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作为家里管钱又管娃的人,我买车最怕“将就”。北汽星钽5X预售13.99万起,燃油

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作为家里管钱又管娃的人,我买车最怕“将就”。北汽星钽5X预售13.99万起,燃油、插混、纯电共7款,先让我松了口气。

5米级方盒子停在那儿就很有安全感,坐进去才是真香:后排孩子能直起腰,老人上车一步就跨上来,前排座椅180°放平,周末露营不用搭帐篷,躺车里吹空调看星星,比趴方向盘体面多了。平时通勤,插混版纯电续航310公里,我每天40公里,一周充一次就够;综合续航超1350公里,回老家也不焦虑。纯电版625公里,800V快充14分钟,喝杯咖啡就差不多。早高峰跟车、变道、泊车交给华为乾崑ADS 5 Pro,接送娃也能松口气。

最意外的是它还能轻越野:228mm离地间隙、600mm涉水深度、14种地形模式,带锁四驱,土路积水也敢走。17岁亚运冠军陈妤颉代言,“大大方方自有高光”这句话我很喜欢——当妈了,也不必把自己缩得很小。十几万把空间、安全、智能都接住,这台车,我真想去试试。你想下订吗?#星钽5X大大方方自有高光##大v聊车#

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别急着盯着“火”,先看“撞”。这起事故最容易被带偏的地方,是一起火就猜“电池爆燃

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从女生视角看这次官宣,最打动人的不是“女明星又拿下一个车代”,而是宋茜和NX7都

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理想的“连山”体系:5C快充拼的不是单点参数,而是体系化体验理想汽车电动技术发布

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理想的“连山”体系:5C快充拼的不是单点参数,而是体系化体验理想汽车电动技术发布
理想的“连山”体系:5C快充拼的不是单点参数,而是体系化体验#理想汽车电动技术发布会#

10月20日,理想汽车在PowerDay上发布“连山”电动技术体系,涵盖电池、电驱、超充设备与自建超充网络,并推出电池保障计划和超充扩容方案。表面看,这是一次技术集中展示;往深里看,理想想回答的是:5C快充到底 ​

理想的“连山”体系:5C快充拼的不是单点参数,而是体系化体验#理想汽车电动技术发布会# 10月20日,理想汽车在PowerDay上发布“连山”电动技术体系,涵盖电池、电驱、超充设备与自建超充网络,并推出电池保障计划和超充扩容方案。表面看,这是一次技术集中展示;往深里看,理想想回答的是:5C快充到底 ​

理想的“连山”体系:5C快充拼的不是单点参数,而是体系化体验#理想汽车电动技术发布会# 10月20日,理想汽车在PowerDay上发布“连山”电动技术体系,涵盖电池、电驱、超充设备与自建超充网络,并推出电池保障计划和超充扩容方案。表面看,这是一次技术集中展示;往深里看,理想想回答的是:5C快充到底 ​
家越07 预售权益倒计时5天啦!价值¥12,000 Momenta R7世界模型

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一汽-大众 “五险一金”直接送新车迭代速度快,部分新车缩减测试、售后难保障

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魏牌V9X海外上市,基于归元S平台实力,适配全球多元出行场景。以统一品质标准、恪

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长安此次调整,是一次面向未来的主动布局长安汽车高层人事调整10月16日,长安汽车

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理想芯片融资171亿,跟车主到底有什么关系?站在用户角度,这条新闻的重点不是理想

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理想芯片融资171亿,跟车主到底有什么关系?站在用户角度,这条新闻的重点不是理想
理想芯片融资171亿,跟车主到底有什么关系?
站在用户角度,这条新闻的重点不是理想融了多少钱,而是它开始把自研技术变成一门独立生意。

第一,马赫M100已经真上车,不是发布会期货。 它采用5nm车规级工艺,单颗算力1280 TOPS,双芯可达2560 TOPS,已搭载新一代理想量产车型。对车主来说,这意味着智 ​

理想芯片融资171亿,跟车主到底有什么关系? 站在用户角度,这条新闻的重点不是理想融了多少钱,而是它开始把自研技术变成一门独立生意。 第一,马赫M100已经真上车,不是发布会期货。 它采用5nm车规级工艺,单颗算力1280 TOPS,双芯可达2560 TOPS,已搭载新一代理想量产车型。对车主来说,这意味着智 ​

理想芯片融资171亿,跟车主到底有什么关系? 站在用户角度,这条新闻的重点不是理想融了多少钱,而是它开始把自研技术变成一门独立生意。 第一,马赫M100已经真上车,不是发布会期货。 它采用5nm车规级工艺,单颗算力1280 TOPS,双芯可达2560 TOPS,已搭载新一代理想量产车型。对车主来说,这意味着智 ​
[强][强]荣耀Robot Phone登上《时代周刊》最佳发明主榜,成为2026

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MG品牌9月全球新能源销量84176台,国内纯电销量30292台,超过蔚小理、小

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从球场到生活,她始终相信实力与品质的力量。在交付现场,听赵丽娜分享她眼中的高山

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ID.ERA 8X 20.68万起,满配到犯规ID.ERA 8X限时权益价20.68万起,大五座增程

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女生开硬派SUV,银河战舰700又飒又稳女生开硬派SUV,银河战舰700又飒又稳!16.98万起,谢

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女生开硬派SUV,银河战舰700又飒又稳女生开硬派SUV,银河战舰700又飒又稳!16.98万起,谢霆锋同款
李想回应理想出海慢理想i6理想出海,为什么后发不一定是劣势?同行抢跑时,理想在看

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李想回应理想出海慢理想i6理想出海,为什么后发不一定是劣势?同行抢跑时,理想在看
#李想回应理想出海慢##理想i6#
理想出海,为什么后发不一定是劣势?

同行抢跑时,理想在看。零跑2026上半年在欧洲卖了近3.8万辆,小鹏1.5万辆,理想同期几乎是零。但李想的回应很淡定:“因地制宜,准备好了再上。”这背后可能藏着一个判断:出海不是短跑,跑得早不等于跑得远。

理想有底气选这条路 ​

#李想回应理想出海慢##理想i6# 理想出海,为什么后发不一定是劣势? 同行抢跑时,理想在看。零跑2026上半年在欧洲卖了近3.8万辆,小鹏1.5万辆,理想同期几乎是零。但李想的回应很淡定:“因地制宜,准备好了再上。”这背后可能藏着一个判断:出海不是短跑,跑得早不等于跑得远。 理想有底气选这条路 ​

#李想回应理想出海慢##理想i6# 理想出海,为什么后发不一定是劣势? 同行抢跑时,理想在看。零跑2026上半年在欧洲卖了近3.8万辆,小鹏1.5万辆,理想同期几乎是零。但李想的回应很淡定:“因地制宜,准备好了再上。”这背后可能藏着一个判断:出海不是短跑,跑得早不等于跑得远。 理想有底气选这条路 ​
#东风日产高管称坚决不做速成车# 
这个话题能引发热议,不是因为一句话,而是它戳中了车市的集体焦虑:车越出越快,验证却越来越少。2026上半年日均上新3.5款,开发周期从40个月压到20个月,可自主品牌召回量同比激增681.2%。消费者不怕新车多,怕的是自己成了“路测员”。

东风日产王骞的“坚决不做 ​

#东风日产高管称坚决不做速成车# 这个话题能引发热议,不是因为一句话,而是它戳中了车市的集体焦虑:车越出越快,验证却越来越少。2026上半年日均上新3.5款,开发周期从40个月压到20个月,可自主品牌召回量同比激增681.2%。消费者不怕新车多,怕的是自己成了“路测员”。 东风日产王骞的“坚决不做 ​

#东风日产高管称坚决不做速成车# 这个话题能引发热议,不是因为一句话,而是它戳中了车市的集体焦虑:车越出越快,验证却越来越少。2026上半年日均上新3.5款,开发周期从40个月压到20个月,可自主品牌召回量同比激增681.2%。消费者不怕新车多,怕的是自己成了“路测员”。 东风日产王骞的“坚决不做 ​