DC娱乐网

莫清悠的文章

最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最

最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最

最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最
最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最大的不同,就是“只需说一句话,迪迪虾都能办”。它基于璇玑架构2.0,端云协同:端侧车控秒响应,云侧深度思考;再加上多模态感知、工具、技能、记忆四大系统,以及开放生态,能力不只是聊天。它能玩得转、搞得定、聊得来:接入了影视、音乐、听书、短剧、导航、生活、外卖、车家互联、酒店等生态智能体;多个需求能自动拆解、分步执行;还能切换人设,声纹注册后越用越懂你。目前已陆续OTA给腾势Z9GT闪充版、第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势N9闪充版、大唐等车型,后续腾势Z9S、方程S、海豹08也会升级。对我来说,这不只是车机升级,更像从APP时代跨到AI智能体时代,开启座舱新时代。

最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最大的不同,就是“只需说一句话,迪迪虾都能办”。它基于璇玑架构2.0,端云协同:端侧车控秒响应,云侧深度思考;再加上多模态感知、工具、技能、记忆四大系统,以及开放生态,能力不只是聊天。它能玩得转、搞得定、聊得来:接入了影视、音乐、听书、短剧、导航、生活、外卖、车家互联、酒店等生态智能体;多个需求能自动拆解、分步执行;还能切换人设,声纹注册后越用越懂你。目前已陆续OTA给腾势Z9GT闪充版、第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势N9闪充版、大唐等车型,后续腾势Z9S、方程S、海豹08也会升级。对我来说,这不只是车机升级,更像从APP时代跨到AI智能体时代,开启座舱新时代。

最近比亚迪发布了“迪迪虾”——行业首个车载AI超级智能体。说实话,它和传统车机最大的不同,就是“只需说一句话,迪迪虾都能办”。它基于璇玑架构2.0,端云协同:端侧车控秒响应,云侧深度思考;再加上多模态感知、工具、技能、记忆四大系统,以及开放生态,能力不只是聊天。它能玩得转、搞得定、聊得来:接入了影视、音乐、听书、短剧、导航、生活、外卖、车家互联、酒店等生态智能体;多个需求能自动拆解、分步执行;还能切换人设,声纹注册后越用越懂你。目前已陆续OTA给腾势Z9GT闪充版、第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、腾势N9闪充版、大唐等车型,后续腾势Z9S、方程S、海豹08也会升级。对我来说,这不只是车机升级,更像从APP时代跨到AI智能体时代,开启座舱新时代。
说实话,现在车子的大屏不少,但很多只是“大”,用起来还是固定页面、层层菜单。腾势N8这次首发全新UI交互系统,我觉得抓到了重点:让大屏真正有价值。它用创新浮窗设计,把传统固定页面变成可自由布局的桌面,多个应用能同时呈现,自由拖动、灵活调整,信息不再被单一页面“锁死”。再加上行业唯一“三折叠”形态、手车互联同步折,以及腾势巨幕智能座舱的超长视野、高定画质和智能交互,体验确实不止于大,还很好玩。最让我感兴趣的是行业首发AI萌宠桌面,能配合双屏形态互动。可以预见,主副驾一起用会更方便。媒体评价“摆脱迪味”“行业头部”“视觉体验焕然一新”,我理解就是:从“有什么功能”走向“怎么用由用户决定”。期待正式发布!腾势N8腾势N8全新UI交互系统腾势巨幕智能座舱

说实话,现在车子的大屏不少,但很多只是“大”,用起来还是固定页面、层层菜单。腾势N8这次首发全新UI交互系统,我觉得抓到了重点:让大屏真正有价值。它用创新浮窗设计,把传统固定页面变成可自由布局的桌面,多个应用能同时呈现,自由拖动、灵活调整,信息不再被单一页面“锁死”。再加上行业唯一“三折叠”形态、手车互联同步折,以及腾势巨幕智能座舱的超长视野、高定画质和智能交互,体验确实不止于大,还很好玩。最让我感兴趣的是行业首发AI萌宠桌面,能配合双屏形态互动。可以预见,主副驾一起用会更方便。媒体评价“摆脱迪味”“行业头部”“视觉体验焕然一新”,我理解就是:从“有什么功能”走向“怎么用由用户决定”。期待正式发布!腾势N8腾势N8全新UI交互系统腾势巨幕智能座舱

说实话,现在车子的大屏不少,但很多只是“大”,用起来还是固定页面、层层菜单。腾势N8这次首发全新UI交互系统,我觉得抓到了重点:让大屏真正有价值。它用创新浮窗设计,把传统固定页面变成可自由布局的桌面,多个应用能同时呈现,自由拖动、灵活调整,信息不再被单一页面“锁死”。再加上行业唯一“三折叠”形态、手车互联同步折,以及腾势巨幕智能座舱的超长视野、高定画质和智能交互,体验确实不止于大,还很好玩。最让我感兴趣的是行业首发AI萌宠桌面,能配合双屏形态互动。可以预见,主副驾一起用会更方便。媒体评价“摆脱迪味”“行业头部”“视觉体验焕然一新”,我理解就是:从“有什么功能”走向“怎么用由用户决定”。期待正式发布!腾势N8腾势N8全新UI交互系统腾势巨幕智能座舱
到香港必打卡系列,如果让我推荐,那就是一定要试一下香港的麦当劳,尤其是早餐,可以吃到香港特色扭扭粉

到香港必打卡系列,如果让我推荐,那就是一定要试一下香港的麦当劳,尤其是早餐,可以吃到香港特色扭扭粉

到香港必打卡系列,如果让我推荐,那就是一定要试一下香港的麦当劳,尤其是早餐,可以吃到香港特色扭扭粉

到香港必打卡系列,如果让我推荐,那就是一定要试一下香港的麦当劳,尤其是早餐,可以吃到香港特色扭扭粉,重点是一年一度的限定蕃茄浓汤又回归了!!!牛肉➕扭扭粉➕蕃茄浓汤,每一口都酸酸甜甜超级鲜美!还可以把薯饼泡进蕃茄浓汤里,解锁创意吃法~太上头啦!

到香港必打卡系列,如果让我推荐,那就是一定要试一下香港的麦当劳,尤其是早餐,可以吃到香港特色扭扭粉,重点是一年一度的限定蕃茄浓汤又回归了!!!牛肉➕扭扭粉➕蕃茄浓汤,每一口都酸酸甜甜超级鲜美!还可以把薯饼泡进蕃茄浓汤里,解锁创意吃法~太上头啦!
仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,

仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,

仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,
仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,也是仰望3年沉淀的大成之作。谍照里,车身修长、体量很大,行政气场和旗舰感很足;与U8L、劳斯莱斯标轴古斯特同框,更能看出它的高级感和市场野心。非常好奇各种细节:门把手轮廓、激光雷达,疑似首搭璇玑A3?对开门设计?命名会是什么?价格预计高于仰望U8L四座鼎藏版,顶配高定或超200万。更重要的是,它不是谁的翻版。中国品牌从逆向模仿走到重新定义,仰望就是仰望,是中国的仰望,也将是世界的仰望。接下来,看它如何定义中国超豪华行政旗舰。仰望超豪华行政轿车实拍曝光仰望新车猜想仰望行政轿车售价或超200万仰望行政轿车做实对开门设计仰望行政轿车疑似首搭璇玑A3仰望行政轿车命名

仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,也是仰望3年沉淀的大成之作。谍照里,车身修长、体量很大,行政气场和旗舰感很足;与U8L、劳斯莱斯标轴古斯特同框,更能看出它的高级感和市场野心。非常好奇各种细节:门把手轮廓、激光雷达,疑似首搭璇玑A3?对开门设计?命名会是什么?价格预计高于仰望U8L四座鼎藏版,顶配高定或超200万。更重要的是,它不是谁的翻版。中国品牌从逆向模仿走到重新定义,仰望就是仰望,是中国的仰望,也将是世界的仰望。接下来,看它如何定义中国超豪华行政旗舰。仰望超豪华行政轿车实拍曝光仰望新车猜想仰望行政轿车售价或超200万仰望行政轿车做实对开门设计仰望行政轿车疑似首搭璇玑A3仰望行政轿车命名

仰望首款超豪华行政旗舰轿车正式曝光。这是比亚迪与仰望真正意义上的超豪华行政旗舰,也是仰望3年沉淀的大成之作。谍照里,车身修长、体量很大,行政气场和旗舰感很足;与U8L、劳斯莱斯标轴古斯特同框,更能看出它的高级感和市场野心。非常好奇各种细节:门把手轮廓、激光雷达,疑似首搭璇玑A3?对开门设计?命名会是什么?价格预计高于仰望U8L四座鼎藏版,顶配高定或超200万。更重要的是,它不是谁的翻版。中国品牌从逆向模仿走到重新定义,仰望就是仰望,是中国的仰望,也将是世界的仰望。接下来,看它如何定义中国超豪华行政旗舰。仰望超豪华行政轿车实拍曝光仰望新车猜想仰望行政轿车售价或超200万仰望行政轿车做实对开门设计仰望行政轿车疑似首搭璇玑A3仰望行政轿车命名
腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的

腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的

腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的
腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的“静奢风”,把精致和科技感悄悄藏进细节里,越看越有味道。最近陆续放出的前舱大图和细节,比如全球首创的“天际屏+巨幕屏”,一坐进去就很有未来感,但又不会觉得冰冷。那个灵韵悬浮水晶旋钮,64面切割,阳光下转一转,光影流动,手感也特别舒服。还有旋切木纹的中枢岛台和座椅上的绗缝工艺,摸得到考究,看得见用心,整个座舱给人的感觉就是——不张扬,但处处都讲究。这种风格,我觉得就是现在流行的“新钱风”豪华:不复古,不自嗨,不为了显摆而设计,而是真正让你坐进去觉得放松、悦己。科技感也被处理得很温柔,像把家里的温度搬进了车里,氛围灯一开,整个人都松弛下来。除了内饰惊艳,N8在空间、续航和驾控上的底子也不弱,作为8系市场的种子选手,确实值得蹲一波!腾势N8腾势N8大五座纯电豪华SUV腾势N8全新一代内饰

腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的“静奢风”,把精致和科技感悄悄藏进细节里,越看越有味道。最近陆续放出的前舱大图和细节,比如全球首创的“天际屏+巨幕屏”,一坐进去就很有未来感,但又不会觉得冰冷。那个灵韵悬浮水晶旋钮,64面切割,阳光下转一转,光影流动,手感也特别舒服。还有旋切木纹的中枢岛台和座椅上的绗缝工艺,摸得到考究,看得见用心,整个座舱给人的感觉就是——不张扬,但处处都讲究。这种风格,我觉得就是现在流行的“新钱风”豪华:不复古,不自嗨,不为了显摆而设计,而是真正让你坐进去觉得放松、悦己。科技感也被处理得很温柔,像把家里的温度搬进了车里,氛围灯一开,整个人都松弛下来。除了内饰惊艳,N8在空间、续航和驾控上的底子也不弱,作为8系市场的种子选手,确实值得蹲一波!腾势N8腾势N8大五座纯电豪华SUV腾势N8全新一代内饰

腾势N8这次真的让我眼前一亮~它不是那种一上来就各种堆料炫技,而是用一种很克制的“静奢风”,把精致和科技感悄悄藏进细节里,越看越有味道。最近陆续放出的前舱大图和细节,比如全球首创的“天际屏+巨幕屏”,一坐进去就很有未来感,但又不会觉得冰冷。那个灵韵悬浮水晶旋钮,64面切割,阳光下转一转,光影流动,手感也特别舒服。还有旋切木纹的中枢岛台和座椅上的绗缝工艺,摸得到考究,看得见用心,整个座舱给人的感觉就是——不张扬,但处处都讲究。这种风格,我觉得就是现在流行的“新钱风”豪华:不复古,不自嗨,不为了显摆而设计,而是真正让你坐进去觉得放松、悦己。科技感也被处理得很温柔,像把家里的温度搬进了车里,氛围灯一开,整个人都松弛下来。除了内饰惊艳,N8在空间、续航和驾控上的底子也不弱,作为8系市场的种子选手,确实值得蹲一波!腾势N8腾势N8大五座纯电豪华SUV腾势N8全新一代内饰

这个夏天准备去哪里旅行呀?给大家划了重点,四条王牌路线:华南线,西南线,华东线,北方线,过四种完全不一样的夏天!我最喜欢华南线啦,可以欣赏海景,当然如果你有更好的想法不妨分享分享~现在还在征集暑期出游大片,只要你晒出自己的自驾故事,就有机会赢取旅行基金!

这个夏天准备去哪里旅行呀?给大家划了重点,四条王牌路线:华南线,西南线,华东线,北方线,过四种完全不一样的夏天!我最喜欢华南线啦,可以欣赏海景,当然如果你有更好的想法不妨分享分享~现在还在征集暑期出游大片,只要你晒出自己的自驾故事,就有机会赢取旅行基金!
近日,首个针对L2级辅助驾驶的强制性国标《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布,2027年1月1日起实施,填补了行业安全标准的空白。比亚迪作为主要起草单位,深度参与了该标准的制定。其“天神之眼”全系车型性能全面优于新国标要求,展现出更优异的安全表现。这背后是三大技术实力的支撑:整车智能的璇玑架构、全栈自研能力,以及超315万辆保有量、每日超2亿公里真实数据积累,构建起坚实的场景库和算法训练基础。在极端场景测试中,无论是临时施工、雨雾黑夜,还是多障碍物或儿童突发横穿,天神之眼在120km/h时速下都能稳定避险,安全冗余充足。更值得一提的是,比亚迪率先推出行业唯一的“双兜底”战略——为智能泊车和城市领航安全兜底,至今尚无其他车企跟进。这不仅是技术自信,更是对用户负责到底的态度。安全是电动车最大的豪华。比亚迪用优于国标的性能和双重保障,让好技术人人可享,人人放心享。后续还将通过OTA持续推送升级,把安全做得更扎实。

近日,首个针对L2级辅助驾驶的强制性国标《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布,2027年1月1日起实施,填补了行业安全标准的空白。比亚迪作为主要起草单位,深度参与了该标准的制定。其“天神之眼”全系车型性能全面优于新国标要求,展现出更优异的安全表现。这背后是三大技术实力的支撑:整车智能的璇玑架构、全栈自研能力,以及超315万辆保有量、每日超2亿公里真实数据积累,构建起坚实的场景库和算法训练基础。在极端场景测试中,无论是临时施工、雨雾黑夜,还是多障碍物或儿童突发横穿,天神之眼在120km/h时速下都能稳定避险,安全冗余充足。更值得一提的是,比亚迪率先推出行业唯一的“双兜底”战略——为智能泊车和城市领航安全兜底,至今尚无其他车企跟进。这不仅是技术自信,更是对用户负责到底的态度。安全是电动车最大的豪华。比亚迪用优于国标的性能和双重保障,让好技术人人可享,人人放心享。后续还将通过OTA持续推送升级,把安全做得更扎实。

近日,首个针对L2级辅助驾驶的强制性国标《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布,2027年1月1日起实施,填补了行业安全标准的空白。比亚迪作为主要起草单位,深度参与了该标准的制定。其“天神之眼”全系车型性能全面优于新国标要求,展现出更优异的安全表现。这背后是三大技术实力的支撑:整车智能的璇玑架构、全栈自研能力,以及超315万辆保有量、每日超2亿公里真实数据积累,构建起坚实的场景库和算法训练基础。在极端场景测试中,无论是临时施工、雨雾黑夜,还是多障碍物或儿童突发横穿,天神之眼在120km/h时速下都能稳定避险,安全冗余充足。更值得一提的是,比亚迪率先推出行业唯一的“双兜底”战略——为智能泊车和城市领航安全兜底,至今尚无其他车企跟进。这不仅是技术自信,更是对用户负责到底的态度。安全是电动车最大的豪华。比亚迪用优于国标的性能和双重保障,让好技术人人可享,人人放心享。后续还将通过OTA持续推送升级,把安全做得更扎实。
腾势N8L闪充版正式上线✌️最高430公里超长纯电续航家庭豪华大六座首选售价31.98万起!还有胡海泉压轴登场助阵一首奔跑直接勾起回忆胡海泉不奔跑改坐车了 腾势N8L闪充版上市   腾势N8L闪充版 腾势N8L家倍安心  比亚迪闪充胡海泉 ​​​

腾势N8L闪充版正式上线✌️最高430公里超长纯电续航家庭豪华大六座首选售价31.98万起!还有胡海泉压轴登场助阵一首奔跑直接勾起回忆胡海泉不奔跑改坐车了 腾势N8L闪充版上市   腾势N8L闪充版 腾势N8L家倍安心  比亚迪闪充胡海泉 ​​​

腾势N8L闪充版正式上线✌️最高430公里超长纯电续航家庭豪华大六座首选售价31.98万起!还有胡海泉压轴登场助阵一首奔跑直接勾起回忆胡海泉不奔跑改坐车了 腾势N8L闪充版上市   腾势N8L闪充版 腾势N8L家倍安心  比亚迪闪充胡海泉 ​​​
近日,比亚迪赞助的中国足球小将U12队伍,在意大利国际青少年杯上夺得冠军。7场比赛全胜,决赛点球击败英超埃弗顿,孩子们用实力证明了自己。绿色出行为梦想护航。自2025年起,比亚迪一直陪伴这群孩子走出国门,去海外比赛、开阔眼界。接下来,比亚迪还将护航小将们前往巴西和墨西哥。合作以来,小将们已拿下多个冠军,包括“2034杯”和亚洲青年冠军杯,在曼努埃尔杯上还战胜了西班牙人队。比亚迪做新能源也曾被质疑,中国足球小将的成长道路同样不缺少争议。但双方都选择坚持自己的路,用成绩回应杂音。比亚迪看重的是长远未来。越来越多的年轻球员正在成长,就像中国汽车一样,只要一直奔跑,总有一天会跑向世界。中国汽车与中国足球,都是在坚持中走向更强的同行者。

近日,比亚迪赞助的中国足球小将U12队伍,在意大利国际青少年杯上夺得冠军。7场比赛全胜,决赛点球击败英超埃弗顿,孩子们用实力证明了自己。绿色出行为梦想护航。自2025年起,比亚迪一直陪伴这群孩子走出国门,去海外比赛、开阔眼界。接下来,比亚迪还将护航小将们前往巴西和墨西哥。合作以来,小将们已拿下多个冠军,包括“2034杯”和亚洲青年冠军杯,在曼努埃尔杯上还战胜了西班牙人队。比亚迪做新能源也曾被质疑,中国足球小将的成长道路同样不缺少争议。但双方都选择坚持自己的路,用成绩回应杂音。比亚迪看重的是长远未来。越来越多的年轻球员正在成长,就像中国汽车一样,只要一直奔跑,总有一天会跑向世界。中国汽车与中国足球,都是在坚持中走向更强的同行者。

近日,比亚迪赞助的中国足球小将U12队伍,在意大利国际青少年杯上夺得冠军。7场比赛全胜,决赛点球击败英超埃弗顿,孩子们用实力证明了自己。绿色出行为梦想护航。自2025年起,比亚迪一直陪伴这群孩子走出国门,去海外比赛、开阔眼界。接下来,比亚迪还将护航小将们前往巴西和墨西哥。合作以来,小将们已拿下多个冠军,包括“2034杯”和亚洲青年冠军杯,在曼努埃尔杯上还战胜了西班牙人队。比亚迪做新能源也曾被质疑,中国足球小将的成长道路同样不缺少争议。但双方都选择坚持自己的路,用成绩回应杂音。比亚迪看重的是长远未来。越来越多的年轻球员正在成长,就像中国汽车一样,只要一直奔跑,总有一天会跑向世界。中国汽车与中国足球,都是在坚持中走向更强的同行者。