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10月29日24时,国内油价再上调:汽油涨345元/吨,柴油涨335元/吨。折算到加油机,92号约涨0.28元/升、95号约涨0.29元、0号柴油约涨0.29元。
加满一箱50升92号,多掏14块左右。今天全国大部92号站上8.8—9.0元/升,贵州、云南部分已进“9元时代”;95号普遍9.4—9.

10月29日24时,国内油价再上调:汽油涨345元/吨,柴油涨335元/吨。折算到加油机,92号约涨0.28元/升、95号约涨0.29元、0号柴油约涨0.29元。 加满一箱50升92号,多掏14块左右。今天全国大部92号站上8.8—9.0元/升,贵州、云南部分已进“9元时代”;95号普遍9.4—9.

10月29日24时,国内油价再上调:汽油涨345元/吨,柴油涨335元/吨。折算到加油机,92号约涨0.28元/升、95号约涨0.29元、0号柴油约涨0.29元。 加满一箱50升92号,多掏14块左右。今天全国大部92号站上8.8—9.0元/升,贵州、云南部分已进“9元时代”;95号普遍9.4—9.
足球划过天空,梦想在此启航⚽
在摩洛哥,长安汽车联合@Tibu Africa ,把体育课堂送到更多孩子身边。
一场球赛、一次陪伴,或许就能点燃少年对未来的憧憬。
全球化从不是单向输出,而是双向奔赴。长安坚持长期主义,深度融入本土,以微光汇聚力量,用行动诠释“智慧伙伴”的真正含义。
💙以体育育希望,以

足球划过天空,梦想在此启航⚽ 在摩洛哥,长安汽车联合@Tibu Africa ,把体育课堂送到更多孩子身边。 一场球赛、一次陪伴,或许就能点燃少年对未来的憧憬。 全球化从不是单向输出,而是双向奔赴。长安坚持长期主义,深度融入本土,以微光汇聚力量,用行动诠释“智慧伙伴”的真正含义。 💙以体育育希望,以

足球划过天空,梦想在此启航⚽ 在摩洛哥,长安汽车联合@Tibu Africa ,把体育课堂送到更多孩子身边。 一场球赛、一次陪伴,或许就能点燃少年对未来的憧憬。 全球化从不是单向输出,而是双向奔赴。长安坚持长期主义,深度融入本土,以微光汇聚力量,用行动诠释“智慧伙伴”的真正含义。 💙以体育育希望,以
六年奔奔E-Star老车主,换车直奔长安启源Q06。
对比深蓝S05/S07、零跑C10等,最终被Q06大空间拿捏:2940mm轴距,后排145°零压躺椅,长途能半躺;700km续航+800V 6C闪充,9分钟补能30%-80%;天枢座舱+天枢领航好用,前双叉臂后五连杆,通风加热按摩、冰箱彩电大沙发

六年奔奔E-Star老车主,换车直奔长安启源Q06。 对比深蓝S05/S07、零跑C10等,最终被Q06大空间拿捏:2940mm轴距,后排145°零压躺椅,长途能半躺;700km续航+800V 6C闪充,9分钟补能30%-80%;天枢座舱+天枢领航好用,前双叉臂后五连杆,通风加热按摩、冰箱彩电大沙发

六年奔奔E-Star老车主,换车直奔长安启源Q06。 对比深蓝S05/S07、零跑C10等,最终被Q06大空间拿捏:2940mm轴距,后排145°零压躺椅,长途能半躺;700km续航+800V 6C闪充,9分钟补能30%-80%;天枢座舱+天枢领航好用,前双叉臂后五连杆,通风加热按摩、冰箱彩电大沙发
车还在,厂没了。截至2026年5月,23家新能源车企停摆,约85万辆“孤儿车”散在街上:门店关、云端断、原厂件绝迹,车机变砖、车损险被拒保,二手残值腰斩到脚脖子。
更扎心的是2026年起,2018年前后首批电车集中过“8年三电质保”线——换电池4万起步、中高端8-10万,车本身只值2-4万,“换电比

车还在,厂没了。截至2026年5月,23家新能源车企停摆,约85万辆“孤儿车”散在街上:门店关、云端断、原厂件绝迹,车机变砖、车损险被拒保,二手残值腰斩到脚脖子。 更扎心的是2026年起,2018年前后首批电车集中过“8年三电质保”线——换电池4万起步、中高端8-10万,车本身只值2-4万,“换电比

车还在,厂没了。截至2026年5月,23家新能源车企停摆,约85万辆“孤儿车”散在街上:门店关、云端断、原厂件绝迹,车机变砖、车损险被拒保,二手残值腰斩到脚脖子。 更扎心的是2026年起,2018年前后首批电车集中过“8年三电质保”线——换电池4万起步、中高端8-10万,车本身只值2-4万,“换电比
欧亚高光・AVATR 07 耀世登场。
不迎合标准,只定义自己。
至臻之美,镜见豪华。
当别人还在抄“豪华模板”,阿维塔已经把未来美学开进了欧亚大陆。
4825mm修长车身、2940mm轴距,线条是静的,气场是动的。
华为智驾+宁德时代增程底子,颜值之外,硬实力也够狠。
从重庆走向俄罗斯,AVATR

欧亚高光・AVATR 07 耀世登场。 不迎合标准,只定义自己。 至臻之美,镜见豪华。 当别人还在抄“豪华模板”,阿维塔已经把未来美学开进了欧亚大陆。 4825mm修长车身、2940mm轴距,线条是静的,气场是动的。 华为智驾+宁德时代增程底子,颜值之外,硬实力也够狠。 从重庆走向俄罗斯,AVATR

欧亚高光・AVATR 07 耀世登场。 不迎合标准,只定义自己。 至臻之美,镜见豪华。 当别人还在抄“豪华模板”,阿维塔已经把未来美学开进了欧亚大陆。 4825mm修长车身、2940mm轴距,线条是静的,气场是动的。 华为智驾+宁德时代增程底子,颜值之外,硬实力也够狠。 从重庆走向俄罗斯,AVATR
地球梦发动机-全世界最好的发动机。本田发动机 地球梦发动机 最好的发动机 本田

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27款深蓝S05开两周真实反馈:瑕不掩瑜,家用很能打。
✅优点:
油换电成本直降,通勤电费比油费省近10倍
后驱平顺好开,无框车门隔音比预期好
座椅通风/加热/主驾按摩不是摆设,HUD大晴天也清晰,没仪表屏也不别扭
轴距2880mm空间够用,前备箱+后备箱能装,接送娃买菜无压力
⚠槽点:
中控假木饰

27款深蓝S05开两周真实反馈:瑕不掩瑜,家用很能打。 ✅优点: 油换电成本直降,通勤电费比油费省近10倍 后驱平顺好开,无框车门隔音比预期好 座椅通风/加热/主驾按摩不是摆设,HUD大晴天也清晰,没仪表屏也不别扭 轴距2880mm空间够用,前备箱+后备箱能装,接送娃买菜无压力 ⚠槽点: 中控假木饰

27款深蓝S05开两周真实反馈:瑕不掩瑜,家用很能打。 ✅优点: 油换电成本直降,通勤电费比油费省近10倍 后驱平顺好开,无框车门隔音比预期好 座椅通风/加热/主驾按摩不是摆设,HUD大晴天也清晰,没仪表屏也不别扭 轴距2880mm空间够用,前备箱+后备箱能装,接送娃买菜无压力 ⚠槽点: 中控假木饰
去年12月提的深蓝S09,快开一年,说点大实话:
这车最香的不是加速,是“移动大平层”的舒服劲。空调冷得快,一分钟车里就凉;二排零重力一开,送娃上课、中午午休直接躺平,比办公室趴着强太多。5米2车长+3105轴距,三排不憋屈,后备箱能装,带娃家庭真省心。
增程无焦虑,华为智驾高速稳,鸿蒙座舱跟问界同

去年12月提的深蓝S09,快开一年,说点大实话: 这车最香的不是加速,是“移动大平层”的舒服劲。空调冷得快,一分钟车里就凉;二排零重力一开,送娃上课、中午午休直接躺平,比办公室趴着强太多。5米2车长+3105轴距,三排不憋屈,后备箱能装,带娃家庭真省心。 增程无焦虑,华为智驾高速稳,鸿蒙座舱跟问界同

去年12月提的深蓝S09,快开一年,说点大实话: 这车最香的不是加速,是“移动大平层”的舒服劲。空调冷得快,一分钟车里就凉;二排零重力一开,送娃上课、中午午休直接躺平,比办公室趴着强太多。5米2车长+3105轴距,三排不憋屈,后备箱能装,带娃家庭真省心。 增程无焦虑,华为智驾高速稳,鸿蒙座舱跟问界同
马斯克说“中国对石油依赖快速下降”,到底降没降?
看新车销量:9月燃油车份额首次掉到约1/3,纯电47.3%、插混19.7%,新能源合计近67%。中汽协口径新车新能源占比也站上60%+。新车是未来十年路上跑的主力,油品需求拐点确实来了。
但看存量:2024年原油对外依存度仍约72.7%,七成油还得进

马斯克说“中国对石油依赖快速下降”,到底降没降? 看新车销量:9月燃油车份额首次掉到约1/3,纯电47.3%、插混19.7%,新能源合计近67%。中汽协口径新车新能源占比也站上60%+。新车是未来十年路上跑的主力,油品需求拐点确实来了。 但看存量:2024年原油对外依存度仍约72.7%,七成油还得进

马斯克说“中国对石油依赖快速下降”,到底降没降? 看新车销量:9月燃油车份额首次掉到约1/3,纯电47.3%、插混19.7%,新能源合计近67%。中汽协口径新车新能源占比也站上60%+。新车是未来十年路上跑的主力,油品需求拐点确实来了。 但看存量:2024年原油对外依存度仍约72.7%,七成油还得进
空间大,大长腿也不怕

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零跑汽车

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跟着我的镜头👀🚗展。国产NXT MK1 EVO
2026成都国际车展赛道车NXT 车展现场实拍

跟着我的镜头👀🚗展。国产NXT MK1 EVO 2026成都国际车展赛道车NXT 车展现场实拍

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如果真的有上天视角 我就想知道 我在你心里到底算什么吉利星瑞

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跟着我的镜头👀🚗展。smart专辑。
2026成都国际车展smart精灵 车展现场实拍

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户外玩车。规矩立住了,路才能越走越宽rc攀爬车 越野陷车 男人户外玩具 越野陡坡挑战

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三万不是终点只是国产科技旗舰出海的新起点。当初说要给朋友造一台安全豪华的旗舰,现在3万个家庭,选择相信小鹏GX。

三万不是终点只是国产科技旗舰出海的新起点。当初说要给朋友造一台安全豪华的旗舰,现在3万个家庭,选择相信小鹏GX。

三万不是终点只是国产科技旗舰出海的新起点。当初说要给朋友造一台安全豪华的旗舰,现在3万个家庭,选择相信小鹏GX。
巴黎聚光,拉美倾听。
媒体证言,是最硬的产品说明书。
长安从“走出去”到“扎下去”:
不是把车运过去,而是把体系、技术、生态带过去。
实力耀巴黎,未来共启程。

巴黎聚光,拉美倾听。 媒体证言,是最硬的产品说明书。 长安从“走出去”到“扎下去”: 不是把车运过去,而是把体系、技术、生态带过去。 实力耀巴黎,未来共启程。

巴黎聚光,拉美倾听。 媒体证言,是最硬的产品说明书。 长安从“走出去”到“扎下去”: 不是把车运过去,而是把体系、技术、生态带过去。 实力耀巴黎,未来共启程。
数十万辆新能源“孤儿车”,谁来修?
威马、哪吒、高合等明星车企接连破产停摆,旗下产品失去官方售后、系统迭代和原厂配件,变成“孤儿车”。保守估计,国内这类车已超数十万辆。
车主群里最热的已不是续航和智驾,而是“哪家厂能修”“哪有靠谱拆车件”。可新能源三电高度集成且加密:BMS锁数据、无授权不诊断、无密

数十万辆新能源“孤儿车”,谁来修? 威马、哪吒、高合等明星车企接连破产停摆,旗下产品失去官方售后、系统迭代和原厂配件,变成“孤儿车”。保守估计,国内这类车已超数十万辆。 车主群里最热的已不是续航和智驾,而是“哪家厂能修”“哪有靠谱拆车件”。可新能源三电高度集成且加密:BMS锁数据、无授权不诊断、无密

数十万辆新能源“孤儿车”,谁来修? 威马、哪吒、高合等明星车企接连破产停摆,旗下产品失去官方售后、系统迭代和原厂配件,变成“孤儿车”。保守估计,国内这类车已超数十万辆。 车主群里最热的已不是续航和智驾,而是“哪家厂能修”“哪有靠谱拆车件”。可新能源三电高度集成且加密:BMS锁数据、无授权不诊断、无密
当下年轻人需要什么样的车 小米汽车 真实驾驶体验 第一视角试驾 纯电高颜值车

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一艘船驶向大海不难,难的是在每个港口都长出根。
长安的“海纳百川”,是从重庆到巴黎,从巴黎到伯明翰,从中南美再到全世界——
车展是门面,研发中心是底牌,媒体与用户是同行者。
首批“全球荣誉体验官”诞生,意味着长安全球化不只是卖车,而是建关系、建信任、建未来。
下一站去哪?
风已经起了,长安继续向前

一艘船驶向大海不难,难的是在每个港口都长出根。 长安的“海纳百川”,是从重庆到巴黎,从巴黎到伯明翰,从中南美再到全世界—— 车展是门面,研发中心是底牌,媒体与用户是同行者。 首批“全球荣誉体验官”诞生,意味着长安全球化不只是卖车,而是建关系、建信任、建未来。 下一站去哪? 风已经起了,长安继续向前

一艘船驶向大海不难,难的是在每个港口都长出根。 长安的“海纳百川”,是从重庆到巴黎,从巴黎到伯明翰,从中南美再到全世界—— 车展是门面,研发中心是底牌,媒体与用户是同行者。 首批“全球荣誉体验官”诞生,意味着长安全球化不只是卖车,而是建关系、建信任、建未来。 下一站去哪? 风已经起了,长安继续向前