清心爱说汽车的文章

大众 ID.ERA 5S 到店试驾：外观耐看，开起来更显成熟对大众 ID.ERA 5S，此前大多是看图、看参数，这次到店从静态到动态完整体验了一遍，重点放在外观设计和实际驾驶感受上。外观设计上，这台车没有堆砌复杂线条，走的是干净利落的路线。前脸造型内敛，贯穿式灯组点亮后辨识度在线；车身侧面是整台

2026-09-13 23:22

大众 ID.ERA 5S 到店试驾：外观耐看，开起来更显成熟对大众 ID.ERA 5S，此前大多是看图、看参数，这次到店从静态到动态完整体验了一遍，重点放在外观设计和实际驾驶感受上。外观设计上，这台车没有堆砌复杂线条，走的是干净利落的路线。前脸造型内敛，贯穿式灯组点亮后辨识度在线；车身侧面是整台

别一直在网上纠结，现实车友局已经就位

2026-09-08 13:18

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试驾智己 LS6：从设计到驾控，一台均衡取向的中大型 SUV 在 4S 店完成智己 LS6 的看车与试驾，这一轮从外观设计切入，再结合静态座舱和短途道路体验，对整车做一次相对完整的了解。外观上，LS6 走的是流畅运动路线。前脸采用封闭式设计，T 型布局灯组搭配 L 型日间行车灯带，点亮后横向视觉宽

2026-09-01 23:33

试驾智己 LS6：从设计到驾控，一台均衡取向的中大型 SUV 在 4S 店完成智己 LS6 的看车与试驾，这一轮从外观设计切入，再结合静态座舱和短途道路体验，对整车做一次相对完整的了解。外观上，LS6 走的是流畅运动路线。前脸采用封闭式设计，T 型布局灯组搭配 L 型日间行车灯带，点亮后横向视觉宽

我对汉兰达现在这些“变聪明”的升级，其实是又欢迎又有点警惕。 2026款汉兰达依旧保留智能电混双擎和380T动力，同时继续加入Toyota Pilot驾驶辅助、Toyota Space智慧空间这些新东西。它当然不能一直停在过去，新车该补的功能还是得补。但汉兰达有个挺特殊的地方：很多人记住它，本来就

2026-09-01 23:58

我对汉兰达现在这些“变聪明”的升级，其实是又欢迎又有点警惕。 2026款汉兰达依旧保留智能电混双擎和380T动力，同时继续加入Toyota Pilot驾驶辅助、Toyota Space智慧空间这些新东西。它当然不能一直停在过去，新车该补的功能还是得补。但汉兰达有个挺特殊的地方：很多人记住它，本来就

丰田凯美瑞凯美瑞给人的整体感觉就是稳妥，没有太多惊喜，也不会让人失望。日常开起来平顺性很好，混动版本在市区走走停停的状态下几乎感受不到动力切换的顿挫，油耗表现也符合家用车的预期，长期使用下来养护成本不高，保值率也一直处在同级第一梯队，属于买了之后不用太操心的类型。槽点也很明显，内饰设计偏保守，车

2026-08-28 23:16

丰田凯美瑞凯美瑞给人的整体感觉就是稳妥，没有太多惊喜，也不会让人失望。日常开起来平顺性很好，混动版本在市区走走停停的状态下几乎感受不到动力切换的顿挫，油耗表现也符合家用车的预期，长期使用下来养护成本不高，保值率也一直处在同级第一梯队，属于买了之后不用太操心的类型。槽点也很明显，内饰设计偏保守，车

大众迈腾迈腾的底盘质感在合资 B 级车里一直是很有代表性的存在，高速行驶时车身稳定性很强，过减速带或者坑洼路面时悬挂的处理干脆利落，不会有多余的弹跳，跑长途的时候会让人觉得很踏实。后排空间表现出色，腿部空间充裕，坐进去不会有压抑感，商务家用都能适配。双离合变速箱在中高速工况下换挡速度很快，动力响

2026-08-26 23:37

大众迈腾迈腾的底盘质感在合资 B 级车里一直是很有代表性的存在，高速行驶时车身稳定性很强，过减速带或者坑洼路面时悬挂的处理干脆利落，不会有多余的弹跳，跑长途的时候会让人觉得很踏实。后排空间表现出色，腿部空间充裕，坐进去不会有压抑感，商务家用都能适配。双离合变速箱在中高速工况下换挡速度很快，动力响

15万选领克07GT，是懂审美还是交颜值税？ @领克领克07GT 真实生活分享计划猎装旅行车旅行车就该去旅行

2026-08-25 12:07

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周末跑400公里还带一堆装备，CX-30、瑶光、傲虎得从装车那一刻开始比周五准备出发，两个人、两个行李箱、摄影包、折叠桌椅全放到车旁边，CX-30、星途瑶光、斯巴鲁傲虎的区别一下比静态看车明显多了。轻装出发的时候，CX-30的小尺寸很舒服。下班高峰穿市区、陌生城市找车位，都不需要为了大车身多操心

2026-08-25 12:07

周末跑400公里还带一堆装备，CX-30、瑶光、傲虎得从装车那一刻开始比周五准备出发，两个人、两个行李箱、摄影包、折叠桌椅全放到车旁边，CX-30、星途瑶光、斯巴鲁傲虎的区别一下比静态看车明显多了。轻装出发的时候，CX-30的小尺寸很舒服。下班高峰穿市区、陌生城市找车位，都不需要为了大车身多操心

深蓝S05非激光版提车感受近期入手了深蓝 S05 非激光版，定车前我认真对比过银河 E5、比亚迪元 PLUS、零跑 C10 三款热门家用 SUV。银河 E5 乘坐舒适，但整体驾控比较平淡、车机功能简单；元 PLUS 品牌成熟、售后方便，不过底盘质感和空间表现比较普通；零跑配置丰富，但考虑到长期

2026-08-25 12:07

深蓝S05非激光版提车感受近期入手了深蓝 S05 非激光版，定车前我认真对比过银河 E5、比亚迪元 PLUS、零跑 C10 三款热门家用 SUV。银河 E5 乘坐舒适，但整体驾控比较平淡、车机功能简单；元 PLUS 品牌成熟、售后方便，不过底盘质感和空间表现比较普通；零跑配置丰富，但考虑到长期

一年跑两次长途和一个月跑两次，家庭SUV的预算根本不该一样很多人买SUV时会说“以后还要跑长途”，可这个以后到底是一年春节跑两趟，还是每个月都跨城，我觉得得先说清楚。新摩卡Hi4 Max、昊铂HL、蔚来ES6和全新理想L8，价格跨度不小，很大程度上就是在解决不同强度的家庭需求。新摩卡Hi4 Ma

2026-08-27 13:04

一年跑两次长途和一个月跑两次，家庭SUV的预算根本不该一样很多人买SUV时会说“以后还要跑长途”，可这个以后到底是一年春节跑两趟，还是每个月都跨城，我觉得得先说清楚。新摩卡Hi4 Max、昊铂HL、蔚来ES6和全新理想L8，价格跨度不小，很大程度上就是在解决不同强度的家庭需求。新摩卡Hi4 Ma

问界M7全路况真实能耗实测来啦📊！都是日常跑出来的数据，没有滤镜。早晚高峰市区拥堵，时速只有16km，能耗15.6‑19.2kWh；国道行驶，路况不同在11.8‑14.5kWh浮动。高速上风阻影响明显，跑到107km/h，电耗直接来到20.6kWh。山路反差感拉满，长下坡动能回收疯狂回血低至1.

2026-08-25 12:07

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10 万级纯电 SUV 怎么选？元 PLUS、埃安 AION Y Young、吉利银河 E5 对比 10 万级纯电 SUV 主要解决城市通勤、接娃和短途出行，续航和空间比加速更重要。比亚迪元 PLUS 三电系统成熟，售后网点多，车身尺寸适合城市驾驶，能耗控制稳定；不足是内饰设计风格争议较大，后排空间

2026-08-25 12:07

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