电车不买比亚迪和特斯拉，咋想的[尬笑]
电车不买比亚迪和特斯拉，咋想的[尬笑]
石旺热说汽车的文章
问界品牌口碑 问界 当不少自主品牌还在20‑30万区间激烈厮杀，问界M9已经稳稳扎根50万元以上高端市场，用一组扎实的数据印证国产旗舰的成长力量。全新一代问界M9开启交付7周突破2万台，全系累计交付跨过30万台大关，持续蝉联50万元级销冠，这份成绩单，放在整个国内汽车行业都极具分量 。
问界品牌口碑
问界 当不少自主品牌还在20‑30万区间激烈厮杀，问界M9已经稳稳扎根50万元以上高端市场，用一组扎实的数据印证国产旗舰的成长力量。全新一代问界M9开启交付7周突破2万台，全系累计交付跨过30万台大关，持续蝉联50万元级销冠，这份成绩单，放在整个国内汽车行业都极具分量 。
武汉新能源汽车销售最集中的地方在哪？临空港智能汽车小镇全解析
武汉新能源汽车销售最集中的地方在哪？临空港智能汽车小镇全解析
汉兰达不在我的考虑范围，十年前也不喜欢汉兰达，我也想不明白都这年头了还有人买汉兰达
汉兰达不在我的考虑范围，十年前也不喜欢汉兰达，我也想不明白都这年头了还有人买汉兰达
新能源车的“定时炸弹”：6年后年检大考，电池检测或将引爆行业存量危机 注：本文区分事实与行业推演：现行国标GB/T44500-2024年检，私家车上线不强制检测电池容量健康度SOH，强制检测的是充电安全、电芯压差、高压绝缘、充电温度；网络流传“SOH低于70%直接报废”属于自媒体过度解读。 下文
新能源车的“定时炸弹”：6年后年检大考，电池检测或将引爆行业存量危机
注：本文区分事实与行业推演：现行国标GB/T44500-2024年检，私家车上线不强制检测电池容量健康度SOH，强制检测的是充电安全、电芯压差、高压绝缘、充电温度；网络流传“SOH低于70%直接报废”属于自媒体过度解读。 下文
汉兰达双擎一箱油现26款的跑1000公里没问题，不说假话，真实体验
汉兰达双擎一箱油现26款的跑1000公里没问题，不说假话，真实体验
作者信息
