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本康说汽车啊的文章

高端车都喜欢双拼色,对吧?无论是原厂,还是后市场,有用户喜好就有需求。[害羞]大

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这次跟第四代吉利博越L的i-HEV(我理解为智能混动系统)的相处,体验,以及跟任

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我之前就说荣威的家越07瞅着眼熟,直到昨晚开智己LS8,果然是上汽体系的胞兄啊。

我之前就说荣威的家越07瞅着眼熟,直到昨晚开智己LS8,果然是上汽体系的胞兄啊。

我之前就说荣威的家越07瞅着眼熟,直到昨晚开智己LS8,果然是上汽体系的胞兄啊。
躺着躺着,ota来了

不过还不是9.2,9.1.1四舍五入就有911开了

#大家车的理想l8# ​

躺着躺着,ota来了 不过还不是9.2,9.1.1四舍五入就有911开了 #大家车的理想l8# ​

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在livis上看i9 home[污]怎么说呢,向往感还是i9 home更强,但还

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在livis上看i9 home[污] 怎么说呢,向往感还是i9 home更强,但还没有孩子之前,似乎L8 livis大五座会更适合我用。 #大家车的理想l8# ​

在livis上看i9 home[污] 怎么说呢,向往感还是i9 home更强,但还没有孩子之前,似乎L8 livis大五座会更适合我用。 #大家车的理想l8# ​
罗永浩接连炮轰苹果别说罗老师,连我自己好几年都对新iPhone觉得没意思,挤牙膏

罗永浩接连炮轰苹果别说罗老师,连我自己好几年都对新iPhone觉得没意思,挤牙膏

罗永浩接连炮轰苹果别说罗老师,连我自己好几年都对新iPhone觉得没意思,挤牙膏
一早起来先看苹果新价格。折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔

一早起来先看苹果新价格。折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔

一早起来先看苹果新价格。折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔
一早起来先看苹果新价格。

折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔18,000。

直板的Pro Max可变光圈,512Gb 12999还算可接受。

只要不上1TB或者2TB,都不至于奔20,000大关这么夸张,好了接下来再慢慢回顾细品发布会细节,看看要不要抢首发。 ​

一早起来先看苹果新价格。 折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔18,000。 直板的Pro Max可变光圈,512Gb 12999还算可接受。 只要不上1TB或者2TB,都不至于奔20,000大关这么夸张,好了接下来再慢慢回顾细品发布会细节,看看要不要抢首发。 ​

一早起来先看苹果新价格。 折叠屏最入门都15,000了,稍微加点内存512Gb直奔18,000。 直板的Pro Max可变光圈,512Gb 12999还算可接受。 只要不上1TB或者2TB,都不至于奔20,000大关这么夸张,好了接下来再慢慢回顾细品发布会细节,看看要不要抢首发。 ​
阿维塔,你变了[捂嘴哭]我还是更怀念初代机,阿维塔01当年那种非常个性化,宇宙飞

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阿维塔,你变了[捂嘴哭]我还是更怀念初代机,阿维塔01当年那种非常个性化,宇宙飞
上个月连续忙好久后,回程连忙改签早几个小时的机去挤时间出来,没有好位置(最后几排

上个月连续忙好久后,回程连忙改签早几个小时的机去挤时间出来,没有好位置(最后几排

上个月连续忙好久后,回程连忙改签早几个小时的机去挤时间出来,没有好位置(最后几排
为什么年轻人都不喜欢带机械表了感觉这种已经算上一辈,或者上流圈层的玩物了。无论是

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接上条,这是原厂大家车的理想l8 玻璃的状态总之结论,能隔热稍好的只有有金属涂层

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接上条,这是原厂#大家车的理想l8# 玻璃的状态

总之结论,能隔热稍好的只有有金属涂层,泛蓝光的前挡风,其余的,哪怕是隐私黑玻璃,在广东夏天,隔热能力也很一般。 ​

接上条,这是原厂#大家车的理想l8# 玻璃的状态 总之结论,能隔热稍好的只有有金属涂层,泛蓝光的前挡风,其余的,哪怕是隐私黑玻璃,在广东夏天,隔热能力也很一般。 ​

接上条,这是原厂#大家车的理想l8# 玻璃的状态 总之结论,能隔热稍好的只有有金属涂层,泛蓝光的前挡风,其余的,哪怕是隐私黑玻璃,在广东夏天,隔热能力也很一般。 ​
今晚,N90 MAX探索版真的是把澎程的向往感拉到极致了。结合雷总的精彩演讲,瞬

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登上了小米发布会,对N70锐评只剩言简意赅的三个字:好大呀[允悲]小米澎程 ​​

登上了小米发布会,对N70锐评只剩言简意赅的三个字:好大呀[允悲]小米澎程 ​​

登上了小米发布会,对N70锐评只剩言简意赅的三个字:好大呀[允悲]小米澎程 ​​
手机厂做车最烦的就是,我明明是蹲汽车价格的,看着看着又想换新手机了[泪奔] ​

手机厂做车最烦的就是,我明明是蹲汽车价格的,看着看着又想换新手机了[泪奔] ​

手机厂做车最烦的就是,我明明是蹲汽车价格的,看着看着又想换新手机了[泪奔] ​
其实呢,我家里和公司都有家充,但就是好奇新Livis的5C,尤其是L8的欣旺达的

其实呢,我家里和公司都有家充,但就是好奇新Livis的5C,尤其是L8的欣旺达的

其实呢,我家里和公司都有家充,但就是好奇新Livis的5C,尤其是L8的欣旺达的
其实呢,我家里和公司都有家充,但就是好奇新Livis的5C,尤其是L8的欣旺达的性能,可以干到多少充电功率和电流。

所以为了这个好奇,4分钟充了接近40%电,最大给我干到了接近700A和接近440kW功率,收货。

顺便分享下,新的Livis只有一个纯电优先模式,已经是把强制纯电给整合进去(没有强制纯电按钮 ​

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其实呢,我家里和公司都有家充,但就是好奇新Livis的5C,尤其是L8的欣旺达的性能,可以干到多少充电功率和电流。 所以为了这个好奇,4分钟充了接近40%电,最大给我干到了接近700A和接近440kW功率,收货。 顺便分享下,新的Livis只有一个纯电优先模式,已经是把强制纯电给整合进去(没有强制纯电按钮 ​
从早高峰出发,开到晚高峰,超过7个半小时。

这种路况,可能真的是适合带大电池的PHEV刷油耗,但这次的主角吉利博越L,只有1.38度电,可是没有大电池的蓝牌HEV燃油车。

我们经历了市区早晚高峰,去了高坡云顶,也去了贵阳小三亚湖边环湖。

你们觉得,这样真实又特种兵的一天,可以刷到多少油耗? ​

从早高峰出发,开到晚高峰,超过7个半小时。 这种路况,可能真的是适合带大电池的PHEV刷油耗,但这次的主角吉利博越L,只有1.38度电,可是没有大电池的蓝牌HEV燃油车。 我们经历了市区早晚高峰,去了高坡云顶,也去了贵阳小三亚湖边环湖。 你们觉得,这样真实又特种兵的一天,可以刷到多少油耗? ​

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