本田冠道最帅的角度无疑是正前方45度，这个角度看过去，前脸显得非常敦实，富有力量
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小狮子不笼里的文章
最初，封闭式前脸、眯眯眼大灯和贯穿式尾灯意味着高端和科技感，结果大家后来都这么设
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从第一辆车到第二辆车，从22岁刚进入社会的青葱少年到现在的30不惑，我的购车标准
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我的冠道2020款 240 TURBO 智享版买回来，经历两年半近4万公里的使用
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都说本田是买发动机送车，我觉得买本田不仅买了发动机，还买了变速箱。本田的CVT变
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作为一辆本田冠道两年半的车主，我在车险上确实走过一些弯路，今天就来和大家聊聊，买
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我的冠道虽没有炫酷的大屏，但它的实体按键布局设计很人性化。按键主要分中控、 方向
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BRZ的档把（图一）和冠道的档把（图二），大家觉得哪个更好看？我觉得BRZ的更运
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我的冠道虽没有炫酷的大屏，但它的实体按键布局设计很人性化。按键主要分中控、 方向
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我的冠道虽没有炫酷的大屏，但它的实体按键布局设计很人性化。按键主要分中控、方向盘
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都说日系车不善于跑高速，但我觉得我的冠道是个例外。它的做工用料厚实得像美系车，底
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我一般都是加满。加200很快就跑完了，油箱经常都是低位甚至见底的状态，对油泵也不
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车型：本田冠道 2020款 240 TURBO 智享版 车龄：2年零6个月 坐标
车型：本田冠道 2020款 240 TURBO 智享版
车龄：2年零6个月
坐标
26款领克09四驱探索版我觉得诚意满满。19万的价格买到比XC90更好的体验感，
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国庆节去极氪展厅，刚好体验了现款极氪7X，说实话，现款7X的精致感没得说，城市通
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车型：冠道 2020款 240TURBO 智享版 通勤里程：30公里/日（往返）
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通勤里程：30公里/日（往返）
我的冠道，这位忠实伙伴已经陪我驰骋了四万公里。风里来雨里去，除了常规的4S店保养
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当初在4S店，第一眼就被冠道的正脸所征服。那道巨大的镀铬饰条，如同它坚定的眉宇，
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说实话，在成为车主之前，我也和许多人一样，在车海中寻觅。直到在4S店第一次见到冠
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作为一名冠道车主，提车时的兴奋过后，最大的乐趣就是一点一点把它变成属于自己的移动
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