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朱西产谈尊界踏板事件，极端工况不等于日常针对尊界V800制动踏板测试引发的争议，
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朱西产谈尊界踏板事件，极端工况不等于日常 针对尊界V800制动踏板测试引发的争议，同济大学朱西产教授出了专业判断。他表示，网传的极限踩踏测试属于整车研发阶段的滥用测试类型，对应的是极端特殊工况，和日常驾驶场景完全不同。正常开车时，哪怕是急刹车，驾驶员的踩踏力度也很难超过500N，距离踏板
朱西产谈尊界踏板事件，极端工况不等于日常
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双渠道同日发声，说清楚了
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