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凌操笑谈汽车啊的文章

车市观察 自己画了一个宝马IX3和奔驰GLCEV的比例图,发现这俩车的设计比例几

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#车市观察# 自己画了一个宝马IX3和奔驰GLCEV的比例图,发现这俩车的设计比例几乎是一模一样的,主要的差距就是宝马的侧窗DLO面积比奔驰更大一些,侧窗面积开口更低,理论上能让车内视野更开扬一些,车身造型比例简直一模一样。 ​

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好车分享 她们都叫Testarossa ​​​

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好车分享 看销售发了这么一台车,挺诱人的,17年的奔驰CLS260猎装版,喊价2

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车市观察 过去4年多 我开的最多的车就是大众ID3和宝马IX3 以至于绝大多数别

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车市观察 过去4年多 我开的最多的车就是大众ID3和宝马IX3 以至于绝大多数别
#车市观察# 过去4年多 我开的最多的车就是大众ID3和宝马IX3 以至于绝大多数别人说很好的车在我这都只是还行 其实我的朋友多次纠正我 说ID3已经是车中翘楚 比这个好的车不多 但还是会不自觉的认为 你们这又双腔空悬又CDC啥的 也就跟我的ID3打个平手只能算一般吧 所以很多别人说很棒的车到我这也就那样 ​

#车市观察# 过去4年多 我开的最多的车就是大众ID3和宝马IX3 以至于绝大多数别人说很好的车在我这都只是还行 其实我的朋友多次纠正我 说ID3已经是车中翘楚 比这个好的车不多 但还是会不自觉的认为 你们这又双腔空悬又CDC啥的 也就跟我的ID3打个平手只能算一般吧 所以很多别人说很棒的车到我这也就那样 ​

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小鲍详评 刚刚表扬了腾势Z9GT表现不错 现在严重批评N8L 这个车没开 只静态

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#小鲍详评# 刚刚表扬了腾势Z9GT表现不错 现在严重批评N8L 这个车没开 只静态坐了 体验非常糟糕 首先前排方向盘的位置感觉就不太合适 不够近不够高 当然这个次要 主要问题是颈枕它不在你颈部 而是在你背部大椎穴那块顶着你 这个车座椅靠背感觉比较矮 颈枕怎么调都不对 不论放高放低都顶着你 只能拆掉才 ​

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小鲍详评 腾势Z9GT体验分享:体验的纯电后驱版本 开的是指导价30万那款 图片

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小鲍详评 腾势Z9GT体验分享:体验的纯电后驱版本 开的是指导价30万那款 图片
#小鲍详评# 腾势Z9GT体验分享:体验的纯电后驱版本 开的是指导价30万那款 图片是27万的入门版 价差主要来自电池大小 车差别很小
 
空间方面前后排都令人满意 坐1米8 130斤的我前排都不顶头 后排快要碰到头了但也没碰到 前后分体遮阳帘 而且遮阳帘挺厚的 所以车高没问题 满意 座椅舒适度挺好的 柔软度  ​

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#好车分享# Ford Crown Victoria,全球任何地方都存在CV玩家,这就叫文化输出,虽然这台车在很多市场都没有销售过,但还是有无数人通过各种手段来想尽办法拥有这台车。 ​

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防弹车[超话] Toyota Land Cruiser 300防弹车,防弹等级B

防弹车[超话] Toyota Land Cruiser 300防弹车,防弹等级B

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#防弹车[超话]# Toyota Land Cruiser 300防弹车,防弹等级B6。 ​

#防弹车[超话]# Toyota Land Cruiser 300防弹车,防弹等级B6。 ​

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防弹车[超话] BMW X5 M60i自改的防弹车,跟宝马官方防弹车的车型一样,

防弹车[超话] BMW X5 M60i自改的防弹车,跟宝马官方防弹车的车型一样,

防弹车[超话] BMW X5 M60i自改的防弹车,跟宝马官方防弹车的车型一样,
#防弹车[超话]# BMW X5 M60i自改的防弹车,跟宝马官方防弹车的车型一样,都是V8引擎的M60,防弹等级B6,略低于原厂X5防弹车整车认证的VR6。 ​

#防弹车[超话]# BMW X5 M60i自改的防弹车,跟宝马官方防弹车的车型一样,都是V8引擎的M60,防弹等级B6,略低于原厂X5防弹车整车认证的VR6。 ​

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