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真不是乱说的,之前这真是 60 万的配置,现在也是五十多万的配置,不过大家太卷了

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又来提车了,这次是最便宜的澎程:N70 Pro,续航实在跑不动了,要不直接拆了吧

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#中国动力电池碾压日韩##四成中国受访者称非宁德时代不选#
尼尔森IQ最新发布了《2026年全球新能源车消费者研究报告》,首次引入了品牌强度指数(BSI),把消费者的选择意愿和溢价能力放在一起算。结果很有意思:中国市场,宁德时代BSI达到6.0,第二名比亚迪只有2.0;海外市场,宁德时代3.9,LGES为2.1,松下属于高端小众,溢价高但选择度有限。
其中76%的受访者愿意为搭载优质电池品牌的车型支付溢价,79%的人认为车装了好电池品牌会明显提高购买意愿。动力电池从B端的成本项,正在变成C端的溢价项。这种认知转变的力度,从“非宁德不选”这个数据能看得更清楚。37.1%的中国消费者明确表示,如果心仪的车型没有搭载宁德时代电池,就会放弃购买。
BSI指数6.0对2.0,这个差距背后是一整套从技术到认知的转化能力:宁德时代电池,不愧是“宁王”电池。

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