑战权威，转头就拿 WSBK6 个分站冠军、年度亚军
广交会上被德国采购商当面问 “和宝马比差在哪”，张雪的回应堪称教科书级，三句话藏着国产出海的真逻辑。第一句先定调 “做宝马平替”，不吹不杠直接打消防备；接着摆实锤：价格砍半、轻 5-6 公斤操控更好、独有手 / 电挡切换，全是硬参数没空话；嘴上说不挑战权威，转头就拿 WSBK6 个分站冠军、年度亚军
东风汽车商用车确实是威武霸气！
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美系车现在挣扎中……雪弗兰已经走了，凯迪拉克基本也不见了，福特垂死中，别克马马虎虎
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陈震最近的经历太有说服力了！开着 575 万的劳斯莱斯闪灵，结果因为 L2 辅助驾驶在路口出了事故。他自己都说，要是闪灵能配上尊界 / 享界的 ADS5.0.2，愿意多花百万！ 看看实测差距：ADS5.0.2 能在城区复杂路口博弈、窄路脱困，还能预判加塞和鬼探头；而闪灵呢？说明书明明白白写着只有基础
陈震最近的经历太有说服力了！开着 575 万的劳斯莱斯闪灵，结果因为 L2 辅助驾驶在路口出了事故。他自己都说，要是闪灵能配上尊界 / 享界的 ADS5.0.2，愿意多花百万！
看看实测差距：ADS5.0.2 能在城区复杂路口博弈、窄路脱困，还能预判加塞和鬼探头；而闪灵呢？说明书明明白白写着只有基础
不鸣则已！新车预售60分钟，订单直接突破43000台
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雷军国庆晒出小米汽车战报，9 月交付超 4 万台，澎程首月破万，却始终不提精确数字，这背后藏着三重深意。 首先是避开短兵相接，雷军早就说过 &34;造车是十年之功&34;，不跟新势力玩月度排名游戏，把注意力引到产品和服务上。 其次是产能保护，小米现在订单饱和但还在产能爬坡，模糊数字既展示了增长，又不暴露产能天花
雷军国庆晒出小米汽车战报，9 月交付超 4 万台，澎程首月破万，却始终不提精确数字，这背后藏着三重深意。
首先是避开短兵相接，雷军早就说过 &34;造车是十年之功&34;，不跟新势力玩月度排名游戏，把注意力引到产品和服务上。
其次是产能保护，小米现在订单饱和但还在产能爬坡，模糊数字既展示了增长，又不暴露产能天花
不媚外，不崇洋，看看福特公司老板咋推广的每周40小时工作制的，工人开心工作，幸福生活，工时缩减，产量增加，良心企业家。现在开的福克斯，换车就换蒙迪欧，支持配称人的老板。人民要的是生活，不只是生存。
不媚外，不崇洋，看看福特公司老板咋推广的每周40小时工作制的，工人开心工作，幸福生活，工时缩减，产量增加，良心企业家。现在开的福克斯，换车就换蒙迪欧，支持配称人的老板。人民要的是生活，不只是生存。
支持支持支持支持福特[赞][赞][赞][赞][赞][赞]
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小米汽车9月交付量超4万台小米汽车确实是做得好！
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力挽狂澜！小米汽车9月份交付量超4万台。澎程交付超1万台！ 小米汽车9月交付量超4w台，这是预料之中的，但我感觉海报还是做得太低调了啊…10月交付应该还会更猛，前面就分析过，锁单大增主要集中在发布后当晚，再就是第一周周末，然后就是国庆，因为国庆之后首销福利都会打折，一台车少说也要贵好几千，再选配点
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小米汽车9月交付量超4w台，这是预料之中的，但我感觉海报还是做得太低调了啊…10月交付应该还会更猛，前面就分析过，锁单大增主要集中在发布后当晚，再就是第一周周末，然后就是国庆，因为国庆之后首销福利都会打折，一台车少说也要贵好几千，再选配点
威利斯-福特
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美系都回家了，福特也在垂死……销量保值，跟日系德系没法比
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奔驰E级自驾川西的磨损情况
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福特是福特，不是所有“企业家”都是福特
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