后排屏的隐私问题，终于有人解决了...过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都
后排屏的隐私问题，终于有人解决了...过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都
楷瑞看汽车啊的文章
后排屏的隐私问题，终于有人解决了... 过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都一清二楚。 新 MEGA 一个有意思的升级点，这次一次性给上了 5 块EC天幕。 包括二三排侧窗和一块尾窗，这次因为尾门尾灯还下降了 10厘米，相当于后窗的玻璃面积是加大的，整体加一起调光面积应该也是行业最大的了。
后排屏的隐私问题，终于有人解决了...
过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都一清二楚。
新 MEGA 一个有意思的升级点，这次一次性给上了 5 块EC天幕。
包括二三排侧窗和一块尾窗，这次因为尾门尾灯还下降了 10厘米，相当于后窗的玻璃面积是加大的，整体加一起调光面积应该也是行业最大的了。
说不定，小虫子的敞篷版NIODay就来呢？firefly萤火虫蔚来
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说不定，小虫子的敞篷版NIODay就来呢？ #firefly萤火虫##蔚来#
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630的晚高峰是个彩蛋啊。广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过哪个老司机来
630的晚高峰是个彩蛋啊。广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过哪个老司机来
![630的晚高峰是个彩蛋啊。
广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过
哪个老司机来了都不好使[泪奔]
#小鹏g9l首发第二代vla全新版本# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9d72a74a2b84edf078a9cc231af31873.jpg)
630的晚高峰是个彩蛋啊。 广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过 哪个老司机来了都不好使[泪奔] #小鹏g9l首发第二代vla全新版本#
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广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过
哪个老司机来了都不好使[泪奔]
#小鹏g9l首发第二代vla全新版本#
小鹏VLA的几个节奏：VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏
小鹏VLA的几个节奏：VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏
小鹏VLA的几个节奏： VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏G9L Max会首发搭载，9月开启推送。 VLA 2.0 全新版本：Ultra/Ultra SE双芯片车型，9月同步推送。 双Orin蒸馏版：今年晚些时候会推送会给老用户一个交代，这是xianming原话。 今天还强调了一个事情，VLA 蒸馏的版本不是简单的
小鹏VLA的几个节奏：
VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏G9L Max会首发搭载，9月开启推送。
VLA 2.0 全新版本：Ultra/Ultra SE双芯片车型，9月同步推送。
双Orin蒸馏版：今年晚些时候会推送会给老用户一个交代，这是xianming原话。
今天还强调了一个事情，VLA 蒸馏的版本不是简单的
![这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/a2aa640e5927ce3f3fd0d9f5a756dee6.jpg)
这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代
这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。地平
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。地平
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。 地平线和大众的合资公司叫酷睿程，地平线有HSD算法、有云端大模型，有BPU 芯片 IP，但大家知道大众车非常多，中间如果不自己做系统架构，只拿来现成算法，就会带来非常难的适配问题。 比如像一汽‑大众、上汽大众、大众安
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。
地平线和大众的合资公司叫酷睿程，地平线有HSD算法、有云端大模型，有BPU 芯片 IP，但大家知道大众车非常多，中间如果不自己做系统架构，只拿来现成算法，就会带来非常难的适配问题。
比如像一汽‑大众、上汽大众、大众安
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。 比较明确的是，这个公司是独立的，不属于蔚来创立。 其次少卿也没有离职，继续负责蔚来智驾整体业务。 #蔚来##蔚来汽车#
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。
比较明确的是，这个公司是独立的，不属于蔚来创立。
其次少卿也没有离职，继续负责蔚来智驾整体业务。
#蔚来##蔚来汽车#
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。比较
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上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：MEGA 用户每天平均在车里
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：MEGA 用户每天平均在车里
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据： MEGA 用户每天平均在车里的时间是 70 分钟。这是抛开驾驶的数据，就是每个用户纯粹待在车里的平均时间。 除了i6 外，40岁以下的客户群里 MEGA 在整个理想上排名第二，占到 70% ，客户群体比 L6 还年轻。 单身率包括未婚比例超过30% 。有三分之一
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：
MEGA 用户每天平均在车里的时间是 70 分钟。这是抛开驾驶的数据，就是每个用户纯粹待在车里的平均时间。
除了i6 外，40岁以下的客户群里 MEGA 在整个理想上排名第二，占到 70% ，客户群体比 L6 还年轻。
单身率包括未婚比例超过30% 。有三分之一
L3 临近，鸿蒙智行对于 L2 级智驾的布局思路，彻底调整。智界 RX 这套接近
L3 临近，鸿蒙智行对于 L2 级智驾的布局思路，彻底调整。智界 RX 这套接近
看完新一代MEGA后，想和大家聊聊几个点： 新一代 MEGA，叫新一代不叫全新一代，大家就知道这基本上算是一次中改，所以从这个角度来看新 MEGA ，比如全系换底盘换布置就不是很成立。 所以我们先和大家确认理想 MEGA 确实没有上主动悬架。 我今天刚得知一个有意思的数据，MEGA 用户调研中最好评前三个
看完新一代MEGA后，想和大家聊聊几个点：
新一代 MEGA，叫新一代不叫全新一代，大家就知道这基本上算是一次中改，所以从这个角度来看新 MEGA ，比如全系换底盘换布置就不是很成立。
所以我们先和大家确认理想 MEGA 确实没有上主动悬架。
我今天刚得知一个有意思的数据，MEGA 用户调研中最好评前三个
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