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小米澎程正式交付!雷军四城巡回开车门,首站选徐州有梗

小米澎程正式交付!雷军四城巡回开车门,首站选徐州有梗

小米澎程正式交付!雷军四城巡回开车门,首站选徐州有梗
奔驰CLA前脸塞了142颗发光星星??
纯电奔驰CLA的封闭式格栅内放入142颗可独立点亮的星徽,夜间迎宾效果非常醒目。奔驰的豪华感开始从木纹和皮革转向整张发光前脸。
满脸星星够豪华,还是像大型灯牌?【来自懂车帝车友圈】

奔驰CLA前脸塞了142颗发光星星?? 纯电奔驰CLA的封闭式格栅内放入142颗可独立点亮的星徽,夜间迎宾效果非常醒目。奔驰的豪华感开始从木纹和皮革转向整张发光前脸。 满脸星星够豪华,还是像大型灯牌?【来自懂车帝车友圈】

奔驰CLA前脸塞了142颗发光星星?? 纯电奔驰CLA的封闭式格栅内放入142颗可独立点亮的星徽,夜间迎宾效果非常醒目。奔驰的豪华感开始从木纹和皮革转向整张发光前脸。 满脸星星够豪华,还是像大型灯牌?【来自懂车帝车友圈】
LS6多花2万续航多132公里??
智己LS6 Max版预售20.99万元、续航650公里,Pro Max版22.99万元、续航782公里。两万元换来更大的电池和132公里账面续航。
一年只跑几次长途,这两万元你花不花?【来自懂车帝车友圈】

LS6多花2万续航多132公里?? 智己LS6 Max版预售20.99万元、续航650公里,Pro Max版22.99万元、续航782公里。两万元换来更大的电池和132公里账面续航。 一年只跑几次长途,这两万元你花不花?【来自懂车帝车友圈】

LS6多花2万续航多132公里?? 智己LS6 Max版预售20.99万元、续航650公里,Pro Max版22.99万元、续航782公里。两万元换来更大的电池和132公里账面续航。 一年只跑几次长途,这两万元你花不花?【来自懂车帝车友圈】
理想i9价格没说,展车都到店了?
理想i9从9月11日起进入全国门店静态展示,9月16日发布后开放试乘试驾。尺寸、座椅和部分配置已经亮相,最终价格仍要等发布会。
先把车摆到你面前再揭价格,这台旗舰多少万你会下单?【来自懂车帝车友圈】

理想i9价格没说,展车都到店了? 理想i9从9月11日起进入全国门店静态展示,9月16日发布后开放试乘试驾。尺寸、座椅和部分配置已经亮相,最终价格仍要等发布会。 先把车摆到你面前再揭价格,这台旗舰多少万你会下单?【来自懂车帝车友圈】

理想i9价格没说,展车都到店了? 理想i9从9月11日起进入全国门店静态展示,9月16日发布后开放试乘试驾。尺寸、座椅和部分配置已经亮相,最终价格仍要等发布会。 先把车摆到你面前再揭价格,这台旗舰多少万你会下单?【来自懂车帝车友圈】
捷途X90的9.99万不是人人能买了?
全新捷途X90指导价12.29万—15.99万元,超级置换价9.99万元起。海报上最醒目的价格低了2.3万元,但需要满足旧车置换条件。
三个价格挂在一台车上,优惠够狠还是看着太累?【来自懂车帝车友圈】

捷途X90的9.99万不是人人能买了? 全新捷途X90指导价12.29万—15.99万元,超级置换价9.99万元起。海报上最醒目的价格低了2.3万元,但需要满足旧车置换条件。 三个价格挂在一台车上,优惠够狠还是看着太累?【来自懂车帝车友圈】

捷途X90的9.99万不是人人能买了? 全新捷途X90指导价12.29万—15.99万元,超级置换价9.99万元起。海报上最醒目的价格低了2.3万元,但需要满足旧车置换条件。 三个价格挂在一台车上,优惠够狠还是看着太累?【来自懂车帝车友圈】
宝马X3新款增配老款优惠更扎心了?
2027款宝马X3指导价与上一年款保持一致,增加了座椅通风和后排加热。新款配置更全,老款现车却可能靠终端优惠拉开几万元差距。
一边是新配置,一边是真金白银,你会抄底哪台?【来自懂车帝车友圈】

宝马X3新款增配老款优惠更扎心了? 2027款宝马X3指导价与上一年款保持一致,增加了座椅通风和后排加热。新款配置更全,老款现车却可能靠终端优惠拉开几万元差距。 一边是新配置,一边是真金白银,你会抄底哪台?【来自懂车帝车友圈】

宝马X3新款增配老款优惠更扎心了? 2027款宝马X3指导价与上一年款保持一致,增加了座椅通风和后排加热。新款配置更全,老款现车却可能靠终端优惠拉开几万元差距。 一边是新配置,一边是真金白银,你会抄底哪台?【来自懂车帝车友圈】
腾势Z9GT车宽1990毫米停进去人咋出来
腾势Z9GT车宽1990毫米,不算后视镜已经接近两米。标准车位里左右再停两台大车,车能进去,驾驶员开门可能只能侧着身子挤出来。
新能源车越造越宽,车主的停车位谁来升级?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT车宽1990毫米停进去人咋出来 腾势Z9GT车宽1990毫米,不算后视镜已经接近两米。标准车位里左右再停两台大车,车能进去,驾驶员开门可能只能侧着身子挤出来。 新能源车越造越宽,车主的停车位谁来升级?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT车宽1990毫米停进去人咋出来 腾势Z9GT车宽1990毫米,不算后视镜已经接近两米。标准车位里左右再停两台大车,车能进去,驾驶员开门可能只能侧着身子挤出来。 新能源车越造越宽,车主的停车位谁来升级?【来自懂车帝车友圈】
腾势Z9GT少4万豪华配置也砍了?
腾势Z9GT易三方闪充尊越型卖32.98万元,比36.98万元的闪充性能型低4万元。三电机、云辇-A和后轮转向还在,碳陶刹车、电动门、零重力座椅等配置被拿掉。
少花4万元保住核心技术,这叫会过日子,还是30多万的车没了豪华味?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT少4万豪华配置也砍了? 腾势Z9GT易三方闪充尊越型卖32.98万元,比36.98万元的闪充性能型低4万元。三电机、云辇-A和后轮转向还在,碳陶刹车、电动门、零重力座椅等配置被拿掉。 少花4万元保住核心技术,这叫会过日子,还是30多万的车没了豪华味?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT少4万豪华配置也砍了? 腾势Z9GT易三方闪充尊越型卖32.98万元,比36.98万元的闪充性能型低4万元。三电机、云辇-A和后轮转向还在,碳陶刹车、电动门、零重力座椅等配置被拿掉。 少花4万元保住核心技术,这叫会过日子,还是30多万的车没了豪华味?【来自懂车帝车友圈】
奥迪变天!上汽奥迪放弃四环标,只剩字母标,你还买吗?

奥迪变天!上汽奥迪放弃四环标,只剩字母标,你还买吗?

奥迪变天!上汽奥迪放弃四环标,只剩字母标,你还买吗?
14万多买近5米轿跑停车位先慌了?
吉利银河TT预售价14.59万元起,车长4999毫米、轴距2920毫米,全系800V高压平台。15万左右给到接近5米的纯电轿跑,尺寸已经够唬人了。
车越做越大,老小区车位和地库却没跟着长。你要大车的空间气场,还是小车的停车自由?【来自懂车帝车友圈】

14万多买近5米轿跑停车位先慌了? 吉利银河TT预售价14.59万元起,车长4999毫米、轴距2920毫米,全系800V高压平台。15万左右给到接近5米的纯电轿跑,尺寸已经够唬人了。 车越做越大,老小区车位和地库却没跟着长。你要大车的空间气场,还是小车的停车自由?【来自懂车帝车友圈】

14万多买近5米轿跑停车位先慌了? 吉利银河TT预售价14.59万元起,车长4999毫米、轴距2920毫米,全系800V高压平台。15万左右给到接近5米的纯电轿跑,尺寸已经够唬人了。 车越做越大,老小区车位和地库却没跟着长。你要大车的空间气场,还是小车的停车自由?【来自懂车帝车友圈】
同叫奥迪,四环和“AUDI”正在走两条路??
奥迪在中国推进业务调整,上汽合作体系将更集中于字母“AUDI”新能源品牌,传统四环车型则保留原有品牌体系。
这不只是换一个车标。字母AUDI需要重新建立设计、渠道和残值认知,也要避免消费者把它理解成“没有四环的便宜奥迪”。【来自懂车帝车友圈】

同叫奥迪,四环和“AUDI”正在走两条路?? 奥迪在中国推进业务调整,上汽合作体系将更集中于字母“AUDI”新能源品牌,传统四环车型则保留原有品牌体系。 这不只是换一个车标。字母AUDI需要重新建立设计、渠道和残值认知,也要避免消费者把它理解成“没有四环的便宜奥迪”。【来自懂车帝车友圈】

同叫奥迪,四环和“AUDI”正在走两条路?? 奥迪在中国推进业务调整,上汽合作体系将更集中于字母“AUDI”新能源品牌,传统四环车型则保留原有品牌体系。 这不只是换一个车标。字母AUDI需要重新建立设计、渠道和残值认知,也要避免消费者把它理解成“没有四环的便宜奥迪”。【来自懂车帝车友圈】
小米N70纯电跑505公里还算增程吗
N70 Max搭载76千瓦时电池,CLTC纯电续航505公里,综合续航1461公里。很多纯电车的续航也就这个水平,小米却还在车头塞进一台1.5T增程器。
纯电都能跑五百公里了,增程器是底气还是多余重量?【来自懂车帝车友圈】

小米N70纯电跑505公里还算增程吗 N70 Max搭载76千瓦时电池,CLTC纯电续航505公里,综合续航1461公里。很多纯电车的续航也就这个水平,小米却还在车头塞进一台1.5T增程器。 纯电都能跑五百公里了,增程器是底气还是多余重量?【来自懂车帝车友圈】

小米N70纯电跑505公里还算增程吗 N70 Max搭载76千瓦时电池,CLTC纯电续航505公里,综合续航1461公里。很多纯电车的续航也就这个水平,小米却还在车头塞进一台1.5T增程器。 纯电都能跑五百公里了,增程器是底气还是多余重量?【来自懂车帝车友圈】
腾势Z9GT要靠减配置再降门槛了
腾势确认将为Z9GT增加新配置版本,官方说法是配置“轻量化”,入门价格有望低于现款26.98万元。豪华猎装车上市没多久,也开始研究怎么把门槛往下搬。
配置轻量化是照顾预算,还是“减配降价”的新说法?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT要靠减配置再降门槛了 腾势确认将为Z9GT增加新配置版本,官方说法是配置“轻量化”,入门价格有望低于现款26.98万元。豪华猎装车上市没多久,也开始研究怎么把门槛往下搬。 配置轻量化是照顾预算,还是“减配降价”的新说法?【来自懂车帝车友圈】

腾势Z9GT要靠减配置再降门槛了 腾势确认将为Z9GT增加新配置版本,官方说法是配置“轻量化”,入门价格有望低于现款26.98万元。豪华猎装车上市没多久,也开始研究怎么把门槛往下搬。 配置轻量化是照顾预算,还是“减配降价”的新说法?【来自懂车帝车友圈】
阿维塔9系这张大镀铬脸到底能看吗?
阿维塔9系前脸用上大面积金属镀铬饰板,配分体灯、双色车身和多辐轮圈,和11、12那套科幻低趴风格几乎判若两车。旗舰感是有了,争议也跟着来了。
这张脸是豪华新表达,还是把新能源车做回了老派?【来自懂车帝车友圈】

阿维塔9系这张大镀铬脸到底能看吗? 阿维塔9系前脸用上大面积金属镀铬饰板,配分体灯、双色车身和多辐轮圈,和11、12那套科幻低趴风格几乎判若两车。旗舰感是有了,争议也跟着来了。 这张脸是豪华新表达,还是把新能源车做回了老派?【来自懂车帝车友圈】

阿维塔9系这张大镀铬脸到底能看吗? 阿维塔9系前脸用上大面积金属镀铬饰板,配分体灯、双色车身和多辐轮圈,和11、12那套科幻低趴风格几乎判若两车。旗舰感是有了,争议也跟着来了。 这张脸是豪华新表达,还是把新能源车做回了老派?【来自懂车帝车友圈】
奥迪A7L限时价快追上宝马3系了
A7L限时权益价26.28万元起,宝马3系官方起售价25.8万元,两台车门槛只差4800元。一个是中大型溜背轿车,一个是豪华运动标杆,价格突然挤到一张桌上。
现在买A7L算捡漏,还是便宜已经伤到车标?【来自懂车帝车友圈】

奥迪A7L限时价快追上宝马3系了 A7L限时权益价26.28万元起,宝马3系官方起售价25.8万元,两台车门槛只差4800元。一个是中大型溜背轿车,一个是豪华运动标杆,价格突然挤到一张桌上。 现在买A7L算捡漏,还是便宜已经伤到车标?【来自懂车帝车友圈】

奥迪A7L限时价快追上宝马3系了 A7L限时权益价26.28万元起,宝马3系官方起售价25.8万元,两台车门槛只差4800元。一个是中大型溜背轿车,一个是豪华运动标杆,价格突然挤到一张桌上。 现在买A7L算捡漏,还是便宜已经伤到车标?【来自懂车帝车友圈】
新款MEGA四颗激光雷达堆满车顶?
新款理想MEGA Home直接上了4颗激光雷达,车顶、车侧的感知硬件存在感拉满。技术参数很猛,但外观也因此多了不少“犄角”。
五十万级MPV该把硬件全露出来,还是颜值比数量更重要?【来自懂车帝车友圈】

新款MEGA四颗激光雷达堆满车顶? 新款理想MEGA Home直接上了4颗激光雷达,车顶、车侧的感知硬件存在感拉满。技术参数很猛,但外观也因此多了不少“犄角”。 五十万级MPV该把硬件全露出来,还是颜值比数量更重要?【来自懂车帝车友圈】

新款MEGA四颗激光雷达堆满车顶? 新款理想MEGA Home直接上了4颗激光雷达,车顶、车侧的感知硬件存在感拉满。技术参数很猛,但外观也因此多了不少“犄角”。 五十万级MPV该把硬件全露出来,还是颜值比数量更重要?【来自懂车帝车友圈】
比亚迪夏底盘哐一声,最后竟是螺丝
一位夏车主开了一年,提到发动机和电池护板偶尔有异响,回4S店紧固螺丝后解决。
这种问题就很典型:声音听着吓人,原因可能没多复杂。可没找到之前,过个坑都得竖着耳朵,生怕底下真有东西松了。
个案不等于通病。遇到类似底盘声,先别自己钻车底,举升检查比网上猜半天靠谱。【来自

比亚迪夏底盘哐一声,最后竟是螺丝 一位夏车主开了一年,提到发动机和电池护板偶尔有异响,回4S店紧固螺丝后解决。 这种问题就很典型:声音听着吓人,原因可能没多复杂。可没找到之前,过个坑都得竖着耳朵,生怕底下真有东西松了。 个案不等于通病。遇到类似底盘声,先别自己钻车底,举升检查比网上猜半天靠谱。【来自

比亚迪夏底盘哐一声,最后竟是螺丝 一位夏车主开了一年,提到发动机和电池护板偶尔有异响,回4S店紧固螺丝后解决。 这种问题就很典型:声音听着吓人,原因可能没多复杂。可没找到之前,过个坑都得竖着耳朵,生怕底下真有东西松了。 个案不等于通病。遇到类似底盘声,先别自己钻车底,举升检查比网上猜半天靠谱。【来自
比亚迪夏开满一年,车主最在意什么?
一位夏车主分享了一年使用情况:酒店慢充价格、底盘护板偶发异响、回店紧固螺丝等,都是参数表里看不到的细节。
这种长测最有价值的不是一句“好车”或“差车”,而是告诉准车主:充电成本看场站,异响要定位来源,售后能否快速处理也很重要。【来自懂车帝车友圈】

比亚迪夏开满一年,车主最在意什么? 一位夏车主分享了一年使用情况:酒店慢充价格、底盘护板偶发异响、回店紧固螺丝等,都是参数表里看不到的细节。 这种长测最有价值的不是一句“好车”或“差车”,而是告诉准车主:充电成本看场站,异响要定位来源,售后能否快速处理也很重要。【来自懂车帝车友圈】

比亚迪夏开满一年,车主最在意什么? 一位夏车主分享了一年使用情况:酒店慢充价格、底盘护板偶发异响、回店紧固螺丝等,都是参数表里看不到的细节。 这种长测最有价值的不是一句“好车”或“差车”,而是告诉准车主:充电成本看场站,异响要定位来源,售后能否快速处理也很重要。【来自懂车帝车友圈】
仰望U8改成山地救援车,这回真对路了
车顶加救援灯、绞盘和器材箱,后舱装担架与急救包。U8本来就大、通过性强,用在暴雨、山路和积水救援,逻辑比豪华通勤更顺。
问题只剩一个:这么贵的救援车,谁来买单?【来自懂车帝车友圈】

仰望U8改成山地救援车,这回真对路了 车顶加救援灯、绞盘和器材箱,后舱装担架与急救包。U8本来就大、通过性强,用在暴雨、山路和积水救援,逻辑比豪华通勤更顺。 问题只剩一个:这么贵的救援车,谁来买单?【来自懂车帝车友圈】

仰望U8改成山地救援车,这回真对路了 车顶加救援灯、绞盘和器材箱,后舱装担架与急救包。U8本来就大、通过性强,用在暴雨、山路和积水救援,逻辑比豪华通勤更顺。 问题只剩一个:这么贵的救援车,谁来买单?【来自懂车帝车友圈】
新款智己LS6要预售,底盘怎么看
官方消息是9月10日开启预售,并提到全线控底盘。
这种升级不能只看宣传词。建议重点等三件事:低速是否更自然、高速变线是否更稳、不同模式下转向和制动是否一致。
价格当然重要,但一台天天开的车,底盘标定好不好,比屏幕里多几个功能更容易被感知。【来自懂车帝车友圈】

新款智己LS6要预售,底盘怎么看 官方消息是9月10日开启预售,并提到全线控底盘。 这种升级不能只看宣传词。建议重点等三件事:低速是否更自然、高速变线是否更稳、不同模式下转向和制动是否一致。 价格当然重要,但一台天天开的车,底盘标定好不好,比屏幕里多几个功能更容易被感知。【来自懂车帝车友圈】

新款智己LS6要预售,底盘怎么看 官方消息是9月10日开启预售,并提到全线控底盘。 这种升级不能只看宣传词。建议重点等三件事:低速是否更自然、高速变线是否更稳、不同模式下转向和制动是否一致。 价格当然重要,但一台天天开的车,底盘标定好不好,比屏幕里多几个功能更容易被感知。【来自懂车帝车友圈】