[熊猫]郑智化的人设真的是在一夜之间崩塌的，嘴上说着自己是“连滚带爬”上的飞机，可是现实却是在几名工作人员的帮助下登机的。
最后郑智化也道歉了，本来以为这场闹剧就要结束了，没想到央媒也亲自下场点名，还有经济学家站出来替他说话，果然张颂文没说错！
这到底是怎么回事？经济学家说了什么？
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搀扶变“连滚带爬”唱着《水手》的郑智化曾是无数网友心目中的正能量代表，但是他的一句“连滚带爬”上飞机，再配上“大陆没人性”的情绪化控诉却瞬间败坏了他几十年来的好路人缘，而且让人生气的是，如果没有那段监控视频，大众们都会相信他自己的一面之词，去攻击深圳机场。
郑智化嘴里的“连滚带爬”和监控视频里的“全程搀扶”差距实在是太大。
作为一个长期依靠轮椅和拐杖的小儿麻痹症患者，郑智化对出行障碍的敏感和屈辱感，是被几十年生活反复打磨和放大的，10月25日那天，在深圳机场，登机车和机舱门之间有着25公分的高差，这高度对普通人来说就是一小步，但是对他而言却是比登天还难。
当轮椅的小轮被卡住的时候，即便身边有工作人员在尽力协助，但是那种身体失控、尊严受挑战的瞬间，足以触发他过往所有出行困境的痛苦记忆，所以他喊出的“连滚带爬”或许并不是对动作的描述，而是对他内心世界里挫败、无助和屈辱感的真实呐喊。
可是机场的监控画面却清晰的记录下了他登机的全部过程，两名地服人员全程陪同，一左一右搀扶着他，帮他稳住拐杖，当轮椅卡住的时候，他们合力解决，在舱门口，还有两名空乘主动接过他的行李，整个登机过程服务细致周到，完全没有郑智化口中表现的“冷眼旁观”。
机场方面事后解释，飞机和地面25公分的高差是为了避免刮碰机身而预留的，本来也是全球通用的航空安全标准，这套制度的客观合理性也进一步强化了机场行为的正确性，但问题是这种制度上的合理，无法被一个残障人士的身体直接感知和接受。
两级反转事件发酵后，郑智化和深圳机场都迅速做出了回应，他用“连滚带爬”、“没人性”这种极端化的情绪语言作为武器，就是为了最大化地博取网友们的同情，用舆论向深圳机场施压，而甚至机场在10月26日先行道歉，然后在10月27日放出完整监控，用证据进行精准反击。
10月27日，人民日报也下场发声，10月28日晚，经济学者宋清辉也下场了，他直言郑智化无需道歉，机场才该道歉，他认为机场公布监控涉嫌侵犯了个人隐私，这是用一个错误去掩盖另一个问题。
紧接着《经济观察报》等官媒也发声，选择为郑智化辩护，他们认为郑智化作为弱势群体，他面临的“实际困境”是存在的，那么他的愤怒吐槽就是合理的，他的激烈言辞是一种应当被保护的权利，不应该为“用词不当”而道歉。
《经济观察报》认为他是在为所有行动不便的弱势群体发声，应该被感谢，每个人都有自己的见解，所以有支持郑智化的，当然也有批判郑智化的，而网友们的舆论也发生了两极反转，从最开始的同情，到声讨，再到现在的各执一词。
事件刚开始的时候，凭借郑智化“残疾人励志偶像”的身份标签，加上他煽动性极强的控诉，舆论迅速形成了一边倒的声讨，当机场的监控视频被公开后，公众的情绪立刻反转，许多人感到自己的同情心被消费了，产生了一种强烈的“被当猴耍”的背叛感。
所以攻击的矛头180度调转，火力凶猛地扑向了郑智化，激烈程度甚至超过了最初对机场的指责，郑智化本人也不得不公开道歉，承认自己“连滚带爬”的说法与事实不符，更有网友支持郑智化退圈。
“思想上连滚带爬”这里不得不说演员张颂文有句话说得很对，“评价的背后都是权力”，说白了就是舆论的导向力，才开始网友们把舆论引向了机场，后来监控视频公开后，舆论又反过来压向了郑智化，这直接导致了舆论的崩盘。
而《浙江日报》的一篇评论批评那些只顾站队、罔顾事实的人，是在“思想上连滚带爬”，这个评价虽然刻薄，却指出了另一个事实，当我们在舆论场里放弃对证据和常识的基本尊重，仅仅凭借情绪或立场来决定攻击谁、支持谁时，我们自己其实也陷入了非理性的泥潭。
虽然郑智化最后道歉了，但网友们这次不买账了，其实郑智化事件的真正价值已经不在于争论最后到底谁该向谁道歉，它告诉我们在今天的社会里，想看清楚“真实”是多么不容易和复杂的。
网友们也觉得中国人说话和办事都讲究实事求是，不管名人不名人的，不尊重事实就是在扰乱大众的视线，这样做就是不对的，想要推进机场的整改，大可以客观公正的说出来，而不是用“连滚带爬”这种夸大其词的词语。
屏幕前的你觉得是郑智化需要道歉？还是深圳机场需要道歉？
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