合资B级车的绝杀技 吉利星瑞L PLUS正式上市 10万出头什么都给
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忘忧玩玩汽车的文章
最近帮家里亲戚挑家用SUV，把日产奇骏和丰田RAV4荣放2.0L两款热门日系车都摸了个遍，终于不用再纠结了。 日常纯市区通勤、看重省油省心的直接冲荣放，尤其是它的电混版，WLTC油耗才4.59L/100km，城市里开甚至能低到4.1L，五年跑6万公里油费才3.2万，比奇骏2.0L纯油版省出整整两万。
最近帮家里亲戚挑家用SUV，把日产奇骏和丰田RAV4荣放2.0L两款热门日系车都摸了个遍，终于不用再纠结了。
日常纯市区通勤、看重省油省心的直接冲荣放，尤其是它的电混版，WLTC油耗才4.59L/100km，城市里开甚至能低到4.1L，五年跑6万公里油费才3.2万，比奇骏2.0L纯油版省出整整两万。
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纠结RAV4和CRV的朋友，别光看参数表了，我前阵子陪朋友跑了三家4S店摸过实车，给你们说点实打实的感受。 RAV4入门2.0L两驱都市版裸车16.98万，标配7个安全气囊，连前后排头部气帘都给全了，同级别里很少有入门款这么舍得下本。外观棱角分明像个肌肉猛男，底盘调得偏硬，过小区那种高减速带的时候后
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RAV4入门2.0L两驱都市版裸车16.98万，标配7个安全气囊，连前后排头部气帘都给全了，同级别里很少有入门款这么舍得下本。外观棱角分明像个肌肉猛男，底盘调得偏硬，过小区那种高减速带的时候后
奇骏和逍客摆在面前，根本不用纠结到抓头发，核心看自己的日常使用场景就够了。 平时大多是自己通勤加偶尔带一两个朋友，常年在市区钻小巷子，逍客的优势直接拉满。4401mm的车长，掉头、侧方停车一把就能进，油耗日常开也就6个出头，养起来每个月油费比奇骏少花小两百，小区里那种窄到离谱的车位也能轻松塞进去。
奇骏和逍客摆在面前，根本不用纠结到抓头发，核心看自己的日常使用场景就够了。
平时大多是自己通勤加偶尔带一两个朋友，常年在市区钻小巷子，逍客的优势直接拉满。4401mm的车长，掉头、侧方停车一把就能进，油耗日常开也就6个出头，养起来每个月油费比奇骏少花小两百，小区里那种窄到离谱的车位也能轻松塞进去。
说下途岳1.4T这款车吧，日常家用真的是挑不出太多毛病的选择。 它搭的EA211 1.4TSI发动机有150马力、250N·m扭矩，1750转就能爆发出最大扭矩，平时市区红绿灯起步轻踩油门就走，超车也不用深踩太多，80到120km/h的高速超车也够从容，完全不会有小排量车那种光吼不走的尴尬。 日常开
说下途岳1.4T这款车吧，日常家用真的是挑不出太多毛病的选择。
它搭的EA211 1.4TSI发动机有150马力、250N·m扭矩，1750转就能爆发出最大扭矩，平时市区红绿灯起步轻踩油门就走，超车也不用深踩太多，80到120km/h的高速超车也够从容，完全不会有小排量车那种光吼不走的尴尬。
日常开
最近开着朋友的探歌1.5T跑了趟近郊，完全没觉得动力不够用。 这台EA211的1.5T能爆160马力，峰值扭矩250牛·米，平时市区里跟车变道，轻踩油门就能窜出去，完全不会肉。上周在绕城高速超大货车，深踩半脚油门，7速双离合直接果断降挡，没拖泥带水，轻轻松松就超过去了。 最惊喜的是油耗，我那天市区加
最近开着朋友的探歌1.5T跑了趟近郊，完全没觉得动力不够用。
这台EA211的1.5T能爆160马力，峰值扭矩250牛·米，平时市区里跟车变道，轻踩油门就能窜出去，完全不会肉。上周在绕城高速超大货车，深踩半脚油门，7速双离合直接果断降挡，没拖泥带水，轻轻松松就超过去了。
最惊喜的是油耗，我那天市区加
全新逍客开起来的体感真的太像个“没脾气但靠谱的老伙计”了。 上周在广州内环堵了40分钟，2.0L自吸版本跟车完全不窜不顿，脚搭着油门不用反复点踩，全程24度空调开着，暴晒后上车3分钟就把满车燥热压下去了。皮织混搭的座椅晒完坐上去也不会烫腿，后背出汗也不会黏糊糊贴在椅面上，过沿江路那些补丁井盖，滤震干
全新逍客开起来的体感真的太像个“没脾气但靠谱的老伙计”了。
上周在广州内环堵了40分钟，2.0L自吸版本跟车完全不窜不顿，脚搭着油门不用反复点踩，全程24度空调开着，暴晒后上车3分钟就把满车燥热压下去了。皮织混搭的座椅晒完坐上去也不会烫腿，后背出汗也不会黏糊糊贴在椅面上，过沿江路那些补丁井盖，滤震干
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